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鉆機(jī)動力頭浮動結(jié)構(gòu)的制作方法

文檔序號:5331262閱讀:558來源:國知局
專利名稱:鉆機(jī)動力頭浮動結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及一種鉆機(jī)的結(jié)構(gòu),具體涉及一種使鉆機(jī)動力頭在鉆機(jī)使用中處于浮動 狀態(tài)的結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù)
鉆機(jī)是工程施工中廣泛使用的一種機(jī)械,在例如固體礦藏勘探之類的施工作業(yè)中 更是被經(jīng)常使用,在這類作業(yè)中,除了能源成本和人力成本外,鉆桿鉆具的成本也占了施工 成本的大部分。如果能延長鉆桿的使用壽命,則可以降低成本。以前在使用鉆機(jī)過程中,裝上鉆桿或卸開鉆桿時(shí),一般有兩種方案第一種方案的原理和結(jié)構(gòu)如圖1、圖2所示。恒壓泵9的出口通過輸油管路連接到 手動閥5的P 口,手動閥5的A 口通過輸油管路接到進(jìn)給油缸4的進(jìn)給腔41,手動閥5的 B 口通過輸油管路接到進(jìn)給油缸4的提升腔42,手動閥5的T 口通過輸油管路接到油箱6。 進(jìn)給油缸4和托板3剛性連接,托板3和動力頭2連接。通過操縱與動力頭2對應(yīng)的一個 外部控制閥,動力頭2可實(shí)現(xiàn)以下操作夾緊或松開上鉆桿1,在夾緊上鉆桿1的狀態(tài)下可 帶動上鉆桿1正轉(zhuǎn)或反轉(zhuǎn)。通過操縱與夾持器7對應(yīng)的一個外部控制閥,夾持器7可以實(shí) 現(xiàn)夾緊和松開下鉆桿8的功能。夾持器7和動力頭2配合使用,帶動進(jìn)給油缸4移動,即可 實(shí)現(xiàn)擰卸鉆桿的功能。要卸開鉆桿時(shí),先使動力頭2夾緊上鉆桿1,夾持器7夾緊下鉆桿8。 再操作手動閥5,使油缸4兩腔41、42與油箱6相通,油缸4處于隨動狀態(tài)。使動力頭2反 轉(zhuǎn),動力頭2通過托板3帶動進(jìn)給油缸4向上移動,自動卸開鉆桿。使動力頭2松開鉆桿。 此時(shí)施工人員即可把上鉆桿1卸下來。要擰緊鉆桿時(shí),先使動力頭2松開,夾持器7夾緊 下鉆桿8。把上鉆桿1穿過動力頭2,手動操作使上鉆桿1和下鉆桿8螺紋連接兩扣。再使 動力頭2夾緊上鉆桿1。操作手動閥5,使進(jìn)給油缸4兩腔41、42與油箱6相通,進(jìn)給油缸 4處于隨動狀態(tài)。動力頭2正轉(zhuǎn),動力頭2通過托板3帶動進(jìn)給油缸4向下移動,自動擰緊 鉆桿。在上述操作過程中,恒壓泵9不給進(jìn)給油缸4供油。此方法的優(yōu)點(diǎn)是方便省力,效率 高。缺點(diǎn)是擰卸鉆桿時(shí)動力頭2的重量全部作用在鉆桿的螺紋上,容易損壞鉆桿,增加施工 成本。第二種方案的結(jié)構(gòu)如圖3所示。要卸開鉆桿時(shí),先使夾持器7夾緊下鉆桿8 ;動力 頭2松開下鉆桿8。使用管鉗10手動卸開上鉆桿1。施工人員把上鉆桿1卸下來。要擰緊 鉆桿時(shí),先使夾持器7夾緊下鉆桿8 ;動力頭2松開下鉆桿8。施工人員手動使上鉆桿1和 下鉆桿8螺紋連接兩扣。使用管鉗10手動擰緊鉆桿。此方法優(yōu)點(diǎn)是由于鉆桿螺紋只承受 一根鉆桿的重量,所以不會損傷鉆桿。缺點(diǎn)是手動卸鉆桿費(fèi)時(shí)費(fèi)力,效率低。
