專利名稱：底座和手把體易拆卸的單體液壓支柱的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型是涉及機(jī)械制造技術(shù)領(lǐng)域，尤其是一種底座和手把體易拆卸的單體 液壓支柱。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有的單體液壓支柱包括有底座，油缸和手把體，底座與油缸以及油缸與手把體 之間的連接是在底座，油缸和手把體這三個零件的相對裝配位置各加工出一道環(huán)形的槽， 在油缸與底座相對裝配位置的環(huán)形槽銑穿一個缺口，在手把體與油缸相對裝配位置的環(huán)形 槽銑穿一個缺口。當(dāng)?shù)鬃c油缸裝配時，從油缸環(huán)形槽缺口處打入連接鋼絲作為箍緊連接 部位的環(huán)形卡箍，底座就與油缸裝配連接起來。當(dāng)手把體與油缸裝配時，從手把體環(huán)形槽缺 口處打入連接鋼絲作為箍緊連接部位的環(huán)形，手把體與油缸就裝配起來。這種節(jié)結(jié)構(gòu)的單 體液壓支柱，裝配容易，但維修時拆卸比較困難，大批量維修時難以實(shí)現(xiàn)機(jī)械自動化拆卸底 座和油缸、手把體和油缸的連接鋼絲。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的就是提供一種維修拆卸容易，并且能夠?qū)崿F(xiàn)機(jī)械自動化拆卸的 底座和手把體易拆卸的單體液壓支柱。本實(shí)用新型的解決方案是這樣的包括有底座，油缸，分別開設(shè)在底座和油缸相對 應(yīng)位置上的安裝槽，安裝在安裝槽內(nèi)將底座與油缸連接的鋼絲，以及手把體，分別開設(shè)在油 缸和手把體相對應(yīng)位置上的安裝槽，安裝在安裝槽內(nèi)將油缸與手把體連接的鋼絲，在所述 的底座的外壁設(shè)有凸起部，該凸起部的兩側(cè)面為所述鋼絲的安裝槽的兩個端面，在所述油 缸的壁上設(shè)有缺口，該缺口與油缸內(nèi)壁所述鋼絲的安裝槽連通，所述的鋼絲為開口鋼絲；在 所述的油缸的外壁設(shè)有凸起部，該凸起部的兩側(cè)面為鋼絲的安裝槽的兩個端面，在所述的 手把體上設(shè)有缺口，該缺口與手把體內(nèi)壁所述鋼絲的安裝槽連通，所述的鋼絲為開口鋼絲。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是在單體液壓支柱大批量維修時，能夠?qū)崿F(xiàn)機(jī)械自動化拆卸底座和油缸的連接鋼 絲，提高可修單體液壓支柱的拆卸率，提高效率，減輕勞動強(qiáng)度。

附圖是本實(shí)用新型的實(shí)施例。附圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。附圖2是本實(shí)用新型的油缸與手把體的連接結(jié)構(gòu)示意圖。附圖3是附圖2的A-A視圖。附圖4是本實(shí)用新型的油缸的結(jié)構(gòu)示意圖。附圖5是附圖4的B-B視圖。附圖6是本實(shí)用新型的油缸和底座的連接結(jié)構(gòu)示意圖。
3[0014]附圖7是附圖6的C-C視圖。附圖8是本實(shí)用新型底座的結(jié)構(gòu)示意圖。附圖9是附圖8的D-D視圖。
具體實(shí)施方式
