專利名稱：礦用液態(tài)CO₂防滅火工藝及裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種防滅火技術(shù)，尤其是一種利用液態(tài)二氧化碳防治煤炭自燃的防滅 火工藝及裝置。背景技術(shù)：
礦井火災(zāi)是煤礦的主要自然災(zāi)害之一。而煤炭自燃又是礦井火災(zāi)的主要形式， “十五”期間，全國(guó)657處重點(diǎn)煤礦中，有煤層自然發(fā)火傾向的礦井占M.9%，自然發(fā)火期在 3個(gè)月以內(nèi)的礦井占50%以上，每年自燃形成的火災(zāi)近400次，煤自燃氧化形成火災(zāi)隱患近 4000次，僅我國(guó)北方煤田累計(jì)已燒毀煤炭達(dá)42億t以上。目前，綜采放頂煤技術(shù)得到大力 的推廣和應(yīng)用，使煤礦生產(chǎn)效率大幅提高，但該方法冒落高度大、采空區(qū)遺留殘煤多、漏風(fēng) 嚴(yán)重，使得礦井煤炭自然發(fā)火頻繁發(fā)生，已成為制約礦井安全生產(chǎn)與發(fā)展的主要因素之一。 我國(guó)新疆、寧夏、內(nèi)蒙等區(qū)還存在大面積的煤田火災(zāi)，每年燒損煤量1000 1360萬(wàn)噸，經(jīng)濟(jì) 損失超過(guò)200億元。煤炭自燃產(chǎn)生大量的S02』2S、C0和CO2氣體，嚴(yán)重污染環(huán)境；煤田火災(zāi) 還造成大面積的植被破壞，使土壤沙漠化。為了防止煤炭自燃，目前廣泛使用灌漿、噴灑阻 化劑、汽霧阻化、注凝膠、注惰氣、噴漿堵漏、壓注惰性泡沫等防滅火技術(shù)，用于防止采空區(qū) 漏風(fēng)、這些技術(shù)雖然對(duì)防止煤炭的自燃起到了 一定作用，但是成本高、使用效果不夠理 想。中國(guó)專利號(hào)101618255A公布了一種礦用二氧化碳防滅火工藝及裝置，它主要是借助 液態(tài)CO2汽化后產(chǎn)生的壓力通過(guò)管路將其注入井下火區(qū)，利用(X)2進(jìn)行降溫和惰化實(shí)現(xiàn)防滅 火。由于以氣態(tài)CO2注入井下火區(qū)，其冷卻降溫作用不明顯，且長(zhǎng)距離管道輸送，易發(fā)生管 路泄露等問(wèn)題，也會(huì)增加企業(yè)管道維護(hù)工作量。因此，該技術(shù)不適用于將液態(tài)(X)2以近距離 直接注入井下火區(qū)。
發(fā)明內(nèi)容
(一)發(fā)明的目的鑒于已有技術(shù)的不足之處，以及煤礦井下注氮工藝防滅火設(shè)備價(jià)格高、使用效果 不夠理想，本發(fā)明提供一種能將液態(tài)(X)2運(yùn)至井下火區(qū)及以液態(tài)灌注火區(qū)的防滅火工藝及裝置。( 二 )技術(shù)方案礦用液態(tài)(X)2防滅火工藝，需要制作出液態(tài)(X)2貯運(yùn)罐，組成液態(tài)(X)2貯運(yùn)罐列車， 將液態(tài)(X)2運(yùn)至井下火區(qū)附近，再接較短管路，以近距離將其直接注入火區(qū)。系統(tǒng)組成包括液態(tài)CO2槽車、液態(tài)CO2貯運(yùn)罐、汽化器，以及自增壓管路、進(jìn)出液管 路等。