專利名稱：礦山臂錘式隧道掘裝機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于礦山機(jī)械，特別涉及一種礦山臂錘式隧道掘裝機(jī)。
背景技術(shù)：
目前，國內(nèi)外在礦山使用的掘進(jìn)機(jī)種類較多，無論是在煤礦掘進(jìn)， 或是在鐵路隧道、城市地鐵等工程中，掘進(jìn)機(jī)和裝載機(jī)都是獨(dú)立分開 的，而且一些進(jìn)口的礦山機(jī)械結(jié)構(gòu)復(fù)雜、造價(jià)高，限用于大斷面煤巖 巷道和大工程面，不適用于小礦和工程斷面巷道，已有的專利號為200720016798.4的礦山防爆煤巖全液壓破碎式掘進(jìn)機(jī)，解決了上述問題，但不具備裝卸功能。發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于克服上述技術(shù)不足，提供一種結(jié)構(gòu)簡單、 操作方便、能破碎掘進(jìn)還可裝卸的礦山臂錘式隧道掘裝機(jī)。本實(shí)用新型解決技術(shù)問題釆用的技術(shù)方案是礦山臂錘式隧道掘 裝機(jī)包括駕駛室、控制臺、液壓油缸、電機(jī)、馬達(dá)、鏈軌、轉(zhuǎn)向油缸 總成、大臂、小臂、破碎機(jī)、釬子、轉(zhuǎn)盤，其特點(diǎn)是在破碎機(jī)下方、 釬子上方用鏟斗銷裝一個(gè)鏟運(yùn)斗庫，在鏟運(yùn)斗庫前裝鏟運(yùn)斗，在轉(zhuǎn)盤 下方裝一個(gè)溜槽架，在溜槽架下面裝有溜槽，溜槽中裝鏈子，溜槽的 機(jī)頭上裝有運(yùn)轉(zhuǎn)馬達(dá)，運(yùn)轉(zhuǎn)馬達(dá)帶動(dòng)機(jī)頭驅(qū)動(dòng)輪，在控制臺前方裝一個(gè)轉(zhuǎn)向油缸總成，在轉(zhuǎn)盤上方的平臺上裝不動(dòng)臂座，用大臂銷軸連接 轉(zhuǎn)向大臂座，轉(zhuǎn)向大臂座上裝有大臂，在平臺和轉(zhuǎn)向大臂座之間裝轉(zhuǎn) 向大臂座油缸，駕駛室內(nèi)控制臺下方裝一個(gè)輔助操縱踏板。本實(shí)用新型的有益效果是礦山臂錘式隧道掘裝機(jī)集破碎、掘進(jìn)、 裝運(yùn)于一體，占地面積小，省工、省力，工作效率高，特別適用于小 煤礦和小型隧道的工作要求。


以下結(jié)合附圖以實(shí)施例具體說明。圖1是礦山臂錘式隧道掘裝機(jī)結(jié)構(gòu)示意圖。圖中，l-伊運(yùn)斗；2-伊運(yùn)斗庫；3-釬子；4-伊斗銷；5-破碎機(jī)；6-破碎機(jī)外架；7-外架螺栓；8-引導(dǎo)架；9-搖桿；lO-小臂；11-破碎機(jī)油 缸；12-油管一;13-破碎機(jī)油缸銷；14-大臂;15-小臂進(jìn)出油缸;16-大臂起落油缸；17-小臂進(jìn)出油缸油管；18-大臂銷軸；19-轉(zhuǎn)向大臂座； 20-大臂起落油缸油管；21-不動(dòng)臂座；22-不動(dòng)臂座銷；23-轉(zhuǎn)向油缸 總成；24-控制臺；25-駕駛室；26-液壓油箱；27-后機(jī)蓋；28-電機(jī)； 29-油冷器;30-變量柱塞泵;31-運(yùn)轉(zhuǎn)馬達(dá)；32-機(jī)頭;33-機(jī)頭驅(qū)動(dòng)輪; 34-鏈子；35-油管二； 36-溜槽；37-驅(qū)動(dòng)馬達(dá)；38-主油路；39-鏈軌； 40-溜槽架；41-轉(zhuǎn)盤；42-多路閩；43-轉(zhuǎn)向馬達(dá)；44-輔助操縱踏板； 45-機(jī)尾；46-引導(dǎo).輪；47-轉(zhuǎn)向大臂座油缸；48-平臺；具體實(shí)施方式
實(shí)施例，參照附圖1,礦山臂錘式隧道掘裝機(jī)在鏈軌39中的左 側(cè)裝有引導(dǎo)輪46，右側(cè)裝有驅(qū)動(dòng)馬達(dá)37，是驅(qū)動(dòng)鏈軌39前進(jìn)和后退的鏈軌39上面用溜槽架40裝一個(gè)溜槽36,溜槽36外側(cè)裝油管二 35， 后端裝機(jī)尾45,溜槽36底部裝鏈子34帶動(dòng)溜槽36運(yùn)動(dòng)，在溜槽36 右端機(jī)頭32前端兩側(cè)裝運(yùn)轉(zhuǎn)馬達(dá)31和機(jī)頭驅(qū)動(dòng)輪33，驅(qū)動(dòng)鏈子34 運(yùn)動(dòng)。