專利名稱：V型雙向電控抽油機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型是對現(xiàn)有配重式抽油機(jī)的改進(jìn)，提供了一種V型雙向電控抽油機(jī)，屬 于油田抽油機(jī)械技術(shù)領(lǐng)域。
技術(shù)背景目前，采油場所使用的抽油機(jī)械大多數(shù)還是大擺錘式抽油機(jī)械結(jié)構(gòu)，機(jī)構(gòu)龐大，功 耗大達(dá)55千瓦以上，抽油桿受力不均勻，容易磨損，而且，揚(yáng)程較短，一般只有3. 5米左右， 對于有些深井采油作業(yè)，該結(jié)構(gòu)抽油機(jī)無法使用；而框架式結(jié)構(gòu)的抽油機(jī)是將動力機(jī)構(gòu)裝 置在框架頂部，因此，在設(shè)備的操作使用和維修都很不方便，影響了正常的采油工作。針對抽油機(jī)械存在的上述技術(shù)問題，本發(fā)明人的第02274464. 9實(shí)用新型專利提 供了一種《V型電控抽油機(jī)》，抽油機(jī)架采用V型結(jié)構(gòu)，傳動機(jī)構(gòu)裝置在V型抽油機(jī)架的中間， 牽引卡通過井繩與傳動輪、傳動機(jī)構(gòu)及配重構(gòu)成天平式平衡結(jié)構(gòu)運(yùn)動副。具有機(jī)架可以自 由轉(zhuǎn)動、開合，便于維修的特點(diǎn)；抽油桿上快、下慢速度分別控制，沖程和沖次可實(shí)現(xiàn)無級調(diào) 節(jié)，滿足不同井深和生產(chǎn)需求，但是由于抽油機(jī)架的張開距離有限，所以該專利不適用兩個 井口相距較遠(yuǎn)的情況應(yīng)用。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型公開一種V型雙向電控抽油機(jī)，解決了兩個井口相距較遠(yuǎn)的情況不便 使用的缺點(diǎn)。本實(shí)用新型的技術(shù)解決方案如下由抽油機(jī)架、底座、電機(jī)、傳動機(jī)構(gòu)、控制箱及牽 弓丨卡組成，抽油機(jī)架為V型結(jié)構(gòu)鉸接在底座上，其頂部設(shè)有傳動輪，摩擦輪機(jī)構(gòu)裝置在V型 抽油機(jī)架的中間，其特征在于摩擦輪機(jī)構(gòu)的兩側(cè)分別設(shè)有可調(diào)的導(dǎo)輪組，井繩的兩端均設(shè) 有牽引卡，井繩順序纏繞在傳動輪、導(dǎo)輪組、摩擦輪機(jī)構(gòu)、導(dǎo)輪組及傳動輪構(gòu)成對稱平衡的 上、下移動的傳動機(jī)構(gòu)。本實(shí)用新型的積極效果在于取消井繩一端的配重裝置，配以牽引卡，使井繩兩端 均設(shè)抽油的牽引卡結(jié)構(gòu)；通過相對中心摩擦輪機(jī)構(gòu)距離可調(diào)的導(dǎo)輪組，可同時對兩口距離 相近的油井同時抽油，實(shí)現(xiàn)了節(jié)能、高效的采油作業(yè)。

圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)原理圖。圖2為本實(shí)用新型側(cè)視結(jié)構(gòu)原理圖。1 電控箱、2 電機(jī)、3 減速器、4 摩擦輪機(jī)構(gòu)、5 傳動輪、6 抽油機(jī)架、7 導(dǎo)輪組、8 牽引卡、9 支架底座、10 支架鉸鏈、11 井繩。
具體實(shí)施方式
根據(jù)圖1所示，在底座9上通過支架鉸鏈10鉸接有V型結(jié)構(gòu)抽油機(jī)架6，可以合攏、分開和轉(zhuǎn)動，其頂部設(shè)有傳動輪5，摩擦輪機(jī)構(gòu)4裝置在V型抽油機(jī)架6的底部中間位置，摩擦輪機(jī)構(gòu)4的兩側(cè)分別設(shè)有可調(diào)的導(dǎo)輪組7，井繩11的兩端分別設(shè)有牽引卡8，井繩 11順序纏繞在傳動輪5、導(dǎo)輪組7、摩擦輪機(jī)構(gòu)4再沿導(dǎo)輪組7及傳動輪5構(gòu)成對稱平衡的 上下移動的傳動機(jī)構(gòu)，設(shè)置在摩擦輪機(jī)構(gòu)4兩側(cè)導(dǎo)輪組7之間的間距30米內(nèi)可調(diào)整，以適 應(yīng)距離相近的兩口油井采油作業(yè)；電控箱1、電機(jī)2、減速器3與摩擦輪機(jī)構(gòu)4組成動力傳動 系(參見圖2)，為抽油機(jī)提供動力和控制抽油桿的采油速度和沖次，調(diào)節(jié)抽油機(jī)采油沖程， 滿足不同井深的采油作業(yè)。
權(quán)利要求一種V型雙向電控抽油機(jī)，由抽油機(jī)架、底座、電機(jī)、傳動機(jī)構(gòu)、控制箱及牽引卡組成，抽油機(jī)架為V型結(jié)構(gòu)鉸接在底座上，其頂部設(shè)有傳動輪，摩擦輪機(jī)構(gòu)裝置在V型抽油機(jī)架的中間，其特征在于摩擦輪機(jī)構(gòu)的兩側(cè)分別設(shè)有可調(diào)的導(dǎo)輪組，井繩的兩端均設(shè)有牽引卡，井繩順序纏繞在傳動輪、導(dǎo)輪組、摩擦輪機(jī)構(gòu)、導(dǎo)輪組及傳動輪構(gòu)成對稱平衡的上、下移動的傳動機(jī)構(gòu)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的抽油機(jī)，其特征在于導(dǎo)輪組相對中心的摩擦輪機(jī)構(gòu)距離可調(diào)。
專利摘要本實(shí)用新型提供一種V型雙向電控抽油機(jī)，由抽油機(jī)架、底座、電機(jī)、摩擦輪機(jī)構(gòu)、控制箱及牽引卡組成，抽油機(jī)架為V型結(jié)構(gòu)鉸接在底座上，其頂部設(shè)有傳動輪，摩擦輪機(jī)構(gòu)裝置在V型抽油機(jī)架的中間，摩擦輪機(jī)構(gòu)的兩側(cè)分別設(shè)有可調(diào)的導(dǎo)輪組，井繩的兩端均設(shè)有牽引卡，井繩順序纏繞在傳動輪、導(dǎo)輪組、傳動機(jī)構(gòu)、導(dǎo)輪組及傳動輪構(gòu)成對稱、平衡的上、下移動的運(yùn)動副。本實(shí)用新型取消了井繩一端的配重裝置，采用兩端抽油的牽引卡結(jié)構(gòu)，通過相對中心摩擦輪機(jī)構(gòu)距離可調(diào)的導(dǎo)輪組，可同時對兩口距離相近的油井同時抽油，實(shí)現(xiàn)了節(jié)能、高效的采油作業(yè)。
文檔編號E21B43/00GK201554431SQ20092009498
公開日2010年8月18日 申請日期2009年12月18日 優(yōu)先權(quán)日2009年12月18日
發(fā)明者吳葆辰 申請人:吳葆辰