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銷軸換向鏈條式長沖程抽油機的制作方法

文檔序號:5408262閱讀:106來源:國知局
專利名稱:銷軸換向鏈條式長沖程抽油機的制作方法
技術領域
本實用新型涉及一種采油機械裝置,尤其是一種銷軸換向鏈條式長沖程抽油機,利用 機械重物進行往復平衡,采用銷軸機構實現(xiàn)換向。
背景技術
目甜,地下油氣的采汲裝置廣泛使用的是常規(guī)游梁式抽油機,雖然它具有結構簡單、 可靠性高等優(yōu)點,但是已越來越難以滿足現(xiàn)在深井、稠油井對抽油機長沖程、大載荷的要 求,在這種情況下,鏈條式抽油機具有沖程長、慣性載荷小、質量輕、占地面積小和節(jié)電 等優(yōu)點,然而由于其換向平衡問題沒有得到很好的解決,可靠性較差。影響其可靠性的主 要因素是慣性載荷較大,換向沖擊難以克服,換向機構往返架始終受到一個前后方向的側 彎力矩,使特殊鏈節(jié)、軌跡鏈條、導輪和導軌受力惡化,加劇了換向沖擊,導致運轉不平 穩(wěn),換向裝置磨損嚴重,鏈條壽命短,間接增加了成本。 發(fā)明內容
為了克服現(xiàn)有鏈條式抽油機換向不平穩(wěn)和換向沖擊大的不足,本實用新型提供-種銷 軸換向鏈條式長沖程抽油機,該抽油機能夠實現(xiàn)平穩(wěn)換向,消除換向沖擊和側彎力矩,使 整機受力合理。
本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是機架固定在底座上,機架頂部安裝 輪架,輪架上安裝天車輪,機架的頂部和底部安裝緩沖裝置,電動機、減速器分別固定在 底座上,電動機和減速器輸入端通過皮帶相連,減速器輸出軸與主動鏈輪過盈配合,從動 鏈輪通過軸和軸承安裝在機架內壁上,鏈條裝配在主動鏈輪和從動鏈輪上,鏈條上的一節(jié) 為特殊鏈節(jié),特殊鏈節(jié)與配重箱滾動接觸,配重箱側面安裝有導向輪,導向輪與機架上的 導軌滾動接觸,配重箱頂端鉸接懸重膠帶,懸重膠帶另一端繞過天車輪,與懸繩器相連, 懸繩器連接光桿,光桿下端連接采油樹。
特殊鏈節(jié)為銷軸結構,銷軸一端與鏈條的-節(jié)剛性連接,另一端外接軸承;配重箱為 半箱式結構,橫、縱截面均為"凹"字。
本實用新型由于采用了重力平衡和銷軸換向,換向過程配重箱與特殊鏈節(jié)脫離,使得 換向機構受力合理,消除換向沖擊。以下結合附圖和實施例對本實用新型進一歩說明。


圖1是本實用新型結構主視圖2是本實用新型結構左視圖3是本實用新型配重箱結構示意圖4是本實用新型配重箱結構主視圖5是本實用新型配重箱結構左視圖6是本實用新型配重箱結構俯視圖。
圖中l(wèi).電動機,2.減速器,3.主動鏈輪,4.鏈條,5.特殊鏈節(jié),6.配重箱,7.從動鏈 輪,8.天車輪,9.輪架,IO.懸重膠帶,ll.懸繩器,12.光桿,13.采油樹,14.底座,15.
