專利名稱：一種支護(hù)錨桿用新型螺母的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及井下錨桿支護(hù)領(lǐng)域，特別是一種錨桿用的螺母。
背景技術(shù)：
隨著礦井開采深度提高，受礦山巷道壓力顯現(xiàn)的影響，錨桿支護(hù)巷道出現(xiàn)錨盤崩盤、拉斷錨桿現(xiàn)象，其中既有錨桿本身材質(zhì)和直徑大小問題，又有錨桿螺母設(shè)計(jì)不合理的問 題，如圖1所示，螺母的凸型球面與錨盤的孔徑形成線性接觸，致使礦山巷道壓力顯現(xiàn)后， 錨盤孔徑處局部受力，壓強(qiáng)大及受力不均造成錨盤斷裂崩盤，同時(shí)線性接觸造成螺帽處錨 桿受力大，造成拉斷錨桿，特別是巷道兩肩角底角錨桿，因錨桿程一定角度，造成螺帽與錨 盤接觸處錨桿剪應(yīng)力的存在，錨桿拉斷現(xiàn)象更為普遍。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的就在于根據(jù)上述現(xiàn)有技術(shù)的缺陷而提供一種可明顯改善錨盤 和錨桿受力情況，有效避免相關(guān)部件破壞的情況發(fā)生的支護(hù)錨桿用新型螺母。其技術(shù)解決方案如下一種支護(hù)錨桿用新型螺母，其特征在于上述螺母朝向錨盤的一側(cè)為與錨盤對應(yīng) 表面相適應(yīng)的內(nèi)凹球面。本實(shí)用新型將螺母與錨盤接觸的一面設(shè)計(jì)為與錨盤表面相適應(yīng)的內(nèi)凹球面，從而 將螺母與錨盤的接合面由原來的凸型線性接觸改為凹型球面接觸，增大了螺母與錨盤的接 觸面積，既使得錨盤受力均勻，又降低了錨桿與錨盤之間的剪應(yīng)力，解決了崩盤和斷錨桿的 現(xiàn)象，提高了深部巷道支護(hù)效果，推廣前景巨大。
以下結(jié)合附圖對本實(shí)用新型作進(jìn)一步的說 明

圖1為現(xiàn)有技術(shù)的裝配結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
如圖2所示，本實(shí)用新型包括螺母1，螺母1與錨盤2共同裝配在錨桿3上，其中螺 母1朝向錨盤2的一側(cè)做成內(nèi)凹球面4。以往隨著礦井深部開采，為了提高支護(hù)強(qiáng)度，一直把將錨桿的直徑加大，做為提高 支護(hù)強(qiáng)度的唯一手段，現(xiàn)在凹型均壓螺母的應(yīng)用，提高了錨桿支護(hù)的整體性能，錨桿整體破 斷載荷較過去提高12%，降低了礦井深部開采中錨桿支護(hù)巷道出現(xiàn)錨盤崩盤、拉斷錨桿現(xiàn) 象，使得錨桿直徑不僅沒有加大，同等條件下反而可以選擇小直徑錨桿，大大減低了材料的 消耗。本實(shí)用新型提高了巷道錨桿支護(hù)的整體效果，降低了礦井深部開采錨桿支護(hù)巷道出現(xiàn)錨盤崩盤、錨桿拉斷現(xiàn)象的發(fā)生機(jī)率，又減少因錨桿直徑的加大材料投入的消耗。下表為球頭螺母與本實(shí)用新型承載對比(注括號內(nèi)數(shù)據(jù)為本實(shí)用新型的數(shù)據(jù))。
權(quán)利要求一種支護(hù)錨桿用新型螺母，其特征在于上述螺母朝向錨盤的一側(cè)為與錨盤對應(yīng)表面相適應(yīng)的內(nèi)凹球面。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種支護(hù)錨桿用新型螺母，其特征在于上述螺母朝向錨盤的一側(cè)為與錨盤對應(yīng)表面相適應(yīng)的內(nèi)凹球面。本實(shí)用新型將螺母與錨盤接觸的一面設(shè)計(jì)為與錨盤表面相適應(yīng)的內(nèi)凹球面，從而將螺母與錨盤的接合面由原來的凸型線性接觸改為凹型球面接觸，增大了螺母與錨盤的接觸面積，既使得錨盤受力均勻，又降低了錨桿與錨盤之間的剪應(yīng)力，解決了崩盤和斷錨桿的現(xiàn)象，提高了深部巷道支護(hù)效果，推廣前景巨大。
文檔編號E21D20/00GK201620901SQ200920352750
公開日2010年11月3日 申請日期2009年12月31日 優(yōu)先權(quán)日2009年12月31日
發(fā)明者呂玉芝, 吳茂勝, 張琳, 楊廣祥, 高強(qiáng) 申請人:楊廣祥