專利名稱：定位防偏磨裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
定位防偏磨裝置技術(shù)領(lǐng)域[0001]本實(shí)用新型是油田抽油井內(nèi)用的裝置，是一種定位防偏磨裝置。
技術(shù)背景[0002]在油田抽油系統(tǒng)中，抽油桿和油管有相對(duì)的接觸運(yùn)動(dòng)，抽油桿與油管之間必然存 在著摩擦，也就不可避免的出現(xiàn)了抽油桿、油管的磨損。特別是深井和斜井，抽油桿在油管 內(nèi)很容易彎曲，出現(xiàn)嚴(yán)重的抽油桿偏磨油管的問題，產(chǎn)生偏磨后使油管和抽油桿不能使用， 造成油井作業(yè)，油井免修期短，增加作業(yè)費(fèi)用，增加桿管消耗，油井停產(chǎn)時(shí)間多，減少原油產(chǎn) 量。采油技術(shù)上常采用抽油桿扶正器來解決油管和抽油桿偏磨的問題。但現(xiàn)有的抽油桿扶 正器上使扶正套旋轉(zhuǎn)的機(jī)構(gòu)不耐磨損，磨擦阻力大，旋轉(zhuǎn)困難，使扶正套只有一個(gè)部位被磨 損，造成抽油桿扶正器使用壽命短，油井修井作業(yè)頻繁的問題沒有得到解決，抽油井經(jīng)濟(jì)效 低ο發(fā)明內(nèi)容[0003]本實(shí)用新型的目的是設(shè)計(jì)一種定位防偏磨裝置，使其扶正套能有效旋轉(zhuǎn)，增加扶 正套的耐磨部位，延長(zhǎng)扶正套的使用壽命。[0004]本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的由上抽油桿接箍、上固定套、上動(dòng)套、扶正套、下 動(dòng)套、扶正桿、下固定套、下抽油桿接箍組成，上抽油桿接箍與扶正桿上部連接，扶正桿下部 與下抽油桿接箍連接，上固定套與扶正桿上部公螺紋的下部連接，上固定套處于上抽油桿 接箍之下，下固定套與扶正桿下部公螺紋的上部連接，下固定套處于下抽油桿接箍之上，上 動(dòng)套、扶正套、下動(dòng)套套裝在扶正桿上，上固定套下端有軌道齒，上動(dòng)套上端有軌道齒，上固 定套下端的軌道齒與上動(dòng)套上端的軌道齒相嚙合，下動(dòng)套下端有軌道齒，下固定套上端有 軌道齒，下動(dòng)套下端的軌道齒與下固定套上端的軌道齒相嚙合，上固定套下端的軌道齒、上 動(dòng)套上端的軌道齒、下動(dòng)套下端的軌道齒、固定套上端的軌道齒形狀和尺寸相同，上固定套 下端的軌道齒和固定套上端的軌道齒錯(cuò)位安裝，上動(dòng)套固定在扶正套的上部，下動(dòng)套固定 在扶正套的下部，上動(dòng)套、下動(dòng)套為金屬材料。[0005]本實(shí)用新型的有益效果是上動(dòng)套定位在扶正套的上部，下動(dòng)套定位在扶正套的 下部，上動(dòng)套、下動(dòng)套為金屬材料，因此，上固定套下端的軌道齒、上動(dòng)套上端的軌道齒和下 動(dòng)套下端的軌道齒、固定套上端的軌道齒組成的兩套旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)能長(zhǎng)期正常工作，扶正套每 次上下行都能旋轉(zhuǎn)一定角度，增加了扶正套的的磨損部位，可以防止偏磨，可以延長(zhǎng)扶正套 的使用壽命，從而延長(zhǎng)抽油系統(tǒng)的使用壽命，具有顯著的經(jīng)濟(jì)效益。


[0006]附圖1是本實(shí)用新型的裝配圖。
具體實(shí)施方式
[0007]