在地面，運(yùn)送液態(tài)(X)2的槽車，其槽車接口經(jīng)進(jìn)出液總閥將液態(tài)(X)2充裝入各液態(tài) CO2貯運(yùn)罐，開(kāi)啟其自增壓系統(tǒng)；充裝好的各液態(tài)(X)2貯運(yùn)罐運(yùn)送到井下，按順序連接掛車， 用機(jī)車牽引到火區(qū)地點(diǎn)；在火區(qū)地點(diǎn)，先打開(kāi)灌注閥及首個(gè)液態(tài)CO2貯運(yùn)罐的單元進(jìn)出液閥，將液態(tài)CO2灌注到火區(qū)進(jìn)行防滅火，待首個(gè)液態(tài)CO2貯運(yùn)罐放完后關(guān)閉其單元進(jìn)出液閥， 然后依次逐個(gè)液態(tài)CO2貯運(yùn)罐向火區(qū)灌注，每當(dāng)一個(gè)液態(tài)CO2貯運(yùn)罐放完后則關(guān)閉其單元進(jìn) 出液閥，直至將整個(gè)液態(tài)(X)2貯運(yùn)罐車組灌注完畢為止。液態(tài)(X)2貯運(yùn)罐設(shè)有自增壓系統(tǒng)，由自增壓出液閥、自增壓出液管、自增壓出液總 管、汽化器、自增壓進(jìn)氣管、自增壓進(jìn)氣總管、自增壓進(jìn)氣閥等構(gòu)成。汽化器采用空浴式汽化 器，來(lái)自液態(tài)(X)2貯運(yùn)罐的低溫液態(tài)(X)2在汽化器中與環(huán)境空氣進(jìn)行熱量交換，使液態(tài)(X)2氣 化為增壓氣體并回至液態(tài)(X)2貯運(yùn)罐上部氣相空間。液態(tài)(X)2貯運(yùn)罐設(shè)有壓力表、液位表和安全閥。(三)技術(shù)效果本發(fā)明是一種用于礦用液態(tài)(X)2防滅火工藝及裝置，解決了液態(tài)(X)2貯運(yùn)罐由地面 安全運(yùn)輸至井下、避免灌注管道結(jié)冰堵塞及(X)2以液態(tài)注入火區(qū)的關(guān)鍵技術(shù)；是一種高效使 用的礦井防滅火技術(shù)。與現(xiàn)有技術(shù)相比具有如下有益效果(1)液態(tài)CO2貯運(yùn)罐設(shè)置的自增壓系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)有效控制罐體內(nèi)壓力自我補(bǔ)償，解決 罐體和管道防止氣化結(jié)冰問(wèn)題，為直接向煤礦井下火區(qū)輸出液態(tài)(X)2提供了技術(shù)保障。(2)液態(tài)(X)2濃度高，溫度低，可控制在-20°C以下，有利于發(fā)揮液態(tài)(X)2對(duì)火區(qū)的 窒息氧作用、冷卻降溫作用和惰化抑爆作用。(3)直接灌注液態(tài)CO2時(shí)，可使火源明顯降溫，加速熄滅火源。液態(tài)0)2注入火區(qū) 空間會(huì)瞬間氣化，體積將膨脹640倍左右，需要吸收大量熱量，溫度急劇下降到-78. 5V。(4)液態(tài)CO2直接灌注火區(qū)后，氣化后(X)2比重大，能有效隔離煤體的氧化，使火源 熄滅或阻止進(jìn)一步氧化。(5)該工藝及裝置具有速度快、操作簡(jiǎn)單、成本低、連續(xù)可調(diào)、運(yùn)行穩(wěn)定、防滅火效 果顯著可靠等特點(diǎn)，符合現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際應(yīng)用。四

