專(zhuān)利名稱(chēng)：分體式變速巖石電鉆的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及采礦鉆巖石爆破孔工具，尤其是一種分體式變速巖石 電鉆。
背景技術(shù)：
目前的變速系列巖石電鉆采用的整體式減速箱，因?yàn)閭鲃?dòng)軸較長(zhǎng)，剛 性差，所以需要在長(zhǎng)殼體內(nèi)作出中間支撐件，此件的增加加大了殼體的加 工難度及整機(jī)的維修難度。另外，目前該系列巖石鉆機(jī)全部采用的是單排 套筒滾子鏈條，推進(jìn)力較小的鉆機(jī)該結(jié)構(gòu)尚可。對(duì)于推進(jìn)力較大的大功率 鉆機(jī)，該結(jié)構(gòu)所占空間就過(guò)大，結(jié)構(gòu)不緊湊。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的是提供一種分體式變速巖石電鉆，可解決大功率鉆 ^l殼體的加工維修難度大和運(yùn)動(dòng)傳遞空間不足的限制。
本實(shí)用新型的技術(shù)方案是所述的一種分體式變速巖石電鉆，包括齒 輪軸、單頭蝸桿、牙嵌式離合器、固定鏈輪，該電鉆的減速箱呈兩體，分
別是殼體i、殼體n，殼體i和殼體n由螺栓拉緊成一體；在殼體n內(nèi)裝 有電機(jī)輸出軸、電機(jī)齒輪、變速齒輪、短軸、支撐套；所述的單頭蝸桿的 右端通過(guò)軸承裝入支撐套內(nèi)，短軸的左端裝入所述的牙嵌式離合器的右半 部，所述的齒輪軸的右端通過(guò)軸承裝入殼體n內(nèi)的中心孔內(nèi)；所述的固定 鏈輪上套裝有雙排套筒滾子鏈。所述的電機(jī)齒輪通過(guò)緊定螺釘緊固在電機(jī)輸出軸端頭上，電機(jī)齒輪與
變速齒輪相嚙合，變速齒輪裝在短軸上，短軸通過(guò)軸承裝在殼體n內(nèi)的下
部位左側(cè)凸臺(tái)孔內(nèi)，支撐套通過(guò)螺釘裝在殼體n的上部位左側(cè)孔內(nèi)形成凸
臺(tái)
所述的殼體i和殼體n通過(guò)凸臺(tái)止口配合，由6條螺栓擰緊為一體。 本實(shí)用新型采用分體減速箱結(jié)構(gòu)及雙排套筒滾子鏈條傳遞運(yùn)動(dòng)的技術(shù)
方案，解決了大功率鉆機(jī)殼體的加工維修難度大和運(yùn)動(dòng)傳遞空間不足的限制。


圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖； 圖2是圖1的A向視圖。
具體實(shí)施方式

如圖1中所示，本實(shí)用新型的減速箱呈兩體，分別是殼體I13、殼體 114，殼體I 13和殼體II4通過(guò)凸臺(tái)止口配合，由6條螺栓擰緊為一體，這 樣加工后的工件工藝性好、同心度高。殼體II4內(nèi)裝有電機(jī)輸出軸1、電機(jī) 齒輪3、變速齒輪19、短軸18、支撐套5;殼體II4內(nèi)的中間部位裝有電機(jī) 輸出軸l，電機(jī)齒輪3通過(guò)緊定螺釘2緊固在電機(jī)輸出軸1端頭上，電機(jī)齒 輪3與變速齒輪19相嚙合，變速齒輪19裝在短軸18上，短軸18通過(guò)軸 承裝在殼體I14內(nèi)的下部位左側(cè)凸臺(tái)孔內(nèi)，支撐套5通過(guò)螺釘6裝在殼體II 4的上部位左側(cè)孔內(nèi)形成凸臺(tái)。殼體113內(nèi)的上部位通過(guò)軸承裝有單頭蝸 桿10，單頭蝸桿10上套裝有雙聯(lián)齒輪8，雙聯(lián)齒輪8可以通過(guò)單頭蝸桿10 上的花鍵左右移動(dòng)，單頭蝸桿10的右端通過(guò)軸承裝入支撐套5內(nèi)；殼體I13內(nèi)的下部位通過(guò)軸承裝有雙頭蝸桿15，雙頭蝸桿15的右端裝入牙嵌式
離合器17的左半部，短軸18的左端裝入牙嵌式離合器17的右半部，雙頭 蝸桿15中部位上的固定齒輪16與鉆機(jī)主軸11上裝的大齒輪9相嚙合，鉆 機(jī)主軸11通過(guò)軸承裝在殼體I 13內(nèi)的中部位，鉆機(jī)主軸11與齒輪軸7相 連，齒輪軸7上設(shè)有的兩個(gè)小齒輪可分別與雙聯(lián)齒輪8嚙合后進(jìn)行變速， 齒輪軸7的右端通過(guò)軸承裝入殼體I14內(nèi)的中心孔內(nèi)。
如圖2中所示，在殼體I 13內(nèi)裝的單頭蝸桿10和雙頭蝸桿15分別與 蝸輪20、蝸輪25嚙合，蝸輪20、蝸輪25分別套裝在軸套22的兩邊，蝸 輪20、蝸輪25分別與多片式摩擦離合器12、多片式摩擦離合器21的外片 相連，多片式摩擦離合器12、多片式摩擦離合器21的內(nèi)片分別與軸套22 相連，在軸套22的中部位裝有固定鏈輪23，固定鏈輪23上套裝有雙排套 筒滾子鏈24。在軸套22內(nèi)裝有輪軸26，輪軸26通過(guò)兩側(cè)護(hù)罩27被支承 在殼體I 13的安裝孔內(nèi)，輪軸26的一側(cè)裝有手輪14。
