專利名稱：一種濕地挖掘機(jī)行走裝置的伸縮機(jī)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種濕地挖掘機(jī)，具體涉及一種濕地挖掘機(jī)行走裝置的伸縮機(jī)構(gòu)。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有傳統(tǒng)濕地型挖掘機(jī)其行走裝置在兩側(cè)的位置是固定的，造成運(yùn)輸困難、運(yùn)輸成本高、拆裝費(fèi)時(shí)的問(wèn)題。并且由于兩側(cè)的行走裝置較寬，駕駛員不能清晰準(zhǔn)確目領(lǐng)U，從而造成傳統(tǒng)濕地型挖掘機(jī)挖斗誤挖行走裝置的現(xiàn)象。

發(fā)明內(nèi)容
針對(duì)上述現(xiàn)有技術(shù)中存在的問(wèn)題，本發(fā)明的目的在于提供一種濕地挖掘機(jī)行走裝置的伸縮機(jī)構(gòu)，其由伸縮油缸控制其伸縮，運(yùn)輸時(shí)，只需把行走裝置縮回，無(wú)需拆卸，節(jié)省了運(yùn)輸成本和拆裝所需時(shí)間，提高了作業(yè)效率。 本發(fā)明為實(shí)現(xiàn)其目的所采取的技術(shù)方案一種濕地挖掘機(jī)行走裝置的伸縮機(jī)構(gòu)，包括左浮箱和右浮箱，在所述左浮箱和右浮箱之間設(shè)中間架，所述中間架上設(shè)有相互平行的連接通孔，兩浮箱通過(guò)固定在其上的鋼梁與中間架連接到一起；所述鋼梁插在各自的連接通孔中，成交錯(cuò)狀連接；伸縮油缸控制鋼梁的伸縮，其一端安裝在左行走裝置內(nèi)側(cè)，另一端安裝在右行走裝置內(nèi)側(cè)；在左右浮箱全縮時(shí)，左浮箱鋼梁藏入右浮箱內(nèi)，右浮箱鋼梁藏入左浮箱內(nèi)。 左右兩個(gè)浮箱通過(guò)四根鋼梁與中間架連接到一起，其中兩根鋼梁的一端與左浮箱固定，另兩根鋼梁一端與右浮箱固定，每左右兩根鋼梁成交錯(cuò)狀連接在中間架的連接通孔中；伸縮油缸安裝在四根鋼梁中間。 本發(fā)明的有益效果采用可伸縮式底盤結(jié)構(gòu)，由伸縮油缸控制其伸縮，運(yùn)輸時(shí)，只需把行走裝置縮回，無(wú)需拆卸，節(jié)省了運(yùn)輸成本和拆裝所需時(shí)間，提高了作業(yè)效率。該機(jī)構(gòu)全縮至最小總寬度在3m，解決了傳統(tǒng)濕地型挖掘機(jī)工作空間的限制，增大了工作幅面度，解決了市中心河道清淤作業(yè)難的問(wèn)題。該機(jī)型全伸總寬在4. 2m增大了整機(jī)在軟地面工作的穩(wěn)定型與安全性。在底盤全縮時(shí)可增大整機(jī)側(cè)面挖掘范圍，并且駕駛員能清晰目測(cè)從而避免以往傳統(tǒng)濕地型挖掘機(jī)挖斗誤挖行走裝置的現(xiàn)象。


以下結(jié)合附圖和具體實(shí)施方式
對(duì)本發(fā)明進(jìn)一步說(shuō)明。
圖1為本發(fā)明結(jié)構(gòu)分解示意圖。 圖中1、左浮箱，2、中間架，3、伸縮油缸，4、右浮箱，5、鋼梁，6、連接通孔。
具體實(shí)施例方式
參見圖l，本發(fā)明該主要由左浮箱1、中間架2、伸縮油缸3和右浮箱4構(gòu)成。兩浮箱通過(guò)四根鋼梁5與中間架2連接到一起，其中兩鋼梁的一端與左浮箱1固定，另兩鋼梁與
