專利名稱：一種液壓破碎錘的釬桿襯套的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種破碎錘釬桿襯套，特別涉及帶儲油槽的釬桿襯套。
背景技術(shù)：
如圖1所示的破碎錘釬桿座總成包括支座體1、外襯套2、內(nèi)襯套3、釬桿4、扁鎖銷 5以及圓鎖銷6，釬桿內(nèi)、外襯套具有對釬桿進(jìn)行導(dǎo)向和保護(hù)支座體的功能?，F(xiàn)有技術(shù)的內(nèi)外襯套均采用圓光面設(shè)計，如圖2所示，當(dāng)釬桿進(jìn)行工作時，注入的潤滑油由于沒有地方儲藏就會沿著光滑的壁體往外流，很快就會損失掉，因此，為了加強(qiáng)對釬桿的潤滑就必須經(jīng)常往內(nèi)襯套加注潤滑油，增加了維護(hù)成本以及由于潤滑油的外漏也會對環(huán)境造成污染。

發(fā)明內(nèi)容
針對現(xiàn)有技術(shù)的釬桿外襯套和內(nèi)襯套內(nèi)壁光滑不能儲存潤滑油的問題，本發(fā)明提出一種帶儲油槽和儲油孔并能儲存一定量的潤滑油的釬桿內(nèi)、外襯套，能夠節(jié)約維護(hù)成本， 降低釬桿與內(nèi)、外襯套的摩擦系數(shù)，提高釬桿的工作效率。為達(dá)到本發(fā)明的目的，本發(fā)明的釬桿內(nèi)、外襯套內(nèi)壁均開有不同紋路的儲油槽，當(dāng)注入潤滑油時，一定量的潤滑油就會被儲存在儲油槽內(nèi)，而當(dāng)釬桿上下運(yùn)動工作時，儲存在儲油槽的潤滑油就隨釬桿的運(yùn)動而慢慢補(bǔ)充到釬桿及內(nèi)外襯套的各個部位，這樣既減少了潤滑油的損耗，又減少了釬桿與釬桿內(nèi)外襯套的摩擦力，提高了釬桿的打擊力度和工作效率。本發(fā)明的另一目的是提供一種液壓破碎錘釬桿座總成，其包括上述的釬桿襯套。進(jìn)一步的，本發(fā)明還提供一種液壓破碎錘，包括驅(qū)動器、蓄能器、釬桿座總成以及安裝連接板，所述的釬桿座總成包括支座體、外襯套、內(nèi)襯套、以及釬桿，所述的釬桿內(nèi)、外襯套內(nèi)壁均開有不同紋路的儲油槽。本發(fā)明的有益效果是，減少了潤滑油的注入量，降低了維護(hù)成本，降低了釬桿的摩擦力，提高釬桿的打擊力度和工作效率，同時減少了對環(huán)境的污染。


通過下面結(jié)合附圖的詳細(xì)描述，本發(fā)明前述的和其他的目的、特征和優(yōu)點(diǎn)將變得顯而易見。其中圖1為現(xiàn)有技術(shù)的釬桿座總成的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為現(xiàn)有技術(shù)的釬桿內(nèi)襯套和外襯套結(jié)構(gòu)示意圖；圖3為本發(fā)明的釬桿內(nèi)襯套和外襯套的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施例方式如圖3所示，本發(fā)明的液壓破碎錘釬桿座總成的的釬桿內(nèi)、外襯套內(nèi)壁均開有不同紋路的儲油槽10，當(dāng)注入潤滑油時，一定量的潤滑油就會被儲存在儲油槽內(nèi)，當(dāng)釬桿上下運(yùn)動工作時，儲存在儲油槽的潤滑油就隨釬桿的運(yùn)動而慢慢補(bǔ)充到釬桿及內(nèi)外襯套的各個部位，這樣既減少了潤滑油的損耗，又減少了釬桿與釬桿內(nèi)外襯套的摩擦力，提高了釬桿的打擊力度和工作效率。本發(fā)明還提供一種液壓破碎錘釬桿座總成，其包括上述的具有儲油槽的釬桿襯套。進(jìn)一步的，本發(fā)明還提供一種液壓破碎錘，包括驅(qū)動器、蓄能器、釬桿座總成以及安裝連接板，所述的釬桿座總成包括支座體、外襯套、內(nèi)襯套、以及釬桿，所述的釬桿內(nèi)、外襯套內(nèi)壁均開有不同紋路的儲油槽。本發(fā)明并不局限于所述的實(shí)施例，本領(lǐng)域的技術(shù)人員在不脫離本發(fā)明的精神即公開范圍內(nèi)，仍可作一些修正或改變，故發(fā)明的權(quán)利保護(hù)范圍以權(quán)利要求書限定的范圍為準(zhǔn)。
權(quán)利要求
1.一種液壓破碎錘的釬桿襯套，其特征在于，所屬的釬桿內(nèi)、外襯套內(nèi)壁均開有不同紋路的儲油槽。
2.一種液壓破碎錘釬桿座總成，包括支座體、外襯套、內(nèi)襯套、以及釬桿，其特征在于， 所述的釬桿內(nèi)、外襯套內(nèi)壁均開有不同紋路的儲油槽。
3.一種液壓破碎錘，包括驅(qū)動器、蓄能器、釬桿座總成以及安裝連接板，其特征在于，所述的釬桿座總成包括支座體、外襯套、內(nèi)襯套、以及釬桿，所述的釬桿內(nèi)、外襯套內(nèi)壁均開有不同紋路的儲油槽。
全文摘要
本發(fā)明提出一種液壓破碎錘的釬桿座總成的釬桿襯套，所述的釬桿內(nèi)、外襯套內(nèi)壁均開有不同紋路的儲油槽，當(dāng)注入潤滑油時，一定量的潤滑油就會被儲存在儲油槽內(nèi)，而當(dāng)釬桿上下運(yùn)動工作時，儲存在儲油槽的潤滑油就隨釬桿的運(yùn)動而慢慢補(bǔ)充到釬桿及內(nèi)外襯套的各個部位，這樣既減少了潤滑油的損耗，又減少了釬桿與釬桿內(nèi)外襯套的摩擦力，提高了釬桿的打擊力度和工作效率。
文檔編號E21C27/20GK102296951SQ201010570058
公開日2011年12月28日 申請日期2010年12月2日 優(yōu)先權(quán)日2010年12月2日
發(fā)明者莫雪松 申請人:莫雪松