專利名稱：具有可單獨(dú)拆除的殼體的安裝在支架上的保養(yǎng)中心的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種保養(yǎng)中心，更具體地，涉及一種具有可單獨(dú)拆除的殼體的安裝在 支架上的保養(yǎng)中心。
背景技術(shù)：
建筑、挖掘和專業(yè)用途機(jī)器(機(jī)械)，例如輪式裝載機(jī)、非公路運(yùn)輸卡車、自動(dòng)式平 地機(jī)、混凝土攪拌車、鋪路機(jī)以及其它類似機(jī)器，通常包括發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)、工具系統(tǒng)、電氣系統(tǒng) 和許多其它類型的系統(tǒng)。這些系統(tǒng)中的每一個(gè)都包括需要定期維護(hù)或診斷測(cè)試的可用部 件。例如，發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)要求定期液位檢查、沖洗、更換、注滿；定期皮帶檢查、張緊和更換；過(guò) 濾器檢查、清洗和更換；軟管檢查、張緊和更換；以及許多其它相關(guān)保養(yǎng)任務(wù)。同樣，工具系 統(tǒng)總體上包括由發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)的液壓回路，并且因而要求與流體、軟管和過(guò)濾器相關(guān)的定期 維護(hù)任務(wù)。電氣控制系統(tǒng)的部件也需要定期清洗、診斷和更換。為了有助于省時(shí)方便地保 養(yǎng)這些部件，常保養(yǎng)的部件通常被聚集在一起(集群)。集群部件被稱為保養(yǎng)中心或保養(yǎng)中 心模塊。通常，保養(yǎng)中心模塊包括殼體。除了包圍這些部件以保護(hù)部件免受環(huán)境影響以外， 該殼體還提供經(jīng)由殼體上的門接近部件的通路。殼體還用作部件的安裝表面。也即，殼體 總體上剛性地連接到機(jī)器的框架上，以及部件連接到殼體的內(nèi)壁上。盡管上述的保養(yǎng)中心模塊可以使常接近的部件充分定位在一起并保護(hù)這些部件 免受環(huán)境影響，但這可能無(wú)意中增加這些部件的保養(yǎng)難度。具體地，在所有部件安裝到殼體 的內(nèi)壁上后，可能很難接近這些部件尤其是安裝到殼體的后壁上的那些部件。當(dāng)需要很大 的工具來(lái)保養(yǎng)容納在保養(yǎng)中心內(nèi)的部件時(shí)，這種接近更難。由于僅通過(guò)殼體上的單個(gè)門提 供接近部件的通路，所以最靠近門的那些部件必須經(jīng)常拆除以便接近離門最遠(yuǎn)的部件。在2003年4月8日授予R印ko等人的美國(guó)專利No. 6543562 ( ‘562專利)中公開 了一種改進(jìn)接近聚集在一起的可用部件的方法。具體地，‘562專利公開了一種土方機(jī)械， 該土方機(jī)械具有支承發(fā)動(dòng)機(jī)和散熱器的框架。保養(yǎng)中心模塊位于發(fā)動(dòng)機(jī)與散熱器之間，所 有三個(gè)部件(發(fā)動(dòng)機(jī)、散熱器和保養(yǎng)中心模塊)都容納在共用的發(fā)動(dòng)機(jī)外罩中。保養(yǎng)中心 模塊具有支承部件、位于支承部件的上表面上的支承板、與支承板垂直的背板、以及位于背 板上的至少一個(gè)安裝位置，該至少一個(gè)安裝位置用于安裝一個(gè)或多個(gè)需要常規(guī)維護(hù)的部件 例如空氣箱、乙醚(起動(dòng))輔助裝置、空氣干燥器或變速器潤(rùn)滑油濾清器。中央保養(yǎng)中心模 塊通過(guò)將可能需要常規(guī)維護(hù)的部件布置在單一可容易接近的位置來(lái)增大維護(hù)效率。為了維護(hù)‘562專利的保養(yǎng)中心，技工通過(guò)斷開保養(yǎng)中心模塊的部件與它們各自 線路的連接以及之后拆除整個(gè)保養(yǎng)中心模塊和所附裝的部件，來(lái)一次性拆除所有部件。通 過(guò)拆除和更換保養(yǎng)中心模塊和所有附裝的部件，可在環(huán)境干凈的區(qū)域更換或保養(yǎng)需要更換 或維護(hù)的部件。盡管‘562專利的保養(yǎng)中心模塊可通過(guò)將部件布置在很大的共用外罩中并提供為 保養(yǎng)而拆除整個(gè)集群部件的能力來(lái)提高機(jī)械的可保養(yǎng)性，但接近保養(yǎng)中心模塊的通路可能仍然沒(méi)有達(dá)到最優(yōu)。