專利名稱：一種預(yù)應(yīng)力抗浮錨桿及其施工方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及地下構(gòu)筑物結(jié)構(gòu)的抗浮技術(shù)領(lǐng)域，尤其是一種預(yù)應(yīng)力抗浮錨桿及其施
工方法。
背景技術(shù)：
錨桿以其用料省、工效快、施工方便，在國內(nèi)外被廣泛應(yīng)用于邊坡穩(wěn)定工程、橋梁 工程、深基坑工程、隧道與地下工程，同時也被應(yīng)用于加固、搶修出現(xiàn)病害的構(gòu)、建筑物等， 但錨桿在地下構(gòu)筑物抗浮上的應(yīng)用卻很少。隨著深基礎(chǔ)工程的不斷增多，特別是對于深大 地下室的抗浮要求，抗拔錨桿的應(yīng)用給施工帶來極大的方便。我國抗拔錨桿在巖土錨固工 程中的應(yīng)用還處在初級階段，其相應(yīng)的設(shè)計與施工規(guī)范及驗收標(biāo)準(zhǔn)尚未完善。但隨著沿海 地區(qū)高層建筑的蓬勃發(fā)展，抗拔錨桿對于一大批軟土深基坑工程卻有著廣闊的發(fā)展前景。
由于，目前廣范應(yīng)用的抗浮錨桿存在以下兩個問題①錨桿結(jié)構(gòu)采用一根或多根 鋼筋綁焊，無倒剌，不能完全充分利用桿體與漿體的摩阻力；②成孔常采用鉆機成孔、泥漿 護壁的施工工藝，針對卵礫、淤泥質(zhì)等易坍塌土層不易成孔，無法達到設(shè)計要求；并在舊建 筑改造并存在承壓水的已有地下室不宜使用。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是針對現(xiàn)有技術(shù)的不足而提供的一種預(yù)應(yīng)力抗浮錨桿及其施工方 法，錨桿體與漿體的摩阻力大，解決了軟土地層包括卵礫、淤泥質(zhì)等易坍塌土層的地下室抗 浮，尤其適合已建地下構(gòu)筑物并存在承壓水的舊建筑改造中使用，錨桿結(jié)構(gòu)簡單，造價低， 施工方便，實為一種資源節(jié)約、環(huán)境友好型的施工方法。 本發(fā)明的目的是這樣實現(xiàn)的一種預(yù)應(yīng)力抗浮錨桿，其特點是由數(shù)根鋼筋沿圓周 均布構(gòu)成的錨桿體內(nèi)設(shè)有對中鋼管，鋼筋上設(shè)有數(shù)個倒剌，對中鋼管為數(shù)個沿錨桿體的軸 線間隔設(shè)置并與鋼筋固接，倒剌與鋼筋焊接。 所述倒剌為桿狀以20 40°夾角與鋼筋固接，并以1 2米的間隔設(shè)置。
所述對中鋼管為2 3米的間隔設(shè)置。
—種預(yù)應(yīng)力抗浮錨桿的施工方法，其特點是該方法包括注漿成樁、放置錨桿、錨 桿鎖定和防滲封錨，具體施工按下述步驟進行
a、注漿成樁采用高壓噴射注漿成樁，樁徑為小500 小800mm，鉆桿垂直成孔，角度偏差 < 1° ，成孔深度大于錨桿的設(shè)計長度0. 5m，噴射注漿壓力〉25MPa，注漿流量〉30L/min， 鉆孔提升速度< 20cm/min ;
b、放置錨桿 在注漿成樁孔內(nèi)放置錨桿于樁底，清理樁頭并在錨桿體端頭安放錨樁頭裝置；
c、錨桿的鎖定和封錨 待大底板澆筑完成且砼達到80%強度后，對錨桿體的鋼筋進行張拉，先以0. 1 0. 2Nt(軸向拉力設(shè)計值)對錨桿預(yù)張拉1 2次，使錨桿體完全平直后，以1.05
