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多繩均力杠提升立式抽油機的制作方法

文檔序號:5321905閱讀:239來源:國知局
專利名稱:多繩均力杠提升立式抽油機的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及立式抽油機技術(shù)領(lǐng)域,是一種多繩均力杠提升立式抽油機。
背景技術(shù)
現(xiàn)油田采油井越打越深,為適應(yīng)油田深抽的需要,立式抽油機應(yīng)運而生。目前,在油田用量大的是寬皮帶鏈條立式抽油機,該機已遍布國內(nèi)各油田,數(shù)量已達數(shù)千臺之多,但該機在油田的使用中也暴露了一些弱點1、整機離井口太近,修井作業(yè)時需后移整機,工作不方便;2、寬皮帶牽引迎風面積大,在大風下,抖動較大,影響安全作業(yè);3、單鏈條、特殊鏈
節(jié)工作在懸臂狀態(tài)下受力較差,不適用大型機。
三、 發(fā)明內(nèi)容
本實用新型提供了一種多繩均力杠提升立式抽油機,克服了上述現(xiàn)有技術(shù)之不足,其結(jié)構(gòu)合理而緊湊,由于采用了多繩均力杠,從而提高了繩索的運行壽命,并減少了迎風面積,因而提高了運行的可靠性和安全性。
本實用新型還進一步提高了平衡重運行的平穩(wěn)性。
本實用新型還進一步解決了修井做業(yè)時的讓位空間的問題,毋需整機讓位。
本實用新型的技術(shù)方案是通過以下措施來實現(xiàn)的 一種多繩均力杠提升立式抽油機,包括機架、懸繩器、懸繩、天輪、配重箱、驅(qū)動裝置,有不少于一層的均力杠,第一層均力杠的下端鉸接在配重箱或/和懸繩器的頂端,最上層的每個均力杠的上端兩側(cè)各固定安裝有一根懸繩。
下面是對上述本實用新型技術(shù)方案的進一步優(yōu)化或/和改進
上述均力杠可有一層或二層或三層或四層或五層,相對應(yīng)的懸繩有二根或四根或八根或十六根或三十二根。
上述驅(qū)動裝置包括動力機、下鏈輪、鏈條、上鏈輪,機架上安裝有導軌、下鏈輪、鏈條、上鏈輪,配重箱位于兩個導軌之間并能沿導軌上下移動,動力機驅(qū)動上鏈輪或下鏈輪轉(zhuǎn)動,鏈條安裝在上鏈輪和下鏈輪上并隨其轉(zhuǎn)動,換向架安裝在配重箱上,鏈條通過特杵鏈接帶動換向架使配重箱在兩個導軌內(nèi)上下移動。
上述導軌通過拉緊螺栓、頂緊螺栓和側(cè)板安裝在機架上,側(cè)板固定安裝在機架上;拉緊螺栓的一端通過螺紋安裝在導軌上,拉緊螺栓的另一端壓在側(cè)板上;頂緊螺栓一端頂在導軌上,頂緊螺栓另一端通過螺紋安裝在側(cè)板上。
上述頂緊螺栓通過螺紋安裝有能與側(cè)板鎖緊的鎖緊螺母;在配重箱的側(cè)面安裝有能沿導軌移動的導向輪。
在上述機架上安裝有讓位裝置,該讓位裝置包括讓位天輪、上撐桿和下?lián)螚U,上撐桿的上端鉸接在機架上,上撐桿的下端鉸接在下?lián)螚U的上部,下?lián)螚U的上端安裝有讓位天輪,下?lián)螚U的下端能頂在機架上的撐腳上。
上述撐腳包括活撐腳和固定撐腳,活撐腳通過彈簧安裝在機架的導向盒中,活撐腳能通過索引繩使其收回,在活撐腳的下方有固定撐腳并固定安裝在機架上。
在上述機架上安裝有手拉葫蘆,該手拉葫蘆的拉繩的牽引端固定安裝在下?lián)螚U的中部或下部。
本實用新型結(jié)構(gòu)合理而緊湊,因采用了多繩均力杠提高了繩索的運行壽命,并減少了迎風面積,因而提高了運行的可靠性和安全性,還能進一步提高配重箱運行的平穩(wěn)性,在修井做業(yè)時毋需整機讓位,上讓位即天輪讓位的間距L能達到400毫米至600毫米,地面作業(yè)空間的間距H能達到1800毫米至2000毫米,作業(yè)非常方便。


附圖l為本實用新型實施例l的主視結(jié)構(gòu)示意圖。附圖2為附圖l的側(cè)視結(jié)構(gòu)示意圖。附圖3為附圖1中A處的放大結(jié)構(gòu)示意圖。附圖4為附圖2中B處的放大結(jié)構(gòu)示意圖。附圖5為本實用新型實施例2的主視結(jié)構(gòu)示意圖。
