專利名稱：用于隧道工程縫的內(nèi)置式排水止水帶的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種內(nèi)置式止水帶，特別涉及一種用于隧道工程縫的內(nèi)置式排水 止水帶。
背景技術(shù)：
滲漏水是隧道等地下工程的常見危害。隧道等地下工程的滲漏水多發(fā)生在襯砌的 施工縫、伸縮縫和沉降縫(簡(jiǎn)稱工程縫)上，內(nèi)置式止水帶在工程縫的防水中起著關(guān)鍵作 用?，F(xiàn)有的內(nèi)置式止水帶大都是“一”字型，安裝時(shí)需要確保，止水帶安裝在工程縫上且止 水帶與工程縫兩側(cè)垂直，已達(dá)到止水的作用，但是這種止水帶很難安裝就位，常常出現(xiàn)止水 帶傾斜于工程縫兩側(cè)，不能達(dá)到止水帶止水的效果，導(dǎo)致工程質(zhì)量不能保證，后期地下水很 容易順著止水帶的兩側(cè)外流；另外，絕大多數(shù)止水帶不具備排水泄壓能力，即當(dāng)?shù)叵滤畯膰?巖滲入襯砌工程縫并遇止水帶阻礙時(shí)，滲水沿工程縫下滲較難，致使止水帶外側(cè)水壓增加 而導(dǎo)致滲水繞止水帶滲漏。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于克服上述現(xiàn)有技術(shù)中的不足，提供一種用于隧道工程縫的 內(nèi)置式排水止水帶。本實(shí)用新型安裝就位容易，止水效果好，還具有良好的排水泄壓能力， 且其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、使用方便、便于推廣使用。為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是用于隧道工程縫的內(nèi)置式排水 止水帶，其特征在于包括帶狀中肋，所述帶狀中肋的左上方、右上方、左下方和右下方分別 設(shè)置有左上翼、右上翼、左下翼和右下翼，所述左下翼、右上翼、左下翼和右下翼均沿帶狀中 肋的長(zhǎng)度方向延伸，所述止水帶的橫截面呈“X”形，且所述左上翼、右上翼、左下翼、右下翼 和帶狀中肋均采用彈性材料制成。上述的用于隧道工程縫的內(nèi)置式排水止水帶，所述左上翼和右上翼之間設(shè)置有濾 水布條。上述的用于隧道工程縫的內(nèi)置式排水止水帶，所述左上翼、右上翼、左下翼和右下 翼的上側(cè)設(shè)置有上止水棱，所述左上翼、右上翼、左下翼和右下翼的下側(cè)設(shè)置有下止水棱。上述的用于隧道工程縫的內(nèi)置式排水止水帶，所述彈性材料為橡膠材料。本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比具有以下優(yōu)點(diǎn)本實(shí)用新型的安裝比較方便，且安裝 的位置很準(zhǔn)確，對(duì)隧道工程縫處的滲漏水具有很好的止水作用，且本實(shí)用新型設(shè)置有排水 通道，通過排水通道將滲漏出來的水排出；且本實(shí)用新型還通過設(shè)置的上止水棱和下止水 棱對(duì)滲漏水實(shí)現(xiàn)多重堵塞，實(shí)現(xiàn)對(duì)工程縫處滲漏水的完全止水。本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，安 裝過程方便易操作，對(duì)隧道工程縫滲漏水的止水、排水具有非常好的效果，具有很大的實(shí)用 價(jià)值。下面通過附圖和實(shí)施例，對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)方案做進(jìn)一步的詳細(xì)描述。
圖1為本實(shí)用新型的整體結(jié)構(gòu)示意圖,圖2為本實(shí)用新型的安裝示意圖。附圖標(biāo)記說明1-左上翼；4-右下翼；7-排水通道；10-端頭耱板
2_右上翼； 5-帶狀中肋 8-上止水棱 11-鋼釘；
3-左下翼； 6-濾水布條 9-下止水棱 12-工程縫。
具體實(shí)施方式
如圖1所示的一種用于隧道工程縫的內(nèi)置式排水止水帶，包括帶狀中肋5，所述帶 狀中肋5的左上方、右上方、左下方和右下方分別設(shè)置有左上翼1、右上翼2、左下翼3和右 下翼4，所述左下翼1、右上翼2、左下翼3和右下翼4均沿帶狀中肋5的長(zhǎng)度方向延伸，所述 止水帶的橫截面呈“X”形，且所述左上翼1、右上翼2、左下翼3、右下翼4和帶狀中肋5均采 用彈性材料制成，所述彈性材料為橡膠材料。該止水帶的長(zhǎng)度可根據(jù)隧道壁的拱形長(zhǎng)度確 定。對(duì)隧道內(nèi)進(jìn)行澆注襯砌時(shí)，采用分段澆注的方法，各段襯砌之間留有施工縫、伸縮 縫和沉降縫，通常是三縫合一，簡(jiǎn)稱為工程縫，在工程縫中安裝該內(nèi)置式排水止水帶，如圖2 所示，從該止水帶的帶狀中肋5 —側(cè)按壓止水帶使帶狀中肋5、左上翼1和左下翼3與端頭 模板10接觸，并使與端頭模板10相貼的左上翼1和左下翼3展平，且展平的左上翼1和左 下翼3的左側(cè)以及帶狀中肋5的左側(cè)與工程縫12重合，每隔一段距離用鋼釘11將該止水 帶固定在端頭模板10上?