專利名稱：機巷超前支護支架的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種井宮礦井用的特殊回采工作面的超前支護液壓支架，特別是一種 用于正常工作面開采作業(yè)的同時，在工作面下出口運輸順槽(機巷)內(nèi)進(jìn)行巷道的超前支 護并隨工作面推進(jìn)自移行走的液壓支架。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有絕大多數(shù)井宮礦井在采用機械化回采時，工作面上、下端頭及相應(yīng)回順(風(fēng)巷)、 運順(機巷)的超前20-50米，甚至更長的范圍內(nèi)，是受采動影響的圍巖不穩(wěn)定區(qū)域，往 往巷道壓力和變形增大，支護難度大，安全隱患多。國家相應(yīng)規(guī)程規(guī)定，工作面超前20 米范圍內(nèi)，必須進(jìn)行加強支護。
為解決上述加強支護問題，傳統(tǒng)的方法是使用液壓單體支柱，加篷梁、木梁等進(jìn)行人 工支護，目前也有多項技術(shù)方案和已公開的技術(shù)進(jìn)行機械化支護，但是其實用性和局限性 相差很大。尤其是目前現(xiàn)代化高產(chǎn)高效礦井中，機械化采煤和支護設(shè)備正朝重型化、大運 量和高可靠性發(fā)展。這類礦井中，順槽設(shè)備體型大，工作面兩巷斷面大，在超前支護區(qū)域， 如不采取有效的機械化支護，將嚴(yán)重威脅安全生產(chǎn)，現(xiàn)有的支護手段對這類大斷面巷道效 果十分局限。
目前已公開的此類支護設(shè)備主要有專利公開號CN101182780A、公告號CN2828315Y、 CN2833112Y、 CN200952403Y、 CN201190570Y及本發(fā)明人在先申請的CN200985799等，
雖然其支護各具一定的特點，但都無法很好地解決運輸順槽(機巷)內(nèi)轉(zhuǎn)載機、破碎機等 大型設(shè)備貼近巷道一幫布置的自移支護和安全行人所需空間的問題。即便是勉強將這些大 型設(shè)備置于這些支護設(shè)備之中，也無法解決設(shè)備移動和維護所需的空間問題。而且以上技 術(shù)對目前廣泛使用的拱形巷道斷面缺乏適用性，不利于對頂板支護和管理。
實用新型內(nèi)容
本實用新型的目的是提供一種機巷超前支護支架，它解決了現(xiàn)有技術(shù)存在的難以對運 輸順槽(機巷)內(nèi)轉(zhuǎn)載機布置貼近巷道一幫的機械化自移支護問題，其結(jié)構(gòu)設(shè)計緊湊，易 于操作，符合綜采工作面的設(shè)備安裝、使用和維護條件；既能保證機巷內(nèi)所需要的安全行 人通道，又能實現(xiàn)對巷道頂板的全部機械化自移式超前支護。
本實用新型所采用的技術(shù)方案是該機巷超前支護支架包括分別由頂梁、底座和通過
前、后液壓立柱及位于前、后液壓立柱之間的四連桿機構(gòu)連接而成的主架、副架，其技術(shù)
要點是所述主架底座的側(cè)面設(shè)置連接耳板，所述主架頂梁的頂部設(shè)置帶有弧形頂板的連軸鉸接在一起，所述液壓立柱的伸縮帶動所述橫頂梁的弧形支撐板的弧 面繞主架頂梁的弧形頂板的弧面中心相對滑動，所述主架底座的連接耳板的軸孔與所述副 架底座的連接臂的軸孔利用銷軸鉸接在一起;所述橫頂梁的前端通過前梁液壓缸鉸接側(cè)頂 梁；由所述的主架和副架鉸接成的支架組之間分別通過各自的移架液壓缸和連接頭鉸接。
所述橫頂梁的弧形支撐板的外弧面與主架頂梁的弧形頂板的內(nèi)弧面相吻合，所述外弧 面繞所述內(nèi)弧面的中心往復(fù)滑動。
所述分別通過各自的移架液壓缸和連接頭鉸接的支架組至少采用兩組，第一組支架組 的主架底座和副架底座的前端設(shè)置有抬底座液壓缸。
