專利名稱：預制管樁荷載液壓檢測裝置的制作方法
技術(shù)領域：
本實用新型涉及一種建筑基礎樁施工中測定基礎樁承載能力的裝置，特別是一種 預制管樁荷載液壓檢測裝置。
背景技術(shù)：
建筑工程項目，特別是高層建筑、大型構(gòu)筑物的建設，需要使用大量的樁基。根據(jù) 國家關(guān)于地基與樁基工程質(zhì)量驗收規(guī)范的要求，應對基樁試樁和工程樁進行承載力靜載檢 測，以確定和檢驗其單樁承載力，作為基樁質(zhì)量驗收要求的強制性條款。傳統(tǒng)最初的靜載試 驗壓重平臺的反力裝置，是在壓重平臺上用砂袋配重；疊堆砂袋很繁重、欠安全、消耗大量 砂袋、速度慢、施工效率低?；鶚陡鶕?jù)地層結(jié)構(gòu)不同，分為灌注樁和預制管樁，大量的地層不適合使用灌注樁， 只能使用預制管樁。近期開發(fā)的測定基礎樁承載力的液壓荷載箱主要是測量灌注樁用，對 于預制管樁，由于孔徑較小，同時是成品，必須采用錘擊或靜壓方式才能將預制管樁壓入地 下，無法采用近期開發(fā)的測定基礎樁承載力的液壓荷載箱。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型的目的是提供一種結(jié)構(gòu)簡單、使用安裝方便的預制管樁荷載液壓檢測
直ο為解決上述技術(shù)問題，本實用新型的技術(shù)方案是一種預制管樁荷載液壓檢測裝 置，包括與檢測裝置相連接的圓錐形樁尖、預制管樁及與預制管樁結(jié)合為一體的管樁襯板。 圓下板與所述圓錐形樁尖的頂板等直徑，并通過均布的螺栓對中緊定連接。底部封閉、上面 敞開的圓筒形油缸下端與圓下板對中焊接，油缸的頂端與套圈平齊焊接；在圓下板與套圈 之間的油缸外圓柱面均勻分布焊接3-12塊肋板?；钊瑒优浜习惭b在油缸的內(nèi)腔，油缸內(nèi) 腔上部設有與活塞密封配合的大密封圈，油缸內(nèi)腔高度與活塞高度相等。與所述預制管樁 的管樁襯板焊接為一體的荷載板安置在油缸的頂端，所述油缸頂端的套圈、荷載板及管樁 襯板與預制管樁的直徑相等。位移油管的下端插入荷載板和活塞的中心孔并與油缸的底板 緊固連接，位移油管與荷載板和活塞的中心孔滑動配合；活塞的中心孔上部設有與位移油 管密封配合的小密封圈。活塞的底部設有空腔，設置在位移油管底部的油孔與空腔連通；位 于預制管樁內(nèi)腔的高壓油管通過快速管接頭、過渡油管及油管凸接頭與位移油管的上端連 通。位于預制管樁內(nèi)腔的支撐圓板的外徑小于預制管樁的內(nèi)徑，支撐圓板的中心孔套入位 移油管的上端并平齊焊接，2-6根支撐管的下端對稱于預制管樁中心線均勻分布地與支撐 圓板焊接。本實用新型的有益效果是1.結(jié)構(gòu)簡單，采用一個用螺栓與圓錐形樁尖連接的主油缸。2.使用安裝方便，將油缸圓下板用螺栓與圓錐形樁尖連接，油缸上面的荷載板與 管樁的襯板焊牢；把位于預制管樁內(nèi)腔、與位移油管連通的高壓油管接入地面液壓站，伸出地面的預制管樁及位于預制管樁內(nèi)腔并伸出預制管樁的支撐管分別與各自的位移測量儀 連接，即可投入使用。當?shù)孛嬉簤赫就ㄟ^高壓油管、位移油管及其油孔將高壓油輸入活塞底 部的空腔，在強大的油壓下，油缸會帶著位移油管及支撐管向下位移，下降位移量由支撐管 位移測量儀記錄；同時，活塞也會在強大的油壓下頂著預制管樁向上位移，上升位移量由預 制管樁位移測量儀記錄。根據(jù)泵入油缸的油壓、支撐管下降位移量和管樁上升位移量，對照 基樁質(zhì)量檢測標準，即可確定該基樁的質(zhì)量等級。

圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2是圖1的A-A剖視圖。
具體實施方式
以下結(jié)合附圖和實施例對本實用新型進一步說明。實施例如圖1-2所示一種預制管樁荷載液壓檢測裝置，包括與檢測裝置相連接 的圓錐形樁尖1、預制管樁11及與預制管樁11結(jié)合為一體的管樁襯板10。圓下板2與所 述圓錐形樁尖1的頂板等直徑，并通過均布的螺栓3對中緊定連接。底部封閉、上面敞開的 圓筒形油缸4下端與圓下板2對中焊接，油缸4的頂端與套圈8平齊焊接；在圓下板2與套 圈8之間的油缸4外圓柱面均勻分布焊接八塊肋板7。活塞5滑動配合安裝在油缸4的內(nèi) 腔，油缸4內(nèi)腔上部設有與活塞5密封配合的大密封圈6，油缸4內(nèi)腔高度與活塞5高度相 等。與預制管樁11的預制襯板10焊接為一體的荷載板9安置在油缸4的頂端，所述油缸 頂端的套圈8、荷載板9及管樁襯板10與管樁11的直徑相等。