機架,16.導向輪,17.緩沖裝置。
具體實施方式
在圖l、圖2所示實施例中,機架15固定在底座14上,機架15頂部安裝輪架9,輪 架9上安裝天車輪8,機架15的頂部和底部安裝緩沖裝置17,電動機l、減速器2固定在 底座14上,電動機1和減速箱2輸入端相連,減速箱2輸出軸與主動鏈輪3過盈配合, 主動鏈輪3上安裝鏈條4,通過鏈條4帶動從動鏈輪7運轉,從動鏈輪7通過軸和軸承安 裝在機架15內壁上,鏈條4裝配在主動鏈輪3和從動鏈輪7上,鏈條4上的一節(jié)為特殊 鏈節(jié)5,特殊鏈節(jié)5為銷軸結構,銷軸一端與鏈條4剛性連接,另一端外接軸承,與配重 箱6滾動接觸,配重箱6側面安裝有導向輪16,導向輪16與機架15上的導軌滾動接觸, 配重箱6頂端鉸接懸重膠帶10,懸重膠帶10另一端繞過天車輪8,與懸繩器ll相連,懸 繩器11連接光桿12,光桿12下端連接采油樹13。
在圖3所示實施例中,配重箱6為半箱式結構,橫、縱截面均為"凹"字。 在圖4所示實施例中,配重箱6上下兩內表面可與特殊鏈節(jié)5滾動接觸,中空部分允 許鏈條4、主動鏈輪3和從動鏈輪7通過。如圖5所示的配重箱6縱截面凹部使得換向過 程配重箱6與特殊鏈節(jié)5可脫離,消除換向沖擊。如圖6所示的配重箱6橫截面凹部保證 配重箱6、鏈條4、主動鏈輪3和從動鏈輪7重心在同 平面內,減小側彎力矩。上下沖 程中,銷軸托住配重箱上下勻速運動,當銷軸勻速運動達到上下鏈輪圓心水平面時,與配 重箱脫離,在鏈條帶動下完成l/2圓弧運動,達到鏈輪圓心另一側水平面位置,此時配重 箱在緩沖裝覽作用下經過先勻減速,再勻加速運動,達到此位置,與銷軸接觸,完成換向。 換向裝置結構簡單,無移動副,可靠性較高。
權利要求1. 一種銷軸換向鏈條式長沖程抽油機,包括傳動系統(tǒng)、換向系統(tǒng)、懸重系統(tǒng)和機架底座系統(tǒng),其特征在于機架(15)固定在底座(14)上,機架(15)頂部安裝輪架(9),輪架(9)上安裝天車輪(8),機架(15)的頂部和底部安裝緩沖裝置(17),電動機(1)、減速器(2)分別固定在底座(14)上,電動機(1)和減速器(2)輸入端通過皮帶相連,減速器(2)輸出軸與主動鏈輪(3)過盈配合,從動鏈輪(7)通過軸和軸承安裝在機架(15)內壁上,鏈條(4)裝配在主動鏈輪(3)和從動鏈輪(7)上,鏈條(4)上的一節(jié)為特殊鏈節(jié)(5),特殊鏈節(jié)(5)與配重箱(6)滾動接觸,配重箱(6)側面安裝有導向輪(16),導向輪(16)與機架(15)上的導軌滾動接觸,配重箱(6)頂端鉸接懸重膠帶(10),懸重膠帶(10)另一端繞過天車輪(8),與懸繩器(11)相連,懸繩器(11)連接光桿(12),光桿(12)下端連接采油樹(13)。
2. 按照權利要求1所述的銷軸換向鏈條式長沖程抽油機,其特征在于特殊鏈節(jié)(5)為銷 軸結構,銷軸一端與鏈條(4)上的一節(jié)剛性連接,另一端外接軸承。
3. 按照權利要求1所述的銷軸換向鏈條式長沖程抽油機,其特征在于配重箱(6)為半箱 式結構,橫、縱截面均為"凹"字。
專利摘要本實用新型提供了一種銷軸換向鏈條式長沖程抽油機,它是針對現(xiàn)有鏈條抽油機可靠性較差、故障率較高的問題設計出的一種銷軸換向鏈條式長沖程抽油機。該機采用重力平衡和銷軸換向,配重箱為半箱式結構,特殊鏈節(jié)為銷軸機構,銷軸一端與鏈條的一節(jié)剛性連接,另一端外接軸承,和配重箱滾動接觸。換向過程特殊鏈結與配重脫離,有效消除作用在特殊鏈節(jié)上的換向沖擊和側彎力矩,使運行更加平穩(wěn),提高整機可靠性。
文檔編號E21B43/00GK201212382SQ20082002592
公開日2009年3月25日 申請日期2008年7月15日 優(yōu)先權日2008年7月15日
發(fā)明者任紅偉, 劉衍聰, 李振泉, 石永軍, 鄭煥鵬 申請人:中國石油大學(華東)
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