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具有可調(diào)節(jié)耐磨板的電采掘鏟鞍座組件的制作方法

文檔序號:5407237閱讀:359來源:國知局
專利名稱:具有可調(diào)節(jié)耐磨板的電采掘鏟鞍座組件的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及動力鏟,并且具體涉及具有用于挖掘土料的鏟斗的動 力鏟。特別是,本發(fā)明涉及支承鏟斗桿或鏟斗柄的鞍座組件。
背景技術(shù)
有很多已知的運土裝置等。通常現(xiàn)有技術(shù)的運土設(shè)備或挖掘機使 用可移動臂的端上的挖斗或鏟斗組件以從水平或豎直面中挖土料。鏟 斗通常設(shè)有銳齒以在工作面上進行挖掘。鏟斗進一步包括腔,用于收 集如此移出的材料。 一旦土料容納在鏟斗內(nèi),通常將臂移動到另一位 置以便轉(zhuǎn)移材料。通常將材料卸載到翻斗車中、輸送機上或僅僅卸載 到另一材料堆上。
大的鋼絲繩電采掘鏟使用包括固定懸臂和安裝在該懸臂上并主動 擠入和升起至釆煤層中以便填充鏟斗的組合斗桿和鏟斗結(jié)構(gòu)的挖掘附
加裝置。如圖2中所示,斗桿26包括在懸臂22的任一側(cè)上通過的兩個支 腿68。斗桿26具有連接到每個支腿68底部的齒條62。推壓軸66也穿過 懸臂22水平地安裝。兩個具有齒槽74的小齒輪70連接到推壓軸66。斗 桿支腿68上的齒條62與小齒輪的齒輪槽74嚙合。電動馬達和傳動裝置 (未示出)使推壓軸和小齒輪旋轉(zhuǎn),由此導(dǎo)致斗桿和齒條擠入懸臂以 及從懸臂中縮回。兩個鞍座組件78安裝在推壓軸66上并且用于當(dāng)鏟運 行時將斗桿26保持在適當(dāng)?shù)奈恢谩?br> 在操作期間,斗桿承受在豎直和水平方向的力。該豎直力是斗桿 上的齒條與擠入小齒輪之間的分離的力的結(jié)果,并且來源于挖掘負載。 該水平力是由于機器回轉(zhuǎn)、挖掘負載,并且來源于慣性。鞍座組件的 目的是承受這些力并保持斗桿在適當(dāng)?shù)奈恢谩?br> 為了最好的操作,在斗桿與鞍座之間應(yīng)應(yīng)僅有小的間隙。此間隙
理想地是在0.125英寸(0.3175厘米)與0.25英寸(0.635厘米)之間。
如果間隙增大超過此量,則系統(tǒng)開始碰到兩個問題。第一,在部件移 動時,部件之間的間隙促成大的沖擊載荷。第二,斗桿的頂部上的大 的間隙使得斗桿齒條和擠入小齒輪彼此分離。這大大增加了輪齒上的 負載,導(dǎo)致輪齒的破裂、不平滑的操作以及增加的噪音。
當(dāng)鞍座組件為斗桿提供支承時,斗桿頻繁地擠入或縮回目的是挖 入煤層中或使鏟斗回轉(zhuǎn)。部件之間的相對運動導(dǎo)致對與斗桿接觸的鞍 座表面的磨損。鞍座組件是大型結(jié)構(gòu);因此由于它在幾個表面具有磨 損而替換整個鞍座組件是不利的。為此,可替換的耐磨板形成鞍座組 件的一部分。耐磨板遠比整個鞍座組件便宜并且更容易替換。在耐磨 板到達一定厚度之后,可丟棄它們并安裝新的耐磨板。這保持鞍座組 件的整體性完好。
鞍座耐磨板需要在有規(guī)則的基礎(chǔ)上進行調(diào)節(jié)以維持部件之間的恰 當(dāng)間隙。與其在每次調(diào)節(jié)時將耐磨板丟棄,不如對它們進行重新布置 以增加它們的使用壽命。如圖3中所示,將金屬墊片164和168安裝在耐 磨板與鞍座組件之間以維持適當(dāng)?shù)牟僮鏖g隙。這種用于調(diào)節(jié)間隙的程 序起作用,但是費時而且困難。墊片大但很薄,這使得它們難以被處 理。此外在斗桿與鞍座組件之間工作也難以實施。該區(qū)域覆蓋有潤滑 油,并且很難接近,而且用于到達此區(qū)域的狹小通道不能提供理想地 接近耐磨板。由于調(diào)節(jié)耐磨板困難,所以它可能不被執(zhí)行或可能以比 所需的而更少的頻率地執(zhí)行。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的中的一個是提供一種通過減少進行調(diào)節(jié)所需的時間 來以更容易的方法調(diào)節(jié)耐磨板的鞍座組件。
