專利名稱:礦用注巷滑模的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域:
本實(shí)用新型涉及煤礦采煤工作面沿空留巷支護(hù)工藝,特別是一種沿空留 巷采用巷旁充填墻支護(hù)時(shí)砼澆注用的模具、即礦用注巷滑模。
背景技術(shù):
為了減少采煤區(qū)段運(yùn)輸巷和回風(fēng)巷之間的煤柱損失,采用無(wú)煤柱開(kāi)采, 即緊貼采空區(qū),保留和維護(hù)上一區(qū)段的運(yùn)輸巷作為下區(qū)段的回風(fēng)巷,其間不 留煤柱,為下一工作面的開(kāi)采省去掘進(jìn)一條巷道的工序。為了達(dá)到上述目的, 在采煤工作面回采的同時(shí),需在支架后面采空區(qū)一側(cè)加強(qiáng)支護(hù)。隨采煤工作 面的推移,人工在模具內(nèi)澆灌砼、建立巷道一幫的充填墻是支護(hù)方式之一。
中國(guó)《發(fā)明專利公報(bào)》公開(kāi)"T名稱為"沿空留巷巷幫支護(hù)法"的發(fā)明申 請(qǐng),其申請(qǐng)?zhí)?00710026096.9、公開(kāi)號(hào)CN 101117890A。其目的是解決沿 空留巷的支護(hù)問(wèn)題;其措施是隨工作面的推移,在采空區(qū)所在一側(cè)用模具澆 灌砼,構(gòu)筑巷幫充填體形成巷幫支護(hù)帶。存在問(wèn)題是沿空留巷巷幫砼充填體 澆注無(wú)專用充填模,充填模要反復(fù)拆裝,操作不便,工效低。 發(fā)明內(nèi)容
為了解決現(xiàn)有沿空留巷巷旁充填墻澆注無(wú)專用充填模、操作不便、工效 低的不足,本實(shí)用新型提供一種礦用注巷滑模,它作為巷旁充填墻澆注模具 操作方便、工效高,可自由調(diào)節(jié)注巷滑模高度,便于整體拉移和泵送澆注。 本實(shí)用新型為解決上述技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案是 礦用注巷滑模由前側(cè)、左側(cè)、右側(cè)三部分組成;前側(cè)部分由前擋板、前 插板等構(gòu)成;左側(cè)部分由左擋板、左插板等構(gòu)成;右側(cè)部分由右擋板、右插 板等構(gòu)成。前插板、左插板、右插板分別對(duì)應(yīng)插入前擋板、左擋板、右擋板 兩側(cè)的插槽內(nèi),可上下滑動(dòng)。前插板與前擋板之間、左插板與左擋板之間、 右插板與右擋板之間分別鉸接有立置的調(diào)高油缸。左、右擋板通過(guò)聯(lián)接件, 分別聯(lián)接固定在前擋板的左右兩側(cè)、且與前擋板垂直,構(gòu)成整個(gè)注巷滑模。 在前擋板的前側(cè)設(shè)有拉移板,拉移板上有與拉移千斤頂聯(lián)接用的拉移孔。左 擋板或前擋板上還設(shè)有砼澆注用的澆注孔。
本實(shí)用新型為解決上述技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案還可以是 礦用注巷滑模的前擋板由前上擋板、前中擋板、前底擋板依次順序通過(guò) 螺紋聯(lián)接件聯(lián)成一體。左擋板由左上擋板、左中擋板、左底擋板依次通過(guò)螺 紋聯(lián)接件聯(lián)成一體。右擋板的右上擋板、右中擋板、右底擋板,與左擋板對(duì) 稱、結(jié)構(gòu)相同或類似。前、左、右側(cè)的調(diào)高油缸分別鉸接在前、左、右側(cè)的 插板與上擋板之間。前、左、右側(cè)的上、中擋板設(shè)有用于插入固定預(yù)置在砼充填體內(nèi)的特制鋼筋及鋼絲繩用的鋼筋孔。 本實(shí)用新型的有益效果是
① 便于進(jìn)行泵送澆注砼,通過(guò)調(diào)高油缸可自由調(diào)節(jié)所注巷旁充填墻的高 度。便于用與排頭支架聯(lián)接的拉移千斤頂整體拉移。
② 結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,使用方便,工效高,實(shí)用性強(qiáng)。
③ 拆解裝配方便,便于在井下運(yùn)輸。
