專利名稱：一種多功能快速鉆機(jī)機(jī)架的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種多功能快速鉆機(jī)機(jī)架，特別是一種在隧道施工中超前地質(zhì)鉆 探并對(duì)軟質(zhì)地基加固處理的多功能快速鉆機(jī)機(jī)架。
背景技術(shù)：
在現(xiàn)有用于隧道施工中的多功能鉆機(jī)的機(jī)架中，一種是機(jī)架與行走裝置臺(tái)車架整 體焊接，局部設(shè)有液壓油箱，沒有平衡油缸連接支撐。主要缺點(diǎn)是工作平衡性差，行走爬坡 能力差。一種是機(jī)架焊接有行走裝置安裝銷軸，沒有液壓油箱。主要缺點(diǎn)是結(jié)構(gòu)功能單 一，各部件的安裝布置不理想
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的在于提供一種工作平衡性好，結(jié)構(gòu)緊湊的多功能快速鉆機(jī)機(jī)
^K O本實(shí)用新型的目的是由下述技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的一種多功能快速鉆機(jī)機(jī)架，它包括兩個(gè)行走裝置安裝銷軸和由推進(jìn)梁回轉(zhuǎn)座安裝 支架、兩個(gè)平衡油缸連接支撐、頂板、控制室底板、動(dòng)力設(shè)備安裝支架和液壓油箱相互間焊 接構(gòu)成的主機(jī)架，所述推進(jìn)梁回轉(zhuǎn)座安裝支架設(shè)于主機(jī)架前端中部，兩個(gè)平衡油缸連接支 撐左右對(duì)稱布置在主機(jī)架前端，設(shè)于主機(jī)架中部的頂板為液壓油箱的頂部封板，控制室底 板和動(dòng)力設(shè)備安裝支架布置在主機(jī)架的后端；所述兩個(gè)行走裝置安裝銷軸對(duì)稱布置在液壓 油箱下部的主機(jī)架兩側(cè)，并設(shè)連接法蘭與主機(jī)架固定。所述頂板上部安裝有一輔助油箱，輔 助油箱與液壓油箱間設(shè)管路連通，輔助油箱上設(shè)有油位計(jì)和油溫計(jì)。本實(shí)用新型優(yōu)化設(shè)計(jì)了液控系統(tǒng)、水系統(tǒng)、電控系統(tǒng)以及動(dòng)力系統(tǒng)的布置，對(duì)現(xiàn)有 兩種多功能鉆機(jī)機(jī)架的功能進(jìn)行了集成。有效地實(shí)現(xiàn)了多功能快速鉆機(jī)在隧道施工中的使 用要求，本機(jī)架結(jié)構(gòu)緊湊，布置合理，工作平衡性能好。

圖1是本多功能快速鉆機(jī)機(jī)架一種實(shí)施例的主視結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是圖1的俯視圖；圖3是圖1的左視圖。在附圖中1、推進(jìn)梁回轉(zhuǎn)座安裝支架，2、平衡油缸連接支撐3、行走裝置安裝銷 軸，4、頂板，5、液壓油箱，6、控制室底板，7、動(dòng)力設(shè)備安裝支架，8、輔助油箱，9、管路。
具體實(shí)施方式
本實(shí)用新型所提供的多功能快速鉆機(jī)機(jī)架是在充分理解消化吸收同類鉆機(jī)產(chǎn)品 機(jī)架的基礎(chǔ)上，通過一系列的改進(jìn)和改造形成的。本多功能快速鉆機(jī)機(jī)架主要包括兩個(gè)行走裝置安裝銷軸3和由推進(jìn)梁回轉(zhuǎn)座安裝支架1、平衡油缸連接支撐2、頂板4、控制室底板6、動(dòng)力設(shè)備安裝支架7和液壓油箱5等 組成的主機(jī)架，如圖1、圖2和圖3所示。其中，平衡油缸連接支撐2，左右各一個(gè)，用于與平衡油缸的一頭軸孔通過銷軸聯(lián) 接，平衡油缸的另一頭軸孔通過銷軸與行走裝置臺(tái)車架聯(lián)接，從而實(shí)現(xiàn)機(jī)架相對(duì)于行走裝 置的上下擺動(dòng)，實(shí)現(xiàn)整機(jī)的平衡，還可實(shí)現(xiàn)提高整機(jī)的鉆孔高度的功能。