具體地，因?yàn)楸ｐB(yǎng)中心模塊位于共用發(fā)動(dòng)機(jī)外罩中，所以由于通常與發(fā) 動(dòng)機(jī)外罩相關(guān)聯(lián)的巨大罩以及拆除整個(gè)集群組件的要求，接近保養(yǎng)中心的通路可能很不方 便。而且，因?yàn)橥ㄟ^(guò)整個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)外罩來(lái)提供接近通路，所以每次維護(hù)保養(yǎng)中心模塊時(shí)，必須 打開整個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)外罩，使發(fā)動(dòng)機(jī)外罩暴露于當(dāng)下環(huán)境，以致提供了碎屑進(jìn)入、附著和可能地 污染發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)會(huì)。另外，通過(guò)將保養(yǎng)中心模塊布置在發(fā)動(dòng)機(jī)外罩中，在保養(yǎng)過(guò)程中，來(lái)自 保養(yǎng)中心的流體可能泄露到發(fā)動(dòng)機(jī)部件上。本發(fā)明的保養(yǎng)中心模塊解決上述一個(gè)或多個(gè)問(wèn)題。

發(fā)明內(nèi)容
在一個(gè)示例性方面，本發(fā)明涉及一種與具有框架的機(jī)器一起使用的保養(yǎng)中心。保 養(yǎng)中心可包括剛性地連接到機(jī)器的框架上的安裝部件，和連接到該安裝部件上并由所述安 裝部件支承的多個(gè)可用部件。所述保養(yǎng)中心還可包括連接到所述機(jī)器的框架和所述安裝部 件中至少一個(gè)上的殼體。所述殼體可構(gòu)造成基本包圍所述多個(gè)可用部件。在另一方面中，本發(fā)明涉及一種保養(yǎng)多個(gè)機(jī)器部件的方法。該方法可包括拆除外 殼，以在所述多個(gè)機(jī)器部件保持剛性安裝的同時(shí)在至少三側(cè)上接近所述多個(gè)機(jī)器部件。所 述方法還可包括保養(yǎng)所述多個(gè)機(jī)器部件。


圖1是本發(fā)明示例性車輛的圖形表示；圖2是本發(fā)明與圖1的車輛一起使用的示例性保養(yǎng)中心的圖形表示；和圖3是圖2所示的本發(fā)明示例性保養(yǎng)中心的另一種圖形表示。
具體實(shí)施例方式圖1示出汽車的示例性實(shí)施例。在本實(shí)施例中，車輛是機(jī)器(機(jī)械)100，機(jī)器100 包括前端102、后端104、框架106和操作站例如圍起的駕駛員室108。前端102可包括操作 機(jī)具110，例如鏟斗。后端104可包括發(fā)動(dòng)機(jī)艙114，發(fā)動(dòng)機(jī)艙114可容納發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器和 /或用于為機(jī)器100提供動(dòng)力的其它部件。發(fā)動(dòng)機(jī)可驅(qū)動(dòng)以本領(lǐng)域已知的方式附裝到支承 框架106上的一個(gè)或多個(gè)地面接合驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，例如車輪112。機(jī)器100還可包括保養(yǎng)中心模 塊116，該保養(yǎng)中心模塊被連接到框架106并且容納多個(gè)可用部件(圖1中未示出)。框架106可構(gòu)造成提供機(jī)器100的結(jié)構(gòu)支承和完整性。如在此使用的，框架106可 指總體上固定在位于機(jī)器100上的固定位置中的任何部件。在一個(gè)實(shí)施例中，框架106可 在結(jié)構(gòu)上將前端102連接到后端104。圍起的駕駛員室108可支承在框架106上。備選地，操作站可以是開放的并且包 括能夠供駕駛員控制機(jī)器100的任何位置。操作站可包括用于操作和驅(qū)動(dòng)機(jī)器100的控制 裝置。一個(gè)這種控制裝置可以包括選擇性地阻止車輪112的移動(dòng)的駐車制動(dòng)器。如圖2所示，保養(yǎng)中心模塊116可包括支架332和容納多個(gè)可用部件的可拆除殼 體218?？刹鸪龤んw218可栓接到支架332和/或框架106上。門219可在殼體116保持 剛性連接的同時(shí)提供接近部件的通路。備選地或者附加地，通過(guò)完全拆除殼體218(即，斷 開殼體218的連接)來(lái)提供接近部件的通路。殼體218可保持不與多個(gè)可用部件連接。
