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一種干噴上料機(jī)的制作方法

文檔序號(hào):5411534閱讀:676來(lái)源:國(guó)知局
專(zhuān)利名稱(chēng):一種干噴上料機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型屬于噴漿機(jī)輔助上料裝置技術(shù)領(lǐng)域。具體涉及一種用于隧道施 工中給噴漿機(jī)上料的干噴上料機(jī)。
背景技術(shù)
目前,隧道施工中受空間的限制, 一般采用兩臺(tái)人工噴漿機(jī)給隧道內(nèi)壁表 面噴漿處理,而兩臺(tái)噴漿機(jī)需配備六名上料操作人員,其中,四名操作人員負(fù) 責(zé)上攪拌好的干沙漿,二名操作人員負(fù)責(zé)配加速凝劑。由于每車(chē)運(yùn)送攪拌好的
干沙漿多達(dá)8 — 10斗,每斗重約1噸,干沙漿運(yùn)到后倒在地上,再由操作人員 轉(zhuǎn)裝入噴漿機(jī),因而給噴漿機(jī)上料不僅需要人員多,而且勞動(dòng)強(qiáng)度大,持續(xù)時(shí) 間長(zhǎng),消耗體力較大,而且效率較低。另外,人工上配料還存在速凝劑混合不 均勻的問(wèn)題。到目前為止,還沒(méi)有在隧道內(nèi)能給噴槳機(jī)上料的專(zhuān)用機(jī)械。 發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的就是針對(duì)上述不足之處而提供一種用于隧道內(nèi)能同時(shí) 給兩臺(tái)噴漿機(jī)上料的干噴上料機(jī)。
本實(shí)用新型的技術(shù)解決方案是 一種干噴上料機(jī),其特征是包括底座、 固定架、料斗箱、傳送帶或滾筒、振動(dòng)器、電機(jī)、液壓油缸和速凝劑箱子;固
定架為兩垂直的固定桿,固定在底座的一側(cè)端;料斗箱為上半開(kāi)口箱體,其一 側(cè)端為楔形,楔形尖端部通過(guò)轉(zhuǎn)軸固定在固定架上;料斗箱楔形側(cè)上部設(shè)有弧 形箱蓋,弧形箱蓋上設(shè)有出料口;傳送帶或滾筒通過(guò)支架、轉(zhuǎn)軸固定在出料口 外側(cè);液壓油缸設(shè)置在料斗箱與底座之間;速凝劑箱子設(shè)置在弧形箱蓋上;振 動(dòng)器設(shè)置在料斗箱內(nèi)。
本實(shí)用新型的技術(shù)解決方案中所述的料斗箱另一側(cè)端箱板為半箱板,與相 鄰箱板一起形成上料缺口。
本實(shí)用新型的技術(shù)解決方案中所述的料斗箱中上部設(shè)有連接箱板的連接桿。
本實(shí)用新型的技術(shù)解決方案中所述的底座上設(shè)有滾輪。 本實(shí)用新型由于采用由底座、固定架、料斗箱、傳送帶或滾筒、振動(dòng)器、電機(jī)、液壓油缸和速凝劑箱子構(gòu)成的干噴上料機(jī),因而其結(jié)構(gòu)緊湊,體積較小, 適合在隧道內(nèi)使用和移動(dòng)。當(dāng)運(yùn)漿車(chē)將攪拌好的干沙漿運(yùn)到,可直接將所裝的 全部干沙漿倒入料斗箱內(nèi),這時(shí),操作人員只需根據(jù)干沙漿的量在速凝劑箱子 內(nèi)加入一定比例的速凝劑,啟動(dòng)液壓油缸伸出,將料斗箱相對(duì)楔形端的另一端 抬起,并高于楔形尖端部轉(zhuǎn)軸,使料斗箱楔形端形成料斗狀,干沙漿便從出料 口直接流出,再經(jīng)過(guò)滾筒作用,干沙漿便均勻流入噴漿機(jī)內(nèi),同時(shí),速凝劑也
均勻加入到噴漿機(jī)內(nèi);當(dāng)料斗箱內(nèi)的全部倒完后,啟動(dòng)液壓油缸縮回,將料斗 箱放置在底座上。由于在底座上設(shè)有滾輪,因而特別有利于在施工現(xiàn)場(chǎng)移動(dòng), 既方便,又提高工作效率。本實(shí)用新型克服了人工給噴漿機(jī)上料存需要在人員 多,勞動(dòng)強(qiáng)度大,持續(xù)時(shí)間長(zhǎng),消耗體力較大,效率較低的不足,具有無(wú)需人 工上料、上料效率高和速凝劑混合均勻的特點(diǎn)。本實(shí)用新型主要用于隧道內(nèi)給 噴漿機(jī)上料。

圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖; 圖2是圖1的左視結(jié)構(gòu)示意圖; 圖3是圖1的右視結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式

