專(zhuān)利名稱(chēng)：油管防脫扭矩錨的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種螺桿泵專(zhuān)用的井下扭矩錨，屬于一種石油開(kāi)采井下工具。
背景技術(shù)：
目前，螺桿泵作為國(guó)內(nèi)油田一種新式的人工舉升方式，因其所配備的地面驅(qū)動(dòng)裝 置體積小，而且作業(yè)簡(jiǎn)單、費(fèi)用低，所以在國(guó)內(nèi)各油田得到大面積應(yīng)用和推廣。但是，這種新 型的機(jī)采方式必需采用一定的油管錨定方式，使得螺桿泵在工作的時(shí)候，不會(huì)造成因扭矩 的影響產(chǎn)生油管脫扣現(xiàn)象。采用傳統(tǒng)的油管錨定方式存在一些缺點(diǎn)，例如用液壓式油管錨，油管柱下井作業(yè) 完成后，需另外上液壓動(dòng)力設(shè)備給液壓油管錨施加壓力，使油管錨固定，作業(yè)費(fèi)用高；用滑 道式油管錨固定油管柱，采用下壓式坐封原理，會(huì)迫使油管柱彎曲變形，損傷油管，造成桿 管偏磨，減少螺桿泵的檢泵周期，進(jìn)而影響螺桿泵采油技術(shù)優(yōu)勢(shì)的充分發(fā)揮。針對(duì)這種問(wèn) 題，種類(lèi)眾多的螺桿泵專(zhuān)用扭矩錨陸續(xù)研制成功，但多數(shù)因?yàn)榻Y(jié)構(gòu)復(fù)雜，零件繁多，易磨損， 使用可靠性不高等問(wèn)題，沒(méi)有被大面積應(yīng)用。中國(guó)專(zhuān)利第95213182. X、99211382. 2號(hào)公布了兩種具有泄油功能的油管錨定的 井下工具，但上述兩種井下工具都存在一個(gè)共同的問(wèn)題即所述工具均為上提油管泄油，該 結(jié)構(gòu)在生產(chǎn)過(guò)程中容易誤泄油，而在下井過(guò)程中，油管內(nèi)會(huì)因?yàn)樗畵舢a(chǎn)生一個(gè)瞬間的高壓 將銷(xiāo)釘剪斷，造成中途錨定，影響了作業(yè)的成功率。另外，現(xiàn)有技術(shù)中一般采用圓周面密封 的方式，需要泄油時(shí)必須使得泄油短節(jié)經(jīng)過(guò)數(shù)周旋轉(zhuǎn)，密封才能夠被解除，上述工具才進(jìn)行 泄油動(dòng)作，因此泄油可靠性差泄油過(guò)程比較繁瑣。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，錨定安全可靠，操作方便，減少作業(yè)費(fèi)用，不損傷 油管的螺桿泵專(zhuān)用的油管防脫扭矩錨。本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案是油管防脫扭矩錨由支撐筒、主牙塊和副牙體構(gòu) 成，主牙塊固定連接在支撐筒上，支撐筒外壁套裝固定有副牙體。優(yōu)選地，支撐筒上有凹孔，主牙塊嵌入在凹孔內(nèi)與支撐筒形成固定連接。優(yōu)選地，主牙塊與支撐筒之間的固定連接是鍵連接。優(yōu)選地，主牙塊和副牙體與套管接觸的部分具有鋸齒形紋路。優(yōu)選地，主牙塊與副牙體上的鋸齒形紋路方向一致，為順時(shí)針?lè)较蚧蛘吣鏁r(shí)針?lè)?向。優(yōu)選地，副牙體包括有兩個(gè)能夠使支撐筒(1)產(chǎn)生偏心的牙塊。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，采用了多個(gè)牙塊支撐套管內(nèi)壁實(shí)現(xiàn)油管的錨 定，不用下壓油管，避免了因油管彎曲而造成的桿管偏磨現(xiàn)象發(fā)生。其特征在于主牙塊與支 撐筒利用鍵連接，副牙體與支撐筒相對(duì)可自由旋轉(zhuǎn)。工作的時(shí)候，螺桿泵旋轉(zhuǎn)帶動(dòng)支撐筒旋 轉(zhuǎn)，支撐筒通過(guò)鍵連接將扭矩傳遞給主牙塊，主牙塊旋轉(zhuǎn)過(guò)程中與套管內(nèi)壁空間逐漸變小，直至主牙塊與套管內(nèi)壁卡死。解卡時(shí)，只需要反方向旋轉(zhuǎn)油管即可。此設(shè)計(jì)方案結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，即實(shí)現(xiàn)了正向旋轉(zhuǎn)坐封、反向旋轉(zhuǎn)解卡功能，操作方便，又 保證了錨定的安全和可靠。

圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為本實(shí)用新型局部放大圖；圖3為本實(shí)用新型工作原理圖。圖中標(biāo)記1_支撐筒；2-主牙塊；3-副牙體；4-套管。
具體實(shí)施方式
為了便于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員理解和實(shí)施本實(shí)用新型，
