專利名稱：深水鋼吊箱豎向定位裝置的制作方法
技術領域：
本實用新型屬于大型橋梁施工機具技術領域，尤其是一種應用于潮汐 河段施工中的深水鋼吊箱豎向定位裝置。
背景技術：
隨著我國橋梁施工技術的不斷發(fā)展，深水群樁基礎、高樁承臺作為跨 江跨海橋梁的主要基礎形式，得到十分廣泛的應用。該類承臺施工主要采
用鋼吊箱作為其圍水施工結構。在潮汐河段，由于潮差可達2~3m，施工 環(huán)境給鋼吊箱的豎向定位施工帶來很大的不利影響。因此這類河段上橋梁 鋼吊箱的定位施工， 一般選在低潮時間段內進行。以往的豎向定位方式往 往采用在鋼吊箱壁板與鋼護筒之間焊接定位結構進行定位，但由于大型的 鋼吊箱相對定位點較多，工作量較大，如果在一個低潮時間段內完成所有 定位結構的悍接工作，就必須投入大量的人力和物力，集中同時開展，不 但浪費資源，而且定位精度也不易保證，存在較大的施工風險。 發(fā)明內容
為了克服現(xiàn)有的豎向定位施工工序持續(xù)時間較長以及定位精度不高的 不足，本實用新型的目的是提供一種施工作業(yè)時間短、豎向定位精度高的 深水鋼吊箱豎向定位裝置。
本實用新型采用的技術方案是設計一種深水鋼吊箱豎向定位裝置， 其特征是鋼吊箱l為整體套箱式結構，其外圍結構的雙層壁板形成夾層 腔體，鋼吊箱l內有井字狀橫跨梁IO，使樁基鋼護筒6穿過；在樁基鋼護
筒6和臨時鋼管樁2的頂端焊接有樁頂反力梁3，在鋼吊箱1的壁板頂部 連接有反壓鋼梁5，樁頂反力梁3與反壓鋼梁5通過定位立柱4連接；樁 頂反力梁3與臨時鋼管樁2和樁基鋼護筒6的焊接連接處設有焊接加勁板 11。 '
采用本裝置進行豎向定位施工時，首先選擇豎向定位點，在定位點對 應的樁基鋼護筒6和臨時鋼管樁2的頂端焊接安裝樁頂反力梁3，并利用 加勁板11保證悍接牢固，使其足以抵抗豎向定位反力；其次安裝反壓梁5， 使其與吊箱壁板焊接牢固；根據(jù)設計標高計算定位立柱4的長度，并在后 場加工運至施工現(xiàn)場；當鋼吊箱l下放至自浮狀態(tài)后，在低潮位時段迅速 向吊箱壁板夾層體腔內加水，使鋼吊箱l下沉至設計標高，并迅速水平鎖 定，同時安裝定位立柱4，使其與樁頂反力梁3及反壓梁5焊接牢固，完 成鋼吊箱的豎向定位。
本發(fā)明的吊箱豎向定位裝置的主要特點是將定位裝置預先分解加工， 預先安裝定位裝置的附屬結構，在低潮時間段內只需安裝主要卡位裝置， 以此降低工作量，縮短工序持續(xù)時間，使吊箱豎向定位作業(yè)能在低潮階段
順利快速完成；另外，通過計算確定定位立柱的豎向長度，通過剛性支撐
和焊接來控制體系的聯(lián)結，豎向定位精度有了較大的提高。
下面結合實施例附圖對本實用新型做進一步說明。
圖l是本實用新型裝置的立面結構示意圖。
圖2是圖1的俯視圖。
圖中1、鋼吊箱；2、臨時鋼管樁；3、樁頂反力梁；4、定位立柱；5、 反壓鋼梁；6、樁基鋼護筒；7、施工水面線；8、鋼吊箱壁板內水面線；9、 地面線；10、井字狀橫跨梁；11、焊接加勁板。
具體實施方式
如圖1和圖2所示，在樁基鋼護筒6和臨時鋼管樁2的頂端悍接安 裝有樁頂反力梁3，在鋼吊箱1的壁板頂部安裝有反壓鋼梁5，樁頂反力 梁3與反壓鋼梁5之間有定位立柱4。
鋼吊箱1為整體套箱式結構，其外圍結構的雙層壁板形成夾層體腔， 鋼吊箱1內有井字狀橫跨梁10，使樁基鋼護筒6穿過；樁頂反力梁3與臨 時鋼管樁2和樁基鋼護筒6的焊接連接處設有焊接加勁板11;定位立柱4 的豎向長度根據(jù)設計標高進行計算，并提前在后場加工。
采用本裝置進行豎向定位施工時，采用以下施工步驟
1. 在吊箱1下放到位以前，選擇吊箱1的豎向定位點。并在定位點對 應的樁基鋼護筒6頂與臨時鋼管樁2頂焊接安裝樁頂反力梁3。樁頂反力 梁3與樁基鋼護筒6及臨時鋼管樁2之間須利用加勁板焊接牢固，使其足 以抵抗豎向定位反力。
2. 在鋼吊箱1壁板的豎向定位點處安裝反壓梁5，"反壓梁5須與吊箱
壁板焊接牢固。
3. 根據(jù)設計標高計算定位立柱4的長度，并在后場加工運至施工現(xiàn)場。
4. 吊箱1下放至施工水面線7以下自浮狀態(tài)后，在低潮位時間向鋼吊 箱壁板內加水至鋼吊箱壁板內水面線8，使吊箱1下沉至地面線9,設計 標高，并迅速水平鎖定鋼吊箱l。
5. 利用低平潮期，在各個豎向定位點同時安裝定位立柱4，使其與樁 頂反力梁3及反壓梁5焊接牢固，完成鋼吊箱的豎向定位。
權利要求1、深水鋼吊箱豎向定位裝置，其特征是鋼吊箱(1)為整體套箱式結構，其外圍結構的雙層壁板形成夾層腔體，鋼吊箱(1)內有井字狀橫跨梁(10)，使樁基鋼護筒(6)穿過；在樁基鋼護筒(6)和臨時鋼管樁(2)的頂端焊接有樁頂反力梁(3)，在鋼吊箱(1)的壁板頂部連接有反壓鋼梁(5)，樁頂反力梁(3)與反壓鋼梁(5)通過定位立柱(4)連接；樁頂反力梁(3)與臨時鋼管樁(2)和樁基鋼護筒(6)的焊接連接處設有焊接加勁板(11)。
專利摘要一種應用于潮汐河段施工中的深水鋼吊箱豎向定位裝置，其特征是鋼吊箱(1)為整體套箱式結構，其外圍結構的雙層壁板形成夾層腔體，鋼吊箱(1)內有井字狀橫跨梁，使樁基鋼護筒(6)穿過；在樁基鋼護筒(6)和臨時鋼管樁(2)的頂端焊接有樁頂反力梁(3)，在鋼吊箱(1)的壁板頂部連接有反壓鋼梁(5)，樁頂反力梁(3)與反壓鋼梁(5)通過定位立柱(4)連接；樁頂反力梁(3)與臨時鋼管樁(2)和樁基鋼護筒(6)的焊接連接處設有焊接加勁板(11)。它施工作業(yè)時間短、豎向定位精度高。
文檔編號E02D19/04GK201187060SQ20082002893
公開日2009年1月28日 申請日期2008年4月24日 優(yōu)先權日2008年4月24日
發(fā)明者任回興, 孫克強, 歐陽效勇, 聶青龍, 賀茂生 申請人:中交第二公路工程局有限公司