本類(lèi)型變速鉆機(jī)推進(jìn)速度分兩檔，使用時(shí)根據(jù)地況條件可選擇需要的 鑿速。殼體II4內(nèi)的電機(jī)輸出軸1帶動(dòng)電機(jī)齒輪3，通過(guò)嚙合將運(yùn)動(dòng)傳遞給 短軸18上的變速齒輪19，構(gòu)成第一級(jí)減速；短軸18通過(guò)牙嵌式離合器17 把動(dòng)力及運(yùn)動(dòng)傳遞給雙頭蝸桿15。殼體113內(nèi)雙頭蝸桿上的固定齒輪16 將運(yùn)動(dòng)傳遞給鉆機(jī)主軸11上的大齒輪9，構(gòu)成鉆機(jī)主軸11的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。另 外，與鉆機(jī)主軸11連接的齒輪軸7上的小齒輪將運(yùn)動(dòng)傳遞給單頭蝸桿10 上的雙聯(lián)齒輪8，使得單頭蝸桿10獲得兩種轉(zhuǎn)速。
本類(lèi)型變速鉆機(jī)不同于原系列巖石鉆機(jī)的另 一特點(diǎn)是在結(jié)構(gòu)緊湊的前 提下，采用雙排套筒滾子鏈24用于承受較大的推進(jìn)力。手輪14置于空擋時(shí)，蝸輪20空套在軸套22上，機(jī)器不產(chǎn)生推進(jìn)力。當(dāng)手輪14逆時(shí)針?lè)较?旋轉(zhuǎn)漸漸置于前進(jìn)位置時(shí)，單頭蝸桿10將獲得的運(yùn)動(dòng)傳遞給蝸輪20，多片 式摩擦離合器21被壓緊后通過(guò)花鍵將運(yùn)動(dòng)傳遞給軸套22上的固定鏈輪23 ， 固定鏈輪23轉(zhuǎn)動(dòng)將推進(jìn)力通過(guò)雙排套筒滾子鏈24施加至工作面。當(dāng)手輪 14順時(shí)針?lè)较蛐D(zhuǎn)后退時(shí)，雙頭蝸桿15將獲得的運(yùn)動(dòng)傳遞給蝸輪25，多 片式摩擦離合器12被壓緊后通過(guò)花鍵將運(yùn)動(dòng)傳遞給軸套22上的固定鏈輪 23，固定鏈輪23轉(zhuǎn)動(dòng)通過(guò)雙排套筒滾子鏈24后退。
權(quán)利要求1、一種分體式變速巖石電鉆，包括齒輪軸(7)、單頭蝸桿(10)、牙嵌式離合器(17)、固定鏈輪(23)，其特征在于該電鉆的減速箱呈兩體，分別是殼體I(13)、殼體II(4)，殼體I(13)和殼體II(4)由螺栓拉緊成一體；在殼體II(4)內(nèi)裝有電機(jī)輸出軸(1)、電機(jī)齒輪(3)、變速齒輪(19)、短軸(18)、支撐套(5)；所述的單頭蝸桿(10)的右端通過(guò)軸承裝入支撐套(5)內(nèi)，短軸(18)的左端裝入所述的牙嵌式離合器(17)的右半部，所述的齒輪軸(7)的右端通過(guò)軸承裝入殼體II(4)內(nèi)的中心孔內(nèi)；所述的固定鏈輪(23)上套裝有雙排套筒滾子鏈(24)。
2、 根據(jù)權(quán)利要求l所述的分體式變速巖石電鉆，其特征在于所述的 電機(jī)齒輪(3)通過(guò)緊定螺釘(2)緊固在電機(jī)輸出軸(1)端頭上，電機(jī)齒 輪(3)與變速齒輪(19)相嚙合，變速齒輪(19)裝在短軸(18)上，短 軸(18)通過(guò)軸承裝在殼體II (4)內(nèi)的下部位左側(cè)凸臺(tái)孔內(nèi)，支撐套(5) 通過(guò)螺釘(6)裝在殼體II (4)的上部位左側(cè)孔內(nèi)形成凸臺(tái)。
3、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的分體式變速巖石電鉆，其特征在于所述的 殼體I (13)和殼體II (4)通過(guò)凸臺(tái)止口配合，由6條螺栓擰緊為一體。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種分體式變速巖石電鉆，包括齒輪軸、單頭蝸桿、牙嵌式離合器、固定鏈輪，其特征在于該電鉆的減速箱呈兩體，分別是殼體I、殼體II，殼體I和殼體II由螺栓拉緊成一體；在殼體II內(nèi)裝有電機(jī)輸出軸、電機(jī)齒輪、變速齒輪、短軸、支撐套；所述的單頭蝸桿的右端通過(guò)軸承裝入支撐套內(nèi)，短軸的左端裝入所述的牙嵌式離合器的右半部，所述的齒輪軸的右端通過(guò)軸承裝入殼體II內(nèi)的中心孔內(nèi)；所述的固定鏈輪上套裝有雙排套筒滾子鏈。本實(shí)用新型采用分體減速箱結(jié)構(gòu)及雙排套筒滾子鏈條傳遞運(yùn)動(dòng)的技術(shù)方案，解決了大功率鉆機(jī)殼體的加工維修難度大和運(yùn)動(dòng)傳遞空間不足的限制。
文檔編號(hào)E21B3/00GK201262040SQ20082014942
公開(kāi)日2009年6月24日 申請(qǐng)日期2008年9月25日 優(yōu)先權(quán)日2008年9月25日
發(fā)明者張為民, 張俊峰, 杰 蘇, 趙俊民, 邵學(xué)俠, 閆龍翔 申請(qǐng)人:洛陽(yáng)風(fēng)動(dòng)工具有限公司