專利名稱：新型帶電刷液壓中央回轉(zhuǎn)接頭的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種新型帶電刷液壓中央回轉(zhuǎn)接頭。主要用于大噸位挖掘機(jī)、起
重機(jī)、平地機(jī)、塔吊等機(jī)械的整個液壓系統(tǒng)中。是連接整個液壓系統(tǒng)和電路中固定部分與旋 轉(zhuǎn)部分的液壓管路和電路的連接件。
(二)
背景技術(shù)：
液壓挖掘機(jī)、吊機(jī)等，其上下兩部分是需要回轉(zhuǎn)的，這就存在回轉(zhuǎn)部分與固定部分 的油路和電路連接問題。新型帶電刷液壓中央回轉(zhuǎn)接頭就是用來連接整個液壓系統(tǒng)和電路 中固定與旋轉(zhuǎn)部分的液壓管路和電路。中央回轉(zhuǎn)接頭由回轉(zhuǎn)體、回轉(zhuǎn)軸和蓋子等組成。使 用時，回轉(zhuǎn)體與液壓挖掘機(jī)、起重機(jī)機(jī)械的回轉(zhuǎn)下平臺固定，回轉(zhuǎn)軸上安裝板與回轉(zhuǎn)上平臺 上的回轉(zhuǎn)支撐相連接。液壓膠管和電線分別安裝于回轉(zhuǎn)體與回轉(zhuǎn)軸的各油口和線路上。液 壓機(jī)械的上平臺帶動回轉(zhuǎn)軸旋轉(zhuǎn)。 在本實(shí)用新型作出以前，目前的新型帶電刷液壓中央回轉(zhuǎn)接頭的回轉(zhuǎn)體與回轉(zhuǎn)軸 之間不能相對回轉(zhuǎn)運(yùn)動360° ，致使管道和線路會發(fā)生干涉，上、下不暢通，各油路和電路動 作串聯(lián)。

發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于克服上述不足，提供一種使旋轉(zhuǎn)部分與固定部分能相對相 對旋轉(zhuǎn)360°管道不發(fā)生干涉、上、下油路暢通、各油路動作不串聯(lián)的新型帶電刷液壓中央 回轉(zhuǎn)接頭。 本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的一種新型帶電刷液壓中央回轉(zhuǎn)接頭，包括回轉(zhuǎn) 體和回轉(zhuǎn)軸，所述回轉(zhuǎn)軸小頭端自回轉(zhuǎn)體后端軸向插入回轉(zhuǎn)體內(nèi)，且回轉(zhuǎn)軸小頭端軸端用
擋板固定，回轉(zhuǎn)體后端用蓋帽固定，所述回轉(zhuǎn)軸大頭端伸出回轉(zhuǎn)體后端外，且回轉(zhuǎn)軸大頭端 靠近回轉(zhuǎn)體后端處外緣固定連接有定位板；在回轉(zhuǎn)軸小頭端固裝有電刷；所述回轉(zhuǎn)軸內(nèi)軸 向開設(shè)有八條主油路孔和一條中心線路孔，所述中心線路孔布置于回轉(zhuǎn)軸中心，八條主油 路孔布置于中心線路孔的外圍，所述八條主油路孔的進(jìn)油口均設(shè)置在回轉(zhuǎn)軸大頭端的外 緣；相應(yīng)于回轉(zhuǎn)軸上的八條主油路孔和一條中心線路孔，所述回轉(zhuǎn)體和蓋帽上分別徑向開 有八個主油口和多路電路以與回轉(zhuǎn)軸上的八條主油路孔和一條中心線路孔一一相對應(yīng)。八 條主油路經(jīng)回轉(zhuǎn)體和回轉(zhuǎn)軸出油并且所述回轉(zhuǎn)接頭可以連接多路電路。 本實(shí)用新型的有益效果是 本實(shí)用新型能連接整個液壓系統(tǒng)和電路中固定部分與旋轉(zhuǎn)部分的液壓管路和電 路，使旋轉(zhuǎn)部分與固定部分能相對旋轉(zhuǎn)360° ，管道和線路不發(fā)生干涉，上、下油路和電路暢 通，各油路和電路動作不串聯(lián)。并且本中央回轉(zhuǎn)接頭可以提供八個通道的油路和多路電路， 不僅可以為行走馬達(dá)和推土油缸提供油路，在此基礎(chǔ)上還可以提供電路，使挖掘機(jī)可以在 更加復(fù)雜的工作環(huán)境施工。 該產(chǎn)品主要用于900T級全液壓吊機(jī)上、下二大部分。
圖1為本實(shí)用新型新型帶電刷液壓中央回轉(zhuǎn)接頭的正面結(jié)構(gòu)示意圖。 圖2為圖1的后視圖。 圖3為圖2的A-A剖示圖。 圖4為圖1的仰視圖。 圖中附圖標(biāo)記 電刷定位銷1、蓋帽2、擋板3、回轉(zhuǎn)體4、回轉(zhuǎn)軸5、堵頭6、定位板7、防塵圈8、0形 圈9、耐磨環(huán)10、旋轉(zhuǎn)密封11、0形圈12、螺釘13、螺栓14、電涮15、螺栓16。