1. 10Nt(軸向拉力設(shè)計值)對錨桿進行張拉10 15min，然后卸荷至鎖定荷載設(shè)計值進行 鎖定，鎖定后樁頭充填聚胺脂發(fā)泡劑進行防滲處理，澆筑C35微膨脹混凝土進行封錨。
本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比具有結(jié)構(gòu)簡單，施工方便且靈活、工程進度快，工作效率 高，造價低的優(yōu)點，而且錨桿體與漿體的摩阻力大，抗浮效果好，尤其適合已建地下構(gòu)筑物 并存在承壓水的舊建筑改造中使用。


附圖1為本發(fā)明結(jié)構(gòu)示意圖
附圖2為附圖l左視圖
附圖3為本發(fā)明實施例圖
具體實施例方式
參閱附圖1 附圖2，本發(fā)明由數(shù)根鋼筋2沿圓周均布構(gòu)成的錨桿體1內(nèi)設(shè)有對中 鋼管3，鋼筋2上設(shè)有數(shù)個倒剌4，對中鋼管3為數(shù)個沿錨桿體1的軸線以2 3米的間隔 設(shè)置，并與鋼筋2固接；倒剌4為桿狀以1 2米的間隔設(shè)置在鋼筋2上，并以20 40° 夾角與鋼筋2固接。 下面以海南天邑國際大廈附樓抗拔錨桿工程為例，對本發(fā)明做進一步的闡述
實施例1 海南天邑國際大廈附樓的原車庫地下室結(jié)構(gòu)為三層，根據(jù)車庫需要改造成五層砼 結(jié)構(gòu)梁板，需拆除原地下車庫邊墻內(nèi)的墻、柱、梁、板及南面邊墻砼結(jié)構(gòu)。緊鄰原車庫南側(cè)新 建長68 (L) X 30 (B) X 13 (H)米的砼結(jié)構(gòu)六層地下車庫(基礎(chǔ)底板約lm厚，邊墻厚約0. 5m)， 新增地下室抗浮采用高壓噴射注漿法預(yù)應(yīng)力抗拔錨桿，本工程抗拔錨桿抗拔力設(shè)計值為 398KN。 參閱附圖3，本發(fā)明按下述步驟進行 (i)、首先施工圍護樁并降地下水水位至基坑底0. 5米左右。
(ii)、挖土至大底板6墊層底。 (iii)、按施工平面布置圖放線定樁位，做好標(biāo)記和預(yù)檢，樁位誤差控制在規(guī)范要 求之內(nèi)。 (iv)、噴射注漿前以鉆機成孔，鉆孔直徑117mm，各樁成孔深度大于設(shè)計深度 0.2m。成孔時鉆機機架墊平，鉆具垂直地面，成孔垂直度《1%。
(v)噴射作業(yè) 旋噴機架就位，噴管下至超設(shè)計深度10cm時，開始拌送水泥漿，然后開啟高壓風(fēng)
及高壓泥漿，待達到設(shè)計參數(shù)，孔口冒漿正常后，再開始旋噴提升，完成樁體9。 噴注中若遇故障等特殊情況時，噴管須下降10cm才能開始繼續(xù)噴注，以保證旋噴
加固體的垂向連續(xù)性。 壓力控制當(dāng)注漿管置入鉆孔，噴嘴達到設(shè)計標(biāo)高即可噴射注漿。噴射注漿參數(shù)達 到規(guī)定值后，按旋噴注漿的工藝要求，提升注漿管，由下而上噴射注漿。水射流的壓力大于 25MPa，流量大于30L/min。鉆孔提升速度不大于20cm/min。
4
(vi)放置錨桿體 在樁體9內(nèi)放置錨桿體1于樁底，沿鋼筋2全長每間隔1米設(shè)置倒剌4，倒剌4與 鋼筋2以4(T夾角呈喇叭狀張開。