本發(fā)明的目的中的另一個是提供一種調(diào)節(jié)鞍座組件,所述鞍座組 件與現(xiàn)有鞍座組件執(zhí)行相同的功能,但不使用墊片,并具有減少調(diào)節(jié) 部件之間間隙的維護時間的可能。
本發(fā)明的目的中的另一個是提供一種調(diào)節(jié)鞍座組件,所述鞍座組 件能對斗桿齒條壽命和推壓軸小齒輪壽命具有顯著的積極影響。
本發(fā)明提供一種鞍座組件,所述鞍座組件包括具有穿過主體底端 的推壓軸開口和在主體頂端中的偏心銷開口的主體、容納在主體頂端 中的偏心銷開口中的偏心銷、以及耐磨板支承物。所述耐磨板支承物 具有銷接收口,偏心銷容納在所述銷接收口中。耐磨板安裝在耐磨板 支承物的底端上并適于支撐在鏟斗桿的頂部上。
本發(fā)明還提供一種鞍座組件,所述鞍座組件包括具有頂端和底端 的主體,所述主體具有穿過主體底端的推壓軸開口。所述鞍座組件還 包括在主體頂端與主體底端之間穿過主體的管接收口和容納在所述管 接收口中的管。其還具有用于延伸管的裝置、用于將管固定在管接收 口中的裝置以及安裝在管的末端上的耐磨板。
在閱讀了下文的詳細描述、權(quán)利要求和附圖的后,本發(fā)明的其它 特征和優(yōu)點對于本領(lǐng)域的技術(shù)人員將變得顯而易見,在附圖中,相同 的附圖標(biāo)記被用于表示相同的部件。


圖l是體現(xiàn)本發(fā)明的動力鏟的側(cè)向立體圖。
圖2是沿圖1中的線2-2截取的圖1的鞍座和齒條以及小齒輪擠入驅(qū)
動機構(gòu)的截面圖。
圖3是現(xiàn)有技術(shù)的鞍座的透視圖。 圖4是根據(jù)本發(fā)明的鞍座的透視圖。 圖5是圖4中所示的鞍座的側(cè)視圖。
圖6是沿圖5中的線6-6截取的圖5中所示鞍座的截面圖。 圖7是圖4中所示鞍座的背面的透視圖。
具體實施例方式
在詳細解釋本發(fā)明的實施例之前,應(yīng)當(dāng)理解本發(fā)明的應(yīng)用不限于 下文描述中所闡述的或在圖中所示出的部件的具體構(gòu)造和布置。本發(fā) 明能夠應(yīng)用于其它的實施例,并且可以多種方式來實施或執(zhí)行。此外, 應(yīng)當(dāng)理解此處所用的措詞和術(shù)語是為了描述的目的,而不應(yīng)被認為是 限定。此處"包括"和"包含"以及其變形的使用意味著包括其后列 出的項目及其等同物以及附加項目及其等同物。此處"由...組成"及 其變形的使用意味著僅包括其后列出的項目及其等同物。
圖1中示出的是動力鏟10。應(yīng)當(dāng)理解本發(fā)明能夠在現(xiàn)有技術(shù)中已知 的其它動力鏟中使用,并且動力鏟10僅作為一種這樣的動力鏟的示例 提供。動力鏟10包括被支撐而用于在地面上移動的框架14。具體地, 框架14是安裝在諸如履帶18的移動底座上的可旋轉(zhuǎn)機架。固定懸臂22 從框架14向上和向外地延伸。鏟斗桿26安裝在懸臂22上,用于關(guān)于鞍 座和齒條以及小齒輪擠入驅(qū)動機構(gòu)30移動,以相對于懸臂22繞大體水 平的鏟斗桿軸線32的樞轉(zhuǎn)移動,以及鏟斗桿26相對于懸臂22的平移(非 樞轉(zhuǎn))移動。鏟斗桿26具有前端34。鏟斗38以傳統(tǒng)方式安裝在鏟斗桿 26的前端34上。懸臂22的外端42上具有槽輪46,并且吊索或鋼絲繩50 從安裝在框架14上的絞車滾筒54延伸通過槽輪46并連接到伊斗38。
