專利名稱：一種帶傳動無曲柄的抽油機的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
一種帶傳動無曲柄的抽油機技術(shù)領(lǐng)域[0001]本實用新型屬于石油開采技術(shù)領(lǐng)域，涉及一種帶傳動無曲柄的抽油機。
技術(shù)背景[0002]目前，抽油機的傳動中的減速裝置均是采用減速箱進行減速，并且均通過曲柄 設計來實現(xiàn)往復運動。其中減速箱的減速是通過設置在減速箱內(nèi)部的多級齒輪傳動對電 動機的輸出動力進行減速。由于齒輪制造工藝限制，造成齒輪的制造成本偏高，齒輪的 日常維護成本也較高。曲柄與減速箱的結(jié)構(gòu)也較為復雜，容易出現(xiàn)機械故障。發(fā)明內(nèi)容[0003]本實用新型的目的是提供一種帶傳動無曲柄的抽油機，解決了現(xiàn)有技術(shù)中的傳 動減速使用齒輪減速和使用曲柄實現(xiàn)往復運動造成的制造成本及維護成本偏高，容易出 現(xiàn)機械故障的問題。[0004]本實用新型所采用的技術(shù)方案是，一種帶傳動無曲柄的抽油機，包括基座，基 座一端設置有機架部分，基座的另一端設置有傳動部分，[0005]傳動部分包括電動機、一級減速輪、二級減速輪和曲柄輪，電動機固接于基座 上，電動機的轉(zhuǎn)子上設置有主動輪；一級減速輪包括輸入輪a，輸入輪a通過軸a與輸出 輪a同軸連接；二級減速輪包括輸入輪b，輸入輪b通過軸b與輸出輪b同軸連接；主動 輪與輸入輪a之間通過三角帶a傳動，輸出輪a與輸入輪b之間通過三角帶b傳動，輸出 輪b與曲柄輪之間通過齒形帶傳動。[0006]本實用新型的特點還在于，[0007]其中機架部分包括基架部分和擺臂部分，[0008]基架部分包括支架，支架的上端設置有支架上座，支架上座上表面兩側(cè)分別設 置有對稱的連接附，兩個連接附上開有同軸的水平通孔a;[0009]擺臂部分包括游梁，游梁一端設置有驢頭，游梁另一端設置有配重塊，游梁中 間處設置有中央軸承座，中央軸承座上設置有水平的轉(zhuǎn)軸，中央軸承座與配重塊之間設 置有吊臂，吊臂通過水平的尾軸與豎直的尾軸承座連接，尾軸承座的一端與連桿的一端 固接，連桿的另一端與曲柄軸承座的一端固接，曲柄軸承座上設置有水平的曲柄軸；[0010]轉(zhuǎn)軸兩端分別穿過基架部分的兩個通孔a使基架部分與擺臂部分連接。[0011]其中輸入輪a的直徑大于輸出輪a的直徑；輸入輪b的直徑大于輸出輪b的直 徑。[0012]其中齒形帶為圓弧齒形帶。[0013]其中曲柄輪設置有若干條輪輻，其中一條輪輻上沿輪輻的伸長方向開有若干通 孔b，曲柄軸的一端連接于任意通孔b內(nèi)。[0014]其中一級減速輪和二級減速輪分別通過固定架a與固定架b固定于基座上，曲柄 輪通過固定架C固定于基座上。[0015]本實用新型的有益效果是，由于通過帶傳動來實現(xiàn)傳動部分的減速，所以不需 要曲柄以及減速箱，節(jié)約了抽油機的制造成本，簡化了日常維護步驟，降低了日常維護 成本。


[0016]圖1是本實用新型抽油機的結(jié)構(gòu)示意圖；[0017]圖2是本實用新型抽油機中擺桿部分的結(jié)構(gòu)示意圖；[0018]圖3是本實用新型抽油機中擺梁與基架的連接部分的結(jié)構(gòu)示意圖；[0019]圖4是本實用新型抽油機中傳動部分的結(jié)構(gòu)示意圖。[0020]圖中，1.基座，2.支架，3.支架上座，4.連接附，5.通孔a，6.游梁，7.驢頭， 8.配重塊，9.中央軸承座，10.轉(zhuǎn)軸，11.吊臂，12.尾軸，13.尾軸承座，14.連桿，15. 通孔b，16.電動機，17.曲柄輪，18.輸入輪a，19.軸a，20.輸出輪a，21.輸入輪b，22. 軸b，23.輸出輪b，24.主動輪，25.三角帶a，26.三角帶b，27.齒形帶，28.輪輻，29. 曲柄軸，30.曲柄軸承座，31.固定架a，32.固定架b，33.固定架c。
