專(zhuān)利名稱(chēng)：液控抽油桿懸掛鉗的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于油田修井用設(shè)備，特別涉及一種液控抽油桿懸掛鉗。
背景技術(shù)：
目前，油田修井作業(yè)過(guò)程中的拆卸，安裝抽油桿所使用的抽油桿 懸掛工具是U形卡板，完全手工操作，不能適應(yīng)拆卸，滿(mǎn)足不了安 裝抽油桿自動(dòng)化設(shè)備中對(duì)抽油桿懸掛進(jìn)行自動(dòng)控制的需要。 發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的在于克服上述技術(shù)不足，提供一種對(duì)抽油桿的 懸掛能自動(dòng)控制的液控抽油桿懸掛鉗。
本實(shí)用新型解決技術(shù)問(wèn)題釆用的技術(shù)方案是液控抽油桿懸掛鉗 由殼體、側(cè)門(mén)、抽油桿、壓縮彈簧組成，其特點(diǎn)是在液控抽油桿懸掛
鉗中設(shè)有抽油桿懸掛裝置、鉗口置換裝置和抽油桿扶正裝置；懸掛裝
置包括殼體中間裝有懸掛鉗口，在懸掛鉗口上端沿圓周方向均勻分布
三個(gè)大、中、小不一的u形缺口，下端的齒輪軸插接在內(nèi)置壓縮彈 簧的鉗口座內(nèi)，與活塞桿一掛接沿殼體內(nèi)腔滑動(dòng)，鉗口座右端的T
形凹槽掛接油缸一的活塞桿一，.油缸一用螺栓固定在側(cè)門(mén)上；鉗口置
換裝置包括在殼體內(nèi)的懸掛鉗口下端齒輪軸嚙合一個(gè)帶齒條的活塞
桿二，活塞桿二兩端分別套裝在油缸三和油缸四中，油缸三和油缸四分別用螺栓固定在殼體上；抽油桿扶正裝置包括在殼體內(nèi)左側(cè)中間 裝有扶正塊，扶正塊一端設(shè)V形槽，另一端帶有T形槽，T形槽中 掛接油缸二中的活塞桿三，油缸二用螺栓固定在殼體的左側(cè)面上。
本實(shí)用新型的有益效果是液控抽油桿懸掛鉗可以在拆卸、安裝 抽油桿的自動(dòng)化設(shè)備中對(duì)抽油桿的懸掛進(jìn)行自動(dòng)控制，提高了自動(dòng)化 程度，解放了人工操作。以下結(jié)合附圖以實(shí)施例具體說(shuō)明。


圖1示液控抽油桿懸掛鉗結(jié)構(gòu)主視剖視圖。
圖2示
圖1的A-A剖視圖。
圖3示
圖1的B-B剖視圖。
圖中，l-懸掛鉗口; l-l-大U形缺口; l-2-中U形缺口; 1-3-小U 形缺口； 2-壓縮彈簧;3-鉗口座;4-側(cè)門(mén);5-油缸一;5-1-進(jìn)油口 一; 5-2-出油口一； 6-活塞桿一；7-殼體；8-活塞桿二； 9-扶正塊；10-油 缸二； 10-l-進(jìn)油口二; 10-2-出油口二; ll-活塞桿三;12-抽油桿;13-油缸三；13-1-進(jìn)(出)油口三；14-油缸四；14-1-進(jìn)(出)油口四；具體實(shí)施方式
實(shí)施例，參照附
圖1 3，液控抽油桿懸掛鉗是由三個(gè)機(jī)構(gòu)裝置組 成，抽油桿懸掛裝置、鉗口置換裝置和抽油桿扶正裝置，抽油桿懸掛 裝置是在懸掛鉗口 1上端沿圓周方向均勻分布三個(gè)大、中、小不同的 U形缺口 1-1、 1-2、 1-3;下端的齒輪軸插接在內(nèi)置壓縮彈簧2的鉗 口座3內(nèi)，與帶齒條活塞桿二8掛接沿殼體12內(nèi)腔滑動(dòng)，進(jìn)(出)油口 13-1進(jìn)油推動(dòng)活塞桿二8及鉗口座3，懸掛鉗口 l移動(dòng)至抽油桿