圖1是本礦用液態(tài)(X)2防滅火工藝及裝置示意圖。圖1中，1-液態(tài)CO2槽車、2-液態(tài)0)2貯運(yùn)罐、3-進(jìn)出液總管、4-進(jìn)出液管、5-支撐 柱件、6-保溫層、7-內(nèi)殼體、8-外殼體、9-防晃板、10-汽化器、11-自增壓出液管、12-自增 壓出液總管、13-自增壓進(jìn)氣管、14-自增壓進(jìn)氣總管、F1-單元進(jìn)出液閥、F2-進(jìn)出液總閥、 F3-灌注閥、Fa安全閥、Fzi-自增壓出液閥、!^z2-自增壓進(jìn)氣閥、P-液壓表、L-液位表。五具體實(shí)施例方式下面結(jié)合附圖和實(shí)例對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步說(shuō)明(一 )本發(fā)明礦用液態(tài)(X)2防滅火工藝的工作原理和基本流程在圖中示出本發(fā)明的工作原理與基本流程。礦用液態(tài)CO2防滅火工藝是將液態(tài)(X)2 運(yùn)送至井下火區(qū)及以液態(tài)灌注火區(qū)，利用液態(tài)CO2的防滅火性能對(duì)火區(qū)進(jìn)行窒息氧、冷卻降 溫和惰化抑爆，從而達(dá)到防滅火的目的。液態(tài)(X)2貯運(yùn)罐由地面安全運(yùn)輸至井下、避免灌注 時(shí)進(jìn)出液總管結(jié)冰堵塞及(X)2以液態(tài)注入火區(qū)是技術(shù)關(guān)鍵?；玖鞒虖倪\(yùn)送液態(tài)CO2槽車上壓出的液態(tài)(X)2充裝進(jìn)入液態(tài)(X)2貯運(yùn)罐，打開(kāi) 自增壓系統(tǒng)使得充裝壓力保持穩(wěn)定。各貯運(yùn)罐充裝完畢后，運(yùn)送至井下，首尾連接后，用機(jī)車牽引至火區(qū)地點(diǎn)，直接將液態(tài)CO2灌注火區(qū)進(jìn)行防滅火。各液態(tài)(X)2貯運(yùn)罐灌注完畢后， 可運(yùn)至地面進(jìn)行重新充裝，再運(yùn)送至井下火區(qū)地點(diǎn)，進(jìn)行直接灌注。( 二)礦用液態(tài)(X)2防滅火工藝的系統(tǒng)構(gòu)成在圖中示出本發(fā)明的系統(tǒng)構(gòu)成由四部分組成液態(tài)(X)2槽車1、液態(tài)(X)2貯運(yùn)罐2、 汽化器10，以及自增壓管路、進(jìn)出液管路組成。(1)液態(tài)CO2槽車1 用于運(yùn)送和提供液態(tài)(X)2 ；槽車接口經(jīng)進(jìn)液高壓膠管接進(jìn)出液 總管3的進(jìn)出液總閥F2。(2)液態(tài)CO2貯運(yùn)罐2 為低溫高壓壓力容器；貯運(yùn)罐設(shè)有壓力表P、液位表L、安全 閥Fa。貯運(yùn)罐單元進(jìn)出液閥F1接進(jìn)出液管4，再與進(jìn)出液總管3構(gòu)成進(jìn)出液管路；貯運(yùn)罐自 增壓出液閥Fzi接自增壓出液管11，再與自增壓出液總管12構(gòu)成自增壓出液管路；貯運(yùn)罐 自增壓進(jìn)氣閥G2接自增壓進(jìn)氣管13，再連接自增壓進(jìn)氣總管14構(gòu)成自增壓進(jìn)氣管路。液態(tài)(X)2貯運(yùn)罐2罐體由支撐柱件5、保溫層6、內(nèi)殼體7、外殼體8、防晃板9等組 成。(3)汽化器10:采用空浴式汽化器。汽化器入口接自增壓出液總管12，出口接自 增壓進(jìn)氣總管14，與自增壓出液管路、自增壓進(jìn)氣管路共同構(gòu)成自增壓系統(tǒng)。(4)自增壓管路由自增壓出液管路、自增壓進(jìn)氣管路組成；與汽化器10組合構(gòu)成 自增壓系統(tǒng)，用于維持貯運(yùn)罐內(nèi)和管路內(nèi)壓力，防止其液態(tài)CO2發(fā)生冰凍。(5)進(jìn)出液管路由單元進(jìn)出液閥F1、進(jìn)出液管4、進(jìn)出液總管3、進(jìn)出液總閥F2等 構(gòu)成；在地面用于進(jìn)液功能，向液態(tài)(X)2貯運(yùn)罐充裝液態(tài)(X)2 ；在井下用于出液功能，向火區(qū) 灌注液態(tài)CO2。