本實(shí)用新型的實(shí)施例包括有頂蓋1、三用閥2、活柱3、手把體4、油缸5、活塞6、底 座7、鋼絲8、鋼絲9、缺口 10、缺口 11、凸起部12、凸起部13。在圖6、圖7、圖8、圖9所示的結(jié)構(gòu)中，本實(shí)用新型的底座7的外壁設(shè)有凸起部12， 該凸起部12的兩側(cè)面為鋼絲9的安裝槽的兩個端面，在油缸5的壁上設(shè)有缺口 11，該缺口 11與位于油缸5內(nèi)壁鋼絲9的安裝槽連通，鋼絲9為開口鋼絲，穿裝在油缸5和底座7的安 裝槽內(nèi)將兩者相互連接。在圖2、圖3、圖4、圖5所示的結(jié)構(gòu)中，本實(shí)用新型的油缸的外壁設(shè) 有凸起部13，該凸起部13的兩側(cè)面為鋼絲8的安裝槽的兩個端面，在所述的手把體4上設(shè) 有缺口 10，該缺口 10與位于手把體4內(nèi)壁的鋼絲8的安裝槽連通，鋼絲8為開口鋼絲，穿裝 在油缸5和手把體的安裝槽內(nèi)將兩者相互連接。本實(shí)用新型在拆卸底座7和油缸5時，底 座7和油缸5相對轉(zhuǎn)動，凸起部12推動鋼絲9的開口處轉(zhuǎn)到缺口 11部位外露，即可用機(jī)械 將鋼絲9從安裝槽內(nèi)取出，使底座7和油缸5脫離。本實(shí)用新型在拆卸手把體4和油缸5 時，手把體4和油缸5相對轉(zhuǎn)動，凸起部13推動鋼絲8的開口處轉(zhuǎn)到缺口 10部位外露，即 可用機(jī)械將鋼絲8從安裝槽內(nèi)取出，使手把體4和油缸5脫離。
權(quán)利要求一種底座和手把體易拆卸的單體液壓支柱，包括有底座(7)，油缸(5)，分別開設(shè)在底座(7)和油缸(5)相對應(yīng)位置上的安裝槽，安裝在安裝槽內(nèi)將底座(7)與油缸(5)連接的鋼絲(9)，以及手把體(4)，分別開設(shè)在油缸(5)和手把體(4)相對應(yīng)位置上的安裝槽，安裝在安裝槽內(nèi)將油缸(5)與手把體(4)連接的鋼絲(8)，其特征在于在所述的底座(7)的外壁設(shè)有凸起部(12)，該凸起部(12)的兩側(cè)面為所述鋼絲(9)的安裝槽的兩個端面，在所述油缸(5)的壁上設(shè)有缺口(11)，該缺口(11)與油缸(5)內(nèi)壁所述鋼絲(9)的安裝槽連通，所述的鋼絲(9)為開口鋼絲；在所述的油缸的外壁設(shè)有凸起部(13)，該凸起部(13)的兩側(cè)面為鋼絲(8)的安裝槽的兩個端面，在所述的手把體(4)上設(shè)有缺口(10)，該缺口(10)與手把體(4)內(nèi)壁所述鋼絲(8)的安裝槽連通，所述的鋼絲(8)為開口鋼絲。
專利摘要一種底座和手把體易拆卸的單體液壓支柱，其特點(diǎn)是包括有底座，油缸，分別開設(shè)在底座和油缸相對應(yīng)位置上的安裝槽，安裝在安裝槽內(nèi)將底座與油缸連接的鋼絲，以及手把體，分別開設(shè)在油缸和手把體相對應(yīng)位置上的安裝槽，安裝在安裝槽內(nèi)將油缸與手把體連接的鋼絲，在底座的外壁設(shè)有凸起部，該凸起部的兩側(cè)面為鋼絲的安裝槽的兩端面，在油缸的壁上設(shè)有缺口，該缺口與油缸內(nèi)壁鋼絲的安裝槽連通，鋼絲為開口鋼絲；在油缸的外壁設(shè)有凸起部，該凸起部的兩側(cè)面為鋼絲的安裝槽的兩端面，在手把體上設(shè)有缺口，該缺口與手把體內(nèi)壁所述鋼絲的安裝槽連通，鋼絲為開口鋼絲。其優(yōu)點(diǎn)是能夠?qū)崿F(xiàn)機(jī)械自動化拆，提高可修單體液壓支柱的拆卸率，提高效率。
文檔編號E21D15/54GK201756971SQ201020250529
公開日2011年3月9日 申請日期2010年7月7日 優(yōu)先權(quán)日2010年7月7日
發(fā)明者馬光順 申請人:馬光順