在溜槽架40的上面裝一個(gè)轉(zhuǎn)盤41、多路閥42、轉(zhuǎn)向馬達(dá)43， 可以使轉(zhuǎn)盤41左、右擺動(dòng)90度，在轉(zhuǎn)盤41上面固定一個(gè)平臺48, 平臺48上面固定一個(gè)駕駛室25,駕駛室25前端固定裝一個(gè)控制臺 24，控制臺24下面裝一個(gè)輔助操縱踏板44，控制臺24前端裝有轉(zhuǎn) 向油缸總成23,后端裝油箱26、電機(jī)28并用后機(jī)蓋27蓋住。在駕 駛室25的后端連接主油路38，主油路38連接變量柱塞泵30,油箱 26連接油冷器29。在控制臺24前端的平臺48上裝有不動(dòng)臂座21, 不動(dòng)臂座21用銷22連接可轉(zhuǎn)向大臂座19，在平臺48和轉(zhuǎn)向大臂座 之間裝一個(gè)轉(zhuǎn)向大臂座油缸47。轉(zhuǎn)向大臂座19上用大臂銷軸18連 接大臂14,在大臂14下方裝一個(gè)大臂起落油缸16,油缸16用大臂 起落油缸油管20與油路38連接。在大臂14上裝一個(gè)小臂進(jìn)出油缸 15,油缸15用小臂進(jìn)出油缸油管17與主油路38連接，小臂進(jìn)出口 油缸15的活塞桿用銷軸絞連接小臂10,在小臂IO右上端用油缸銷 13鉸連接破碎機(jī)油缸11 一端，小臂IO下面裝油管一 12,油缸11另 一端卻連接搖桿9和引導(dǎo)架8，搖桿9另一端鉸連接小臂10,小臂 10和引導(dǎo)架8連接破碎機(jī)外架6，并且與引導(dǎo)架8和、用外架螺栓7 固定。在破碎機(jī)外架6下方裝破碎機(jī)5，破碎機(jī)5下方固定裝有釬子 3，并用鏟斗銷4裝一個(gè)鏟運(yùn)斗庫2,鏟運(yùn)斗庫2上固定一個(gè)鏟運(yùn)斗1。 礦山臂錘式隧道掘裝機(jī)的工作過程是在控制臺24控制下大臂可以擺動(dòng)90度，轉(zhuǎn)盤41也擺動(dòng)90度，使掘裝機(jī)在礦井或隧道中靈活轉(zhuǎn)動(dòng) 破碎、裝卸。伊運(yùn)斗1可以根據(jù)用途任意拆裝，只破碎不需要鏟運(yùn)斗 1時(shí)可卸掉，在裝卸用伊運(yùn)斗1時(shí)，破碎釬子3可以用破碎機(jī)油缸11 把破碎機(jī)釬子3退回到破碎機(jī)外架6中，不影響伊運(yùn)斗l工作。
權(quán)利要求1、一種礦山臂錘式隧道掘裝機(jī)，包括駕駛室(25)、控制臺(24)、液壓油缸(11、16、47)、電機(jī)(28)、馬達(dá)(37、43)、鏈軌(39)、轉(zhuǎn)向油缸總成(23)、大臂(14)、小臂(10)、破碎機(jī)(5)、釬子(3)、轉(zhuǎn)盤(41)，其特征在于在破碎機(jī)(5)下方、釬子(3)上方用鏟斗銷(4)裝一個(gè)鏟運(yùn)斗庫(2)，在鏟運(yùn)斗庫(2)前裝鏟運(yùn)斗(1)，在轉(zhuǎn)盤(41)下方裝一個(gè)溜槽架(40)，在溜槽架(40)下面裝有溜槽(36)，溜槽(36)中裝鏈子(34)，溜槽(36)的機(jī)頭上裝有運(yùn)轉(zhuǎn)馬達(dá)(31)，運(yùn)轉(zhuǎn)馬達(dá)(31)帶動(dòng)機(jī)頭驅(qū)動(dòng)輪(33)，在控制臺(24)前方裝一個(gè)轉(zhuǎn)向油缸總成(23)，在轉(zhuǎn)盤(41)上方的平臺(48)上裝不動(dòng)臂座(21)，用大臂銷軸(18)連接轉(zhuǎn)向大臂座(19)，轉(zhuǎn)向大臂座(19)上裝有大臂(14)，在平臺(48)和轉(zhuǎn)向大臂座(19)之間裝轉(zhuǎn)向大臂座油缸(47)，駕駛室(25)內(nèi)控制臺(24)下方裝一個(gè)輔助操縱踏板(44)。
專利摘要本實(shí)用新型屬于礦山機(jī)械，特別涉及一種礦山臂錘式隧道掘裝機(jī)，包括駕駛室(25)、控制臺(24)、液壓油缸(11、16、47)、電機(jī)(28)、馬達(dá)(37、43)、鏈軌(39)、轉(zhuǎn)向油缸總成(23)等，在破碎機(jī)(5)下方、釬子(3)上方用鏟斗銷(4)裝一個(gè)鏟運(yùn)斗庫(2)，在鏟運(yùn)斗庫(2)前裝鏟運(yùn)斗(1)，在轉(zhuǎn)盤(41)下方裝一個(gè)溜槽架(40)，在溜槽架(40)下面裝有溜槽(36)，溜槽(36)中裝鏈子(34)，溜槽(36)的機(jī)頭上裝有運(yùn)轉(zhuǎn)馬達(dá)(31)，礦山臂錘式隧道掘裝機(jī)集破碎、掘進(jìn)、裝運(yùn)于一體，占地面積小，省工、省力，工作效率高，特別適用于小煤礦和小型隧道的工作要求。
文檔編號E21C31/12GK201358784SQ20092001092
公開日2009年12月9日 申請日期2009年2月20日 優(yōu)先權(quán)日2009年2月20日
發(fā)明者張海林 申請人:張海林