12進(jìn)入懸掛鉗口 1的大U形缺口 1-1，抽油桿12的接頭臺(tái)肩坐于懸 掛鉗口 1的大U形缺口 1-1內(nèi)完成懸掛。鉗口座3的右端帶有T形 凹槽，T形凹槽掛接油缸一5中的活塞桿一6，油缸一設(shè)有進(jìn)(出) 油口5-l、 5-2,油缸一5用螺栓固定在側(cè)門(mén)4上，側(cè)門(mén)4用螺栓固定 在殼體7的右側(cè)面上。鉗口置換裝置是用在中間帶有齒條的活塞桿二 8兩端分別套裝在油缸三13和油缸四14內(nèi)，油缸三13和油缸四14 插裝在殼體7內(nèi)并用螺栓固定與懸掛鉗口 l軸線(xiàn)垂直，進(jìn)(出)油口 14-1進(jìn)油推動(dòng)活塞桿二 8帶動(dòng)鉗口座3和懸掛鉗口 1移動(dòng)到側(cè)門(mén)4, 懸掛鉗口 1的齒輪軸與活塞桿二 8的齒條嚙合，進(jìn)(出)油口 13-1 或14-1進(jìn)油推動(dòng)活塞桿二 8帶動(dòng)懸掛鉗口 1旋轉(zhuǎn)完成懸掛鉗口 1在 三個(gè)大、中、小U形缺口 1-1、 1-2、 l-3的置換，抽油桿扶正裝置是 在殼體7內(nèi)左側(cè)中裝一個(gè)扶正塊9，扶正塊9一側(cè)為V形槽， 一側(cè)帶 T形凹槽，T形凹槽掛接油缸二 10中的活塞桿三11,油缸二 IO用螺 栓固定在殼體7的左側(cè)面上，進(jìn)出油口 10-1、 10-2進(jìn)油推動(dòng)活塞桿 三ll，使扶正塊9在殼體7內(nèi)移動(dòng)并扶正油缸桿12進(jìn)入懸掛鉗口 1 內(nèi)的大、中、小U形缺口 1-1、 1-2、 1-3內(nèi)，完成對(duì)抽油桿12的扶 正。
權(quán)利要求1、一種液控抽油桿懸掛鉗，由殼體(7)、側(cè)門(mén)(4)、抽油桿(12)、壓縮彈簧(2)組成，其特征在于在液控抽油桿懸掛鉗中設(shè)有抽油桿懸掛裝置、鉗口置換裝置和抽油桿扶正裝置；懸掛裝置包括殼體(7)中間裝有懸掛鉗口(1)，在懸掛鉗口(1)上端沿圓周方向均勻分布三個(gè)大、中、小不一的U形缺口(1-1)、(1-2)、(1-3)，下端的齒輪軸插接在內(nèi)置壓縮彈簧(2)的鉗口座(3)內(nèi)，與活塞桿一(6)掛接沿殼體(7)內(nèi)腔滑動(dòng)，鉗口座(3)右端的T形凹槽掛接油缸一(5)的活塞桿一(6)，油缸一(5)用螺栓固定在側(cè)門(mén)(4)上；鉗口置換裝置包括在殼體(7)內(nèi)的懸掛鉗口下端齒輪軸嚙合一個(gè)帶齒條的活塞桿二(8)，活塞桿二(8)兩端分別套裝在油缸三(13)和油缸四(14)中，油缸三(13)和油缸四(14)分別用螺栓固定在殼體(7)上；抽油桿扶正裝置包括在殼體(7)內(nèi)左側(cè)中間裝有扶正塊(9)，扶正塊(9)一端設(shè)V形槽，另一端帶有T形槽，T形槽中掛接油缸二(10)中的活塞桿三(11)，油缸二(10)用螺栓固定在殼體(7)的左側(cè)面上。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型屬于油田修井用設(shè)備，特別涉及一種液控抽油桿懸掛鉗，由殼體(7)、側(cè)門(mén)(4)、抽油桿(12)、壓縮彈簧(2)組成，在液控抽油桿懸掛鉗中設(shè)有抽油桿懸掛裝置、鉗口置換裝置和抽油桿扶正裝置；懸掛裝置包括殼體(7)中間裝有懸掛鉗口(1)，在懸掛鉗口(1)上端沿圓周方向均勻分布三個(gè)大、中、小不一的U形缺口(1-1)、(1-2)、(1-3)，下端的齒輪軸插接在內(nèi)置壓縮彈簧(2)的鉗口座(3)內(nèi)，與活塞桿一(6)掛接沿殼體(7)內(nèi)腔滑動(dòng)；抽油桿扶正裝置包括在殼體(7)內(nèi)左側(cè)中間裝有扶正塊(9)，扶正塊(9)一端設(shè)V形槽，另一端帶有T形槽，液控抽油桿懸掛鉗提高了自動(dòng)化程度，解放了人工操作。
文檔編號(hào)E21B19/00GK201162503SQ20082001160
公開(kāi)日2008年12月10日 申請(qǐng)日期2008年3月12日 優(yōu)先權(quán)日2008年3月12日
發(fā)明者霍春山, 霍春林, 馬占友 申請(qǐng)人:阜新馳宇石油機(jī)械有限公司