具體實施方式
[0021]
以下結(jié)合附圖和具體實施方式
對本實用新型進行詳細說明。[0022]本實用新型的一種帶傳動無曲柄的抽油機，如圖1所示，包括基座1，基座1 一 端設置有機架部分，另一端設置有傳動部分。[0023]其中機架部分包括基架部分和擺臂部分，基架部分包括支架2，支架2的上端設 置有支架上座3，擺臂部分包括游梁6，游梁6 —端設置有驢頭7，游梁6另一端設置有 配重塊8，游梁6中間處設置有中央軸承座9，中央軸承座9與配重塊8之間設置有吊臂 11。[0024]其中傳動部分包括電動機16、一級減速輪、二級減速輪和曲柄輪17，電動機16 固定于基座1的上表面，一級減速輪和二級減速輪分別通過固定架a31與固定架1)32固定 于基座1的上表面，曲柄輪17通過固定架C33固定于基座1上。曲柄輪17設置有若干 條輪輻觀，其中一條輪輻觀上沿輪輻觀的伸長方向開有若干通孔bl5，曲柄軸四的一 端連接于任意通孔bl5內(nèi)。[0025]如圖2所示，其中的吊臂11通過尾軸12與尾軸承座13連接，尾軸承座13的一 端與連桿14的一端固接，連桿14的另一端與曲柄軸承座30的一端固接，曲柄軸承座30 上設置有水平的曲柄軸四。[0026]其中游梁6與支架上座3的連接部分如圖3所示，游梁6中間處設置有中央軸承 座9，中央軸承座9上設置有水平的轉(zhuǎn)軸10，轉(zhuǎn)軸10兩端分別穿過基架部分的兩個通孔 a5使基架部分與擺臂部分連接。[0027]如圖4所示，其中傳動部分中的一級減速輪包括輸入輪al8，輸入輪al8通過軸 al9與輸出輪a20同軸連接；二級減速輪包括輸入輪1)21，輸入輪1)21通過軸b22與輸出輪 b23同軸連接；設置在電動機16的轉(zhuǎn)子上的主動輪M與輸入輪al8之間通過三角帶a25 傳動，輸出輪a20與輸入輪b21之間通過三角帶1^6傳動，輸出輪b23與擺輪17之間通 過圓弧的齒形帶27傳動。4[0028]其中輸入輪al8的直徑大于輸出輪a20的直徑；輸入輪1)21的直徑大于輸出輪 b23的直徑。[0029]本實用新型的工作過程為，[0030]電動機16轉(zhuǎn)子上的主動輪M通過三角帶a25使輸入輪al8轉(zhuǎn)動，輸入輪al8通 過軸al9使輸出輪a20轉(zhuǎn)動，輸出輪a20通過三角帶1^6使輸入輪b21轉(zhuǎn)動，輸入輪1)21 通過軸b22使輸出輪b23轉(zhuǎn)動，輸出輪b23通過齒形帶27使擺輪17轉(zhuǎn)動。[0031]由于其中輸入輪al8的直徑大于輸出輪a20的直徑；輸入輪Ml的直徑大于輸出 輪b23的直徑，所以對電動機16的動力輸出得到了減速輸出。[0032]由于曲柄輪17的輪輻觀上沿輪輻觀伸長方向設置有若干通孔bl5，所以可以根 據(jù)不同情況的使用需求，將曲柄軸四的一端連接至相應的通孔bl5，來調(diào)整曲柄軸四的 轉(zhuǎn)動半徑。[0033]當曲柄輪17轉(zhuǎn)動時，帶動曲柄軸四轉(zhuǎn)動，從而通過曲柄軸承座30帶動連桿14 進行上下往復運動，進而使游梁6繞轉(zhuǎn)軸10做上下往復的擺動。[0034]由于使用了帶傳動這一開放式的，結(jié)構(gòu)簡單的傳動機構(gòu)進行減速傳動，便于日 常維護；同時，由于將曲柄這一結(jié)構(gòu)整合在了曲柄輪上，所以省去了這一裝置的設置， 降低了抽油機的制造成本。
