專利名稱：一種挖掘機上部車架的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型是挖掘機上的一種部件，屬于工程機械領(lǐng)域，具體地說，尤其涉及挖掘 機的上部車架。
背景技術(shù)：
上部車架是挖掘機各主要元器件的安裝平臺，其承載能力及剛性要求高。挖掘機 的上部車架通過回轉(zhuǎn)支承與下部車架連接。目前，上部車架與回轉(zhuǎn)支承之間普遍采用均布 螺栓連接。連接螺栓是均布的，但上部車架的受力卻不是均布的，這就導(dǎo)致了螺栓及上部車 架底板螺紋孔受力不均衡，降低了整機的可靠性。上部車架的底板和主梁立板是上部車架 主要的承載零件，同時也是上部車架中使用板材最多、重量最大的，其結(jié)構(gòu)確定了制作過程 中的材料利用率。因此，上部車架的底板和主梁立板的結(jié)構(gòu)確定了上部車架經(jīng)濟性。特別 是對于中大型挖掘機，上述兩個問題尤為重要。目前，還沒有一種既受力均勻、可靠性高、經(jīng) 濟性又好的挖掘機上部車架
發(fā)明內(nèi)容本實用新型的目的是提供一種挖掘機上部車架，以解決現(xiàn)有技術(shù)中沒有一種既受 力均勻、可靠性高、經(jīng)濟性又好的挖掘機上部車架的缺陷。本實用新型是采用以下技術(shù)方案實現(xiàn)的一種挖掘機上部車架，由左架、主架和右 架三部分組成，挖掘機上部車架下方構(gòu)成回轉(zhuǎn)支承安裝面，所述主架包括底板和主架前部 主梁立板、主架后部主梁立板，底板由右后部底板、前部底板和左后部底板組成。主架前部主梁立板、主架后部主梁立板、前部底板、右后部底板和左后部底板最好 采用拼焊結(jié)構(gòu)。底板與回轉(zhuǎn)支承安裝面可以采用環(huán)形臺階面，螺紋連接孔最好采用前后密集、左 右分散的非均等方式排布。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的有益效果是提高了主梁立板及底板材料利用率， 有效提高上部車架的經(jīng)濟性，保證回轉(zhuǎn)支承連接螺栓受力均衡，提高了整機的可靠性。

圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖的主視圖。圖2是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖的俯視圖。圖3是本實用新型的主架主梁立板及底板的結(jié)構(gòu)示意圖。圖4是本實用新型的回轉(zhuǎn)支承安裝面以及連接螺紋孔示意圖。如圖中1、左架；2、主架；3、右架；4、前部底板；5、主架前部主梁立板；6、右后部 底板；7、主架后部主梁立板；8、左后部底板。
具體實施方式

以下結(jié)合附圖對本實用新型作進一步說明。一種挖掘機上部車架，由左架1、主架2和右架3三部分組成，挖掘機上部車架下 方構(gòu)成回轉(zhuǎn)支承安裝面，主架2包括底板和主架前部主梁立板5、主架后部主梁立板7，底板 由右后部底板6、前部底板4和左后部底板8組成；主架前部主梁立板5、主架后部主梁立板 7、前部底板4、右后部底板6和左后部底板8采用拼焊結(jié)構(gòu)；底板與回轉(zhuǎn)支承安裝面采用環(huán) 形臺階面，螺紋連接孔采用前后密集、左右分散的非均等方式排布。本實用新型的實施要點在于選擇合適的主架前部主梁立板5、主架后部主梁立 板)和前部底板4、右后部底板6、左后部底板8的對接位置，以及回轉(zhuǎn)支承連接螺栓的詳細 分布間距。確定這兩項后，分別組織左架1、主架2、右架3部件的組對焊接，并完成主架機 加工，然后將三者組對焊接形成上部車架。
權(quán)利要求一種挖掘機上部車架，由左架(1)、主架(2)和右架(3)三部分組成，挖掘機上部車架下方構(gòu)成回轉(zhuǎn)支承安裝面，其特征在于所述主架包括底板和主架前部主梁立板(5)、主架后部主梁立板(7)，底板由右后部底板(6)、前部底板(4)和左后部底板(8)組成。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種挖掘機上部車架，其特征在于主架前部主梁立板(5)、 主架后部主梁立板(7)、前部底板(4)、右后部底板(6)和左后部底板(8)采用拼焊結(jié)構(gòu)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的挖掘機上部車架，其特征在于底板與回轉(zhuǎn)支承安裝面 采用環(huán)形臺階面，螺紋連接孔采用前后密集、左右分散的非均等方式排布。
專利摘要本實用新型公開了一種挖掘機上部車架，是挖掘機上的一種部件，屬于工程機械領(lǐng)域。它解決了現(xiàn)有技術(shù)中缺少一種既受力均勻、可靠性高、經(jīng)濟性又好的挖掘機上部車架的缺陷。其由左架、主架和右架三部分組成，挖掘機上部車架下方構(gòu)成回轉(zhuǎn)支承安裝面，主架包括底板和主架前部主梁立板、主架后部主梁立板，底板由右后部底板、前部底板和左后部底板組成；主架前部主梁立板、主架后部主梁立板、前部底板、右后部底板和左后部底板最好采用拼焊結(jié)構(gòu)；底板與回轉(zhuǎn)支承安裝面可以采用環(huán)形臺階面，螺紋連接孔最好采用前后密集、左右分散的非均等方式排布。本實用新型主要用于中大型挖掘機。
文檔編號E02F9/10GK201713853SQ20102023093
公開日2011年1月19日 申請日期2010年6月21日 優(yōu)先權(quán)日2010年6月21日
發(fā)明者劉崇, 夏兆沂, 崔元福, 楊希全, 路志峰, 韓其章 申請人:山東臨工工程機械有限公司