專利名稱:高鉆速冷壓球齒釬頭的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域:
本實用新型涉及一種在各類鑿巖機(jī)型上使用的高鉆速冷壓球齒釬頭。
技術(shù)背景公知的球齒釬頭如圖l、 2、 3所示,它包括頭部1和裙部2兩部分構(gòu)成。 在其頭部設(shè)置有噴水孔4、齒孔5、排渣槽3,以及分別鑲裝在各齒孔5內(nèi)的 硬質(zhì)合金柱齒。由于其中環(huán)繞頭部1頂面周邊設(shè)置的邊齒間的夾角(位于排 渣槽兩邊)最大僅為80° ,而邊齒的傾角過大(為45° ),且頭部1環(huán)臺高 度達(dá)4 5mm左右,致使釬頭頭部長度加大,環(huán)面積加大,在使用中致使其旋 轉(zhuǎn)阻力增大、排渣不暢,直接影響到釬頭使用壽命和工作效率。發(fā)明內(nèi)容本實用新型的目的正是針對上述現(xiàn)有技術(shù)中所存在的不足之處而提供一 種結(jié)構(gòu)更為合理、鉆進(jìn)阻力小、排渣順暢的高鉆速冷壓球齒釬頭。本實用新型的目的可通過下述技術(shù)措施來實現(xiàn)本實用新型的高鉆速冷壓球齒釬頭包括頭部和裙部兩部分,環(huán)繞頭部頂 面周邊設(shè)置有排渣槽和其孔腔內(nèi)鑲裝有硬質(zhì)合金柱齒的邊齒孔,在頭部頂面 中部設(shè)置有其孔腔內(nèi)鑲裝有硬質(zhì)合金柱齒的中部齒孔,并在兩個排渣槽內(nèi)分 別設(shè)置有與裙部進(jìn)水通道相連通的噴水孔;其中位于排渣槽兩側(cè)的邊齒孔之 間的夾角大于95。(因所述兩個邊齒孔之間夾角的增大,也就使得排渣槽面積 的加大成為可能),邊齒的傾角為30。,頭部環(huán)臺高度為2mm左右。本實用新型相比現(xiàn)有技術(shù)具有如下有益效果a、本實用新型通過減少頭部環(huán)臺高度的方法有效縮短了釬頭頭部的長度 并使釬頭頭部頂面的環(huán)面積得以減小,加之排渣槽的加大使排渣更為順暢, 使鉆進(jìn)過程中的旋轉(zhuǎn)阻力明顯減?。籦、邊齒的傾角的減小使硬質(zhì)合金柱齒的軸向耐磨性能大為提高,并可通 過對硬質(zhì)合金柱齒的修磨,使拋物線狀結(jié)構(gòu)或彈頭狀結(jié)構(gòu)的硬質(zhì)合金柱齒始終處于鋒利狀,更有利于軸向推進(jìn),可使鉆進(jìn)速度較現(xiàn)有技術(shù)提高50%以上, 進(jìn)而也減小了徑向磨損,可使其使用壽命成倍提高。
圖1為現(xiàn)有技術(shù)的主視圖。 圖2是圖1的俯視圖。 圖3是圖2的A—A剖視圖。 圖4為本實用新型的主視圖。 圖5是圖4的俯視圖。 圖6是圖5的B""B剖視圖。
具體實施方式
本實用新型以下將結(jié)合實施例(附圖)作進(jìn)一步描述 如圖4、 5、 6所示,本實用新型的高鉆速冷壓球齒釬頭包括頭部1和裙部 2兩部分,環(huán)繞頭部1頂面周邊設(shè)置有排渣槽3、 3-1和其孔腔內(nèi)鑲裝有硬質(zhì) 合金柱齒的邊齒孔5、 5-1,在頭部1頂面中部設(shè)置有其孔腔內(nèi)鑲裝有硬質(zhì)合 金柱齒的中部齒孔6,并在兩個排渣槽內(nèi)分別設(shè)置有與裙部的進(jìn)水通道相連通 的噴水孔4;其中位于排渣槽3、 3-1兩側(cè)的邊齒孔5-1之間的夾角大于95° , 邊齒的傾角為30° ,頭部l環(huán)臺高度為2mm左右。
權(quán)利要求1、一種高鉆速冷壓球齒釬頭,它包括頭部(1)和裙部(2)兩部分,其特征在于環(huán)繞頭部(1)頂面周邊設(shè)置有排渣槽(3)、(3-1)和其孔腔內(nèi)鑲裝有硬質(zhì)合金柱齒的邊齒孔(5)、(5-1),在頭部(1)頂面中部設(shè)置有其孔腔內(nèi)鑲裝有硬質(zhì)合金柱齒的中部齒孔(6),并在兩個排渣槽內(nèi)分別設(shè)置有與裙部進(jìn)水通道相連通的噴水孔(4);其中位于排渣槽(3)、(3-1)兩側(cè)的邊齒孔(5-1)之間的夾角大于95°,邊齒的傾角為30°,頭部(1)環(huán)臺高度為2mm左右。
專利摘要一種高鉆速冷壓球齒釬頭,它包括頭部(1)和裙部(2)兩部分,其特征在于環(huán)繞頭部(1)頂面周邊設(shè)置有排渣槽(3)、(3-1)和其孔腔內(nèi)鑲裝有硬質(zhì)合金柱齒的邊齒孔(5)、(5-1),在頭部(1)頂面中部設(shè)置有其孔腔內(nèi)鑲裝有硬質(zhì)合金柱齒的中部齒孔(6),并在兩個排渣槽內(nèi)分別設(shè)置有與裙部進(jìn)水通道相連通的噴水孔(4);其中位于排渣槽(3)、(3-1)兩側(cè)的邊齒孔(5-1)之間的夾角大于95°,邊齒的傾角為30°,頭部(1)環(huán)臺高度為2mm左右。本實用新型可使鉆進(jìn)過程中的旋轉(zhuǎn)阻力明顯減小,使鉆進(jìn)速度較現(xiàn)有技術(shù)提高50%以上,進(jìn)而也減小了徑向磨損,可使其使用壽命成倍提高。
文檔編號E21B10/46GK201173092SQ20082006974
公開日2008年12月31日 申請日期2008年3月27日 優(yōu)先權(quán)日2008年3月27日
發(fā)明者陳國友 申請人:陳國友