3右浮箱4固定，中間架上設(shè)有相互平行的連接通孔6，鋼梁插在各自的連接通孔中，每左右兩根成交錯(cuò)狀連接。在左右浮箱全縮時(shí)左浮箱鋼梁藏入右浮箱內(nèi)，右浮箱鋼梁藏入左浮箱內(nèi)。伸縮油缸3安裝在四根鋼梁中間， 一端安裝在左行走裝置內(nèi)側(cè)，另一端安裝在右行走裝置內(nèi)側(cè)。兩浮箱采用交錯(cuò)連接方式保證整機(jī)運(yùn)輸方便的同時(shí)又增大了伸縮滑軌行程，從而增加機(jī)器工作時(shí)的穩(wěn)定性，改善了傳統(tǒng)對(duì)插式全伸行程短的弊端。
工作原理 底盤伸縮控制由先導(dǎo)手柄控制，可根據(jù)需要自行方便的調(diào)節(jié)。工作時(shí)伸縮油缸3的運(yùn)動(dòng)帶動(dòng)了左、右浮箱1、4向外伸展或向內(nèi)收縮。由于左、右浮箱的鋼梁5采用交錯(cuò)式連接方式，致使左右浮箱裝置向外伸展時(shí)的長(zhǎng)度也增加了，這樣的履帶式浮箱行走裝置可根據(jù)工作情況通過(guò)伸展或收縮兩行走裝置之間的間距來(lái)更大限度調(diào)節(jié)行走裝置的支撐面距離，保證了機(jī)器在各種復(fù)雜受力工況下的平穩(wěn)性與安全性，最大發(fā)揮其工作能力，提高了工作效率。
權(quán)利要求
一種濕地挖掘機(jī)行走裝置的伸縮機(jī)構(gòu)，包括左浮箱和右浮箱，其特征在于在所述左浮箱和右浮箱之間設(shè)中間架，所述中間架上設(shè)有相互平行的連接通孔，兩浮箱通過(guò)固定在其上的鋼梁與中間架連接到一起；所述鋼梁插在各自的連接通孔中，成交錯(cuò)狀連接；伸縮油缸控制鋼梁的伸縮，其一端安裝在左行走裝置內(nèi)側(cè)，另一端安裝在右行走裝置內(nèi)側(cè)；在左右浮箱全縮時(shí)，左浮箱鋼梁藏入右浮箱內(nèi)，右浮箱鋼梁藏入左浮箱內(nèi)。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的濕地挖掘機(jī)行走裝置的伸縮機(jī)，其特征在于左右兩個(gè)浮箱通 過(guò)四根鋼梁與中間架連接到一起，其中兩根鋼梁的一端與左浮箱固定，另兩根鋼梁一端與 右浮箱固定，每左右兩根鋼梁成交錯(cuò)狀連接在中間架的連接通孔中；伸縮油缸安裝在四根 鋼梁中間。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種濕地挖掘機(jī)行走裝置的伸縮機(jī)構(gòu)，包括左浮箱和右浮箱，在所述左浮箱和右浮箱之間設(shè)中間架，所述中間架上設(shè)有相互平行的連接通孔，兩浮箱通過(guò)固定在其上的鋼梁與中間架連接到一起；所述鋼梁插在各自的連接通孔中，成交錯(cuò)狀連接；伸縮油缸控制鋼梁的伸縮，其一端安裝在左行走裝置內(nèi)側(cè)，另一端安裝在右行走裝置內(nèi)側(cè)；在左右浮箱全縮時(shí)，左浮箱鋼梁藏入右浮箱內(nèi)，右浮箱鋼梁藏入左浮箱內(nèi)。本發(fā)明節(jié)省了運(yùn)輸成本和拆裝所需時(shí)間，提高了作業(yè)效率。在底盤全縮時(shí)可增大整機(jī)側(cè)面挖掘范圍，并且駕駛員能清晰目測(cè)從而避免以往傳統(tǒng)濕地型挖掘機(jī)挖斗誤挖行走裝置的現(xiàn)象。
文檔編號(hào)E02F5/28GK101705704SQ20091018558
公開日2010年5月12日 申請(qǐng)日期2009年11月20日 優(yōu)先權(quán)日2009年11月20日
發(fā)明者馮先寶, 許斌, 黃全喜 申請(qǐng)人:合肥振宇工程機(jī)械股份有限公司