專利名稱：一種高密封型工程機(jī)械駕駛室的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及各類工程機(jī)械車身，如挖掘機(jī)車身、裝載機(jī)車身等的結(jié)構(gòu)領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
據(jù)目前工程機(jī)械產(chǎn)品的測試數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)顯示，國內(nèi)工程機(jī)械產(chǎn)品駕駛室司機(jī)位置處 噪聲介于88 92dB (A)之間者居多，僅有少量產(chǎn)品能達(dá)到低于88dB (A)并接近85dB (A)的 水平。駕駛室噪聲不僅對駕駛員自我感覺和工作能力產(chǎn)生消極的影響，而且能導(dǎo)致健康嚴(yán) 重失調(diào)、疲勞、早期失聰、高血壓、神經(jīng)疾病等。過強(qiáng)的噪聲主要對人的聽覺系統(tǒng)造成損害。 工程機(jī)械產(chǎn)品的環(huán)保、節(jié)能、降噪已逐漸成為用戶選擇的首要條件。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是為了克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種可降低司機(jī)位置噪聲的高密 封型工程機(jī)械駕駛室。本發(fā)明解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是一種高密封型工程機(jī)械駕駛室，包 括車門，車門包括內(nèi)板和外板，外板連接在內(nèi)板的外側(cè)，所述內(nèi)板遠(yuǎn)離外板的一側(cè)固定連接 三元乙丙橡膠密封膠條。本發(fā)明的有益效果是關(guān)上車門時(shí)，車門與門框(立柱)之間的密封性好，有效地 將駕駛室司機(jī)位置處噪聲，從常規(guī)產(chǎn)品聲級(jí)值介于88 92dB(A)之間，降低到SOdB(A)以 下。


圖1為本發(fā)明的一種結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施例方式如圖1所示，為一種高密封型工程機(jī)械駕駛室，包括車門1，車門1包括內(nèi)板3和外 板4，外板4連接在內(nèi)板3的外側(cè)，內(nèi)板3的內(nèi)側(cè)固定連接三元乙丙橡膠密封膠條2。關(guān)上 車門后，三元乙丙橡膠密封膠條2位于車門1與門框(立柱)之間。
權(quán)利要求
一種高密封型工程機(jī)械駕駛室，包括車門，車門包括內(nèi)板和外板，外板連接在內(nèi)板的外側(cè)，其特征在于所述內(nèi)板遠(yuǎn)離外板的一側(cè)固定連接三元乙丙橡膠密封膠條。
全文摘要
一種高密封型工程機(jī)械駕駛室，涉及各類工程機(jī)械車身，如挖掘機(jī)車身、裝載機(jī)車身等的結(jié)構(gòu)領(lǐng)域，包括車門，車門包括內(nèi)板和外板，外板連接在內(nèi)板的外側(cè)，所述內(nèi)板遠(yuǎn)離外板的一側(cè)固定連接三元乙丙橡膠密封膠條。本發(fā)明的有益效果是關(guān)上車門時(shí)，車門與門框(立柱)之間的密封性好，有效地將駕駛室司機(jī)位置處噪聲，從常規(guī)產(chǎn)品聲級(jí)值介于88～92dB(A)之間，降低到80dB(A)以下。
文檔編號(hào)E02F9/16GK101942955SQ201010270369
公開日2011年1月12日 申請日期2010年8月31日 優(yōu)先權(quán)日2010年8月31日
發(fā)明者孫立明, 孟毓, 戚雪東, 戴德安 申請人:江蘇奔宇車身制造有限公司