專利名稱：防爆裝載機(jī)的改進(jìn)結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種工程車輛，特別是涉及一種防爆裝載機(jī)的改 進(jìn)結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù)：
由于煤礦井下工作場(chǎng)所的特殊性，所使用的裝載機(jī)與地面上所使 用的裝載機(jī)是有所不同的。為了適應(yīng)煤礦井下環(huán)境的特殊性，裝載機(jī) 需增加照明設(shè)施和采取一些防爆措施。 一種習(xí)用的防爆裝載機(jī)(如圖
1A、


圖1B所示)包括A車架1，，在車架1，的中間部位有駕駛室2'， 在駕駛室2，的前端連接有工作裝置3，，工作裝置3，通過連桿、液 壓裝置與車架1，連接；在駕駛室2，的后端連接有發(fā)動(dòng)機(jī)4，和電 氣控制器5'，發(fā)動(dòng)機(jī)4'通過傳動(dòng)裝置與行走裝置6，連接；在駕駛 室2，內(nèi)有座椅、方向盤和儀表，在駕駛室2，的一側(cè)連接有燃油箱 7，，另一側(cè)連接有液壓油箱8，、制動(dòng)裝置9，和手制動(dòng)裝置10'，在 平衡重20，的后方安裝電源箱30，。由于電源箱30，安裝在平衡重 20，的后方，容易被撞擊，而存在安全隱患。

實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的在于提供一種安全性能更好的防爆裝載機(jī)的
3改進(jìn)結(jié)構(gòu)。
為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型的技術(shù)解決方案是
本實(shí)用新型是一種防爆裝載機(jī)的改進(jìn)結(jié)構(gòu)，它包括車架、駕駛室、 工作裝置、防爆發(fā)動(dòng)機(jī)、廢氣處理箱和防爆電源箱；在車架的中間部 位設(shè)置駕駛室，在車架的前部、駕駛室的前方安裝有工作裝置，工作 裝置通過連桿、液壓裝置與車架連接，在車架的后部、駕駛室的后方 安裝有防爆發(fā)動(dòng)機(jī)，所述的廢氣處理箱安裝在車架的后部、防爆發(fā)動(dòng) 機(jī)的下方，廢氣處理箱的進(jìn)氣口與防爆發(fā)動(dòng)機(jī)的排氣管相連通；它還 包括一機(jī)罩，該機(jī)罩位于車架的后部、駕駛室的后方且覆蓋在防爆發(fā) 動(dòng)機(jī)上；所述的防爆電源箱安裝在駕駛室的一側(cè)。
所述的廢氣處理箱主要由箱體和補(bǔ)水控制器組成；在箱體上部設(shè) 有排氣進(jìn)口及加水口 ，在與箱體上部排氣進(jìn)口實(shí)現(xiàn)區(qū)隔的一側(cè)設(shè)有排 氣出口 ，在箱體的側(cè)壁開設(shè)有進(jìn)水口 ；所述的補(bǔ)7jc控制器由補(bǔ)水閥座、 補(bǔ)水閥芯、連接桿和浮球組成，補(bǔ)水閥座安裝在箱體的側(cè)壁的進(jìn)水口 上，在補(bǔ)水閥座的中部開設(shè)一進(jìn)水通道，進(jìn)水通道的進(jìn)水口上連接接 頭，補(bǔ)水閥芯安裝在補(bǔ)水閥座的進(jìn)水通道內(nèi)且位于進(jìn)水通道的出水 口，連接桿的一端連接補(bǔ)水閥芯，連接桿的另一端連接浮球。
采用上述方案后，本實(shí)用新型具有以下優(yōu)點(diǎn)
1、 防暴性能更好。由于本實(shí)用新型將電源箱安裝在駕駛室的一 側(cè)，在工作過程中，電源箱不易^皮撞擊，可有效防止因電源箱凈皮撞擊 所造成的短路、發(fā)火等現(xiàn)象的出現(xiàn)，更好的滿足了防爆要求；