圖1是本實(shí)用新型礦用注巷滑模的結(jié)構(gòu)示意圖主視圖。 圖2是本實(shí)用新型礦用注巷滑模的結(jié)構(gòu)示意圖側(cè)視圖。 圖3是本實(shí)用新型礦用注巷滑模的結(jié)構(gòu)示意圖俯視圖。 圖4是特制鋼筋的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖中:'1-拉移板、2-調(diào)高油缸、3-前插板、4-前上擋板、5-前中擋板、 6-前底擋板、7-左上擋板、8-左中擋板、9-左底擋板、10-澆注孔、11-調(diào)高 油缸、12-調(diào)高油缸、13-右插板、14-右上擋板、15-右中擋板、16-右底擋板、 17-左插板、18-鋼筋孔、19-拉移孔、20-特制鋼筋。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說(shuō)明。
在圖1 3示出本實(shí)用新型礦用注巷滑模的一種結(jié)構(gòu)。它由前側(cè)、左側(cè)、
右側(cè)三部分組成。三部分自上而下都分為四層
前側(cè)部分由前插板3、前上擋板4、前中擋板5、前底擋板6構(gòu)成。 左側(cè)部分由左插板17、左上擋板7、左中擋板8、左底擋板9構(gòu)成。 右側(cè)部分由右插板13、右上擋板14、右中擋板15、右底擋板16構(gòu)成。 前側(cè)部分的前上擋板4左右兩側(cè)焊有插槽,前插板3插在插槽內(nèi)可上下 滑動(dòng)。前插板3上側(cè)焊有鋼板,前上擋板4及前插板3上分別焊有油缸固定 座兩個(gè),前上擋板4與前插板3之間通過(guò)油缸固定座與兩件調(diào)高油缸2鉸接。 在調(diào)高油缸2的推動(dòng)下,前插板3沿插槽上下伸縮,可調(diào)節(jié)注巷滑模前側(cè)的 高度。
前上擋板4與前中擋板5之間、前中擋板5與前底擋板6之間分別通過(guò) 螺栓依次順序聯(lián)接,構(gòu)成一體、即前擋板。
左側(cè)部分的左上擋板7兩側(cè)焊有插槽,左插板17插在插槽內(nèi)可上下滑 動(dòng)。左插板17上側(cè)焊有鋼板,并焊三角筋加固;左上擋板7及左插板17上 均焊有油缸固定座兩個(gè)。左上擋板7與左插板17通過(guò)油缸固定座與兩件調(diào)高 油缸11鉸接。在調(diào)高油缸11的推動(dòng)下,左插板17沿插槽上下伸縮,可調(diào)節(jié) 注巷滑模左側(cè)的高度。
左上擋板7與左中擋板8之間、左中擋板8與左底擋板9之間分別通過(guò)螺栓依次順序聯(lián)接,構(gòu)成一體、即左擋板。
右側(cè)部分由右插板13、右上擋板14、右中擋板15、右底擋板16及調(diào)高 油缸12等構(gòu)成,其與左側(cè)部分對(duì)稱、且結(jié)構(gòu)相同或相類似。
注巷滑模的左、右擋板通過(guò)螺栓聯(lián)接固定在前擋板的左右兩側(cè)、且與前 擋板垂直,構(gòu)成整個(gè)注巷滑模。
在前底擋板6的前側(cè)焊有厚鋼板、即拉移板1,拉移板1上鉆有一排直 徑為①60mm的拉移孔19,供與排頭支架聯(lián)接的拉移千斤頂拉移時(shí)聯(lián)接用。
在前上擋板4、前中擋板5、左上擋板8、左中擋板9、右上擋板14、右 中擋板15上鉆有026mm的鋼筋孔18,用于插入固定預(yù)置在砼充填體內(nèi)的特 制鋼筋20或/和鋼絲繩,增加墻體的強(qiáng)度。特制鋼筋20由兩段帶彎頭的鋼 筋焊接而成,帶垂直段的彎頭背向連接,兩段鋼筋的尾部帶螺紋,可用螺母 固定。如圖4所示。
在左土擋板7上設(shè)有cD200mm的澆注孔10,用于將泵送混凝土、即砼料 注入注巷滑模。澆注孔10也可設(shè)在前擋板上。
液壓部分由四片BZF4操縱閥,通過(guò)三套液控單向閥及安全閥組件,分 別控制六個(gè)調(diào)高油缸。整個(gè)液壓管路采用高壓膠管組成。液壓部分以高壓乳 化液為動(dòng)力,泵站出口壓力為31.5Mpa,其液壓系統(tǒng)工作壓力為20Mpa。單向 閥型號(hào)KDF1D型,安全閥型號(hào)ZHF1A00型,調(diào)高油缸的缸徑為125mm、行 程為900mm。
機(jī)械部分所用的材料主要為12mm、 20mm的鋼板加工制作而成。
前擋板、左擋板、右擋板也可采用整體擋板,但不如由上、中、下三部 分通過(guò)螺栓聯(lián)接一體構(gòu)成組裝式結(jié)構(gòu)使用方便。后者便于在井下拆裝、運(yùn)輸。 前插板3、左插板17、右插板13也是可拆解的活動(dòng)插板,便于在井下拆裝、 運(yùn)輸。左、右擋板也可通過(guò)銷軸鉸接在前擋板左右兩側(cè),并用插銷加以固定。