位移油管12的下端插入荷 載板9和活塞5的中心孔并與油缸4的底板緊固連接，位移油管12與荷載板9和活塞5的 中心孔滑動配合；活塞5的中心孔上部設有與位移油管12密封配合的小密封圈19?；钊?5的底部設有空腔20，設置在位移油管12的底部的油孔21與空腔20連通。位于預制管樁 11內(nèi)腔的高壓油管17通過快速管接頭16、過渡油管18及油管凸接頭15與位移油管12的 上端連通。位于預制管樁11內(nèi)腔的支撐圓板13的外徑小于預制管樁11的內(nèi)徑，支撐圓板 13的中心孔套入位移油管12的上端并平齊焊接；2-6根支撐管14的下端對稱于預制管樁 中心線均勻分布地與支撐圓板13焊接。使用前，將油缸圓下板2用螺栓3與圓錐形樁尖1連接，油缸4上面的荷載板9與 預制管樁11的管樁襯板10焊牢；把位于預制管樁11內(nèi)腔、與位移油管12連通的高壓油管 17接入地面液壓站；伸出地面的預制管樁11及位于預制管樁11內(nèi)腔并伸出預制管樁11的 支撐管14分別與各自的位移測量儀連接，即可投入使用。當?shù)孛嬉簤赫就ㄟ^高壓油管17、 位移油管12及其油孔21將高壓油輸入活塞5底部的空腔20，在強大的油壓下，油缸4會帶 著位移油管12及支撐管14向下位移，下降位移量由支撐管位移測量儀記錄；同時，活塞5 也會在強大的油壓下頂著預制管樁U向上位移，上升位移量由預制管樁位移測量儀記錄。 根據(jù)泵入油缸的油壓、支撐管下降位移量和預制管樁11的上升位移量，對照基樁質(zhì)量檢測 標準，即可確定該基樁的質(zhì)量等級。
權(quán)利要求一種預制管樁荷載液壓檢測裝置，包括與檢測裝置相連接的圓錐形樁尖(1)、預制管樁(11)及與預制管樁(11)結(jié)合為一體的管樁襯板(10)，其特征在于圓下板(2)與所述圓錐形樁尖(1)的頂板等直徑，并通過均布的螺栓(3)對中緊定連接；底部封閉、上面敞開的圓筒形油缸(4)下端與圓下板(2)對中焊接，油缸(4)的頂端與套圈(8)平齊焊接，在圓下板(2)與套圈(8)之間的油缸(4)外圓柱面均勻分布焊接3-12塊肋板(7)；活塞(5)滑動配合安裝在油缸(4)的內(nèi)腔，油缸(4)內(nèi)腔上部設有與活塞(5)密封配合的大密封圈(6)，油缸(4)內(nèi)腔高度與活塞(5)高度相等；與所述管樁襯板(10)焊接為一體的荷載板(9)安置在油缸(4)的頂端，位移油管(12)的下端插入荷載板(9)和活塞(5)的中心孔并與油缸(4)的底板緊固連接；位移油管(12)與荷載板(9)和活塞(5)的中心孔滑動配合，活塞(5)的中心孔上部設有與位移油管(12)密封配合的小密封圈(19)；活塞(5)的底部設有空腔(20)，設置在位移油管(12)底部的油孔(21)與空腔(20)連通；位于預制管樁(11)內(nèi)腔的高壓油管(17)通過快速管接頭(16)、過渡油管(18)及油管凸接頭(15)與位移油管(12)的上端連通；位于預制管樁(11)內(nèi)腔的支撐圓板(13)的外徑小于預制管樁(11)的內(nèi)徑，支撐圓板(13)的中心孔套入位移油管(12)的上端并平齊焊接，2-6根支撐管(14)的下端對稱于預制管樁中心線均勻分布地與支撐圓板(13)焊接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的管樁荷載液壓檢測裝置，其特征在于所述油缸(4)頂端的 套圈(8)、荷載板(9)及管樁襯板(10)與預制管樁(11)的直徑相等。
專利摘要本實用新型涉及一種預制管樁荷載液壓檢測裝置，它的圓下板與圓錐形樁尖的頂板等直徑并緊定連接；油缸下端與圓下板對中焊接，油缸頂端與套圈平齊焊接，與管樁襯板焊接為一體的荷載板安置在油缸的頂端。位移油管的下端插入荷載板和活塞的中心孔并與油缸的底板緊固連接，活塞的中心孔上部設有與位移油管密封配合的小密封圈；活塞的底部設有空腔，設置在位移油管底部的油孔與空腔連通。位于預制管樁內(nèi)腔的高壓油管與位移油管上端連通。位于預制管樁內(nèi)腔的支撐圓板的中心孔套入位移油管的上端并平齊焊接，2-6根支撐管的下端對稱于預制管樁中心線均勻分布地與支撐圓板焊接。本實用新型結(jié)構(gòu)簡單、使用安裝方便，適用于檢測預制管樁的荷載質(zhì)量。
文檔編號E02D33/00GK201620429SQ201020111168
公開日2010年11月3日 申請日期2010年2月9日 優(yōu)先權(quán)日2010年2月9日
發(fā)明者易教良, 謝仁明, 錢崑 申請人:南昌永祺科技發(fā)展有限公司