(三)本發(fā)明礦用液態(tài)(X)2防滅火工藝及裝置的操作方法(1)充裝前的準(zhǔn)備對(duì)液態(tài)CO2貯運(yùn)罐2的真空度進(jìn)行檢查，抽真空檢漏，漏率為 彡BXlO-7Pa m3/s，封結(jié)真空度彡2Pa ；單元進(jìn)出液閥F1.自增壓出液閥Fzi，自增壓進(jìn)氣閥 Fz2、灌注閥F3處于關(guān)閉狀態(tài)；檢查自增壓系統(tǒng)各部分正常。(2)充裝時(shí)a.先把連接進(jìn)出液總閥F2的進(jìn)液高壓膠管接到液態(tài)CO2槽車接口上， 后順序開(kāi)啟單元進(jìn)出液閥F1,再逐漸開(kāi)啟進(jìn)出液總閥F2,使液態(tài)(X)2逐漸充裝到充滿規(guī)定值 (充滿率達(dá)90%) ；b.關(guān)閉進(jìn)料出液總閥F2、單元進(jìn)出液閥F1,分別從液壓表P、液位表L觀 察液壓與液位是否充裝到規(guī)定值；c.打開(kāi)自增壓出液閥FZ1、自增壓進(jìn)氣閥Fz2，使得貯運(yùn)罐 壓力維持穩(wěn)定。(3)運(yùn)輸各液態(tài)(X)2貯運(yùn)罐2按以上程序充裝完畢后，按順序掛車，首尾連接后， 用機(jī)車牽引到火區(qū)地點(diǎn)。運(yùn)輸中保持液態(tài)CO2貯運(yùn)罐2的真空度，不能隨意增加其壓力及 溫度，關(guān)閉各閥門。(4)灌注前檢查各液態(tài)CO2貯運(yùn)罐2的真空度是否完好，液態(tài)CO2是否按規(guī)定值裝 滿；安全_FA是否完好，各閥門是否關(guān)嚴(yán)；可按灌注需要用量組裝液態(tài)CO2貯運(yùn)罐的數(shù)量， 形成液態(tài)CO2貯運(yùn)罐列車；可根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)需要在液態(tài)CO2貯運(yùn)罐列車與火區(qū)之間設(shè)置防火墻隔1 O(5)火區(qū)灌注按先后次序，灌注各液態(tài)(X)2貯運(yùn)罐2的液態(tài)(X)2液體，即先打開(kāi)灌 注閥F3及首個(gè)液態(tài)(X)2貯運(yùn)罐2的單元進(jìn)出液閥F1,將液態(tài)(X)2灌注到火區(qū)進(jìn)行防滅火，待 首個(gè)液態(tài)(X)2貯運(yùn)罐2放完后關(guān)閉其單元進(jìn)出液閥F1，然后依次逐個(gè)液態(tài)CO2貯運(yùn)罐2向火區(qū)噴注，每當(dāng)一個(gè)液態(tài)(X)2貯運(yùn)罐2放完后則關(guān)閉其單元進(jìn)出液閥F1，直至將整個(gè)液態(tài)CO2 貯運(yùn)罐車組灌注完畢為止，再逐個(gè)關(guān)閉其他各閥門，運(yùn)送返回地面準(zhǔn)備重新充裝。在上述實(shí)施方案中，還可以根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況加以調(diào)整(1)對(duì)于斜井，可在地面直接由多個(gè)液態(tài)(X)2貯運(yùn)罐組成液態(tài)(X)2貯運(yùn)罐列車，充 裝液態(tài)CO2后運(yùn)送至井下，再通過(guò)機(jī)車牽引至火區(qū)；對(duì)于豎井，可先在地面分別對(duì)單個(gè)液態(tài) CO2貯運(yùn)罐進(jìn)行充裝，此時(shí)可不安設(shè)自增壓系統(tǒng)，待多個(gè)液態(tài)CO2貯運(yùn)罐運(yùn)送至井下井底車 場(chǎng)后再組裝成液態(tài)(X)2貯運(yùn)罐列車，并安設(shè)自增壓系統(tǒng)，打開(kāi)自增壓出液閥FZ1、自增壓進(jìn)氣 閥Fz2，使得貯運(yùn)罐壓力保持2. 