本發(fā)明的鞍座組件在圖4中示出。新的鞍座組件S2代替現(xiàn)有技術(shù)的 鞍座組件78 (見圖2和圖3)。鞍座組件82包括主體86、兩個偏心銷90、 安裝在主體86上用于使偏心銷卯協(xié)同轉(zhuǎn)動的裝置、耐磨板支承物或鑄 件94、以及安裝在鑄件94底端104 (見圖6)上并適于支撐在鏟斗桿26 的頂面108 (見圖2)上的上耐磨板IOO。更具體地,主體86具有頂端112 和底端114以及穿過該主體底端114的推壓軸開口118。兩個偏心銷開口 116在主體86的頂端112處分隔開,并且偏心銷90的每一個容納在偏心
銷開口116的不同的一個開口中。
具體地,鑄件94具有頂端118和底端120以及兩個銷接收口122。鑄 件94將偏心銷90的每一個的不同一個容納在銷接收口 122的每一個中。
上耐磨板100利用螺栓(未示出)連接到鑄件94。此鑄件94通過兩 個大偏心銷90連接到鞍座組件82。偏心銷90 (見圖6)是具有非同中心 的兩個部分91和92的銷,所述兩個部分具有不同的直徑。當(dāng)斗桿26的 頂面108與上耐磨板100之間的間隙由于磨損而增加時,偏心銷90稍稍 旋轉(zhuǎn)。由于銷90是偏心的,旋轉(zhuǎn)它們將在銷90與鑄件94之間產(chǎn)生凸輪 作用。此凸輪作用改變斗桿26的頂面108與上耐磨板100之間的間隙。 當(dāng)達到恰當(dāng)?shù)拈g隙時,偏心銷90被鎖在適當(dāng)?shù)奈恢?,直至下一次調(diào)節(jié)。
具體地,安裝在主體86上用于使偏心銷90協(xié)同轉(zhuǎn)動的裝置包括每 個具有安裝在主體86—側(cè)140上的銷的一端上的大鏈輪136 (見圖7)的 銷90、可旋轉(zhuǎn)地安裝在主體86—側(cè)140上的小雙槽鏈輪144 (在圖7中以 虛線顯示)、在大鏈輪136的一個以及小鏈輪144上傳動的第一循環(huán)鏈 148以及在大鏈輪136的另一個以及小鏈輪144上傳動的第二循環(huán)鏈 148,以使當(dāng)小鏈輪144旋轉(zhuǎn)并且鏈148移動時,大鏈輪136協(xié)同旋轉(zhuǎn)。
具體地,大鏈輪136的每一個連接到每個偏心銷90的外側(cè)的面152 的相應(yīng)一個,如圖7中所示。將小鏈輪144鎖到調(diào)整銷154。當(dāng)需要調(diào)節(jié) 時,解開大鏈輪(鎖定機構(gòu)未示出)并旋轉(zhuǎn)調(diào)整銷154。此旋轉(zhuǎn)導(dǎo)致鏈 148使兩個大鏈輪旋轉(zhuǎn),所述兩個大鏈輪的旋轉(zhuǎn)又使兩個偏心銷90—起 旋轉(zhuǎn)。斗桿與上耐磨板100之間的間隙由于鑄件94中的偏心銷90的凸輪 作用而改變。
鞍座組件82還包括沿斗桿的水平移動方向分隔開的兩個螺紋管接 收口128。開口128在主體頂端112與主體底端114之間延伸穿過主體86。 組件82還包括兩個螺紋管124 (所述螺紋管的每一個容納在管接收口
128的一個中)、用于使管124轉(zhuǎn)動的裝置以及用于將管124鎖定在管接 收口128中的裝置。鞍座組件82還包括兩個下耐磨板132,所述下耐磨 板的每一個安裝在管124的一個的末端上。
具體地,當(dāng)下耐磨板由于磨損而厚度減小時,取下鎖定鍵156并轉(zhuǎn) 動螺紋管124,直至達到恰當(dāng)?shù)牟僮鏖g隙。在達到該間隙后,重新安裝 鎖定鍵156。
