專利名稱：旋挖鉆機桅桿限位機構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種旋挖鉆機上的吊錨架相對于桅桿旋轉(zhuǎn)特定角度并進行剛性 鎖定裝置。旋挖鉆機的限位機構(gòu)是用于用戶要對旋挖鉆機進行運輸時，把吊錨架相對于桅 桿旋轉(zhuǎn)特定角度并通過螺栓進行剛性鎖定，可限制死吊錨架的相對轉(zhuǎn)動。
背景技術(shù)：
目前，國內(nèi)生產(chǎn)的旋挖鉆機桅桿上的吊錨架限位機構(gòu)有三種形式一是采用柔性 連接，結(jié)構(gòu)簡單，但運輸過程中的震動沖擊容易引起機構(gòu)失效而造成事故，故目前基本不采 用此機構(gòu)；二是液壓連接，由液壓油缸操縱，自動化程度高，缺點是制造成本很高；三是半 剛性連接，此方式運用最廣，大多數(shù)都為托架機構(gòu)，在桅桿的外面，托架機構(gòu)的一端焊接在 桅桿上，即焊在吊錨架與桅桿連接鉸點的連接座上，另一端的表面與吊錨架的表面配合接 觸，用螺栓進行剛性連接；托架機構(gòu)的缺點是鉸點到托架面上的力臂短，要求托架強度高； 鉸點和托架機構(gòu)都在連接座上，要求連接座及其周圍結(jié)構(gòu)的強度也要高，要提高強度及剛 度就要增加鋼材量，增加生產(chǎn)成本，且稍有設(shè)計不慎，就會造成托架或連接座的開裂；這種 結(jié)構(gòu)復(fù)雜，強度要求高，托架在桅桿的表面還影響美觀，也容易造成開裂。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型的目的在于提供一種吊錨架相對于桅桿旋轉(zhuǎn)特定角度并進行剛性鎖 定裝置的旋挖鉆機桅桿限位機構(gòu)。用戶要對旋挖鉆機進行運輸時，把吊錨架相對于桅桿旋 轉(zhuǎn)特定角度并通過螺栓進行剛性鎖定，便可限制死吊錨架的相對轉(zhuǎn)動。本實用新型的技術(shù)工藝方案是這樣的，在桅桿的限位板(即桅桿的底板)中間開 個特定尺寸的凸字形口及在特定位置鉆四個孔；一塊弧形板、一塊四方形卡板，卡板上鉆四 個螺紋孔；弧形板一端跟吊錨架的底板焊接起來，弧形板的圓心與吊錨架的鉸點重合；另 一端與卡板焊接在一起；卡板的內(nèi)表面與桅桿的限位板內(nèi)表面接觸配合，卡板的螺紋孔與 限位板的孔對齊，用螺栓進行剛性連接。本實用新型的技術(shù)方案是這樣的，包括吊錨架、弧形板、銷軸、桅桿、螺栓、限位板、 卡板，其特征是吊錨架上的卡板經(jīng)桅桿上的限位板凸字形口放進桅桿的內(nèi)腔，吊錨架上的 弧形板卡進限位板凸字形口的上槽里。吊錨架上的卡板與桅桿上的限位板的面配合并用螺栓連接。本實用新型的優(yōu)點是結(jié)構(gòu)簡單可靠、強度高、減少材料、美化外觀、工藝簡便、裝拆 方便，降低成本。

本實用新型的結(jié)構(gòu)構(gòu)成是這樣的圖1為本實用新型旋挖鉆機桅桿限位機構(gòu)的限位架機構(gòu)主視圖。圖2為本實用新型旋挖鉆機桅桿限位機構(gòu)按圖1的I局部放大視圖。[0011]圖3為本實用新型旋挖鉆機桅桿限位機構(gòu)按圖1的A-A剖視圖。圖4為本實用新型旋挖鉆機桅桿限位機構(gòu)的工作狀態(tài)視圖。圖1 圖4中吊錨架(1)、弧形板(2)、銷軸(3)、桅桿(4)、螺栓(5)、限位板(6)、 卡板(7)。
具體實施方式
本實用新型的最佳實施例是這樣的，參照附圖1 圖4，該限位機構(gòu)由吊錨架(1)、 弧形板(2)、銷軸(3)、桅桿(4)、螺栓(5)、限位板(6)、卡板(7)組成。吊錨架(1)上的卡 板(7)從桅桿(4)上的限位板(6)凸字形口下面放進桅桿(4)的內(nèi)腔，吊錨架(1)上的弧 形板(2)順勢卡進限位板(6)凸字形口的上槽里；讓吊錨架(1)的鉸點孔與桅桿(4)的鉸 點孔對齊，裝上銷軸(3)；吊錨架(1)上的弧形板(2)的圓心與吊錨架(1)的鉸點重合。桅 桿⑷的限位板(6)上有凸字形口。旋挖鉆機運輸時，把吊錨架⑴旋轉(zhuǎn)一定角度使卡板 (7)與限位板(6)的面配合，用螺栓(5)對卡板(7)、限位板(6)進行剛性連接。
權(quán)利要求一種旋挖鉆機桅桿限位機構(gòu)，包括吊錨架、弧形板、銷軸、桅桿、螺栓、限位板、卡板，其特征在于吊錨架(1)上的卡板(7)經(jīng)桅桿(4)上的限位板(6)凸字形口放進桅桿(4)的內(nèi)腔，吊錨架(1)上的弧形板(2)卡進限位板(6)凸字形口的上槽里。
2.按照權(quán)利要求1所述的旋挖鉆機桅桿限位機構(gòu)，其特征在于吊錨架(1)上的卡板 (7)與桅桿(4)上的限位板(6)的面配合并用螺栓(5)連接。
專利摘要本實用新型公開一種旋挖鉆機桅桿限位機構(gòu)。包括有吊錨架(1)、弧形板(2)、銷軸(3)、桅桿(4)、螺栓(5)、限位板(6)、卡板(7)。吊錨架(1)上的卡板(7)從桅桿(4)上的限位板(6)凸字形口下面放進桅桿(4)的內(nèi)腔，吊錨架(1)上的弧形板(2)順勢卡進限位板(6)凸字形口的上槽里；讓吊錨架(1)的鉸點孔與桅桿(4)的鉸點孔對齊，裝上銷軸(3)；旋挖鉆機運輸時，把吊錨架(1)旋轉(zhuǎn)一定角度使卡板(7)與限位板(6)的面配合，用螺栓(5)對卡板(7)、限位板(6)進行剛性連接。本實用新型結(jié)構(gòu)簡單可靠、強度高、減少材料、美化外觀、工藝簡便、裝拆方便，降低成本。
文檔編號E21B17/00GK201606011SQ20092016497
公開日2010年10月13日 申請日期2009年12月21日 優(yōu)先權(quán)日2009年12月21日
發(fā)明者劉英佳, 姚健, 李玉廣, 林建靈, 梁曉東, 陳斌, 陳潔玲 申請人:廣西玉柴重工有限公司