使用時(shí),注巷滑模于巷幫處,與工作面頂?shù)装?、已注巷旁充填墻的前?面構(gòu)成注巷模盒,通過(guò)注槳管路、澆注孔10,向注巷模盒內(nèi)澆注砼料。
該裝置在兗州煤業(yè)股份有限公司濟(jì)寧二號(hào)煤礦9302工作面使用,取得 了良好效果,具有很好的推廣價(jià)值。澆注的巷旁充填墻可達(dá)2米長(zhǎng)、1.3米 寬、1.6 2.4米高。
權(quán)利要求1.一種礦用注巷滑模,其特征在于包括前側(cè)、左側(cè)、右側(cè)三部分;前側(cè)部分包括前擋板、前插板(3);左側(cè)部分包括左擋板、左插板(17);右側(cè)部分包括右擋板、右插板(13);前插板(3)、左插板(17)、右插板(13)分別對(duì)應(yīng)插入前擋板、左擋板、右擋板兩側(cè)的插槽內(nèi),可上下滑動(dòng);前插板(3)與前擋板之間、左插板(17)與左擋板之間、右插板(13)與右擋板之間分別鉸接有立置的調(diào)高油缸;左、右擋板通過(guò)聯(lián)接件,分別聯(lián)接固定在前擋板的左右兩側(cè)、且與前擋板垂直,構(gòu)成整個(gè)注巷滑模;在前擋板的前側(cè)設(shè)有拉移板(1),拉移板(1)上有與拉移千斤頂聯(lián)接用的拉移孔(19);左擋板或前擋板上有砼澆注用的澆注孔(10)。
2 :根據(jù)權(quán)利要求1所述的礦用注巷滑模,其特征在于所說(shuō)的前擋板包括前上擋板(4)、前中擋板(5)、前底擋板(6),三者依次 順序通過(guò)螺紋聯(lián)接件聯(lián)成一體;所說(shuō)的前擋板的插槽位于前上擋板(4)上,調(diào) 高油缸(2)鉸接于前插板(3)與前上擋板(4)之間;所說(shuō)的左擋板包括左上擋板(7)、左中擋板(8)、左底擋板(9),三者依次 順序通過(guò)螺紋聯(lián)接件聯(lián)成一體;所說(shuō)的左擋板的插槽位于左上擋板(7)上,調(diào) 高油缸(11)鉸接于左插板(17)與左上擋板(7)之間;所說(shuō)的右擋板包括右上擋板(14)、右中擋板(15)、右底擋板(16);其結(jié) 構(gòu),以及右側(cè)的調(diào)高油缸(12),與左擋板的對(duì)稱相同。
3. 根據(jù)權(quán)利要求2所述的礦用注巷滑模,其特征在于所說(shuō)的前側(cè)、左 側(cè)、右側(cè)的上擋板(4、 7、 14)和中擋板(5、 8、 15)上有插入固定預(yù)置在巷旁 充填墻內(nèi)的鋼筋或/和鋼絲繩用的鋼筋孔(18)。
4. 根據(jù)權(quán)利要求3所述的礦用注巷滑模,其特征在于:所說(shuō)的鋼筋孔(18) 插入固定的鋼筋是由兩段帶彎頭的鋼筋焊接一體、彎頭背向連接、兩段鋼筋 的尾部帶有螺紋的特制鋼筋(20)。
專利摘要一種礦用注巷滑模,屬于煤礦沿空留巷巷旁充填墻砼澆注用的模具,由前側(cè)的前擋板、前插板3,左側(cè)的左擋板、左插板17,右側(cè)的右擋板、右插板13等組成。前插板3、左插板17、右插板13分別對(duì)應(yīng)插在前擋板、左擋板、右擋板兩側(cè)的插槽內(nèi),在調(diào)高油缸推動(dòng)下上下伸縮。左、右擋板聯(lián)接固定在前擋板左右兩側(cè)且與之垂直,構(gòu)成整個(gè)注巷滑模。前擋板前側(cè)設(shè)拉移板1,拉移板1有拉移孔;左擋板或前擋板上有澆注孔10。其特點(diǎn)是可液壓調(diào)節(jié)注巷滑模高度,便于與排頭支架聯(lián)接的拉移千斤頂整體拉移,便于泵送砼澆注。該注巷滑模結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、使用方便、工效高、實(shí)用性強(qiáng);拆裝方便,便于井下運(yùn)輸。
文檔編號(hào)E21D11/10GK201424944SQ200920026968
公開(kāi)日2010年3月17日 申請(qǐng)日期2009年6月8日 優(yōu)先權(quán)日2009年6月8日
發(fā)明者史守忠, 朱孔盛, 凌 李, 趙志征, 濤 軒 申請(qǐng)人:兗州煤業(yè)股份有限公司