附圖中的編碼分別為l為換向架,2為下鏈輪,3為鏈條,4為上鏈輪,5為天輪,6為拉緊螺栓,7為側(cè)板,8為頂緊螺栓,9為導軌涂層,IO為導軌,ll為懸繩,12為均力杠,13為配重箱,14為導向輪,15為鎖緊螺母,16為機架,17為上撐桿,18為下?lián)螚U,19為活撐腳,20為固定撐腳,21為彈簧,22為索引繩,23為手拉葫蘆,24為拉繩,25為動力機,26為讓位天輪,27為油井井口,28為懸繩器。L為天輪讓位的間距,H為地面作業(yè)空間的間距。
五、 具體實施例方式
本實用新型不受下述實施例的限制,可根據(jù)本實用新型的技術(shù)方案與實際情況來確定具體的實施例方式。
下面結(jié)合實施例及附圖對本實用新型作進一步描述
實施例l,如附圖1至3所示,該多繩均力杠提升立式抽油機包括機架16、懸繩器28、懸繩11、天輪5、配重箱13、驅(qū)動裝置,有不少于一層的均力杠12 ,第一層均力杠12的下端鉸接在配重箱13或/和懸繩器28的頂端,最上層的每個均力杠12的上端兩側(cè)各固定安裝有一根懸繩l 1 。這樣通過均力杠使懸繩l 1的數(shù)量呈偶倍數(shù)增加,并且還能保證實現(xiàn)每根懸繩ll受力均勻,從而大大延長了繩索的運行壽命,可以適應(yīng)較小直徑的天輪,為此可實現(xiàn)結(jié)構(gòu)合理而緊湊,還大大降低了制造成本、使用成本,降低了維修費用,還減少了迎風面積,減小了在大風工作環(huán)境下系統(tǒng)的抖動,延長光桿、抽油桿、油井井口等系統(tǒng)的使用壽命,因而提高了運行的可靠性和安全性。
可根據(jù)實際需要,對上述多繩均力杠提升立式抽油機作進一步優(yōu)化或/和改進如附圖1至5所示,均力杠12可有一層或二層或三層或四層或五層,相對應(yīng)的懸繩ll有二根或四根或八根或十六根或三十二根;例如如附圖1和3所示,均力杠12可有二層,相對應(yīng)的懸繩ll有四根;還可根據(jù)實際需要增加均力杠12的層數(shù)及相應(yīng)的懸繩數(shù)量,這都均可保證每根懸繩ll受力均勻。
如附圖2和4所示,驅(qū)動裝置包括動力機25、下鏈輪2 、鏈條3、上鏈輪4,機架16上安裝有導軌IO、下鏈輪2、鏈條3、上鏈輪4 ,配重箱13位于兩個導軌10之間并能沿導軌10上下移動,動力機25驅(qū)動上鏈輪4或下鏈輪2轉(zhuǎn)動,鏈條3安裝在上鏈輪4和下鏈輪2上并隨其轉(zhuǎn)動,換向架1安裝在配重箱13上,鏈條3通過特杵鏈接帶動換向架1使配重箱13在兩個導軌內(nèi)上下移動,而配重箱13通過懸繩11和懸繩器28使光桿、抽油桿和抽油泵作往復運動實現(xiàn)抽油。
為了提高配重箱的運行平穩(wěn)性,如附圖2和4所示,導軌10通過拉緊螺栓6、頂緊螺栓8和側(cè)板7安裝在機架16上,側(cè)板7固定安裝在機架16上;拉緊螺栓6的一端通過螺紋安裝在導軌10上,拉緊螺栓6的另一端壓在側(cè)板7上;頂緊螺栓8—端頂在導軌10上,頂緊螺栓8另一端通過螺紋安裝在側(cè)板7上。頂緊螺栓8通過螺紋安裝有能與側(cè)板7鎖緊的鎖緊螺母15;在配重箱13的側(cè)面安裝有能沿導軌10移動的導向輪14。這樣,通過對導軌10采用螺栓無級頂和拉使其處予正確的空間位置,使導向輪14能有正確的導向,保正特杵鏈節(jié)在鏈條3的兩邊能平穩(wěn)運行,實現(xiàn)配重箱13平穩(wěn)地往復運動,降低了運行噪聲,提高了安全性能。
實施例2,如附圖5所示,實施例2與實施例1的不同之處在于實施例2的機架上安裝有讓位裝置,該讓位裝置包括讓位天輪26、上撐桿17和下?lián)螚U18,上撐桿17的上端鉸接在機架16上,上撐桿17的下端鉸接在下?lián)螚U18的上部,下?lián)螚U18的上端安裝有讓位天輪26,下?lián)螚U18的下端能頂在機架16上的撐腳上。
可根據(jù)實際需要,對上述多繩均力杠提升立式抽油機作進一步優(yōu)化或/和改進
如附圖5所示,撐腳包括活撐腳19和固定撐腳20,活撐腳19通過彈簧21安裝在機架16的導向盒中,活撐腳19能通過索引繩22使其收回,在活撐腳19的下方有固定撐腳20并固定安裝在機架16上。在機架16上安裝有手拉葫蘆23,該手拉葫蘆23的拉繩24的牽引端固定安裝在下?lián)螚U18的中部或下部,通過手拉葫戸23將下?lián)螚U18放在固定撐腳20上,從而達到讓位的目的。這樣可方便地實現(xiàn)讓位作業(yè)操作,從而提高了工作效率。