；炷翝仓r(shí)，外露的右上翼2和右下翼4被埋于混凝土內(nèi)。拆 除模板后，先前被壓平的左上翼1和左下翼3會(huì)因彈性而恢復(fù)原有形狀，左上翼1和左下翼 3將外露。下一段襯砌澆筑后，該止水帶便被置于所封堵的工程縫中央，并在迎水一側(cè)由該 止水帶的左上翼1和右上翼2之間的三角區(qū)形成排水通道7。該止水帶工作時(shí)，若地下水沿 工程縫12流向止水帶，止水帶的左上翼1和右上翼2之間的上三角區(qū)將阻止水流沿原有方 向流動(dòng)，水流在重力的作用下，沿上排水通道7向下流。如果工程對(duì)象沒有排水系統(tǒng)，該止 水帶的左上翼1和右上翼2將先行堵水，若該防線被突破，該止水帶的左下翼3和右下翼4 將繼續(xù)封堵，為工程縫防水提供雙重保證。本實(shí)用新型能準(zhǔn)確的安裝定位，對(duì)工程縫處的滲 漏水有良好的止水效果，且能通過其排水通道7將滲漏水排出，在實(shí)際的應(yīng)用過程中，取得 良好的效果。所述左上翼1和右上翼2之間設(shè)置有濾水布條6。濾水布條6可對(duì)滲漏出的水進(jìn) 行過濾，避免水中的雜質(zhì)對(duì)排水通道7堵塞，從而影響止水帶的正常工作。所述左上翼1、右上翼2、左下翼3和右下翼4的上側(cè)設(shè)置有上止水棱8，所述左上 翼1、右上翼2、左下翼3和右下翼4的下側(cè)設(shè)置有下止水棱9。通過設(shè)置上止水棱8和下止 水棱9，對(duì)沿該止水帶邊緣留下來的水進(jìn)行多重堵塞。所述左上翼1、右上翼2、左下翼3、右下翼4和帶狀中肋5均采用橡膠材料制成。 利用橡膠材料良好的彈性，且橡膠在日常生產(chǎn)生活中應(yīng)用比較廣泛，制作該止水帶時(shí)取材 方便，且其價(jià)格低廉，制作成本低，對(duì)于長(zhǎng)度較大的隧道，止水帶用量較大時(shí)，采用這種材料制作的止水帶能節(jié)約大量的成本。 以上所述，僅是本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例，并非對(duì)本實(shí)用新型作任何限制，凡是根 據(jù)本實(shí)用新型技術(shù)實(shí)質(zhì)對(duì)以上實(shí)施例所作的任何簡(jiǎn)單修改、變更以及等效結(jié)構(gòu)變換，均仍 屬于本實(shí)用新型技術(shù)方案的保護(hù)范圍內(nèi)。
權(quán)利要求用于隧道工程縫的內(nèi)置式排水止水帶，其特征在于包括帶狀中肋(5)，所述帶狀中肋(5)的左上方、右上方、左下方和右下方分別設(shè)置有左上翼(1)、右上翼(2)、左下翼(3)和右下翼(4)，所述左下翼(1)、右上翼(2)、左下翼(3)和右下翼(4)均沿帶狀中肋(5)的長(zhǎng)度方向延伸，所述止水帶的橫截面呈“X”形，且所述左上翼(1)、右上翼(2)、左下翼(3)、右下翼(4)和帶狀中肋(5)均采用彈性材料制成。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于隧道工程縫的內(nèi)置式排水止水帶，其特征在于所述左 上翼(1)和右上翼(2)之間設(shè)置有濾水布條(6)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的用于隧道工程縫的內(nèi)置式排水止水帶，其特征在于所 述左上翼(1)、右上翼(2)、左下翼(3)和右下翼(4)的上側(cè)設(shè)置有上止水棱(8)，所述左上 翼(1)、右上翼(2)、左下翼(3)和右下翼(4)的下側(cè)設(shè)置有下止水棱(9)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于隧道工程縫的內(nèi)置式排水止水帶，其特征在于所述彈 性材料為橡膠材料。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種用于隧道工程縫的內(nèi)置式排水止水帶，包括帶狀中肋，所述帶狀中肋的左上方、右上方、左下方和右下方分別設(shè)置有左上翼、右上翼、左下翼和右下翼，所述左下翼、右上翼、左下翼和右下翼均沿帶狀中肋的長(zhǎng)度方向延伸，所述止水帶的橫截面呈“X”形，且所述左上翼、右上翼、左下翼、右下翼和帶狀中肋均采用彈性材料制成。本實(shí)用新型安裝就位容易，止水效果好，還具有良好的排水泄壓能力，且其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、使用方便、便于推廣使用。
文檔編號(hào)E21D11/38GK201762728SQ20102050921
公開日2011年3月16日 申請(qǐng)日期2010年8月27日 優(yōu)先權(quán)日2010年8月27日
發(fā)明者呂康成 申請(qǐng)人:呂康成