發(fā)明內(nèi)容本發(fā)明的目的在于提供一種鉆機(jī)動力頭浮動結(jié)構(gòu),其可以在為鉆機(jī)裝上或卸開鉆 桿時(shí)有效保護(hù)鉆桿。根據(jù)本發(fā)明的一個方面,提供了一種鉆機(jī)動力頭浮動結(jié)構(gòu),其用于為鉆機(jī)裝卸鉆桿,在為鉆機(jī)裝卸鉆桿時(shí),一夾持器夾持住下鉆桿,一動力頭夾持住上鉆桿,一油缸與動力 頭固定連接,其特征在于,設(shè)有一個浮動減壓閥,所述油缸的提升腔與所述浮動減壓閥連 接,所述油缸的進(jìn)給腔與一個油箱連接。根據(jù)本發(fā)明的一個實(shí)施方式,所述油缸的提升腔和進(jìn)給腔通過一個手動閥而分別 與所述浮動減壓閥和所述油箱連接。根據(jù)本發(fā)明的一個實(shí)施方式,所述浮動減壓閥的進(jìn)口與一恒壓泵的出口相連,所 述浮動減壓閥的出口與所述手動閥相連。根據(jù)本發(fā)明的一個實(shí)施方式,所述油缸和一托板固定連接,所述托板和所述動力 頭固定連接。本發(fā)明的有益效果主要體現(xiàn)在1、方便省力,效率高。2、在為鉆機(jī)裝上或卸開鉆桿的過程中,通過操作手動閥并調(diào)節(jié)浮動減壓閥的壓 力,使進(jìn)給油缸提升腔的提升力等于動力頭的重力,從而使動力頭保持浮動狀態(tài),由此鉆桿 螺紋只承受動力頭的滑動摩擦力,而不再承受動力頭的重力,因而有效地保護(hù)了鉆桿螺紋, 降低了施工成本。

圖1是現(xiàn)有技術(shù)第一種方案的原理圖;圖2是現(xiàn)有技術(shù)第一種方案的結(jié)構(gòu)示意圖;圖3是現(xiàn)有技術(shù)第二種方案的結(jié)構(gòu)示意圖;圖4是本發(fā)明的原理圖;圖5是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖詳細(xì)說明本發(fā)明的具體實(shí)施方式
。本發(fā)明的一個實(shí)施方式如圖4和圖5所示,其顯示了本發(fā)明的原理和結(jié)構(gòu)。恒壓 泵9的出口接到浮動減壓閥11進(jìn)口,浮動減壓閥11出口連接到手動閥5的P 口,手動閥5 的A 口通過輸油管路接到進(jìn)給油缸4的進(jìn)給腔41,手動閥5的B 口通過輸油管路接到進(jìn)給 油缸4的提升腔42,手動閥5的T 口通過輸油管路接到油箱6。進(jìn)給油缸4和托板3剛性 連接,托板3和動力頭2連接。通過操縱與動力頭2對應(yīng)的一個外部控制閥,動力頭2可實(shí) 現(xiàn)以下操作夾緊或松開上鉆桿1,在夾緊上鉆桿1的狀態(tài)下可帶動上鉆桿1正轉(zhuǎn)或反轉(zhuǎn)。 通過操縱與夾持器7對應(yīng)的一個外部控制閥,夾持器7可以實(shí)現(xiàn)夾緊和松開下鉆桿8的功 能。夾持器7和動力頭2配合使用,即可實(shí)現(xiàn)擰卸鉆桿功能。 在本發(fā)明中,增設(shè)了浮動減壓閥11,油缸的提升腔42和進(jìn)給腔41通過手動閥5而 與油箱6和浮動減壓閥11連接,操作手動閥5可以控制油缸兩腔41、42的連接狀態(tài),使得 在裝卸鉆桿時(shí),使油缸提升腔42與浮動減壓閥11相通,油缸進(jìn)給腔41與油箱6相通。 利用上述改進(jìn)后的結(jié)構(gòu)裝卸鉆桿的操作方法如下操作手動閥5,使進(jìn)給油缸4提 升腔42與浮動減壓閥11相通,進(jìn)給油缸4進(jìn)給腔41與油箱6相通。調(diào)節(jié)浮動減壓閥11 的壓力,使進(jìn)給油缸4提升腔42的提升力等于動力頭2的重力,使動力頭2處于浮動狀態(tài)。[0023]要卸開鉆桿時(shí),先使動力頭2夾緊上鉆桿1,夾持器7夾緊下鉆桿8。如上操作手 動閥5并調(diào)節(jié)浮動減壓閥11,使動力頭2處于浮動狀態(tài)。