專利名稱：鉆機(jī)動(dòng)力頭液壓卡盤的夾持結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種鉆機(jī)動(dòng)力頭用液壓卡盤的夾持結(jié)構(gòu)，具體地說是用于實(shí)現(xiàn)鉆
機(jī)在施工過程中夾緊大直徑鉆桿進(jìn)行鉆進(jìn)施工的裝置，屬于工程機(jī)械(鉆機(jī))技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
目前，隨著基礎(chǔ)建設(shè)投入的加大，各種地基施工方法層出不窮，其中在軟地基加固 領(lǐng)域旋噴止水帷幕，旋噴樁加強(qiáng)承載力等施工方法日益得到業(yè)界的認(rèn)同和推廣，但成樁直 徑與鉆桿的粗細(xì)相關(guān)，目前的旋噴樁大多深度淺、直徑小，如何滿足大口徑旋噴樁的施工要 求及提高施工效率成了當(dāng)務(wù)之需，這樣就對(duì)大直徑施工鉆桿、對(duì)能夾持大直徑鉆桿的卡盤 有了更多的要求，因此大通孔液壓卡盤的動(dòng)力頭也同樣成了當(dāng)務(wù)之需。現(xiàn)有卡盤技術(shù)一方 面是傳統(tǒng)的球卡式夾持結(jié)構(gòu)，需要在鉆桿上切槽，通用性受到制約且不方便；另一方面是充 氮?dú)獾目ūP，多用于進(jìn)口鉆機(jī)上，結(jié)構(gòu)復(fù)雜、成本高。

發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于克服上述不足之處，從而提供一種可以通過并夾持大直徑 鉆桿進(jìn)行施工，加大成樁直徑，更換卡瓦方便、迅速，并能提高工作效率的鉆機(jī)動(dòng)力頭用液 壓卡盤的夾持結(jié)構(gòu)。 按照本實(shí)用新型提供的技術(shù)方案，鉆機(jī)動(dòng)力頭用液壓卡盤的夾持結(jié)構(gòu)包括主軸、 箱體、卡盤下殼、第一蓋、卡盤上殼、活塞、卡瓦、第二蓋、卡瓦座、罩、支撐環(huán)、蝶形蝶簧，所述 主軸臺(tái)階處裝有圓柱滾子軸承組件，且以靠軸承組件安裝在箱體內(nèi)，卡盤下殼與箱體由螺 釘緊固，軸承組件下端裝有托油盤，卡瓦座通過卡鍵與主軸連接，并通過螺釘與第一蓋連 接，蝶形彈簧套在卡瓦座上，蝶形彈簧與卡瓦座之間裝有環(huán)、墊圈，卡盤上殼、活塞之間裝有 第一密封圈、第二密封圈組成一環(huán)狀油缸，活塞內(nèi)腔通過平面軸承組件與圈配合，且壓緊在 蝶形彈簧的上端，平面軸承組件與圈之間裝有支撐環(huán)，所述圈上設(shè)置有斜槽，斜槽內(nèi)裝有卡 瓦，卡瓦在卡瓦座的方槽內(nèi)穿過，卡盤上殼通過螺釘和卡盤下殼連接，罩通過螺釘與卡盤上 殼連接，罩上端裝有第二蓋，用螺釘連接。 所述卡盤下殼上裝有油封起密封作用。所述卡瓦上裝有油杯。 本實(shí)用新型與已有技術(shù)相比具有以下優(yōu)點(diǎn) 本實(shí)用新型卡盤夾持結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、緊湊；可以通過并夾持大直徑鉆桿進(jìn)行施工，加大 成樁直徑，更換卡瓦方便、迅速，并能提高工作效率；夾持力大，加墊片可調(diào)節(jié)壓緊力。采用 彈簧夾緊、油壓松開的結(jié)構(gòu)，為常夾緊機(jī)構(gòu)，安全可靠。

圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
下面本實(shí)用新型將結(jié)合附圖中的實(shí)施例作進(jìn)一步描述 如圖l所示，包括主軸1、托油盤2、圓柱滾子軸承組件3、箱體4、螺栓5、油封6、卡 盤下殼7、第一蓋8、螺栓9、卡盤上殼10、活塞11、推力軸承組件12、圈13、卡瓦14、第二蓋 15、螺釘16、油管接頭17、卡瓦座18、油杯19、罩20、支撐環(huán)21、螺釘22、第一密封圈23、第 二密封圈24、蝶形彈簧25、螺釘26、墊圈27、環(huán)28、卡鍵29等。 本實(shí)用新型主軸1臺(tái)階處裝有圓柱滾子軸承組件3，且以靠軸承組件3安裝在箱體 4內(nèi)，卡盤下殼7與箱體4由螺釘5緊固，軸承組件3下端裝有托油盤2，卡盤下殼7上裝有 油封6起密封作用。 卡瓦座18通過卡鍵29、通過螺紋與主軸1連接，并通過螺釘9與第一蓋8連接，起 保險(xiǎn)防松功能。 9片蝶形彈簧25套在卡瓦座18上，蝶形彈簧25與卡瓦座18之間夾有環(huán)28、墊圈 27，以作為易損件更換。 卡盤上殼10、活塞11之間裝有第一密封圈23、第二密封圈24組成一環(huán)狀油缸?；?塞11內(nèi)腔通過平面軸承組件12與圈13配合，一起壓緊在蝶形彈簧25的上端，平面軸承組 件12與圈13之間裝有支撐環(huán)21，以作為易損件更換。 