在本實用新型中動力機19可根據(jù)實際需要選用電動機或內(nèi)燃機等。以上技術(shù)特征構(gòu)成的本實用新型實施例具有較強的適應(yīng)性和最佳實施例效果,可根據(jù)實際需要增減非必要的技術(shù)特征,來滿足不同情況的需求。
權(quán)利要求1、一種多繩均力杠提升立式抽油機,包括機架、懸繩器、懸繩、天輪、配重箱、驅(qū)動裝置,其特征在于有不少于一層的均力杠,第一層均力杠的下端鉸接在配重箱或/和懸繩器的頂端,最上層的每個均力杠的上端兩側(cè)各固定安裝有一根懸繩。
2、根據(jù)權(quán)利要求l所述的多繩均力杠提升立式抽油機,其特征在 于均力杠有一層或二層或三層或四層或五層,相對應(yīng)的懸繩有二根或四根或八根或十六根或 三十二根。
3、根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的多繩均力杠提升立式抽油機,其特征 在于驅(qū)動裝置包括動力機、下鏈輪、鏈條、上鏈輪,機架上安裝有導軌、下鏈輪、鏈條、 上鏈輪,配重箱位于兩個導軌之間并能沿導軌上下移動,動力機驅(qū)動上鏈輪或下鏈輪轉(zhuǎn)動, 鏈條安裝在上鏈輪和下鏈輪上并隨其轉(zhuǎn)動,換向架安裝在配重箱上,鏈條通過特杵鏈接帶動 換向架使配重箱在兩個導軌內(nèi)上下移動。
4、根據(jù)權(quán)利要求3所述的多繩均力杠提升立式抽油機,其特征在 于導軌通過拉緊螺栓、頂緊螺栓和側(cè)板安裝在機架上,側(cè)板固定安裝在機架上;拉緊螺栓的 一端通過螺紋安裝在導軌上,拉緊螺栓的另一端壓在側(cè)板上;頂緊螺栓一端頂在導軌上,頂 緊螺栓另一端通過螺紋安裝在側(cè)板上。
5、根據(jù)權(quán)利要求4所述的多繩均力杠提升立式抽油機,其特征在 于頂緊螺栓通過螺紋安裝有能與側(cè)板鎖緊的鎖緊螺母;在配重箱的側(cè)面安裝有能沿導軌移動 的導向輪。
6、根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的多繩均力杠提升立式抽油機,其特征 在于機架上安裝有讓位裝置,該讓位裝置包括讓位天輪、上撐桿和下?lián)螚U,上撐桿的上端鉸 接在機架上,上撐桿的下端鉸接在下?lián)螚U的上部,下?lián)螚U的上端安裝有讓位天輪,下?lián)螚U的 下端能頂在機架上的撐腳上。
7、根據(jù)權(quán)利要求5所述的多繩均力杠提升立式抽油機,其特征在 于機架上安裝有讓位裝置,該讓位裝置包括讓位天輪、上撐桿和下?lián)螚U,上撐桿的上端鉸接在機架上,上撐桿的下端鉸接在下?lián)螚U的上部,下?lián)螚U的上端安裝有讓位天輪,下?lián)螚U的下 端能頂在機架上的撐腳上。
8、根據(jù)權(quán)利要求7所述的多繩均力杠提升立式抽油機,其特征在 于撐腳包括活撐腳和固定撐腳,活撐腳通過彈簧安裝在機架的導向盒中,活撐腳能通過索引 繩使其收回,在活撐腳的下方有固定撐腳并固定安裝在機架上。
9、根據(jù)權(quán)利要求7所述的多繩均力杠提升立式抽油機,其特征在 于機架上安裝有手拉葫戸,該手拉葫戸的拉繩的牽引端固定安裝在下?lián)螚U的中部或下部。
10、根據(jù)權(quán)利要求8所述的多繩均力杠提升立式抽油機,其特征 在于機架上安裝有手拉葫蘆,該手拉葫蘆的拉繩的牽引端固定安裝在下?lián)螚U的中部或下部。
專利摘要本實用新型涉及立式抽油機技術(shù)領(lǐng)域,是一種多繩均力杠提升立式抽油機,包括機架、懸繩器、懸繩、天輪、配重箱、驅(qū)動裝置,有不少于一層的均力杠,第一層均力杠的下端鉸接在配重箱或/和懸繩器的頂端,最上層的每個均力杠的上端兩側(cè)各固定安裝有一根懸繩。本實用新型結(jié)構(gòu)合理而緊湊,因采用了多繩均力杠提高了繩索的運行壽命,并減少了迎風面積,因而提高了運行的可靠性和安全性,還能進一步提高配重箱運行的平穩(wěn)性,在修井做業(yè)時毋需整機讓位,上讓位即天輪讓位的間距L能達到400毫米至600毫米,地面作業(yè)空間的間距H能達到1800毫米至2000毫米,作業(yè)非常方便。
文檔編號E21B43/00GK201433748SQ20092030411
公開日2010年3月31日 申請日期2009年6月8日 優(yōu)先權(quán)日2009年6月8日
發(fā)明者季祥云 申請人:季祥云
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