此鞍座組件82與先前的鞍座組件78在很多方面有區(qū)別?,F(xiàn)有的鞍 座組件78使用利用墊片進行調(diào)節(jié)的耐磨板。凸輪調(diào)節(jié)鞍座82對于上耐 磨板100使用偏心銷90調(diào)節(jié)間隙而對于下耐磨板132使用螺紋管124來 調(diào)節(jié)間隙。沒有使用墊片來進行調(diào)節(jié)。現(xiàn)有鞍座組件78上的最上面的 耐磨板必須獨立地調(diào)節(jié)。凸輪調(diào)節(jié)鞍座組件82同時調(diào)節(jié)兩個上耐磨板 100。這是由于連接到兩個偏心銷90的調(diào)節(jié)鏈和鏈輪組件。
本發(fā)明的鞍座組件的調(diào)節(jié)具有減少調(diào)節(jié)耐磨板所需的維護時間的 可能。這由于幾個原因。首先,沒有墊片要增加或取下。第二,兩個 上耐磨板都連接到鑄件并同時被調(diào)節(jié)。第三,所有的調(diào)節(jié)都從鞍座組 件的外側(cè)進行,這提供了到所有硬件的無障礙接近。
本發(fā)明的各種特征在下文的權(quán)利要求中闡明。
權(quán)利要求
1. 一種鞍座組件,包括具有頂端和底端的主體,所述主體具有穿過主體底端的推壓軸開口和在所述頂端中的偏心銷開口,偏心銷,其容納在所述偏心銷開口中,耐磨板支承物,其具有頂端和底端以及銷接收口,所述耐磨板支承物將所述偏心銷容納在所述銷接收口中,以及耐磨板,其安裝在所述耐磨板支承物的所述底端上并適于支撐在鏟斗桿的頂部上。
2. —種鞍座組件,包括具有頂端和底端的主體,所述主體具有 穿過主體底端的推壓軸開口,在所述主體頂端與主體底端之間穿過主體的管接收口,容納在所述管接收口中的管,用于延伸所述管的裝置,用于將所述管固定在所述管接收口中的裝置,以及 耐磨板,其安裝在所述管的末端上。
3. —種鞍座組件,包括具有頂端和底端的主體,所述主體具有 穿過主體底端的推壓軸開口和在所述頂端中的兩個分隔開的偏心銷開tn,兩個偏心銷,所述偏心銷的每一個容納在所述偏心銷開口的一個中,安裝在所述主體上用于使所述偏心銷協(xié)同轉(zhuǎn)動的裝置, 鑄件,其具有頂端和底端以及兩個銷接收口,所述鑄件將所述偏 心銷的每一個的不同一個容納在所述銷接收口的每一個中,耐磨板,其安裝在所述鑄件的所述底端上并適于支撐在鏟斗桿的頂部上,兩個螺紋管接收口,其沿斗桿移動方向分隔開并在所述主體頂端 與主體底端之間穿過主體,兩個螺紋管,所述螺紋管的每一個容納在所述管接收口的一個中, 用于使所述管轉(zhuǎn)動的裝置,用于將所述管鎖定在所述管接收口中的裝置,以及兩個耐磨板,所述耐磨板的每一個安裝在所述管的一個的末端上。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的鞍座組件,其中,所述安裝在所述主體 上用于使所述偏心銷協(xié)同轉(zhuǎn)動的裝置包括每個銷,所述每個銷具有安 裝在所述主體一側(cè)上的銷一端上的大鏈輪、可旋轉(zhuǎn)地安裝在所述主體 的所述一側(cè)上的小鏈輪、在所述大鏈輪的一個以及所述小鏈輪上傳動 的第一循環(huán)鏈以及在所述大鏈輪的另一個以及所述小鏈輪上傳動的第 二循環(huán)鏈,以使當(dāng)所述小鏈輪旋轉(zhuǎn)并且所述鏈移動時,所述大鏈輪協(xié) 同旋轉(zhuǎn)。
全文摘要
一種鞍座組件包括具有穿過主體底端的推壓軸開口和在主體頂端中的偏心銷開口的主體、容納在主體頂端中的偏心銷開口中的偏心銷、以及耐磨板支承物。該耐磨板支承物具有銷接收口,偏心銷容納在該銷接收口中。耐磨板安裝在耐磨板支承物的底端上并適于支撐在鏟斗桿的頂部上。
文檔編號E02F3/36GK101387115SQ200810215738
公開日2009年3月18日 申請日期2008年9月9日 優(yōu)先權(quán)日2007年9月11日
發(fā)明者安德魯·M·沃斯特 申請人:哈尼施費格爾技術(shù)公司
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