專(zhuān)利名稱(chēng)：預(yù)應(yīng)力型錨鎖錨桿的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種預(yù)防礦山頂板冒落的支護(hù)錨桿。
背景技術(shù)：
錨桿支護(hù)技術(shù)是通過(guò)人工加固圍巖的方法來(lái)增強(qiáng)巷道圍巖自身強(qiáng)度，充分利用圍巖的自承能力，實(shí)現(xiàn)對(duì)巷道圍巖的有效控制。錨桿支護(hù)系統(tǒng)中，在其它條件一定的情況下， 錨桿的作用效果很大程度上取決于錨桿的強(qiáng)度及安裝質(zhì)量。如圖1所示，通常用作端錨的 金屬錨桿是在桿體1的尾部安裝有托盤(pán)2和螺母5，在托盤(pán)2與螺母5之間設(shè)有球墊3和減 磨墊圈4，在錨固端安裝時(shí)，必須擰緊螺母，使桿體承受一定的預(yù)拉應(yīng)力，以便給圍巖施加載 荷。在巷道圍巖較大的壓力的作用下，錨桿強(qiáng)度不足會(huì)造成錨桿桿體斷裂，特別是錨桿錨固 端螺紋部分表現(xiàn)為薄弱環(huán)節(jié)；錨桿與巷道表面不垂直，錨桿受力后普通錨桿托盤(pán)對(duì)錨桿起 剪切作用；滾壓后加工螺紋也減少了錨桿有效受力截面，顯然，為了提高強(qiáng)度而增大錨桿的 桿徑必將造成安裝不便及成本的提高。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型是為避免上述現(xiàn)有技術(shù)所存在的不足之處，提供一種預(yù)應(yīng)力型錨鎖錨 桿，以保證錨桿的整體強(qiáng)度和穩(wěn)定性，增加桿體截面的抗拉強(qiáng)度，提高使用安全性和可靠 性。本實(shí)用新型解決技術(shù)問(wèn)題采用如下技術(shù)方案本實(shí)用新型預(yù)應(yīng)力型錨鎖錨桿的結(jié)構(gòu)形式是設(shè)置螺紋桿體，所述螺紋桿體的尾部 有托盤(pán)、球墊、減磨墊圈和預(yù)緊螺母；本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)是在所述減磨墊圈和預(yù)緊螺母之間設(shè)置錨鎖，所述錨鎖為 套裝在桿體上的一對(duì)楔形配合的套管。與已有技術(shù)相比，本實(shí)用新型有益效果體現(xiàn)在1、已有技術(shù)中的錨桿預(yù)緊力較大，安裝不便；本實(shí)用新型中，由于錨鎖的設(shè)置，錨 桿螺母僅起到初始預(yù)緊作用，其預(yù)緊力小，安裝方便，支護(hù)的安全性、可靠性、穩(wěn)定性高，提 高了煤礦使用安全。2、以同樣桿體直徑的已有錨桿檢測(cè)數(shù)據(jù)相比較可以看出，本實(shí)用新型錨桿的抗拉 伸強(qiáng)度及剪切強(qiáng)度提高了 30% 35%，因而極大地提高了其使用安全性和可靠性。

圖1為已有技術(shù)結(jié)構(gòu)示意圖圖1中標(biāo)號(hào)1桿體，2托盤(pán)、3球墊、4減磨墊圈，5螺母。圖2為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖。圖2中標(biāo)號(hào)1桿體，2托盤(pán)，3球墊，4減磨墊圈，5錨鎖，6螺母。以下通過(guò)具體實(shí)施方式
，并結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說(shuō)明。
具體實(shí)施方式
參見(jiàn)圖2，與已有技術(shù)相同的是，本實(shí)施例設(shè)置螺紋桿體1，螺紋桿體1的尾部有托盤(pán)2、球墊3、減磨墊圈4和預(yù)緊螺母6 ；本實(shí)施例中，在減磨墊圈4和預(yù)緊螺母6之間設(shè)置錨鎖5，錨鎖5為套裝在桿體1上的一對(duì)楔形配合的套管。錨鎖5的設(shè)置，使得在桿體端部只要加工出一小段螺紋，以保證螺母6的厚度外加 5mm即能滿足使用要求，這時(shí)錨桿的有效受力截面在托盤(pán)位置便大為提高，提高了錨桿的抗 拉強(qiáng)度及剪切強(qiáng)度，保證了錨桿的整體強(qiáng)度和穩(wěn)定性，同時(shí)減少了機(jī)械加工量，降低了加工 成本。另一方面，已有的錨桿在錨固端加載以后，必須擰緊螺母，使桿體承受一定的預(yù)拉 應(yīng)力，以便給圍巖施加載荷，預(yù)緊力較大，安裝不便，同時(shí)在支護(hù)的整個(gè)使用過(guò)程中，螺母受 力較大，因此會(huì)出現(xiàn)由于螺紋強(qiáng)度不夠，螺紋損壞造成錨固失效現(xiàn)象。本實(shí)用新型同樣也使 用螺母，但螺母在初始階段僅起到預(yù)緊的作用，當(dāng)圍巖施加載荷給桿體后，螺母給錨鎖一定 預(yù)緊力，使在以后的加載過(guò)程中錨鎖發(fā)揮應(yīng)有的鎖緊作用，這時(shí)螺母基本不再承受載荷，因 而不會(huì)出現(xiàn)螺紋強(qiáng)度不夠造成錨桿錨固失效現(xiàn)象。錨桿抗變形能力、穩(wěn)固性顯著增強(qiáng)。
權(quán)利要求預(yù)應(yīng)力型錨鎖錨桿，設(shè)置螺紋桿體(1)，所述螺紋桿體(1)的尾部有托盤(pán)(2)、球墊(3)、減磨墊圈(4)和預(yù)緊螺母(6)；其特征是在所述減磨墊圈(4)和預(yù)緊螺母(6)之間設(shè)置錨鎖(5)，所述錨鎖(5)為套裝在桿體(1)上的一對(duì)楔形配合的套管。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種預(yù)應(yīng)力型錨鎖錨桿，設(shè)置螺紋桿體，螺紋桿體的尾部有托盤(pán)、球墊、減磨墊圈和預(yù)緊螺母；其特征是在減磨墊圈和預(yù)緊螺母之間設(shè)置錨鎖，錨鎖為套裝在桿體上的一對(duì)楔形配合的套管。本實(shí)用新型可以保證錨桿的整體強(qiáng)度和穩(wěn)定性，增加桿體截面的抗拉強(qiáng)度，提高使用安全性和可靠性。
文檔編號(hào)E21D20/00GK201560776SQ20092018108
公開(kāi)日2010年8月25日 申請(qǐng)日期2009年12月10日 優(yōu)先權(quán)日2009年12月10日
發(fā)明者劉效春, 劉明生 申請(qǐng)人:淮北恒遠(yuǎn)工程建材設(shè)備有限責(zé)任公司