具體實(shí)施方式參見圖1 4，本實(shí)用新型涉及的新型帶電刷液壓中央回轉(zhuǎn)接頭，包括回轉(zhuǎn)體4和 回轉(zhuǎn)軸5，所述回轉(zhuǎn)軸5小頭端自回轉(zhuǎn)體4后端軸向插入回轉(zhuǎn)體4內(nèi)，且回轉(zhuǎn)軸5小頭端軸 端用擋板3、 0形圈12和螺釘13固定，回轉(zhuǎn)體4前端用蓋帽2和螺栓14固定，所述回轉(zhuǎn)軸 5大頭端伸出回轉(zhuǎn)體4后端外，且回轉(zhuǎn)軸5大頭端靠近回轉(zhuǎn)體4后端處外緣固定連接有定位 板7 ;在回轉(zhuǎn)軸5小頭端裝有電刷15，并用電刷定位銷1固定電刷15的軸和回轉(zhuǎn)軸5，使電 刷15可以與回轉(zhuǎn)軸5 —起轉(zhuǎn)動。電刷15置于所述蓋帽2內(nèi)，電刷15的外殼與蓋帽2用螺 栓16固定連接，使其可以與蓋帽2 —起轉(zhuǎn)動。所述回轉(zhuǎn)體4外緣環(huán)形凹槽內(nèi)裝上旋轉(zhuǎn)密封 11、耐磨環(huán)10、 0形圈9和防塵圈8。 如圖3，所述回轉(zhuǎn)軸5內(nèi)軸向開設(shè)有八條主油路孔和一條中心線路孔，所述中心線 路孔布置于回轉(zhuǎn)軸5中心，八條主油路孔布置于中心線路孔的外圍，所述八條主油路孔的 進(jìn)油口均設(shè)置在回轉(zhuǎn)軸5大頭端的外緣，回轉(zhuǎn)軸5大頭端開設(shè)的主油路孔端頭用堵頭6堵 住，并用0形圈保證密封；相應(yīng)于回轉(zhuǎn)軸5上的八條主油路孔和一條中心線路孔，所述回轉(zhuǎn) 體4和蓋帽2上分別徑向開有八個主油口和12路電路(也可以是10路、14路等多路)以 與回轉(zhuǎn)軸5上的八條主油路孔和一條中心線路孔一一相對應(yīng)，如圖3中的A 口、B 口、C 口、
Dn、En、Fn、Gn、H n禾p i □。
權(quán)利要求一種新型帶電刷液壓中央回轉(zhuǎn)接頭，包括回轉(zhuǎn)體(4)和回轉(zhuǎn)軸(5)，其特征在于所述回轉(zhuǎn)軸(5)小頭端自回轉(zhuǎn)體(4)后端軸向插入回轉(zhuǎn)體(4)內(nèi)，且回轉(zhuǎn)軸(5)小頭端軸端用擋板(3)固定，回轉(zhuǎn)體(4)后端用蓋帽(2)固定，所述回轉(zhuǎn)軸(5)大頭端伸出回轉(zhuǎn)體(4)后端外，且回轉(zhuǎn)軸(5)大頭端靠近回轉(zhuǎn)體(4)后端處外緣固定連接有定位板(7)；在回轉(zhuǎn)軸(5)小頭端固裝有電刷(15)；所述回轉(zhuǎn)軸(5)內(nèi)軸向開設(shè)有八條主油路孔和一條中心線路孔，所述中心線路孔布置于回轉(zhuǎn)軸(5)中心，八條主油路孔布置于中心線路孔的外圍，所述八條主油路孔的進(jìn)油口均設(shè)置在回轉(zhuǎn)軸(5)大頭端的外緣；相應(yīng)于回轉(zhuǎn)軸(5)上的八條主油路孔和一條中心線路孔，所述回轉(zhuǎn)體(4)和蓋帽(2)上分別徑向開有八個主油口和多路電路以與回轉(zhuǎn)軸(5)上的八條主油路孔和一條中心線路孔一一相對應(yīng)。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種新型帶電刷液壓中央回轉(zhuǎn)接頭，主要用于大噸位塔吊等機(jī)械的整個液壓系統(tǒng)中。包括回轉(zhuǎn)體(4)和回轉(zhuǎn)軸(5)，所述回轉(zhuǎn)軸(5)小頭端自回轉(zhuǎn)體(4)后端軸向插入回轉(zhuǎn)體(4)內(nèi)，所述回轉(zhuǎn)軸(5)大頭端伸出回轉(zhuǎn)體(4)后端外，且回轉(zhuǎn)軸(5)大頭端靠近回轉(zhuǎn)體(4)后端處外緣固定連接有定位板(7)；在回轉(zhuǎn)軸(5)小頭端跑固裝有電刷(15)；所述回轉(zhuǎn)軸(5)內(nèi)軸向開設(shè)有八條主油路孔和一條中心線路孔；相應(yīng)于回轉(zhuǎn)軸(5)上的八條主油路孔和一條中心線路孔，所述回轉(zhuǎn)體(4)和蓋帽(2)上分別徑向開有八個主油口和多路電路以與回轉(zhuǎn)軸(5)上的八條主油路孔和一條中心線路孔一一相對應(yīng)。本實(shí)用新型使旋轉(zhuǎn)部分與固定部分能相對相對旋轉(zhuǎn)360°管道不發(fā)生干涉、上、下油路暢通、各油路動作不串聯(lián)。
文檔編號E02F9/08GK201447727SQ200920047100
公開日2010年5月5日 申請日期2009年7月10日 優(yōu)先權(quán)日2009年7月10日
發(fā)明者夏澤民, 張愛軍, 潘逸明, 胡健松, 鄔逵清, 陳酉冰 申請人:江陰市長齡液壓機(jī)具廠