專利名稱：氣井分壓分試新工藝管柱的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型是針對(duì)氣井兩層段采用雙封隔器不動(dòng)管柱進(jìn)行分層壓裂和分 層測試而設(shè)計(jì)的氣井分壓分試新工藝管柱。
技術(shù)背景-對(duì)于同時(shí)存在兩個(gè)或兩個(gè)以上射孔段的氣井，若要進(jìn)行分層壓裂，同時(shí) 要取得每個(gè)層段的試氣資料， 一般采用橋塞、填砂等工藝方法，就是先射下段， 壓裂后排液求產(chǎn)；然后采用填砂、打液體膠塞、用橋塞等方法將下段暫時(shí)封 堵；再進(jìn)行對(duì)上段射孔、壓裂及排液求產(chǎn)作業(yè)；然后沖砂或沖膠塞，打撈或 鉆銑橋塞；最后進(jìn)行合層開采。但是，上述幾種方法都需要進(jìn)行壓井、起鉆、 沖砂作業(yè)，故施工周期長，對(duì)儲(chǔ)層傷害較大，且可能發(fā)生井噴。 發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于提供一種氣井分壓分試新工藝管柱，它是采用上 封隔器和下封隔器為主的工藝管柱來滿足天然氣井不動(dòng)管柱分層壓裂和分層 測試工藝要求。本實(shí)用新型是這樣實(shí)現(xiàn)的包括井口捕捉器、油管、套管、水力錨、上 封隔器、噴砂滑套、水力錨、下封隔器、滑套座、坐封球，套管內(nèi)裝有油管， 井口捕捉器與油管連接，在套管內(nèi)，油管上分別裝有水力錨、上封隔器，油 管上裝有噴砂滑套，在噴砂滑套的下部油管上依次安裝有水力錨、下封隔器、 滑套座，在油管的底部裝有坐封球。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于第一、由于采用了可承受高壓的封隔器和水力錨，保證分層壓裂的可靠 性，任意一層砂堵，可反循環(huán)解除砂堵。第二、壓裂控制器(常規(guī)分層壓裂采用鋼球)特殊設(shè)計(jì)，可在壓裂完成 后，依靠反排液的作用，能順利爬行至井口，保證井筒暢通，利于下步分層 測試。第三、通過鋼絲作業(yè)，利用上下層堵塞器分別對(duì)上下層及反洗開關(guān)進(jìn)行 封堵，獨(dú)立對(duì)各層進(jìn)行測試求產(chǎn)。第四、由于分層壓裂、測試后井筒暢通(采用常規(guī)的投鋼球封堵下層， 分層壓裂完成后，鋼球會(huì)留在井筒里)，便于氣井分層壓裂、測試完成后起管 柱。第五、壓裂控制器特殊的設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)和井口配套工具的有機(jī)結(jié)合，在不需 要壓井的情況下，即可實(shí)現(xiàn)不動(dòng)管柱分層壓裂和分層測試一體化。充分動(dòng)用 了多個(gè)含氣層段，并能夠?qū)Ω鲗舆M(jìn)行獨(dú)立測試，對(duì)提高了單井產(chǎn)量、準(zhǔn)確認(rèn) 識(shí)儲(chǔ)層具有重要意義。第六、與采用傳統(tǒng)的采用橋塞、填砂等工藝方法相比，避免了多次壓井、 沖砂、起鉆作業(yè)，減少了對(duì)儲(chǔ)層的二次污染；還降低了勞動(dòng)強(qiáng)度，縮短了試 氣周期，降低了氣田開發(fā)成本。

附圖為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
如附圖所示，由井口捕捉器l、油管2、套管3、水力錨4、上封隔器5、 噴砂滑套6、水力錨7、下封隔器8、滑套座9、坐封球10組成，套管3內(nèi)裝有油管2，井口捕捉器1與油管2連接，在套管3內(nèi)，油管2上分別裝有水力 錨4、上封隔器5，油管2上裝有噴砂滑套6，在噴砂滑套6的下部油管2上 依次安裝有水力錨7、下封隔器8、滑套座9，在油管2的底部裝有坐封球10。首先一次射開兩氣層段，為了保證組合工具順利下入井中，射孔后必須 通井，再下分層壓裂測試管柱，投球坐封，壓裂下層；然后投壓裂控制器打 開噴砂滑套，壓裂上層，即通過封隔器的封隔及井下噴砂滑套的開啟來實(shí)現(xiàn) 由下往上逐層壓裂改造，從而實(shí)現(xiàn)不動(dòng)管柱分層壓裂。合層放噴排液時(shí)，壓 裂控制器在返排液的作用下張開爬行卡瓦，向上爬行至井口捕捉器1;卸壓后， 直接取出壓裂控制器，繼續(xù)排液至完畢；最后通過開關(guān)噴砂器和投撈上、下層 堵塞器的方法，實(shí)現(xiàn)分層測試。與采用傳統(tǒng)的采用橋塞、填砂等工藝方法進(jìn)行分層壓裂改造和分層測試 相比，避免了多次壓井、沖砂、起鉆作業(yè)，減少了對(duì)儲(chǔ)層的二次污染；還降 低了勞動(dòng)強(qiáng)度，縮短了試氣周期。
權(quán)利要求1.氣井分壓分試新工藝管柱，包括井口捕捉器(1)、油管(2)、套管(3)、水力錨(4)、上封隔器(5)、噴砂滑套(6)、水力錨(7)、下封隔器(8)、滑套座(9)、坐封球(10)，套管(3)內(nèi)裝有油管(2)，其特征在于井口捕捉器(1)與油管(2)連接，在套管(3)內(nèi)，油管(2)上分別裝有水力錨(4)、上封隔器(5)，油管(2)上裝有噴砂滑套(6)，在噴砂滑套(6)的下部油管(2)上依次安裝有水力錨(7)、下封隔器(8)、滑套座(9)，在油管(2)的底部裝有坐封球(10)。
專利摘要一種針對(duì)氣井兩層段采用雙封隔器不動(dòng)管柱進(jìn)行分層壓裂和分層測試而設(shè)計(jì)的氣井分壓分試新工藝管柱，包括井口捕捉器(1)、油管(2)上封隔器(5)、下封隔器(8)等，井口捕捉器(1)與油管(2)連接，在套管(3)內(nèi)，油管(2)上分別裝有水力錨(4)、上封隔器(5)，油管(2)上裝有噴砂滑套(6)，在噴砂滑套(6)的下部油管(2)上依次安裝有水力錨(7)、下封隔器(8)、滑套座(9)，在油管(2)的底部裝有坐封球(10)，避免了多次壓井、沖砂、起鉆作業(yè)，減少了對(duì)儲(chǔ)層的二次污染；還降低了勞動(dòng)強(qiáng)度，縮短了試氣周期。
文檔編號(hào)E21B33/122GK201218080SQ200820109080
公開日2009年4月8日 申請日期2008年7月8日 優(yōu)先權(quán)日2008年7月8日
發(fā)明者付鋼旦, 周宗強(qiáng), 徐永高, 朱天壽, 李憲文, 華 楊, 捷 桂, 趙振峰, 趙粉霞 申請人:中國石油天然氣股份有限公司