2、 維修更加方便。由于本實(shí)用新型在防爆發(fā)動(dòng)機(jī)外罩上具有弧 形的機(jī)罩，該機(jī)罩可有效防止灰塵侵入防爆發(fā)動(dòng)機(jī)，使得防爆發(fā)動(dòng)機(jī) 更加的清潔，維修更加的方便，且外型更加的美觀；
3、 煤礦專用防爆柴油機(jī)、防爆發(fā)動(dòng)機(jī)、防爆啟動(dòng)馬達(dá)、防爆車
4燈、防爆電源箱，滿足了井下環(huán)境瓦斯含量在規(guī)定范圍內(nèi)安全要求，
耗油低、功率大、安全易啟動(dòng)、質(zhì)量可靠、生產(chǎn)效率高；
4、可靠的煤礦專用防爆安全監(jiān)控裝置，具有隨才;U僉測(cè)各種防爆
柴油機(jī)系統(tǒng)重要防爆參數(shù)的功能；對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的表面溫度、排氣溫度、 機(jī)油壓力、水溫、轉(zhuǎn)速和補(bǔ)水箱水位等進(jìn)行全程監(jiān)控。如有異常，在 監(jiān)控儀報(bào)警30秒后自動(dòng)關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)；
5采用常規(guī)、事故、自動(dòng)三種停機(jī)方式，以便非常情況下緊急避
險(xiǎn)；
6、 在井下狹小空間具有良好的通過性和良好的裝載機(jī)性能；
7、 整機(jī)結(jié)構(gòu)可靠、雙變分開布置整機(jī)穩(wěn)定可靠、搡縱布置合理 操作舒適。
以下結(jié)合附圖和具體實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的說明。 附困說明
圖1A、
圖1B是習(xí)用防爆裝載機(jī)的正視圖和俯視圖2是本實(shí)用新型的正視圖3是本實(shí)用新型的俯視圖4是本實(shí)用新型廢氣處理箱的結(jié)構(gòu)示意圖5是本實(shí)用新型廢氣處理箱的正視圖6是本實(shí)用新型廢氣處理箱的俯視圖。
具體實(shí)施方式
如圖2、圖3所示，本實(shí)用新型是一種防爆裝載機(jī)的改進(jìn)結(jié)構(gòu)， 它包括車架1、駕駛室2、工作裝置3、防爆發(fā)動(dòng)機(jī)4、廢氣處理箱5、 防爆電源箱6、機(jī)罩7。
5在車架1的中間部位設(shè)置駕駛室2，在車架1的前部、駕駛室2 的前方安裝有工作裝置3，工作裝置4通過連桿、液壓裝置8與車架 1連接，在車架1的后部、駕駛室2的后方安裝有防爆發(fā)動(dòng)機(jī)4;所 述的機(jī)軍7位于車架1的后部、駕駛室2的后方且覆蓋在防爆發(fā)動(dòng)機(jī) 4上；所述的廢氣處理箱5安裝在車架1的后部、防爆發(fā)動(dòng)機(jī)4的下 方，廢氣處理箱5的進(jìn)氣口與防爆發(fā)動(dòng)機(jī)4的排氣管相連通；所述的 防爆電源箱6安裝在駕駛室2的一側(cè)。
如圖4所示，所述的廢氣處理箱5主要由箱體51和補(bǔ)水控制器 52組成。