以下結(jié)合附圖及具體實(shí)施 方式對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的詳細(xì)描述。如圖1和2所示，油管防脫扭矩錨包括支撐筒1、主牙塊2和副牙體3，副牙體3有 兩個(gè)牙塊，支撐筒1上有凹孔，用來(lái)安裝主牙塊2，副牙體3套裝在支撐筒1上，副牙體3包括 兩個(gè)牙塊，它們成對(duì)勻稱(chēng)地分布，與主牙塊2形成三個(gè)牙塊鼎力之勢(shì)，在主牙塊2和副牙體3 的牙塊頂端，都設(shè)置有鋸齒形紋路，這些鋸齒形紋路在進(jìn)行旋轉(zhuǎn)時(shí)，根據(jù)旋轉(zhuǎn)的方向可以與 外面的套管4內(nèi)壁產(chǎn)生摩擦力，三個(gè)牙塊的鋸齒形紋路朝向一致，都為順時(shí)針或者逆時(shí)針， 當(dāng)朝著與紋路朝向相反的方向旋轉(zhuǎn)時(shí)，由于紋路的齒尖在旋轉(zhuǎn)的過(guò)程中與套管4內(nèi)壁產(chǎn)生 摩擦，從而產(chǎn)生錨定，這種旋轉(zhuǎn)的扭矩越大，相應(yīng)地產(chǎn)生的錨定越牢固。所述主牙塊2與支 撐筒1之間還可以是鍵連接。在支撐筒的外壁安裝副牙體3，然后在支撐筒1的凹孔中插入 固定主牙塊2后，即固定兩個(gè)牙塊，最終主牙塊2和副牙體3的兩個(gè)牙塊的末端都將與套管 4的內(nèi)壁相抵觸。工作時(shí)推動(dòng)支撐筒1產(chǎn)生偏心，并在另一側(cè)與套管內(nèi)壁產(chǎn)生楔形，并通過(guò)主牙塊2 的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，在楔形空間產(chǎn)生錨定。 其工作方式是這樣的，首先在支撐筒1的外壁安裝副牙體3，然后，在支撐筒1上嵌 入或者鍵連接上主牙塊2，并固定。在其外壁形成副牙體3的兩個(gè)牙塊，并最終形成主牙塊2 和副牙體3的兩個(gè)牙塊一致向外，將整個(gè)裝置置于套管4內(nèi)，使三個(gè)牙塊的末端都抵觸在套 管4的內(nèi)壁上，同時(shí)保證三個(gè)牙塊的末端鋸齒形狀方向一致，呈統(tǒng)一的逆時(shí)針或者順時(shí)針 方向。如圖3所示，現(xiàn)場(chǎng)施工中，將本實(shí)用新型聯(lián)結(jié)在螺桿泵定子下端，連同螺桿泵定子和 油管柱一起下入設(shè)計(jì)深度，同時(shí)順時(shí)針旋轉(zhuǎn)管柱，直至有扭矩加載為止，此時(shí)，由于主牙塊2 與副牙體3的三個(gè)牙塊的末端都有鋸齒狀紋路，三個(gè)牙塊與套管4的內(nèi)壁緊緊抵觸，隨著順 時(shí)針?lè)较蚧蛘吣鏁r(shí)針?lè)较虻男D(zhuǎn)，將逐漸加大牙塊與套管4內(nèi)壁之間的摩擦力，最終主牙 塊2與副牙體3同時(shí)與套管4內(nèi)壁進(jìn)行接觸并錨定。由于主牙塊2和副牙體3與套管內(nèi)側(cè) 接觸的部分具有鋸齒狀紋路，順時(shí)針扭矩越大，產(chǎn)生相應(yīng)的摩擦，則相應(yīng)的錨定越牢固。解 卡時(shí)，則只需向反時(shí)針旋轉(zhuǎn)管柱即可。 以上所述之具體實(shí)施方式
為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施方式，并非以此限定本實(shí)用新 型的具體實(shí)施范圍，本實(shí)用新型的范圍包括并不限于本具體實(shí)施方式
，凡依照本實(shí)用新型 之形狀、結(jié)構(gòu)所作的等效變化均包含本實(shí)用新型的保護(hù)范圍內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種油管防脫扭矩錨，由支撐筒(1)、主牙塊(2)和副牙體(3)構(gòu)成，其特征在于主 牙塊(2)固定連接在支撐筒(1)上，支撐筒(1)外壁套裝固定有副牙體(3)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的油管防脫扭矩錨，其特征在于所述支撐筒(1)上有凹孔，所 述主牙塊(2)嵌入在凹孔內(nèi)與支撐筒(1)形成固定連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的油管防脫扭矩錨，其特征在于所述主牙塊(2)與支撐筒(1) 之間的固定連接是鍵連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的油管防脫扭矩錨，其特征在于所述主牙塊(2)和副牙體(3) 與套管(4)接觸的部分具有鋸齒形紋路。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的油管防脫扭矩錨，其特征在于所述主牙塊(2)與副牙體(3) 上的鋸齒形紋路方向一致，為順時(shí)針?lè)较蚧蛘吣鏁r(shí)針?lè)较颉?br> 6.根據(jù)權(quán)利要求1-5之一所述的油管防脫扭矩錨，其特征在于所述副牙體(3)包括 有兩個(gè)能夠使支撐筒(1)產(chǎn)生偏心的牙塊。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型涉及一種螺桿泵專(zhuān)用的井下扭矩錨，屬于一種石油開(kāi)采井下工具。油管防脫扭矩錨包括支撐筒、套裝在支撐筒外的套管以及連接在支撐筒上的主牙塊和副牙體。主牙塊固定連接在支撐筒上，支撐筒外壁套裝固定有副牙體。主牙塊與支撐筒之間是鍵連接。主牙塊和副牙體與套管接觸的部分具有鋸齒形紋路。副牙體有兩個(gè)牙塊，總體上采用了三個(gè)牙塊支撐套管內(nèi)壁實(shí)現(xiàn)油管的錨定，不用下壓油管，避免了油管的彎曲而造成的桿管偏磨現(xiàn)象發(fā)生。
文檔編號(hào)E21B23/00GK201778706SQ20102014419
公開(kāi)日2011年3月30日 申請(qǐng)日期2010年3月24日 優(yōu)先權(quán)日2010年3月24日
發(fā)明者王玉雷 申請(qǐng)人:王玉雷