以下結(jié)合附圖1對(duì)本實(shí)用新型的實(shí)施例進(jìn)行說明。[0008]本實(shí)用新型的實(shí)施例由上抽油桿接箍1、上固定套2、上動(dòng)套3、扶正套4、下動(dòng)套5、 扶正桿6、下固定套7、下抽油桿接箍8組成，上抽油桿接箍1與扶正桿6上部連接，扶正桿 6下部與下抽油桿接箍8連接，上固定套2與扶正桿6上部公螺紋的下部連接，上固定套2 處于上抽油桿接箍1之下，下固定套7與扶正桿6下部公螺紋的上部連接，下固定套7處于 下抽油桿接箍8之上，上動(dòng)套3、扶正套4、下動(dòng)套5套裝在扶正桿6上，上固定套2下端有 軌道齒9，上動(dòng)套3上端有軌道齒10，上固定套2下端的軌道齒9與上動(dòng)套3上端的軌道齒 10相嚙合，下動(dòng)套5下端有軌道齒11，下固定套7上端有軌道齒12，下動(dòng)套5下端的軌道 齒11與下固定套7上端的軌道齒12相嚙合，上固定套2下端的軌道齒9、上動(dòng)套3上端的 軌道齒10、下動(dòng)套5下端的軌道齒11、固定套7上端的軌道齒12形狀和尺寸相同，上固定 套2下端的軌道齒9和固定套7上端的軌道齒12錯(cuò)位安裝，上動(dòng)套3固定在扶正套4的上 部，下動(dòng)套5固定在扶正套4的下部，上動(dòng)套3、下動(dòng)套5為金屬材料。
權(quán)利要求1. 一種定位防偏磨裝置，由上抽油桿接箍(1)、上固定套O)、上動(dòng)套(3)、扶正套0)、 下動(dòng)套(5)、扶正桿(6)、下固定套(7)、下抽油桿接箍(8)組成，上抽油桿接箍(1)與扶正桿 (6)上部連接，扶正桿(6)下部與下抽油桿接箍(8)連接，上固定套(2)與扶正桿(6)上部公 螺紋的下部連接，上固定套( 處于上抽油桿接箍(1)之下，下固定套(7)與扶正桿(6)下 部公螺紋的上部連接，下固定套(7)處于下抽油桿接箍(8)之上，上動(dòng)套(3)、扶正套0)、 下動(dòng)套( 套裝在扶正桿(6)上，上固定套( 下端有軌道齒(9)，上動(dòng)套C3)上端有軌道 齒(10)，上固定套( 下端的軌道齒(9)與上動(dòng)套C3)上端的軌道齒(10)相嚙合，下動(dòng)套 (5)下端有軌道齒(11)，下固定套(7)上端有軌道齒(12)，下動(dòng)套( 下端的軌道齒(11) 與下固定套(7)上端的軌道齒(1 相嚙合，上固定套( 下端的軌道齒(9)、上動(dòng)套(3)上 端的軌道齒(10)、下動(dòng)套( 下端的軌道齒(11)、固定套(7)上端的軌道齒(1 形狀和尺 寸相同，上固定套( 下端的軌道齒(9)和固定套(7)上端的軌道齒(1 錯(cuò)位安裝，其特 征是上動(dòng)套(3)固定在扶正套的上部，下動(dòng)套(5)固定在扶正套的下部，上動(dòng)套 (3)、下動(dòng)套(5)為金屬材料。
專利摘要一種定位防偏磨裝置，上抽油桿接箍、扶正桿、下抽油桿接箍依次連接，下固定套與扶正桿下部公螺紋的上部連接，上動(dòng)套、扶正套、下動(dòng)套套裝在扶正桿上，上固定套下端的軌道齒與上動(dòng)套上端的軌道齒相嚙合，下動(dòng)套下端的軌道齒與下固定套上端的軌道齒相嚙合，上固定套下端的軌道齒和固定套上端的軌道齒錯(cuò)位安裝，上動(dòng)套定位在扶正套的上部，下動(dòng)套定位在扶正套的下部，上動(dòng)套、下動(dòng)套為金屬材料，因此，上固定套下端的軌道齒、上動(dòng)套上端的軌道齒和下動(dòng)套下端的軌道齒、固定套上端的軌道齒組成的兩套旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)能長(zhǎng)期正常工作，扶正套每次上下行都能旋轉(zhuǎn)一定角度，增加了扶正套的磨損部位，可以防止偏磨，具有顯著的經(jīng)濟(jì)效益。
文檔編號(hào)E21B17/10GK201818249SQ20102059375
公開日2011年5月4日 申請(qǐng)日期2010年10月25日 優(yōu)先權(quán)日2010年10月25日
發(fā)明者曹淑秋, 楊洪成, 袁芳, 路廣娥 申請(qǐng)人:東營(yíng)市健源工貿(mào)有限責(zé)任公司