參照?qǐng)D3，支架332可由多個(gè)剛性安裝部件330形成。保養(yǎng)中心模塊116的剛性安 裝部件330可剛性地連接到框架106和/或鄰近的剛性安裝部件以形成支架332。各個(gè)部 件可安裝到支架332，或者更具體地連接到剛性安裝部件330。在一個(gè)示例性實(shí)施例中，多 個(gè)剛性安裝部件330可牢固地緊固到背板340上，背板340可進(jìn)而緊固到機(jī)器100的框架 106上。除了背板340，多個(gè)剛性安裝部件330還可包括頂部334、底部338和兩側(cè)336，殼 體218和部件320-326可牢固地緊固到頂部334、底部338和兩側(cè)336上。各個(gè)可用部件可由保養(yǎng)中心模塊116支承。在一個(gè)實(shí)施例中，保養(yǎng)中心模塊116 可支承變速器潤(rùn)滑油濾清器324、液壓油過(guò)濾器326、液壓龍頭(tap) 322和空氣干燥器320。 這些部件中的每一個(gè)都可能需要定期檢查和維護(hù)。變速器潤(rùn)滑油濾清器324和液壓油過(guò)濾 器326可直接附裝到剛性安裝的部件330上，并且可在例如機(jī)器操作分別進(jìn)行每1000小時(shí) 和每500小時(shí)后被更換。直接連接到剛性安裝部件330的液壓龍頭322可提供液壓油質(zhì)量 的常規(guī)檢查的接入點(diǎn)。最后，安裝到剛性安裝部件330的空氣干燥器320可吸收來(lái)自壓縮 空氣的水并且需要定期排放和/或更換。除了或者代替上述的部件，保養(yǎng)中心模塊116可包含其它部件。例如，保養(yǎng)中心 116可包含這樣的部件，例如儲(chǔ)氣罐、電氣開關(guān)、電池、皮帶和其它常保養(yǎng)的部件。為了保養(yǎng) 這些部件，有必要拆除殼體218。保養(yǎng)技工對(duì)殼體218的拆除可能需要拆除將殼體附裝到框 架上的緊固件。隨著殼體218被拆除，保養(yǎng)技工可接近保養(yǎng)中心116中的部件。工業(yè)實(shí)用性在此公開的保養(yǎng)中心116可應(yīng)用到具有可用部件的各種類型的機(jī)器上。保養(yǎng)中心 模塊116可通過(guò)門219或者通過(guò)設(shè)置可拆除殼體218來(lái)為常保養(yǎng)的部件提供改進(jìn)的易接近 性。也即，門219能夠被打開或者殼體218被完全拆除，以暴露部件，而無(wú)需拆除任何部件 或者斷開任何部件的連接。下面說(shuō)明用于維護(hù)保養(yǎng)中心模塊116的可用部件320-326的方法。為了接近保養(yǎng) 中心模塊116的可用部件320-326，保養(yǎng)技工可打開門219，或者通過(guò)解除/脫開殼體218 與多個(gè)剛性安裝部件330的栓接而拆除殼體218。殼體218的完全拆除可允許至多從保養(yǎng) 中心模塊116的5側(cè)接近保養(yǎng)中心模塊116，同時(shí)多個(gè)可用部件320-326保持安裝到安裝部 件330，而安裝部件330剛性連接到框架106。另外，剛性安裝部件330可在連接到可用部 件320-326的同時(shí)被從框架106上拆除。而且，還可以在殼體218保持連接到支架332的 同時(shí)拆除保養(yǎng)中心116。在拆除殼體218的至少一個(gè)元件后，保養(yǎng)技工能夠檢查或更換多個(gè) 可用部件320-326。在一個(gè)示例中，在拆除殼體218全部或部分后，保養(yǎng)技工可以更換變速器潤(rùn)滑油 濾清器324或液壓油過(guò)濾器326。在另一示例中，保養(yǎng)技工可通過(guò)審查來(lái)自液壓油龍頭322 的樣本來(lái)審查液壓油的質(zhì)量。通過(guò)利用安裝保養(yǎng)中心116的支架可更快和更容易地完成任 何一個(gè)維護(hù)任務(wù)。而且，能夠在沒(méi)有暴露發(fā)動(dòng)機(jī)以避免來(lái)自保養(yǎng)中心116的可能污染的情 況下進(jìn)行保養(yǎng)。由于可以使保養(yǎng)中心116與發(fā)動(dòng)機(jī)艙114相隔離，所以可以得到如下優(yōu)點(diǎn)。首先， 保養(yǎng)中心116可以不被暴露給發(fā)動(dòng)機(jī)艙環(huán)境。暴露給發(fā)動(dòng)機(jī)艙環(huán)境可包括暴露給熱、燃料、 油和排氣。發(fā)動(dòng)機(jī)艙環(huán)境暴露對(duì)任何保養(yǎng)中心部件320-326都有不希望的影響。維護(hù)和檢 查保養(yǎng)中心部件320-326時(shí)不再需要打開發(fā)動(dòng)機(jī)艙114這樣不方便的步驟。另外，由于保