(vii)錨桿體張拉、鎖定 首先清理樁頭并安放套管5，套管5固定設(shè)置在錨桿體1的端頭，待大底板6澆筑 完成且砼達到80%強度后，對錨桿體1的鋼筋2進行張拉，正式張拉前，取60KN拉力對錨 桿體1預(yù)張拉1 2次，使錨桿體1完全平直，錨桿體1的各部位與注漿接觸緊密，錨桿體 1張拉至417. 9KN時，對巖層、砂性土層保持10min，然后卸荷至鎖定荷載398KN進行鎖定。
(viii)澆筑C35微膨脹混凝土封錨 待錨桿體1張拉、鎖定后，在套管5內(nèi)充填聚胺脂發(fā)泡劑8對樁頭進行防滲處理， 然后澆筑C35微膨脹混凝土 7進行封錨。
權(quán)利要求
一種預(yù)應(yīng)力抗浮錨桿，其特征在于由數(shù)根鋼筋沿圓周均布構(gòu)成的錨桿體內(nèi)設(shè)有對中鋼管，鋼筋上設(shè)有數(shù)個倒刺，對中鋼管為數(shù)個沿錨桿體的軸線間隔設(shè)置并與鋼筋固接，倒刺與鋼筋焊接。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述預(yù)應(yīng)力抗浮錨桿，其特征在于所述倒剌為桿狀以20 40。夾 角與鋼筋固接，并以1 2米的間隔設(shè)置。
3. 根據(jù)權(quán)利要求1所述預(yù)應(yīng)力抗浮錨桿，其特征在于所述對中鋼管為2 3米的間隔設(shè)置。
4. 一種權(quán)利要求1所述預(yù)應(yīng)力抗浮錨桿的施工方法，其特征在于該方法包括注漿成 樁、放置錨桿、錨桿鎖定和防滲封錨，具體施工按下述步驟進行a、 注漿成樁采用高壓噴射注漿成樁，樁徑為小500 小800咖，鉆桿垂直成孔，角度偏差< 1° ，成 孔深度大于錨桿的設(shè)計長度0. 5m，噴射注漿壓力> 25MPa，注漿流量> 30L/min，鉆孔提升 速度< 20cm/min ;b、 放置錨桿在注漿成樁孔內(nèi)放置錨桿于樁底，清理樁頭并在錨桿體端頭安放錨樁頭裝置；c、 錨桿的鎖定和封錨待地下室大底板澆筑完成且砼達到80%強度后，對錨桿體的鋼筋進行張拉，先以`0. 1 0. 2Nt (軸向拉力設(shè)計值)對錨桿預(yù)張拉1 2次，使錨桿體完全平直后，以1. 05 `1. 10Nt(軸向拉力設(shè)計值)對錨桿進行張拉10 15min，然后卸荷至鎖定荷載設(shè)計值進行鎖 定，鎖定后對樁頭充填聚胺脂發(fā)泡劑進行防滲處理，然后澆筑C35微膨脹混凝土進行封錨。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種預(yù)應(yīng)力抗浮錨桿及其施工方法，其特點是由數(shù)根鋼筋沿圓周均布構(gòu)成的錨桿體內(nèi)設(shè)有對中鋼管，鋼筋上設(shè)有數(shù)個倒刺，對中鋼管為數(shù)個沿錨桿體的軸線間隔設(shè)置并與鋼筋固接，倒刺與鋼筋焊接。施工方法包括注漿成樁；放置錨桿；錨桿鎖定和封錨。本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比具有結(jié)構(gòu)簡單，施工方便，抗浮效果好，造價低，尤其適合已建地下構(gòu)筑物并存在承壓水的舊建筑改造中使用。
文檔編號E02D5/58GK101736760SQ200910200950
公開日2010年6月16日 申請日期2009年12月25日 優(yōu)先權(quán)日2009年12月25日
發(fā)明者凌振健, 陳富海 申請人:上海智平基礎(chǔ)工程有限公司