專利名稱：綜采工作面液壓支架運輸車的制作方法
技術領域：
本發(fā)明涉及一種煤礦綜釆成套設備的安裝裝置，特別是一種煤礦綜釆工作 面自移式液壓支架運輸車。
背景技術：
煤礦綜釆工作面自移式液壓支架(簡稱液壓支架，下同)是煤礦綜釆工作 面成套設備中的重要設備。液壓支架擺放在綜釆工作面前以形成釆煤空間，液 壓支架靠高壓液體為主動力完成工作面的頂板支護、支架前移、推移輸送機和 釆空區(qū)處理等工作。液壓支架有底座，底座上用立柱連有頂梁，頂梁的前端鉸 接連有前探梁，后端鉸接連有掩護梁，液壓支架體積大，重量大，綜釆工作面 成套設備中液壓支架數(shù)量較多，根據(jù)工作面的大小，液壓支架一般有幾百臺， 液壓支架的安裝是綜釆工作面成套設備安裝中工作量最大的一項工作。液壓支 架安裝中，由于液壓支架體積大，重量大，液壓支架是先拆分成幾個部件后運 到井下，再用平板車把部件運送到工作面回風巷組裝硐室，把部件組裝成整體 液壓支架，把組裝后的整體液壓支架用平板車送到工作面的一端。液壓支架安 裝包括把整體液壓支架從平板車上卸下來，然后把整體液壓支架運送到安裝位 置，把運送到安裝位置的整體液壓支架組裝在所需的工作位置。已有技術中， 沒有液壓支架安裝用的專用設備，在液壓支架安裝過程中，整體液壓支架的卸 車、搬運和組裝是用人力配合回柱絞車完成的。這樣安裝液壓支架勞動強度特 別大、安裝速度特別慢、工作效率很低，在液壓支架的運輸過程中，經(jīng)常出現(xiàn) 倒架和運輸斷鏈等現(xiàn)象，安全隱患多。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是為了克服上述不足，提出一種在煤礦綜釆工作面液壓支架 的安裝中用的專用設備一綜釆工作面液壓支架運輸車，用綜釆工作面液壓支架 運輸車安裝液壓支架，可使液壓支架安裝工作的勞動強度小、安裝速度快、工 作效率高、安全性好。 '
本發(fā)明是用如下方法實現(xiàn)的。
綜采工作面液壓支架運輸車有車架，車架有互相平行的左、右兩條水平縱
3梁，縱梁的前、后兩端分別連有與縱梁垂直的前、后液壓缸，液壓缸的活塞桿 向下，活塞桿的下端有軌道輪，軌道輪的軸架與縱梁之間連有使軌道輪軸與縱 梁垂直的四連桿式輪定向臂，左、右縱梁的后部分別有相對的短管形橫梁連接 座，左、右橫梁連接座之間有兩端套在橫梁連接座上的管形橫梁，管形橫梁內(nèi) 有橫梁液壓缸，橫梁液壓缸的兩端分別連在左、右橫梁連接座上，管形橫梁的 兩側(cè)有手孔，管形橫梁與橫梁連接座之間有銷孔，銷孔內(nèi)插有連接銷，縱梁的 前部和后部分別有起吊缸座，起吊缸座分別連有起吊液壓缸。
使用時，把本發(fā)明的軌道輪放在沿釆煤工作面的軌道上，本發(fā)明所用軌道 的軌距要比平板車所用軌道的軌距大，讓平板車所用軌道在本發(fā)明所用軌道之 間，裝有液壓支架的平板車可從本發(fā)明的前部推到本發(fā)明車架的兩根縱梁之 間，把起吊液壓缸的下端與液壓支架底座的吊運點相連，用起吊液壓缸把液壓 支架從平板車上向上吊起，然后移出平板車，驅(qū)動本發(fā)明到釆煤工作面的安裝 位置，用起吊液壓缸把液壓支架放到釆煤工作面的液壓支架所需的位置。抽出 管形橫梁與橫梁連接座之間連接銷，通過手孔拆開橫梁液壓缸與縱梁的連接， 可使本發(fā)明拆分成部件，方便運輸。
