專利名稱：隧道內(nèi)逃生井蓋的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及井蓋安裝類，特別是涉及一種隧道內(nèi)逃生井蓋。
背景技術(shù)：
在城市建設(shè)中上、下管道及路面井蓋都要有較強(qiáng)的承壓力，大部分為鑄鐵制造，如折頁式井蓋、防盜井蓋等，目前的手動助力井蓋在國內(nèi)無成型產(chǎn)品，國外產(chǎn)品采用不銹鋼制作井蓋和底框，造價(jià)高昂且沒有大尺寸規(guī)格產(chǎn)品，現(xiàn)有的各類管道及路面井蓋中，可助力開啟的井蓋很少見， 一般是采用電器或液壓驅(qū)動大型井蓋，但系統(tǒng)復(fù)雜，維護(hù)調(diào)試要求高，成本較高，不易推廣使用。因此當(dāng)遇到火災(zāi)等緊急情況通過安全通道、安全出口進(jìn)行疏散時(shí)，容易出現(xiàn)井蓋不易打開、或打不開、或者不易密封等現(xiàn)象，會對人身財(cái)產(chǎn)造成損失。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是根據(jù)上述現(xiàn)有技術(shù)的不足之處，提供一種隧道內(nèi)逃生井蓋，該井蓋結(jié)構(gòu)中的上蓋和底框之間安裝有助力氣泵，并在上蓋上設(shè)置鎖具，在滿足隧道內(nèi)對井蓋的承重性、穩(wěn)固性要求的同時(shí)可保證該逃生井蓋可由人工安全、可靠、便捷的打開。
本發(fā)明目的實(shí)現(xiàn)由以下技術(shù)方案完成-
一種隧道內(nèi)逃生井蓋，其特征是在于該井蓋包括上蓋、底框、助力氣泵，其中助力氣泵的一端與上蓋連接，另一端連接在底框上。在上蓋上安裝有可鎖緊井蓋的鎖具。
所述鎖具包含齒輪齒條傳動裝置、鎖舌及兩個(gè)驅(qū)動手柄，其中驅(qū) 動手柄通過齒輪齒條傳動裝置連接鎖舌。
所述上蓋的一側(cè)邊和底框的一側(cè)邊之間采用鉸鏈連接。 所述的助力氣泵至少采用二個(gè)。
本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)是，結(jié)構(gòu)簡單，增加了井蓋的穩(wěn)固性使其承重性強(qiáng)， 使用靈活、便捷、用力小，具有自鎖、防跳和一定的防滲水能力，該井 蓋不僅可用于隧道內(nèi)逃生口處，同時(shí)也可用于檢修通行口處。


附圖1為本發(fā)明安裝后的上蓋打開結(jié)構(gòu)示意圖； 附圖2為本發(fā)明安裝后結(jié)構(gòu)示意圖； 附圖3為本發(fā)明上蓋底面結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施例方式
以下結(jié)合附圖通過實(shí)施例對本發(fā)明特征及其他相關(guān)特征作進(jìn)一步 詳細(xì)說明，以便于同行業(yè)技術(shù)人員的理解-
如圖1—3所示，附圖中的總參考標(biāo)號l一6分別表示上蓋l、底 框2、助力氣泵3、鎖具4、手柄5、鎖舌6。
本實(shí)施例井蓋包括上蓋l、底框2和助力氣泵3，其中底框2上通 過鉸鏈連接有上蓋l，在上蓋1與底框2之間，對稱位置上連接設(shè)置兩個(gè) 助力氣泵3，將助力氣泵3的一端安裝在上蓋1下面的預(yù)留鉸座上，另一 端安裝在底框2的預(yù)留鉸座上，在底框2和上蓋1之間形成氣彈簧效果， 達(dá)到減小開啟力的功能。鎖具4安裝在上蓋1上，利用齒輪齒條傳動，聯(lián)動控制2個(gè)鎖舌， 達(dá)到與底框2鎖緊的功能。鎖具4包含齒輪齒條傳動裝置、鎖舌6及兩 個(gè)開啟手柄5，其中開啟手柄5通過齒輪齒條傳動裝置連接控制鎖舌6。
本實(shí)施例的逃生井蓋，具有從上下方(車道層和逃生通道)都可開 啟的鎖具4，井蓋和鎖具的組合使井蓋具有防跳措施，防止上蓋受輪壓 發(fā)生彈跳或意外開啟情況的發(fā)生，車輪壓過無彈跳噪聲，不影響行車舒 適感。使用中開啟上蓋，助力氣泵會自動開啟，逃生井蓋可由單人輕松 開啟，幵啟力小于15kg，井蓋開啟角度大于90度，開啟后可防止井 蓋急速下滑閉合。
上述逃生井蓋承重性能好，可滿足JTG D60-2004《公路橋涵通用 設(shè)計(jì)規(guī)范》中的公路-I級荷載要求。采用球墨鑄鐵作為井蓋及底框的 材料，主體結(jié)構(gòu)耐磨耐蝕。井蓋所采用均為阻燃材料，達(dá)到防火要求。 井蓋采用橡膠條密封，具有一定氣密性能和水密性能。
權(quán)利要求
1. 一種隧道內(nèi)逃生井蓋，其特征是在于該井蓋包括上蓋、底框、助力氣泵，其中助力氣泵的一端與上蓋連接，另一端連接在底框上。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種隧道內(nèi)逃生井蓋，其特征是在上蓋上安裝有可鎖緊井蓋的鎖具。
3. 根據(jù)權(quán)利要求2所述的隧道內(nèi)逃生井蓋，其特征是在于所述鎖具包含齒輪齒條傳動裝置、鎖舌及兩個(gè)驅(qū)動手柄，其中驅(qū)動手柄 通過齒輪齒條傳動裝置連接鎖舌。
4. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的隧道內(nèi)逃生井蓋，其特征是在于所述上 蓋的一側(cè)邊和底框的一側(cè)邊之間采用鉸鏈連接。
5. 根據(jù)權(quán)利要求l所述的隧道內(nèi)逃生井蓋，其特征是在于所述的 助力氣泵至少采用二個(gè)。
全文摘要
本發(fā)明涉及井蓋安裝類，特別是涉及一種隧道內(nèi)逃生井蓋，該井蓋包括上蓋、底框、助力氣泵，其中助力氣泵的一端與上蓋連接，另一端連接在底框上，在上蓋上安裝有可鎖緊井蓋的鎖具，其優(yōu)點(diǎn)是，結(jié)構(gòu)簡單，增加了井蓋的穩(wěn)固性使其承重性強(qiáng)，使用靈活、便捷、用力小，具有自鎖、防跳和一定的防滲水能力，該井蓋不僅可用于隧道內(nèi)逃生口處，同時(shí)也可用于檢修通行口處。
文檔編號E02D29/14GK101476332SQ20081020529
公開日2009年7月8日 申請日期2008年12月31日 優(yōu)先權(quán)日2008年12月31日
發(fā)明者宋振華, 曹文宏, 楊志豪, 沖 沈, 胡章喜, 華 陳 申請人:上海市隧道工程軌道交通設(shè)計(jì)研究院