如圖1至圖3所示。干噴上料機(jī)由底座9、固定架ll、料斗箱7、傳送帶 13、振動(dòng)器、電機(jī)5、 10、液壓油缸8、滾輪17和速凝劑箱子3構(gòu)成,結(jié)構(gòu)緊 湊,體積較小,適合在隧道內(nèi)使用和移動(dòng)。固定架11為兩垂直的固定桿,固 定在底座9的左側(cè)端。料斗箱7為上半開(kāi)口箱體,其左側(cè)端為楔形,楔形尖端 部通過(guò)轉(zhuǎn)軸12固定在固定架11上。料斗箱7寬2.8米,長(zhǎng)3.5米,可裝8 — 10 斗,每斗1噸。料斗箱7楔形側(cè)上部設(shè)有弧形箱蓋6,弧形箱蓋6上設(shè)有出料 口 14。料斗箱7楔形尖端部斜度不要太狠,這樣保證裝量最大,同時(shí),兩邊向 下的尖形形成斗狀。傳送帶13通過(guò)支架1、轉(zhuǎn)軸2固定在出料口 14外側(cè),轉(zhuǎn) 軸2通過(guò)兩邊軸承固定在傳送帶支架1上,轉(zhuǎn)軸2上設(shè)有皮帶輪,通過(guò)皮帶4 與電機(jī)5連接。傳送帶13也可采用滾筒代替,效果一樣。液壓油缸8設(shè)置在 料斗箱7與底座9之間,活塞桿伸出時(shí)上舉料斗箱7,活塞桿縮回時(shí)放下料斗 箱7。料斗箱7兩側(cè)各設(shè)液壓油缸8。液壓油缸8由電機(jī)10帶動(dòng)。兩個(gè)速凝劑 箱子3設(shè)置在弧形箱蓋6上,均分別與出料口 14相對(duì)應(yīng),速凝劑箱子3左側(cè)設(shè)有出口。振動(dòng)器設(shè)置在料斗箱7內(nèi),用于箱內(nèi)干沙漿振動(dòng)滑入出料口。料斗 箱7右側(cè)端箱板15為半箱板,與相鄰箱板一起形成上料缺口。料斗箱7中上 部設(shè)有連接箱板的連接桿16,起箱體加固作用,避免液壓油缸11上舉時(shí)箱體 變形。出料口 14為30—50公分通孔,出料均勻。速凝劑箱子3出口為l一2 公分流槽,設(shè)有小閘門(mén)。每個(gè)料斗箱7可裝100公斤速凝劑。
當(dāng)運(yùn)漿車(chē)將攪拌好的干沙漿運(yùn)到,可直接將所裝的全部干沙漿倒入料斗箱 7內(nèi),這時(shí),操作人員只需根據(jù)干沙漿的量在速凝劑箱子3內(nèi)加入一定比例的 速凝劑,啟動(dòng)液壓油缸ll伸出,將料斗箱7相對(duì)楔形端的另一端抬起,并高 于楔形尖端部轉(zhuǎn)軸12,使料斗箱7楔形端形成料斗狀,干沙漿便從出料口 14 直接流出,再經(jīng)過(guò)滾筒13作用,干沙漿便均勻流入噴漿機(jī)內(nèi),同時(shí),速凝劑 也均勻加入到噴漿機(jī)內(nèi);當(dāng)料斗箱7內(nèi)的全部倒完后,啟動(dòng)液壓油ll缸縮回, 將料斗箱7放置在底座9上。
權(quán)利要求1、一種干噴上料機(jī),其特征是包括底座(9)、固定架(11)、料斗箱(7)、傳送帶或滾筒(13)、振動(dòng)器、電機(jī)(5、10)、液壓油缸(8)和速凝劑箱子(3);固定架(11)為兩垂直的固定桿,固定在底座(9)的一側(cè)端;料斗箱(7)為上半開(kāi)口箱體,其一側(cè)端為楔形,楔形尖端部通過(guò)轉(zhuǎn)軸(12)固定在固定架(11)上;料斗箱(7)楔形側(cè)上部設(shè)有弧形箱蓋(6),弧形箱蓋(6)上設(shè)有出料口(14);傳送帶或滾筒(13)通過(guò)支架(1)、轉(zhuǎn)軸(2)固定在出料口(14)外側(cè);液壓油缸(8)設(shè)置在料斗箱(7)與底座(9)之間;速凝劑箱子(3)設(shè)置在弧形箱蓋(6)上;振動(dòng)器設(shè)置在料斗箱(7)內(nèi)。
2、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種干噴上料機(jī),其特征是所述的料斗箱(7) 另一側(cè)端箱板為半箱板,與相鄰箱板一起形成上料缺口。
3、 根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種干噴上料機(jī),其特征是所述的料斗 箱(7)中上部設(shè)有連接箱板的連接桿(16)。
4、 根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種干噴上料機(jī),其特征是所述的底座 (9)上設(shè)有滾輪(17)。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型的名稱(chēng)為干噴上料機(jī)。屬于噴漿機(jī)輔助上料裝置技術(shù)領(lǐng)域。它主要是解決現(xiàn)有噴漿機(jī)存在需要人員多、勞動(dòng)強(qiáng)度大、持續(xù)時(shí)間長(zhǎng)、消耗體力較大、效率較低的問(wèn)題。它的主要特征是包括底座、固定架、料斗箱、傳送帶或滾筒、振動(dòng)器、電機(jī)、液壓油缸和速凝劑箱子;固定架為兩垂直的固定桿,固定在底座的一側(cè)端;料斗箱為上半開(kāi)口箱體,其一側(cè)端為楔形,楔形尖端部通過(guò)轉(zhuǎn)軸固定在固定架上;料斗箱楔形側(cè)上部設(shè)有弧形箱蓋,弧形箱蓋上設(shè)有出料口;傳送帶或滾筒通過(guò)支架、轉(zhuǎn)軸固定在出料口外側(cè);液壓油缸設(shè)置在料斗箱與底座之間;速凝劑箱子設(shè)置在弧形箱蓋上;振動(dòng)器設(shè)置在料斗箱內(nèi)。本實(shí)用新型具有無(wú)需人工上料、上料效率高和速凝劑混合均勻的特點(diǎn),主要用于隧道內(nèi)給噴漿機(jī)上料。
文檔編號(hào)E21D11/10GK201310361SQ200820230219
公開(kāi)日2009年9月16日 申請(qǐng)日期2008年12月11日 優(yōu)先權(quán)日2008年12月11日
發(fā)明者周于國(guó) 申請(qǐng)人:周于國(guó)
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