動力頭2反轉(zhuǎn),動力頭2通過托板 3帶動進(jìn)給油缸4向上移動,自動卸開鉆桿。動力頭2松開上鉆桿1。施工人員把上鉆桿1 卸下來。要擰緊鉆桿時(shí),先使動力頭2處于松開鉆桿狀態(tài),夾持器7夾緊下鉆桿8。把上鉆 桿1穿過動力頭2,手動使上鉆桿1和下鉆桿8螺紋連接兩扣。動力頭2夾緊上鉆桿1。如 上操作手動閥5并調(diào)節(jié)浮動減壓閥11,使動力頭2處于浮動狀態(tài)。動力頭2正轉(zhuǎn),動力頭2 通過托板3帶動進(jìn)給油缸4向下移動,自動擰緊鉆桿。動力頭2松開上鉆桿1。利用本發(fā)明的結(jié)構(gòu),不僅可以方便省力,而且由于動力頭2浮動時(shí)鉆桿螺紋只承 受動力頭2的滑動摩擦力,有效地保護(hù)了鉆桿螺紋,降低了施工成本。以上僅是本發(fā)明的具體應(yīng)用范例,對本發(fā)明的保護(hù)范圍不構(gòu)成任何限制。凡采用 等同變換或者等效替換而形成的技術(shù)方案,均落在本發(fā)明權(quán)利保護(hù)范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求一種鉆機(jī)動力頭浮動結(jié)構(gòu),用于為鉆機(jī)裝卸鉆桿,在為鉆機(jī)裝卸鉆桿時(shí),一夾持器(7)夾持住下鉆桿(8),一動力頭(2)夾持住上鉆桿(1),一油缸(4)與動力頭(2)固定連接,其特征在于,設(shè)有一個浮動減壓閥(11),所述油缸(4)的提升腔(42)與所述浮動減壓閥(11)連接,所述油缸(4)的進(jìn)給腔(41)與一個油箱(6)連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鉆機(jī)動力頭浮動結(jié)構(gòu),其特征在于,所述油缸(4)的提升腔 (42)和進(jìn)給腔(41)通過一個手動閥(5)而分別與所述浮動減壓閥(11)和所述油箱(6)連 接。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的鉆機(jī)動力頭浮動結(jié)構(gòu),其特征在于,所述浮動減壓閥(11)的 進(jìn)口與一恒壓泵(9)的出口相連,所述浮動減壓閥(11)的出口與所述手動閥(5)相連。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鉆機(jī)動力頭浮動結(jié)構(gòu),其特征在于,所述油缸(4)和一托板 (3)固定連接,所述托板(3)和所述動力頭(2)固定連接。
專利摘要本實(shí)用新型提供一種鉆機(jī)動力頭浮動結(jié)構(gòu),其用于為鉆機(jī)裝卸鉆桿,在為鉆機(jī)裝卸鉆桿時(shí),一夾持器夾持住下鉆桿,一動力頭夾持住上鉆桿,一油缸與動力頭固定連接,其特征在于,設(shè)有一個浮動減壓閥,所述油缸的提升腔與所述浮動減壓閥連接,所述油缸的進(jìn)給腔與一個油箱連接。利用本發(fā)明,在為鉆機(jī)裝上或卸開鉆桿的過程中,調(diào)節(jié)浮動減壓閥的壓力,使進(jìn)給油缸提升腔的提升力等于動力頭的重力,從而使動力頭保持浮動狀態(tài),由此,利用動力頭裝卸鉆桿時(shí),鉆桿螺紋不再承受動力頭的重力,有效地保護(hù)了鉆桿螺紋,降低了施工成本,而且使操作方便省力,效率高。
文檔編號E21B19/16GK201695972SQ20102022704
公開日2011年1月5日 申請日期2010年6月17日 優(yōu)先權(quán)日2010年6月17日
發(fā)明者李勁松 申請人:廊坊天和眾邦勘探設(shè)備有限公司
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