本發(fā)明在煤礦綜釆工作面液壓支架的安裝中，用綜釆工作面液壓支架運輸 車安裝液壓支架，可使液壓支架安裝工作的勞動強度小、安裝速度快、工作效 率高、安全性好。
下面結(jié)合附圖，對本發(fā)明作進一步地說明。


圖l是根據(jù)本發(fā)明的發(fā)明方案提出的一種綜釆工作面液壓支架運輸車的主
視示意圖2是圖1的側(cè)視示意圖； 圖3是圖1的俯視示意圖。
具體實施例方式
圖l、圖2、圖3中，綜釆工作面液壓支架運輸車有車架1,車架有互相平 行的左、右兩條水平縱梁2、 3，縱梁的前、后兩端分別連有與縱梁垂直的前、 后液壓缸4、 5,液壓缸的活塞桿向下，活塞桿的下端有軌道輪6，軌道輪的軸 架與縱梁之間連有使軌道輪軸與縱梁垂直的四連桿式輪定向臂7，左、右縱梁 的后部分別有相對的短管形橫梁連接座8、 9,左、右橫梁連接座之間有兩端套 在橫梁連接座上的管形橫梁10，管形橫梁內(nèi)有橫梁液壓缸11,橫梁液壓缸的 兩端分別連在左、右橫梁連接座上，管形橫梁的兩側(cè)有手孔12，管形橫梁與橫 梁連接座之間有銷孔13,銷孔內(nèi)插有連接銷14,縱梁的前部和后部分別有起 吊缸座15，起吊缸座分別連有起吊液壓缸16。
權利要求
1. 一種綜采工作面液壓支架運輸車，有車架，其特征在于車架有互相平行的左、右兩條水平縱梁，縱梁的前、后兩端分別連有與縱梁垂直的前、后液壓缸，液壓缸的活塞桿向下，活塞桿的下端有軌道輪，軌道輪的軸架與縱梁之間連有使軌道輪軸與縱梁垂直的四連桿式輪定向臂，左、右縱梁的后部分別有相對的短管形橫梁連接座，左、右橫梁連接座之間有兩端套在橫梁連接座上的管形橫梁，管形橫梁內(nèi)有橫梁液壓缸，橫梁液壓缸的兩端分別連在左、右橫梁連接座上，管形橫梁的兩側(cè)有手孔，管形橫梁與橫梁連接座之間有銷孔，銷孔內(nèi)插有連接銷，縱梁的前部和后部分別有起吊缸座，起吊缸座分別連有起吊液壓缸。
全文摘要
綜采工作面液壓支架運輸車，車架有互相平行的左、右兩條水平縱梁，縱梁的前、后兩端分別連有與縱梁垂直的前、后液壓缸，液壓缸的活塞桿向下，活塞桿的下端有軌道輪，軌道輪的軸架與縱梁之間連有使軌道輪軸與縱梁垂直的四連桿式輪定向臂，左、右縱梁的后部分別有相對的短管形橫梁連接座，左、右橫梁連接座之間有兩端套在橫梁連接座上的管形橫梁，管形橫梁內(nèi)有橫梁液壓缸，橫梁液壓缸的兩端分別連在左、右橫梁連接座上，縱梁的前部和后部分別有起吊缸座，起吊缸座分別連有起吊液壓缸。本發(fā)明在煤礦綜采工作面液壓支架的安裝中，用綜采工作面液壓支架運輸車安裝液壓支架，可使液壓支架安裝工作的勞動強度小、安裝速度快、工作效率高、安全性好。
文檔編號E21D23/00GK101498224SQ20091001058
公開日2009年8月5日 申請日期2009年3月6日 優(yōu)先權日2009年3月6日
發(fā)明者史金彪, 剛 徐, 春 李, 楊維山, 段素斌 申請人:鐵煤集體企業(yè)聯(lián)合發(fā)展有限公司