專利名稱：一種取芯水鉆的進(jìn)給自動(dòng)控制機(jī)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種取芯水鉆的進(jìn)給自動(dòng)控制機(jī)構(gòu)，適用于石材礦山開(kāi)采鉆孔， 尤其適于配合繩鋸機(jī)的水平鉆孔使用。
背景技術(shù)：
如圖1所示，傳統(tǒng)的取芯水鉆進(jìn)給結(jié)構(gòu)一般由進(jìn)給鏈條1、進(jìn)給軌道2、手搖轉(zhuǎn)輪3、 減速機(jī)4及減速機(jī)輸出鏈輪(圖中未畫出，它與減速機(jī)4輸出軸連接，與進(jìn)給鏈條1嚙合) 構(gòu)成。其工作過(guò)程為通過(guò)人工外力給手搖轉(zhuǎn)輪3 —個(gè)力矩，通過(guò)減速機(jī)4增大扭矩輸出， 帶動(dòng)進(jìn)給鏈條1運(yùn)轉(zhuǎn)，進(jìn)給鏈條1從而驅(qū)動(dòng)工作機(jī)構(gòu)在進(jìn)給軌道2上前進(jìn)或后退。整個(gè)結(jié) 構(gòu)在進(jìn)給控制上都是采用手動(dòng)控制，即通過(guò)手搖轉(zhuǎn)輪來(lái)控制鉆桿的前進(jìn)與后退，這樣便造 成了諸多不足1、手動(dòng)控制不準(zhǔn)確，造成進(jìn)給幅度或大或小，幅度過(guò)大，回轉(zhuǎn)阻力大，回轉(zhuǎn)電機(jī)電 流升高，造成過(guò)載，損害電機(jī)；幅度過(guò)低，鉆孔效率低。2、浪費(fèi)人力資源，使用水鉆時(shí)，需專人值守在鉆機(jī)旁邊操控鉆機(jī)3、工人勞動(dòng)強(qiáng)度高，在鉆孔過(guò)程中，操作者需蹲在轉(zhuǎn)輪旁，一般都有幾個(gè)小時(shí)。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種不用人工控制、節(jié)省人力資 源，并降低工人勞動(dòng)強(qiáng)度的取芯水鉆的進(jìn)給自動(dòng)控制機(jī)構(gòu)。為了解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型是通過(guò)以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的本實(shí)用新型的一種取芯水鉆的進(jìn)給自動(dòng)控制機(jī)構(gòu)，由鏈條1、進(jìn)給軌道2、減速機(jī) 4、進(jìn)給電機(jī)5、配電箱6組成，配電箱6通過(guò)電線連接進(jìn)給電機(jī)5，進(jìn)給電機(jī)5作為動(dòng)力驅(qū)動(dòng) 安裝在減速機(jī)4上，減速機(jī)4輸出軸安裝鏈輪配合鏈條1，鏈條1連接鉆機(jī)(圖中未畫出)， 上述機(jī)構(gòu)固定在進(jìn)給軌道2的端部。進(jìn)給電機(jī)5采用變頻電機(jī)，由配電箱6內(nèi)部的變頻器 驅(qū)動(dòng)。本實(shí)用新型是在原有機(jī)械結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)上，去除手動(dòng)轉(zhuǎn)輪，安裝進(jìn)給電機(jī)5及配電 箱6，并通過(guò)電控系統(tǒng)來(lái)控制進(jìn)給進(jìn)給電機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)。通過(guò)傳感器檢測(cè)回轉(zhuǎn)主電機(jī)的負(fù)載情 況，并給電控系統(tǒng)一個(gè)反饋信號(hào)，電控系統(tǒng)根據(jù)負(fù)載大小實(shí)時(shí)自動(dòng)調(diào)整進(jìn)給速度，使鉆孔工 作始終保持在一個(gè)合理的狀態(tài)中與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是這樣既提高了工作效率，又解放了工 人，降低工人勞動(dòng)強(qiáng)度。