權(quán)利要求1.一種帶傳動無曲柄的抽油機，其特征在于，包括基座(1)，基座(1) 一端設置 有機架部分，基座(1)的另一端設置有傳動部分，所述的傳動部分包括電動機(16)、一級減速輪、二級減速輪和曲柄輪(17)，電 動機固接于基座(1)上，電動機(16)的轉(zhuǎn)子上設置有主動輪(24)； 一級減速輪包 括輸入輪a (18)，輸入輪a (18)通過軸a (19)與輸出輪a (20)同軸連接；二級 減速輪包括輸入輪b (21)，輸入輪b (21)通過軸b (22)與輸出輪b (23)同軸 連接；主動輪(24)與輸入輪a (18)之間通過三角帶a (25)傳動，輸出輪a (20) 與輸入輪b (21)之間通過三角帶b (26)傳動，輸出輪b (23)與曲柄輪(17)之 間通過齒形帶(27)傳動。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的抽油機，其特征在于，所述的機架部分包括基架部分和擺臂 部分，基架部分包括支架(2)，支架(2)的上端設置有支架上座(3)，支架上座(3) 上表面兩側(cè)分別設置有對稱的連接附(4)，兩個連接附(4)上開有同軸的水平通孔a (5)；擺臂部分包括游梁(6)，游梁(6) —端設置有驢頭(7)，游梁(6)另一端設 置有配重塊(8)，游梁(6)中間處設置有中央軸承座(9)，中央軸承座(9)上設置 有水平的轉(zhuǎn)軸(10)，中央軸承座(9)與配重塊(8)之間設置有吊臂(11)，吊臂 (11)通過水平的尾軸(12)與豎直的尾軸承座(13)連接，尾軸承座(13)的一端 與連桿(14)的一端固接，連桿(14)的另一端與曲柄軸承座(30)的一端固接，曲柄 軸承座(30)上設置有水平的曲柄軸(29)；轉(zhuǎn)軸(10)兩端分別穿過基架部分的兩個通孔a (5)使基架部分與擺臂部分連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的抽油機，其特征在于，所述的輸入輪a(18)的直徑大于 輸出輪a (20)的直徑；輸入輪b (21)的直徑大于輸出輪b (23)的直徑。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的抽油機，其特征在于，所述的齒形帶(27)為圓弧齒形帶ο
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的抽油機，其特征在于，所述曲柄輪(17)設置有若干條輪 輻( )，其中一條輪輻( )上沿輪輻( )的伸長方向開有若干通孔b (15)，曲 柄軸(29)的一端連接于任意通孔b (15)內(nèi)。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的抽油機，其特征在于，所述的一級減速輪和二級減速輪分別 通過固定架a (31)與固定架b (32)固定于基座(1)上，曲柄輪(17)通過固定架 c (33)固定于基座(1)上。
專利摘要本實用新型的一種帶傳動無曲柄的抽油機，包括基座，基座一端設置有機架部分，基座的另一端設置有傳動部分，傳動部分包括電動機、一級減速輪、二級減速輪和曲柄輪，電動機固接于基座上，電動機的轉(zhuǎn)子上設置有主動輪；一級減速輪包括輸入輪a，輸入輪a通過軸a與輸出輪a連接；二級減速輪包括輸入輪b，輸入輪b通過軸b與輸出輪b連接；主動輪與輸入輪a之間通過三角帶a傳動，輸出輪a與輸入輪b之間通過三角帶b傳動，輸出輪b與曲柄輪之間通過齒形帶傳動。由于使用了帶傳動這一開放式，結(jié)構(gòu)簡單的傳動機構(gòu)進行減速傳動，便于日常維護；同時，由于將曲柄這一結(jié)構(gòu)整合在了曲柄輪上，所以省去了這一裝置的設置，降低了制造成本。
文檔編號E21B43/00GK201810279SQ20102027180
公開日2011年4月27日 申請日期2010年7月27日 優(yōu)先權(quán)日2010年7月27日
發(fā)明者朱志學 申請人:朱志學