所述圈13上設(shè)置有三條斜槽，三條斜槽內(nèi)裝有卡瓦14，卡瓦14在卡瓦座18的方 槽內(nèi)穿過，卡瓦14上裝有油杯19。卡盤上殼10通過螺釘26和卡盤下殼7連接，上端有罩 20通過螺釘22與卡盤上殼10連接，起密封防塵作用。罩20上端裝有第二蓋15，用螺釘16 連接。油管接頭17安裝在卡盤上殼上，相當(dāng)于油缸的進(jìn)油口。 本實(shí)用新型工作原理及工作過程 正常狀態(tài)為夾緊狀態(tài):蝶形彈簧25壓迫圈13，通過推力軸承組件12壓迫活塞11上行， 由于卡瓦座18位置固定，圈13上行時(shí)通過斜面結(jié)構(gòu)壓迫卡瓦14向中間收攏，從而壓緊鉆桿。 松開過程油管接頭17進(jìn)入壓力油時(shí)，活塞11和卡盤上殼10之間的內(nèi)腔進(jìn)油(環(huán) 狀油缸進(jìn)油)，壓迫活塞11下行，通過推力軸承組件12進(jìn)一步壓迫圈13下行，通過圈13的 斜面可將徑向尺寸放大，導(dǎo)致卡瓦14處于松開狀態(tài)。 卡盤隨主軸旋轉(zhuǎn)的實(shí)現(xiàn)主軸1帶動(dòng)卡瓦座18旋轉(zhuǎn)，卡瓦座18上的蝶形彈簧25、 圈13、卡瓦14壓緊為一整體，通過推力軸承組件12實(shí)現(xiàn)同步旋轉(zhuǎn)。
權(quán)利要求一種鉆機(jī)動(dòng)力頭液壓卡盤的夾持結(jié)構(gòu)，其特征是包括主軸(1)、箱體(4)、卡盤下殼(7)、第一蓋(8)、卡盤上殼(10)、活塞(11)、卡瓦(14)、第二蓋(15)、卡瓦座(18)、罩(20)、支撐環(huán)(21)、蝶形彈簧(25)，所述主軸(1)以靠軸承組件(3)安裝在箱體(4)內(nèi)，卡盤下殼(7)與箱體(4)(4)由螺釘(5)緊固，軸承組件(3)下端裝有托油盤(2)，卡瓦座(18)通過卡鍵(29)與主軸(1)連接，并通過螺釘(9)與第一蓋(8)連接，蝶形彈簧(25)套在卡瓦座(18)上，卡盤上殼(10)、活塞(11)之間裝有第一密封圈(23)、第二密封圈(24)組成一環(huán)狀油缸，活塞(11)內(nèi)腔通過平面軸承組件(12)與圈(13)配合，且壓緊在蝶形彈簧(25)的上端，平面軸承組件(12)與圈(13)之間裝有支撐環(huán)(21)，所述圈(13)上設(shè)置有斜槽，斜槽內(nèi)裝有卡瓦(14)，卡瓦(14)在卡瓦座(18)的方槽內(nèi)穿過，卡盤上殼(10)通過螺釘(26)和卡盤下殼(7)連接，罩(20)通過螺釘(22)與卡盤上殼(10)連接，罩(20)上端裝有蓋(15)，用螺釘(16)連接。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的鉆機(jī)動(dòng)力頭液壓卡盤的夾持結(jié)構(gòu)，其特征在于所述的卡盤下 殼(7)上裝有油封(6)。
3. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的鉆機(jī)動(dòng)力頭液壓卡盤的夾持結(jié)構(gòu)，其特征在于所述的所述卡 瓦(14)上裝有油杯(19)。
4. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的鉆機(jī)動(dòng)力頭液壓卡盤的夾持結(jié)構(gòu)，其特征在于所述的蝶形彈 簧(25)與卡瓦座(18)之間裝有環(huán)(2S)、墊圈(27)。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種鉆機(jī)動(dòng)力頭液壓卡盤的夾持結(jié)構(gòu)，特征是采用主軸以靠軸承組件安裝在箱體內(nèi)，卡盤下殼與箱體緊固，卡瓦座通過卡鍵與主軸連接，蝶形彈簧套在卡瓦座上，蝶形彈簧與卡瓦座之間裝有環(huán)，卡盤上殼、活塞之間通過密封圈組成一環(huán)狀油缸，活塞內(nèi)腔通過平面軸承組件與圈配合，且壓緊在蝶形彈簧的上端，平面軸承組件與圈之間裝有支撐環(huán)，所述圈上設(shè)置有斜槽，斜槽內(nèi)裝有卡瓦，卡瓦在卡瓦座的方槽內(nèi)穿過，卡盤上殼與卡盤下殼連接，罩與卡盤上殼連接，罩上端裝有第二蓋。本實(shí)用新型可以通過并夾持大直徑鉆桿進(jìn)行施工，加大成樁直徑，更換卡瓦方便、迅速，并能提高工作效率；夾持力大，加墊片可調(diào)節(jié)壓緊力，安全可靠。
文檔編號(hào)E21B19/10GK201448074SQ20092004733
公開日2010年5月5日 申請(qǐng)日期2009年6月25日 優(yōu)先權(quán)日2009年6月25日
發(fā)明者朱利根 申請(qǐng)人:江蘇省無錫探礦機(jī)械總廠有限公司