圖1原有取芯水鉆進(jìn)給系統(tǒng)結(jié)構(gòu)圖；圖2本實(shí)用新型取芯水鉆進(jìn)給系統(tǒng)結(jié)構(gòu)圖；圖3本實(shí)用新型取芯水鉆的電氣原理框圖。[0014]其中1進(jìn)給鏈條2進(jìn)給軌道3手搖轉(zhuǎn)輪4減速機(jī)5進(jìn)給電機(jī)6配電箱7控制 臺(tái)8進(jìn)給變頻器9進(jìn)給機(jī)構(gòu)10主電機(jī)11檢測(cè)傳感器12回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖來(lái)對(duì)本實(shí)用新型作詳細(xì)的描述，該實(shí)施例可使本專業(yè)的技術(shù)人員更 理解本實(shí)用新型，但不以任何形式限制本實(shí)用新型。圖2、圖3所示，本實(shí)用新型的一種取芯水鉆的進(jìn)給自動(dòng)控制機(jī)構(gòu)，由鏈條1、進(jìn)給 軌道2、減速機(jī)4、進(jìn)給電機(jī)5、配電箱6組成，配電箱6通過(guò)電線連接進(jìn)給電機(jī)5，進(jìn)給電機(jī) 5作為動(dòng)力驅(qū)動(dòng)安裝在減速機(jī)4上，減速機(jī)4輸出軸安裝鏈輪配合鏈條1，鏈條1連接鉆機(jī) (圖中未畫出)，上述減速機(jī)4、進(jìn)給電機(jī)5、配電箱6安裝固定在進(jìn)給軌道2的端部。通過(guò)控制臺(tái)7控制主電機(jī)10和進(jìn)給變頻器8的啟動(dòng)與停止，主電機(jī)7驅(qū)動(dòng)回轉(zhuǎn)機(jī) 構(gòu)12 (圖中未畫出，與主電機(jī)7輸出軸連接)的運(yùn)轉(zhuǎn)；進(jìn)給變頻器8驅(qū)動(dòng)進(jìn)給電機(jī)5，繼而 進(jìn)給電機(jī)5帶動(dòng)減速機(jī)4，減速機(jī)4輸出軸通過(guò)鏈輪驅(qū)動(dòng)進(jìn)給鏈條1運(yùn)行，從而帶動(dòng)回轉(zhuǎn)機(jī) 構(gòu)12在進(jìn)給軌道2上作進(jìn)給運(yùn)動(dòng)；同時(shí)測(cè)傳感器11實(shí)時(shí)檢測(cè)主電機(jī)10負(fù)載大小情況，并 把信號(hào)反饋給進(jìn)給變頻器8，通過(guò)內(nèi)部信號(hào)處理，實(shí)時(shí)自動(dòng)調(diào)整進(jìn)給速度，使鉆孔工作始終 保持在一個(gè)合理的狀態(tài)。本實(shí)用新型中涉及的未說(shuō)明部分與現(xiàn)有技術(shù)相同或采用現(xiàn)有技術(shù)加以實(shí)現(xiàn)。
權(quán)利要求1.一種取芯水鉆的進(jìn)給自動(dòng)控制機(jī)構(gòu)，包括鏈條(1)、進(jìn)給軌道( 、減速機(jī)(4)、進(jìn)給 電機(jī)(5)、配電箱(6)，其特征是配電箱(6)通過(guò)電線連接進(jìn)給電機(jī)(5)，進(jìn)給電機(jī)(5)作為 動(dòng)力驅(qū)動(dòng)安裝在減速機(jī)(4)上，減速機(jī)(4)輸出軸安裝鏈輪配合鏈條(1)，鏈條(1)連接鉆 機(jī)(圖中未畫出)，所述的減速機(jī)G)、進(jìn)給電機(jī)(5)、配電箱(6)安裝固定在進(jìn)給軌道(2) 的端部。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種取芯水鉆的進(jìn)給自動(dòng)控制機(jī)構(gòu)，其特征在于進(jìn)給電機(jī) (5)由變頻器驅(qū)動(dòng)。
專利摘要本實(shí)用新型為一種取芯水鉆的進(jìn)給自動(dòng)控制機(jī)構(gòu)，包括鏈條(1)、進(jìn)給軌道(2)、減速機(jī)(4)、進(jìn)給電機(jī)(5)、配電箱(6)，其特征是配電箱(6)通過(guò)電線連接進(jìn)給電機(jī)(5)，進(jìn)給電機(jī)(5)作為動(dòng)力驅(qū)動(dòng)安裝在減速機(jī)(4)上，減速機(jī)(4)輸出軸安裝鏈輪配合鏈條(1)，鏈條(1)連接鉆機(jī)(圖中未畫出)，減速機(jī)(4)、進(jìn)給電機(jī)(5)、配電箱(6)安裝固定在進(jìn)給軌道(2)的端部。其優(yōu)點(diǎn)是由電氣系統(tǒng)來(lái)控制進(jìn)給速度，既提高了工作效率，又解放了工人，降低了工人勞動(dòng)強(qiáng)度。
文檔編號(hào)E21B44/02GK201874551SQ20102054148
公開(kāi)日2011年6月22日 申請(qǐng)日期2010年9月25日 優(yōu)先權(quán)日2010年9月25日
發(fā)明者吳建 申請(qǐng)人:泉州華大超硬工具科技有限公司