5養(yǎng)中心部件320-326不再位于發(fā)動(dòng)機(jī)艙114內(nèi)部，所以發(fā)動(dòng)機(jī)及其部件不會(huì)在保養(yǎng)中心模 塊116維護(hù)或檢查期間受到周圍環(huán)境的影響。安裝保養(yǎng)中心模塊116的支架的附加優(yōu)點(diǎn)是容易接近。具體地，殼體218能夠被 快速地和完全地拆除，以全部暴露可用部件320-326以提供接近可用部件320-326的接近 通路?？焖俳咏ｐB(yǎng)中心模塊116的能力能夠減少保養(yǎng)技工進(jìn)行保養(yǎng)中心模塊116中部件 的維護(hù)、維修和檢查所花費(fèi)的時(shí)間。對(duì)于本領(lǐng)域的技術(shù)人員而言，在不脫離本發(fā)明的范圍的情況下，很明顯可以對(duì)保 養(yǎng)中心作出各種修正和變型。對(duì)于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，很明顯可以基于在此所公開實(shí) 施例的說(shuō)明和實(shí)施，得到其它實(shí)施例。應(yīng)該意識(shí)到，說(shuō)明和示例僅可以看成是示例性的，本 發(fā)明的真正范圍由所附權(quán)利要求限定。
權(quán)利要求
一種與具有框架(106)的機(jī)器(100)一起使用的保養(yǎng)中心(116)，所述保養(yǎng)中心包括剛性地連接到所述機(jī)器的框架上的安裝部件(330)；連接到所述安裝部件上并由所述安裝部件支承的多個(gè)可用部件(320-326)；和連接到所述機(jī)器的框架和所述安裝部件中至少一個(gè)上的殼體(218)，所述殼體構(gòu)造成基本包圍所述多個(gè)可用部件。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的保養(yǎng)中心，其特征在于，所述殼體僅連接到所述機(jī)器的框架上。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的保養(yǎng)中心，其特征在于，在所述多個(gè)可用部件保持連接到所 述安裝部件上的同時(shí)，所述安裝部件是可拆除的。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的保養(yǎng)中心，其特征在于，在所述安裝部件保持剛性地連接到 所述框架上并且所述多個(gè)可用部件保持連接到所述安裝部件上的同時(shí)，所述殼體是可拆除 的。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的保養(yǎng)中心，其特征在于，所述殼體保持不與所述多個(gè)可用部 件連接。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的保養(yǎng)中心，其特征在于，所述殼體至少在三側(cè)上包圍所述多 個(gè)可用部件，和包括提供接近所述多個(gè)可用部件的通路的門(219)。
7.一種保養(yǎng)多個(gè)機(jī)器部件(320-326)的方法，包括拆除殼體(218)，以在所述多個(gè)機(jī)器部件保持剛性安裝的同時(shí)在至少三側(cè)上接近所述 多個(gè)機(jī)器部件；和保養(yǎng)所述多個(gè)機(jī)器部件。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的方法，其特征在于，拆除所述殼體提供在五側(cè)上接近所述多 個(gè)可用部件的通路。
9.根據(jù)權(quán)利要求7所述的方法，還包括打開所述殼體的門，以在所述殼體保持在安裝 位置的同時(shí)接近所述多個(gè)機(jī)器部件。
10.根據(jù)權(quán)利要求7所述的方法，還包括拆除安裝有所述多個(gè)部件的安裝部件(330)。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種與具有框架(106)的機(jī)器(100)一起使用的保養(yǎng)中心(116)。所述保養(yǎng)中心可具有剛性地連接到所述機(jī)器的框架上的安裝部件(330)，和連接到所述安裝部件上并由所述安裝部件支承的多個(gè)可用部件(320-326)。所述保養(yǎng)中心還可具有連接到所述機(jī)器的框架和所述安裝部件中至少一個(gè)上的殼體(218)。所述殼體可構(gòu)造成基本包圍所述多個(gè)可用部件。
文檔編號(hào)E02F9/22GK101809233SQ200880108944
公開日2010年8月18日 申請(qǐng)日期2008年9月19日 優(yōu)先權(quán)日2007年9月27日
發(fā)明者M·R·焦萬(wàn)尼尼, R·J·艾格英 申請(qǐng)人:卡特彼勒公司