本實用新型具有的優(yōu)點及積極效果是由于該機巷超前支護支架采用主架和副架鉸接 成支架組，各支架組之間分別通過各自的移架液壓缸和連接頭鉸接，其結(jié)構(gòu)設(shè)計緊湊，易 于操作，符合綜采工作面的設(shè)備安裝、使用和維護條件，適合于井下回采工作面狹窄的運 輸順槽巷道條件，尤其是對于大多數(shù)運輸順槽(機巷)內(nèi)，轉(zhuǎn)載機靠巷道一幫布置的情況， 使用該支架既可以實現(xiàn)對巷道頂板的機械化超前支護，又可以通過鉸接的側(cè)頂梁實現(xiàn)對轉(zhuǎn) 載機上方頂板的支護，徹底解決了現(xiàn)有技術(shù)存在的難以對運輸順槽(機巷)內(nèi)轉(zhuǎn)載機布置 貼近巷道一幫的機械化自移支護問題。根據(jù)不同的地質(zhì)條件和巷道斷面形狀，通過獨立調(diào) 整主、副架的高度和鉸接的側(cè)頂梁，可滿足不同巷道尺寸和截面形狀的需要。這既能保證 機巷內(nèi)所需要的安全行人通道，又能實現(xiàn)對巷道頂板的全部機械化自移式超前支護。該支 架采用自移形式，其前后兩支架組互為支撐，結(jié)構(gòu)簡單，易于操作和維護。以下結(jié)合附圖對本實用新型作進(jìn)一步描述。


圖1是本實用新型的一種具體結(jié)構(gòu)示意圖。 圖2是
圖1拆除頂梁和四連桿機構(gòu)的俯視圖。 圖3是
圖1的側(cè)視圖。
圖4是
圖1中的主架頂梁的一種結(jié)構(gòu)示意圖。 圖5是
圖1中的橫頂梁的一種結(jié)構(gòu)示意圖。 圖6是圖3中的副架底座的放大結(jié)構(gòu)示意圖。 圖7是圖3中的主架底座的放大結(jié)構(gòu)示意圖。
圖中序號說明l主架頂梁、2主架底座、3四連桿機構(gòu)、4液壓立柱、5伸縮梁、6 伸縮梁液壓缸、7移架液壓缸、8連接頭、9橫頂梁、IO鉸接前梁、ll抬底座液壓缸、12 副架底座、13銷軸、14副架頂梁、15側(cè)頂梁、16小順梁、17主架頂梁連接耳板、18弧 形頂板、19弧形支撐板、20主架底座連接耳板。
具體實施方式
根據(jù)
圖1 7詳細(xì)說明本實用新型的具體結(jié)構(gòu)。該機巷超前支護支架是在本發(fā)明人在 先專利中的一些成熟的模板支架結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)上進(jìn)行改進(jìn)的。它包括分別由主架頂梁l、副架 頂梁14、主架底座2、副架底座12和通過前、后液壓立柱4及位于前、后液壓立柱4之 間的四連桿機構(gòu)3連接而成的主架、副架，橫頂梁9，伸縮梁5、伸縮梁液壓缸6，移架 液壓缸7和連接頭8等件。主架底座2的側(cè)面設(shè)置帶有軸孔的連接耳板20，主架頂梁l 的頂部設(shè)置帶有弧形頂板18的連接耳板17，連接耳板17的頂端設(shè)置軸孔。副架底座12 設(shè)置頂端帶有軸孔的連接臂，副架頂梁14的頂部設(shè)置帶有軸孔的連接耳板。副架頂梁14 的連接耳板的軸孔和主架頂梁1的連接耳板17的軸孔，分別與橫頂梁9端部的軸孔及帶 弧形支撐板19的中部軸孔利用銷軸鉸接在一起。液壓立柱4的伸縮可以帶動橫頂梁9的 弧形支撐板1 9的弧面繞主架頂梁1的弧形頂板18的弧面中心相對滑動。主架底座2的 連接耳板20的軸孔與副架底座12的連接臂的軸孔利用銷軸鉸接在一起。橫頂梁9的前端 通過前梁液壓缸鉸接側(cè)頂梁15。由主架和副架鉸接成的支架組之間分別通過各自的移架 液壓缸7和連接頭8鉸接。即前支架組的主架頂梁1和副架頂梁14分別與后支架組的主 架頂梁1和副架頂梁14通過各自的伸縮梁5及其伸縮梁液壓缸6鉸接。因為橫頂梁9的 弧形支撐板19的外弧面與主架頂梁1的弧形頂板18的內(nèi)弧面相吻合，所以外弧面可繞內(nèi) 弧面的中心往復(fù)滑動，以便于液壓立柱4升降調(diào)整時各部件間的移動。上述分別通過各自 的移架液壓缸7和連接頭8鉸接的支架組至少采用兩組，第一組支架組的主架底座2和副 架底座12的前端設(shè)置有抬底座液壓缸11。
