專利名稱：挖掘機卸車鏟的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種挖掘機，尤其涉及一種挖掘機卸車鏟，屬于工程機械技術領域。
背景技術：
挖掘機或挖掘裝載機的主要功能是挖掘和裝卸，通過驅(qū)動鏟斗運動來完成作業(yè)。 現(xiàn)有挖掘機或挖掘裝載機鏟斗的形狀，一般為截面呈弧線結(jié)構(gòu)的斗體，類似半圓體，并且?guī)?有齒根和斗齒，其特點是斗容大，裝載效率高。然而，現(xiàn)有鏟斗結(jié)構(gòu)的挖掘機，在裝卸汽車或 火車上的散貨時，由于鏟斗的體積大且受車廂限制，在車廂內(nèi)易與車壁發(fā)生碰撞，斗齒容易 抓壞車壁或車底；同時，由于鏟斗為弧線結(jié)構(gòu)，不宜向下鏟散貨，造成殘留物過多。

實用新型內(nèi)容本實用新型的目的是提供一種挖掘機卸車鏟，該鏟斗在卸散貨時，卸貨干凈，且不 會損傷車壁或車底。 為實現(xiàn)上述目的，本實用新型采用如下技術方案 本實用新型提供的挖掘機卸車鏟，包括板狀鏟舌體、及固定在所述鏟舌體一端的
連接件，所述鏟舌體和連接件之間設有加強肋。 其中，所述鏟舌體的上、下二面均設有1-5條加強肋。 進一步，所述連接件包括一檔板，該檔板的一面固定連接有相對布置的二塊連接 板，該連接板與檔板之間設有加強筋。 所述鏟舌體遠離連接件的一端端部呈弧形，形成弧形端部。 本實用新型提供的挖掘機卸車鏟，由板狀鏟舌體、連接件及加強肋組成一個扁長 形鏟體，以替代現(xiàn)有鏟體的截面呈弧線結(jié)構(gòu)；一方面，由于鏟體以鏟舌體為為中心，構(gòu)成一 個銳角結(jié)構(gòu)，從而能夠快速有力地插入散貨，克服了現(xiàn)有鏟斗因鏟斗體積大而動作無力的 缺點；另一方面，與現(xiàn)有鏟斗相比，本實用新型卸車鏟為無齒平面設計，避免了現(xiàn)有鏟斗斗 齒對車底的破壞，鏟舌體的末端呈直線形，與車底的平面吻合，從而能夠干凈、快速徹底地 推扒出車廂內(nèi)散貨。 本實用新型提供的挖掘機卸車鏟，結(jié)構(gòu)緊湊、扁長、無齒，鏟推貨有力，空間有余， 能夠快速高效地對汽車或火車車廂內(nèi)的散貨進行卸貨，卸貨車底干凈，并不會對車廂的車 壁或車底造成損害。

圖1是本實用新型挖掘機卸車鏟的正視圖； 圖2是圖1所示本實用新型挖掘機卸車鏟的側(cè)視圖。
具體實施方式為了使本技術領域的人員更好地理解本實用新型方案，并使本實用新型的上述目的、特征和優(yōu)點能夠更加明顯易懂，
以下結(jié)合附圖和實施例對本實用新型作進一步詳細的 說明。 如圖1、圖2所示，本實用新型提供的挖掘機卸車鏟的實施例，包括板狀鏟舌體10、 及固定在所述鏟舌體10 —端的連接件20，所述鏟舌體10的上、下二面與連接件20之間間 隔設有3條加強肋30，該加強肋30使鏟舌體10與連接件20之間連接牢固，增強整個卸車 鏟的連接強度；加強肋30與連接件20的連接處設置成弧形，以克服現(xiàn)有鏟斗的梭角對車廂 的損害問題，對車廂起到保護作用。 所述連接件20包括一檔板21，該檔板21的一面固定連接有相對布置的二塊連接 板22，另一面與鏟舌體10和加強肋30固定連接；該連接板22上開設有連接孔24，連接板 22通過連接孔24與挖掘機驅(qū)動壁連接；該連接板22與檔板21之間設有相對間隔布置的 2-4條加強筋23，以增加連接板22與檔板21的連接強度。 所述鏟舌體10遠離連接件20的一端端部呈弧形，形成弧形端部，使整個卸車鏟端 部的底面與車底平面吻合，從而方便地從車廂內(nèi)干凈、快速徹底地推扒出散貨，避免現(xiàn)有鏟 斗卸貨殘余物多的問題。 本實用新型提供的挖掘機卸車鏟，由板狀鏟舌體、連接件及加強肋組成一個扁長 形鏟體，以替代現(xiàn)有鏟體的截面呈弧線結(jié)構(gòu)；一方面，由于鏟體以鏟舌體為為中心，構(gòu)成一 個銳角結(jié)構(gòu)，從而能夠快速有力地插入散貨，克服了現(xiàn)有鏟斗因鏟斗體積大而動作無力的 缺點；另一方面，與現(xiàn)有鏟斗相比，本實用新型卸車鏟為無齒平面設計，避免了現(xiàn)有鏟斗斗 齒對車底的破壞，鏟舌體的末端呈弧形，與車底的平面吻合，從而能夠干凈、快速徹底地推 扒出車廂內(nèi)散貨。 本實用新型提供的挖掘機卸車鏟，結(jié)構(gòu)緊湊、扁長、無齒，鏟推貨有力，空間有余， 能夠快速高效地對汽車或火車車廂內(nèi)的散貨進行卸貨，卸貨車底干凈，并不會對車廂的車 壁或車底造成損害。 以上所述，僅為本實用新型較佳的具體實施方式
，但本實用新型的保護范圍并不 局限于此，任何熟悉本技術領域的技術人員在本實用新型揭露的技術范圍內(nèi)，可輕易想到 的變化或替換，都應涵蓋在本實用新型的保護范圍之內(nèi)。因此，本實用新型的保護范圍應該 以權利要求的保護范圍為準。
權利要求一種挖掘機卸車鏟，其特征在于，包括板狀鏟舌體、及固定在所述鏟舌體一端的連接件，所述鏟舌體和連接件之間設有加強肋。
2. 根據(jù)權利要求1所述的挖掘機卸車鏟，其特征在于，所述鏟舌體的上、下二面均設有 1-5條加強肋。
3. 根據(jù)權利要求1所述的挖掘機卸車鏟，其特征在于，所述連接件包括一檔板，該檔板 的一面固定連接有相對布置的二塊連接板，該連接板與檔板之間設有加強筋。
4. 根據(jù)權利要求1所述的挖掘機卸車鏟，其特征在于，所述鏟舌體遠離連接件的一端 端部呈弧形，形成弧形端部。
專利摘要本實用新型公開了一種挖掘機卸車鏟，為解決現(xiàn)有挖掘機鏟斗在使用中存在卸貨時間長，易損壞車廂、卸貨殘留物多的問題而設計；其包括板狀鏟舌體、及固定在所述鏟舌體一端的連接件，所述鏟舌體和連接件之間設有加強肋。本實用新型提供的挖掘機卸車鏟，結(jié)構(gòu)緊湊、扁長、無齒，鏟推貨有力，空間有余，能夠快速高效地對汽車或火車車廂內(nèi)的散貨進行卸貨，卸貨車底干凈，并不會對車廂造成損害。
文檔編號E02F3/40GK201534983SQ20092017534
公開日2010年7月28日 申請日期2009年8月26日 優(yōu)先權日2009年8月26日
發(fā)明者朱艷軍 申請人:朱艷軍