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液壓靜力壓樁機的自適應(yīng)夾樁機構(gòu)的制作方法

文檔序號:5408733閱讀:312來源:國知局
專利名稱:液壓靜力壓樁機的自適應(yīng)夾樁機構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及樁基礎(chǔ)施工設(shè)備,特別是涉及一種液壓靜力壓樁 機的夾樁機構(gòu)b 背景技術(shù)
液壓靜力壓樁機的夾樁機構(gòu)是壓柱機的關(guān)鍵部件,其性能的優(yōu)劣 對壓樁機整體性能的提升及操作的安全性至關(guān)重要。在靜壓施工過程
中,為確保樁順利壓入,需要的夾樁力是壓樁力的2.5 3倍,隨著壓 樁機壓樁能力的不斷提高,以及施工中對預(yù)制樁的終壓力不斷提高, 要求夾樁器的夾緊力也越來越大,在靜壓施工過程中,夾持器理想的 工作狀態(tài)是夾持塊和樁的表面100%接觸,使樁受力均勻。而實際上 是不可能達到的。因為不管是樁機的生產(chǎn)和樁的生產(chǎn)都達不不到這種 程度,再者樁機的工作環(huán)境比較惡劣,所以無法達到100%接觸這種 理想效果。目前夾樁機的夾持機構(gòu),如圖l所示,大多是沿樁4周邊 對稱水平布置四個裝在箱體1上的夾樁油缸2和夾持塊3,由于預(yù)制 樁圓度誤差,夾樁箱體以及夾樁缸、夾持塊等機械加工誤差,導(dǎo)致夾 持塊在水平面內(nèi)不同心,使圖1中樁體4與夾持塊3在a、 b、 c處為 線接觸,減少了樁體與夾持塊的接觸表面積,使得樁體接觸應(yīng)力增大, 尤其是在a、 b、 c三處受力情況惡劣,易造成破樁,斷樁等現(xiàn)象。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型是為了較好的解決現(xiàn)有技術(shù)液壓靜力壓樁機存在的 上述問題,提供一種結(jié)構(gòu)簡單、可靠、能夠自動調(diào)節(jié)夾持塊與樁的表 面貼合度、避免樁體破損的用于壓樁機的夾樁機構(gòu)。
本實用新型的技術(shù)方案是液壓靜力壓樁機的自適應(yīng)夾樁機構(gòu),該機構(gòu) 包括夾樁箱體、夾持塊和夾樁液壓油缸。夾持塊與液壓油缸之間采用 球面連接,另一端與樁接觸。
本實用新型的夾樁機構(gòu),在夾持塊與樁的連接面上,中間有一條 與樁軸線方向平行的槽溝。
本實用新型夾樁機構(gòu)的優(yōu)點是首先,由于夾持塊與油缸之間采 用球面連接結(jié)構(gòu),在夾樁的時候,夾樁箱體以及夾樁缸、夾持塊等機 械加工誤差,以及預(yù)制樁的圓度誤差,都能通過每塊夾持塊自由偏擺 來修正,使每塊夾持塊與各自對應(yīng)樁的弧面中心線重合,確保夾持塊 與樁表面的貼合度。其次,由于夾持塊圓弧面的中間有槽型結(jié)構(gòu),使 夾持塊與樁接觸時確保每塊都有兩條"線"接觸,如圖3所示,若無 此結(jié)構(gòu),由于預(yù)制樁的圓度誤差,當(dāng)樁的曲率半徑小于夾持塊的曲率
半徑時,樁4與夾持塊3就只有一條"線"(a9)接觸,如圖2所示, 所以當(dāng)夾持塊采用槽型結(jié)構(gòu)時,明顯增加了樁與夾持塊的有效接觸面 積,避免或降低樁在施工過程中的破損現(xiàn)象。


圖1是現(xiàn)有夾樁機構(gòu)夾樁時的俯視圖2是夾持塊中間不開槽夾樁與樁貼合示意圖3是本實用新型夾樁機構(gòu)夾樁時的俯視圖。
具體實施方式
本實用新型結(jié)合具體實施例參見附圖進一步說明如下
液壓靜力壓樁機的自適應(yīng)夾樁機構(gòu),如圖3所示,包括箱體l、
夾樁油缸2、夾持塊3、夾持塊一端與樁4接觸,夾持塊3與夾樁油 缸2之間采用球面連接結(jié)構(gòu)5,夾持塊3與樁4的接觸面上,中間有 一條與樁4軸向方向平行的槽溝6。夾樁時液壓油推動夾樁油缸帶著 夾持塊自由偏擺,修正夾樁機構(gòu)及樁的圓度誤差,自動對中,并通過 夾持塊上的槽溝結(jié)構(gòu),保證樁的周邊至少有8條"線"(al、 a2、 a3、 a4、 a5、 a6、 a7、 a8)接觸,改善壓樁是的抱樁狀況,避免或降低樁身 破損,特別是在大噸位樁機及薄臂管樁的施工中有明顯的優(yōu)勢。
權(quán)利要求1、液壓靜力壓樁機的自適應(yīng)夾樁機構(gòu),該機構(gòu)包括箱體、夾樁油缸、夾持塊、夾持塊一端與樁接觸,其特征在于夾持塊與夾樁油缸之間為球面連接。
2、 根據(jù)權(quán)利要求1的所述的液壓靜力壓樁機的自適應(yīng)加樁機構(gòu), 其特征在于夾持塊與樁的連接面上,中間有一條與樁軸向方向平行的
專利摘要液壓靜力壓樁機的自適應(yīng)夾樁機構(gòu),該機構(gòu)包括箱體、夾樁油缸、夾持塊、夾持塊一端與樁接觸,其特征在于夾持塊與夾樁油缸之間為球面連接。夾持塊與樁的連接面的中間有一條與樁軸向方向平行的槽溝。本實用新型優(yōu)點是首先由于夾持塊與油缸之間采用球面連接結(jié)構(gòu),能通過自由偏擺使夾持塊與各自對應(yīng)樁的弧面中心線重合,確保夾持塊與樁表面的貼合;其次,由于夾持塊圓弧面的中間有槽型結(jié)構(gòu),使夾持塊與樁接觸時確保每塊夾持塊與樁都有兩條“線”接觸,與現(xiàn)有技術(shù)的樁和夾持塊就只有一條“線”接觸相比,明顯增加了樁與夾持塊的有效接觸面積,避免或降低樁在施工過程中的破損。
文檔編號E02D7/00GK201221084SQ20082005366
公開日2009年4月15日 申請日期2008年7月9日 優(yōu)先權(quán)日2008年7月9日
發(fā)明者歐陽烽, 趙黎明 申請人:趙黎明
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