在箱體51上部設(shè)有排氣進(jìn)口 511和加水口 512 (如圖6所 示)，在箱體上部的側(cè)壁上設(shè)有排氣管出口 513 (如圖5所示)；所述 的補(bǔ)水控制器52由補(bǔ)水閥座521、補(bǔ)水閥芯522、連接桿523和浮球 524組成，補(bǔ)水閥座521安裝在箱體51中部側(cè)壁的進(jìn)水口 514上， 該進(jìn)水口 514上的連接接頭53通過連接管515與儲(chǔ)水箱516相連， 在補(bǔ)水閥座521的中部開設(shè)一進(jìn)水通道5211，進(jìn)水通道5211的進(jìn)水 口上連4妻接頭53，補(bǔ)水閥芯522安裝在補(bǔ)水閥座521的進(jìn)水通道5211 內(nèi)且位于進(jìn)水通道5211的出水口，連接桿523的一端連接補(bǔ)水閥芯 522，連接桿523的另一端連接浮球524，該浮球524漂浮在箱體51 的水面上，通過連接桿523控制補(bǔ)水閥芯522的通斷。
權(quán)利要求1、一種防爆裝載機(jī)的改進(jìn)結(jié)構(gòu)，它包括車架、駕駛室、工作裝置、防爆發(fā)動(dòng)機(jī)、廢氣處理箱和防爆電源箱；在車架的中間部位設(shè)置駕駛室，在車架的前部、駕駛室的前方安裝有工作裝置，工作裝置通過連桿、液壓裝置與車架連接，在車架的后部、駕駛室的后方安裝有防爆發(fā)動(dòng)機(jī)，所述的廢氣處理箱安裝在車架的后部、防爆發(fā)動(dòng)機(jī)的下方，廢氣處理箱的進(jìn)氣口與防爆發(fā)動(dòng)機(jī)的排氣管相連通；其特征在于它還包括一機(jī)罩，該機(jī)罩位于車架的后部、駕駛室的后方且覆蓋在防爆發(fā)動(dòng)機(jī)上；所述的防爆電源箱安裝在駕駛室的一側(cè)。
2、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的防爆裝載機(jī)的改進(jìn)結(jié)構(gòu)，其特征在于 所述的廢氣處理箱主要由箱體和補(bǔ)水控制器組成；在箱體上部設(shè)有排 氣進(jìn)口;O口水口 ，在與箱體上部排氣進(jìn)口實(shí)現(xiàn)區(qū)隔的一側(cè)設(shè)有排氣出 口，在箱體的側(cè)壁開設(shè)有進(jìn)水口；所述的補(bǔ)水控制器由補(bǔ)水閥座、補(bǔ) 水閥芯、連接桿和浮球組成，補(bǔ)水閥座安裝在箱體的側(cè)壁的進(jìn)水口上， 在補(bǔ)水閥座的中部開設(shè)一進(jìn)水通道，進(jìn)水通道的進(jìn)水口上連接接頭， 補(bǔ)水閥芯安裝在補(bǔ)水閥座的進(jìn)水通道內(nèi)且位于進(jìn)水通道的出水口 ，連 接桿的一端連接補(bǔ)水閥芯，連接桿的另一端連接浮^^。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種防爆裝載機(jī)的改進(jìn)結(jié)構(gòu)，它包括車架、駕駛室、工作裝置、防爆發(fā)動(dòng)機(jī)、機(jī)罩、廢氣處理箱和防爆電源箱。所述的該機(jī)罩位于車架的后部、駕駛室的后方且覆蓋在防爆發(fā)動(dòng)機(jī)上；所述的防爆電源箱安裝在駕駛室的一側(cè)。由于本實(shí)用新型將電源箱安裝在駕駛室的一側(cè)，在工作過程中，電源箱不易被撞擊，可有效防止因電源箱被撞擊所造成的短路、發(fā)火等現(xiàn)象的出現(xiàn)，更好的滿足了防爆要求。本實(shí)用新型在防爆發(fā)動(dòng)機(jī)外罩上具有弧形的機(jī)罩，該機(jī)罩可有效防止灰塵侵入發(fā)動(dòng)機(jī)，使得發(fā)動(dòng)機(jī)更加的清潔，維修更加的方便，且外型更加的美觀。
文檔編號(hào)E02F3/28GK201272983SQ20082010317
公開日2009年7月15日 申請(qǐng)日期2008年7月23日 優(yōu)先權(quán)日2008年7月23日
發(fā)明者李勝玉 申請(qǐng)人:廈門廈工小型機(jī)械有限公司