2Mpa。(2)火區(qū)灌注時(shí)，可根據(jù)火區(qū)與液態(tài)CO2貯運(yùn)罐列車的相對(duì)位置，選擇進(jìn)出液總閥 F2或灌注閥F3用于灌注，當(dāng)其中一個(gè)用于灌注時(shí)，另一個(gè)需關(guān)閉。(3)進(jìn)出液總管可加裝壓力表，用于監(jiān)測(cè)火區(qū)灌注時(shí)管道內(nèi)液態(tài)(X)2變化，通過(guò)調(diào) 節(jié)自增壓出液閥FZ1、自增壓進(jìn)氣閥Fz2來(lái)保證自增壓系統(tǒng)壓力補(bǔ)償。(四)礦用液態(tài)二氧化碳防滅火裝置由上述的液態(tài)CO2貯運(yùn)罐2、汽化器10、自增壓出液管路、自增壓進(jìn)氣管路、進(jìn)出液 管路，以及進(jìn)出液總閥F2、灌注閥F3，可構(gòu)成礦用液態(tài)CO2防滅火裝置。其中，液態(tài)CO2貯運(yùn)罐2設(shè)有單元進(jìn)出液閥F1、安全閥Fa、自增壓出液閥Fzi、自增壓 進(jìn)氣閥Fz2、p-液壓表，L-液位表。汽化器10采用空浴式汽化器。汽化器10與自增壓出液 閥FZ1、自增壓進(jìn)氣閥Fz2自增壓出液管11、自增壓出液總管12、自增壓進(jìn)氣管13、自增壓進(jìn) 氣總管14等可組成自增壓系統(tǒng)。自增壓出液閥!^接自增壓出液管11，其后經(jīng)自增壓出液總管12接汽化器10入 口可組成自增壓出液管路；自增壓進(jìn)氣閥&接自增壓進(jìn)氣管13，其后經(jīng)自增壓進(jìn)氣總管14 接汽化器10出口可組成自增壓進(jìn)氣管路。單元進(jìn)出液閥F1接進(jìn)出液管4，其后經(jīng)進(jìn)出液總管3接進(jìn)出液總閥F2可組成進(jìn)出 液管路。該裝置與運(yùn)送和提供液態(tài)(X)2的液態(tài)(X)2槽車1組合，可組成礦用液態(tài)(X)2防滅火 系統(tǒng)。
權(quán)利要求
1.一種礦用液態(tài)(X)2防滅火技術(shù)，能將液態(tài)CO2運(yùn)至井下火區(qū)及以液態(tài)灌注火區(qū)，利用 液態(tài)(X)2進(jìn)行窒息氧、冷卻降溫和惰化抑爆，實(shí)現(xiàn)防滅火；系統(tǒng)組成包括液態(tài)(X)2槽車(1)、液態(tài)(X)2貯運(yùn)罐( 、汽化器(10)，以及自增壓進(jìn)液 管路、自增壓出氣管路、進(jìn)出液管路等；在地面，運(yùn)送液態(tài)CO2的槽車(1)，其槽車接口經(jīng)進(jìn)出液總閥(F2)將液態(tài)(X)2充裝入各 液態(tài)(X)2貯運(yùn)罐( ，開(kāi)啟其自增壓系統(tǒng)；充裝好的各液態(tài)(X)2貯運(yùn)罐運(yùn)送到井下，按順序連 接掛車，用機(jī)車牽引到火區(qū)地點(diǎn)；在火區(qū)地點(diǎn)，先打開(kāi)灌注閥(F3)及首個(gè)液態(tài)CO2貯運(yùn)罐的 單元進(jìn)出液閥(F1),將液態(tài)CO2灌注到火區(qū)進(jìn)行防滅火，待首個(gè)液態(tài)CO2貯運(yùn)罐(2)放完后 