液壓油箱5整體焊接于頂板4的下部，充分利用空間儲(chǔ)蓄足量的液壓油，保證液壓 油不過熱，確保液壓控制功能。同時(shí)頂板4上安裝有輔助油箱8，輔助油箱8通過管路9與 液壓油箱5連通，輔助油箱8作為高位油箱，能夠保證液壓油箱5的吸油口始終充滿液壓油 而不產(chǎn)生負(fù)壓，其上設(shè)有油位計(jì)和油溫計(jì)便于觀察油位和油溫，滿足液壓控制的需要，同時(shí) 還具有可拆裝的特點(diǎn)，安裝靈活方便，頂板4上還可安裝液控系統(tǒng)和水系統(tǒng)。行走裝置安裝銷軸3左右各一個(gè)，分別與主機(jī)架上的橫向貫穿的整體式箱梁軸孔 配合聯(lián)接并用法蘭聯(lián)接螺栓固定，既能保證機(jī)架整體強(qiáng)度，又便于加工制造與安裝，且能保 證整機(jī)安裝的高精度，維修方便。作為行走裝置的連接軸，與行走裝置臺(tái)車架的軸套間隙配 合，使得行走裝置通過平衡油缸的伸縮實(shí)現(xiàn)繞安裝銷軸3旋轉(zhuǎn)。頂板4、控制室底板6、動(dòng)力設(shè)備安裝支架7的合理安裝布置，既保證了整機(jī)功能的 實(shí)現(xiàn)和操作方便安全，又使整機(jī)外觀美觀?？刂剖业装?上用來安裝電控系統(tǒng)和司機(jī)室。
權(quán)利要求1.一種多功能快速鉆機(jī)機(jī)架，其特征是它包括兩個(gè)行走裝置安裝銷軸(3)和由推進(jìn)梁 回轉(zhuǎn)座安裝支架(1)、兩個(gè)平衡油缸連接支撐(2)、頂板(4)、控制室底板(6)、動(dòng)力設(shè)備安裝 支架(7)和液壓油箱( 相互間焊接構(gòu)成的主機(jī)架，所述推進(jìn)梁回轉(zhuǎn)座安裝支架(1)設(shè)于 主機(jī)架前端中部，兩個(gè)平衡油缸連接支撐( 左右對(duì)稱布置在主機(jī)架前端，設(shè)于主機(jī)架中 部的頂板(4)為液壓油箱(5)的頂部封板，控制室底板(6)和動(dòng)力設(shè)備安裝支架(7)布置 在主機(jī)架的后端；所述兩個(gè)行走裝置安裝銷軸( 對(duì)稱布置在液壓油箱( 下部的主機(jī)架 兩側(cè)，并設(shè)連接法蘭與主機(jī)架固定。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種多功能快速鉆機(jī)機(jī)架，其特征是所述頂板(4)上部安裝 有一輔助油箱(8)，輔助油箱(8)與液壓油箱(5)間設(shè)管路(9)連通，輔助油箱(8)上設(shè)有 油位計(jì)和油溫計(jì)。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種多功能快速鉆機(jī)機(jī)架，它包括兩個(gè)行走裝置安裝銷軸和由推進(jìn)梁回轉(zhuǎn)座安裝支架、兩個(gè)平衡油缸連接支撐、頂板、控制室底板、動(dòng)力設(shè)備安裝支架和液壓油箱相互間焊接構(gòu)成的主機(jī)架，所述推進(jìn)梁回轉(zhuǎn)座安裝支架設(shè)于主機(jī)架前端中部，兩個(gè)平衡油缸連接支撐左右對(duì)稱布置在主機(jī)架前端，設(shè)于主機(jī)架中部的頂板為液壓油箱的頂部封板，控制室底板和動(dòng)力設(shè)備安裝支架布置在主機(jī)架的后端；所述兩個(gè)行走裝置安裝銷軸對(duì)稱布置在液壓油箱下部的主機(jī)架兩側(cè)，并設(shè)連接法蘭與主機(jī)架固定。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)緊湊，布置合理，工作平衡性能好。
文檔編號(hào)E21B15/00GK201865585SQ20102059239
公開日2011年6月15日 申請(qǐng)日期2010年11月5日 優(yōu)先權(quán)日2010年11月5日
發(fā)明者劉俊平, 崔海龍, 李金標(biāo), 王寶寶, 白曉軍, 程良, 趙保久, 韓志剛, 馬桂敏 申請(qǐng)人:秦皇島天業(yè)通聯(lián)重工股份有限公司