作業(yè)時，該機巷超前支護支架在工作面運輸順槽(機巷)內(nèi)至少布置前后兩組，運輸 順槽(機巷)內(nèi)轉(zhuǎn)載機位于該機巷超前支護支架側(cè)頂梁15的下方，默認(rèn)初始狀態(tài)為液壓 立柱4升起，帶有小順梁16的橫頂梁9和帶有小順梁16的側(cè)頂梁15接觸巷道頂板，支 架處于支護狀態(tài)；伸縮梁液壓缸6和移架液壓缸7均處于收回狀態(tài)。
運輸順槽(機巷)內(nèi)設(shè)備前移時，人員在后一組支架組內(nèi)，首先操縱最前一組支架組 的液壓立柱4，使之降低至橫頂梁9、小順梁16及側(cè)頂梁15剛剛脫離頂板，此過程可適 當(dāng)調(diào)整連接側(cè)頂梁15與橫頂梁9的前梁液壓缸，然后操縱移架液壓缸7和伸縮梁液壓缸 6，將前一組支架組沿機巷內(nèi)設(shè)備移動方向推出一個步距；推出后，升起前一組支架組的 液壓立柱4，調(diào)整連接側(cè)頂梁15與橫頂梁9的前梁液壓缸，使橫頂梁9、小順梁16和側(cè) 頂梁15接觸巷道頂板，前一支架重新處于支護狀態(tài)；操作人員進(jìn)入支護好的前一組支架 組內(nèi)，進(jìn)行類似操作，將后一組支架組降低，然后收回移架液壓缸7和伸縮梁液壓缸6， 將后一組支架組也向前拉移一個步距，如果機巷內(nèi)連接有多組該機巷超前支護支架，以此 類推，逐個前行，實現(xiàn)機巷內(nèi)支架的自移和支護。
權(quán)利要求1、一種機巷超前支護支架，包括分別由頂梁、底座及通過前、后立柱和位于前、后立柱之間的四連桿機構(gòu)連接而成的主架、副架，其特征在于所述主架底座的側(cè)面設(shè)置連接耳板，所述主架頂梁的頂部設(shè)置帶有弧形頂板的連接耳板，所述副架底座設(shè)置連接臂，副架頂梁的頂部設(shè)置連接耳板；所述副架頂梁的連接耳板的軸孔和所述主架頂梁的連接耳板的軸孔，分別與橫頂梁端部的軸孔及帶弧形支撐板的中部軸孔利用銷軸鉸接在一起，所述液壓立柱的伸縮帶動所述橫頂梁的弧形支撐板的弧面繞主架頂梁的弧形頂板的弧面中心相對滑動，所述主架底座的連接耳板的軸孔與所述副架底座的連接臂的軸孔利用銷軸鉸接在一起；所述橫頂梁的前端通過前梁液壓缸鉸接側(cè)頂梁；由所述的主架和副架鉸接成的支架組之間分別通過各自的移架液壓缸和連接頭鉸接。
2、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的機巷超前支護支架，其特征在于所述橫頂梁的弧形支撐 板的外弧面與主架頂梁的弧形頂板的內(nèi)弧面相吻合，所述外弧面繞所述內(nèi)弧面的中心往復(fù) 滑動。
3、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的機巷超前支護支架，其特征在于所述分別通過各自的移 架液壓缸和連接頭鉸接的支架組至少采用兩組，第一組支架組的主架底座和副架底座的前 端設(shè)置有抬底座液壓缸。
專利摘要一種機巷超前支護支架，它解決了現(xiàn)有技術(shù)存在的難以對運輸順槽內(nèi)轉(zhuǎn)載機布置貼近巷道一幫的機械化自移支護問題，包括分別由頂梁、底座和通過前、后液壓立柱及位于前、后液壓立柱之間的四連桿機構(gòu)連接而成的主架、副架，其技術(shù)要點是副架頂梁的連接耳板和主架頂梁的連接耳板，分別與橫頂梁的端部及帶弧形支撐板的中部鉸接在一起，主架底座的連接耳板與副架底座的連接臂鉸接在一起；橫頂梁的前端鉸接側(cè)頂梁；由主架和副架鉸接成的支架組之間分別通過各自的移架液壓缸和連接頭鉸接。其結(jié)構(gòu)設(shè)計緊湊，易于操作，符合綜采工作面的設(shè)備安裝、使用和維護條件；既能保證機巷內(nèi)所需要的安全行人通道，又能實現(xiàn)對巷道頂板的全部機械化自移式超前支護。
文檔編號E21D23/00GK201386567SQ200920012480
公開日2010年1月20日 申請日期2009年3月27日 優(yōu)先權(quán)日2009年3月27日
發(fā)明者偉 曹, 曹樹祥, 靜 李, 王設(shè)計, 胡少銀, 費維柱, 洋 邱 申請人:沈陽天安礦山機械科技有限公司