關(guān)閉其單元進(jìn)出液閥(F1),然后依次逐個(gè)液態(tài)CO2貯運(yùn)罐( 向火區(qū)噴注，每當(dāng)一個(gè)液態(tài)(X)2 貯運(yùn)罐( 放完后則關(guān)閉其單元進(jìn)出液閥，直至將整個(gè)液態(tài)CO2貯運(yùn)罐車組灌注完畢為止；液態(tài)CO2貯運(yùn)罐⑵設(shè)有自增壓系統(tǒng)，由自增壓出液閥(Fzi)、自增壓出液管(11)、自增 壓出液總管(12)、汽化器(10)、自增壓進(jìn)氣管(13)、自增壓進(jìn)氣總管(14)、自增壓進(jìn)氣閥 (Fz2)等構(gòu)成；汽化器(10)采用空浴式汽化器；液態(tài)CO2貯運(yùn)罐( 設(shè)有壓力表(P)、液位表(L)和安全閥(Fa)。操作方法①充裝前的準(zhǔn)備對(duì)液態(tài)CO2貯運(yùn)罐2的真空度進(jìn)行檢查，抽真空檢漏，漏率為 彡6X10_7Pam7s，封結(jié)真空度彡2Pa;單元進(jìn)出液閥F1、自增壓出液閥Fzi，自增壓進(jìn)氣閥FZ2、 灌注閥F3處于關(guān)閉狀態(tài)；檢查自增壓系統(tǒng)各部分正常。②充裝時(shí)a.先把連接進(jìn)出液總閥F2的進(jìn)液高壓膠管接到液態(tài)CO2槽車接口上，后順 序開(kāi)啟單元進(jìn)出液閥F1，再逐漸開(kāi)啟進(jìn)出液總閥F2,使液態(tài)(X)2逐漸充裝到充滿規(guī)定值(充 滿率達(dá)90%) ；b.關(guān)閉進(jìn)料出液總閥F2、單元進(jìn)出液閥F1,分別從液壓表P、液位表L觀察液 壓與液位是否充裝到規(guī)定值；c.打開(kāi)自增壓出液閥FZ1、自增壓進(jìn)氣閥Fz2，使得貯運(yùn)罐壓力 維持穩(wěn)定。③運(yùn)輸各液態(tài)(X)2貯運(yùn)罐2按以上程序充裝完畢后，按順序掛車，首尾連接后，用機(jī)車 牽引到火區(qū)地點(diǎn)。運(yùn)輸中保持液態(tài)CO2貯運(yùn)罐2的真空度，不能隨意增加其壓力及溫度，關(guān) 閉各閥門；液態(tài)(X)2貯運(yùn)罐保證壓力彡20BAR，溫度彡-20°C。④灌注前檢查各液態(tài)CO2貯運(yùn)罐2的真空度是否完好，液態(tài)CO2是否按規(guī)定值裝滿；安 全閥Fa是否完好，各閥門是否關(guān)嚴(yán)；可按灌注需要用量組裝液態(tài)(X)2貯運(yùn)罐的數(shù)量，形成液 態(tài)(X)2貯運(yùn)罐列車；可根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)需要在液態(tài)(X)2貯運(yùn)罐列車與火區(qū)之間設(shè)置防火墻隔離。⑤火區(qū)灌注按先后次序，灌注各液態(tài)CO2貯運(yùn)罐2的液態(tài)CO2液體，即先打開(kāi)灌注閥 F3及首個(gè)液態(tài)(X)2貯運(yùn)罐2的單元進(jìn)出液閥F1,將液態(tài)(X)2灌注到火區(qū)進(jìn)行防滅火，待首個(gè) 液態(tài)(X)2貯運(yùn)罐2放完后關(guān)閉其單元進(jìn)出液閥F1，然后依次逐個(gè)液態(tài)(X)2貯運(yùn)罐2向火區(qū)噴 注，每當(dāng)一個(gè)液態(tài)(X)2貯運(yùn)罐2放完后則關(guān)閉其單元進(jìn)出液閥F1，直至將整個(gè)液態(tài)(X)2貯運(yùn) 罐車組灌注完畢為止，再逐個(gè)關(guān)閉其他各閥門，運(yùn)送返回地面準(zhǔn)備重新充裝。
2.根據(jù)權(quán)利所要求1所述的礦用液態(tài)二氧化碳防滅火工藝，其特征在于所說(shuō)的自增壓系統(tǒng)內(nèi)有自增壓出液管路、自增壓進(jìn)氣管路；自增壓出液管路的出口有自增壓出液閥(Fzi)接自增壓出液管(11)，其后經(jīng)自增壓出 液總管(12)接汽化器(10)入口 ；自增壓進(jìn)氣管路的入口有自增壓進(jìn)氣閥(Fz2)接自增壓進(jìn)氣管(13)，其后經(jīng)自增壓進(jìn)氣總管(14)接汽化器(10)出口。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的礦用液態(tài)二氧化碳防滅火裝置，其特征在于包括液態(tài)CO2貯 運(yùn)罐⑵、汽化器(10)、自增壓進(jìn)液管路、自增壓出氣管路、進(jìn)出液管路；液態(tài)CO2貯運(yùn)罐0)，包括支撐柱件(5)、保溫層(6)、內(nèi)殼體(7)、外殼體(8)、防晃板 (9)；其上還有液壓表(P)、液位表(L)、安全閥(Fa)；汽化器(10)為空浴式汽化器，來(lái)自液態(tài)CO2貯運(yùn)罐O)的低溫液態(tài)CO2在汽化器(10) 中與環(huán)境空氣進(jìn)行熱量交換，使液態(tài)CO2氣化為增壓氣體并回至液態(tài)CO2貯運(yùn)罐( 上部氣 相空間。自增壓進(jìn)液管路的出口有自增壓出液閥(Fzi)接自增壓出液管(11)，其后經(jīng)自增壓出 液總管(12)接汽化器(10)入口 ；自增壓進(jìn)氣管路的入口有自增壓進(jìn)氣閥(Fz2)接自增壓進(jìn)氣管(13)，其后經(jīng)自增壓進(jìn) 氣總管(14)接汽化器(10)出口。進(jìn)出液管路有單元進(jìn)出液閥(F1)接進(jìn)出液管G)，其后經(jīng)進(jìn)出液總管C3)接進(jìn)出液總 閥og組合在一起。
全文摘要
一種礦用液態(tài)CO2防滅火工藝及裝置，是將液態(tài)CO2運(yùn)送至井下火區(qū)及以液態(tài)灌注火區(qū)，利用液態(tài)CO2對(duì)火區(qū)進(jìn)行窒息氧、冷卻降溫和惰化抑爆實(shí)現(xiàn)防滅火。其系統(tǒng)由液態(tài)CO2槽車1、液態(tài)CO2貯運(yùn)罐2、汽化器10，以及自增壓管路、進(jìn)出液管路等組成；其防滅火裝置由液態(tài)CO2貯運(yùn)罐2、汽化器10、自增壓管路、進(jìn)出液管路等構(gòu)成。其中，自增壓管路由自增壓出液管路、自增壓進(jìn)氣管路構(gòu)成，與汽化器10組合構(gòu)成自增壓系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)罐體內(nèi)壓力自我補(bǔ)償。本發(fā)明解決了液態(tài)CO2罐體和管道輸送過(guò)程中氣化結(jié)冰的技術(shù)難題，實(shí)現(xiàn)了安全轉(zhuǎn)貯、運(yùn)輸和灌注，具有滅火速度快、操作簡(jiǎn)單、成本低、運(yùn)行穩(wěn)定、防滅火效果顯著等特點(diǎn)，具有廣泛的實(shí)用性。
文檔編號(hào)E21F5/06GK102052086SQ20101022973
公開(kāi)日2011年5月11日 申請(qǐng)日期2010年7月19日 優(yōu)先權(quán)日2010年7月19日
發(fā)明者束永保 申請(qǐng)人:束永保