專利名稱：一種改進的盾構(gòu)機排污系統(tǒng)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及盾構(gòu)機的污水排除技術(shù)領(lǐng)域，具體是一種改進的盾構(gòu)機排污系統(tǒng)。
背景技術(shù)：
目前盾構(gòu)機在掘進過程中都不同程度地發(fā)生過噴涌、掉渣的現(xiàn)象，盾尾聚集大量污水和淤泥。現(xiàn)有海瑞克土壓平衡盾構(gòu)機的排污系統(tǒng)設(shè)置有一臺隔膜泵、清洗管路和排污管路，其組成相對簡單，對于一般不帶砂石的污水處理效果還是比較好；但是如果出現(xiàn)噴涌、掉渣的情況，由于噴涌出來的的泥沙成漿糊狀，偶爾還有小石塊，隔膜泵及其排污系統(tǒng)管道就很容易堵塞，特別是富水砂卵石地層出現(xiàn)噴涌的情況非常多，如果出現(xiàn)這些問題只有采用人工裝袋清理，但進度非常慢，將大大影響施工進度，從而增大工程事故發(fā)生的幾率。 有鑒于此，如何提供一種改進的盾構(gòu)機排污系統(tǒng)，來減少上述弊端已成為業(yè)界亟待解決的技術(shù)問題。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型提供一種改進的盾構(gòu)機排污系統(tǒng)，可以及時排除盾尾污水及部分淤泥，降低施工人員工作量，提高施工效率。為解決上述技術(shù)問題，本實用新型提供一種改進的盾構(gòu)機排污系統(tǒng)，包括大口徑污水泵、第一排污管、二級沉淀池、第二排污管、沉淀池污水泵及液位控制器；大口徑污水泵吊置在盾構(gòu)機的尾部，大口徑污水泵通過第一排污管與二級沉淀池連接，二級沉淀池通過第二排污管與沉淀池污水泵連接，液位控制器設(shè)置在二級沉淀池上，液位控制器與沉淀池污水泵電性連接。進一步的，二級沉淀池和沉淀池污水泵設(shè)置在臺車上。進一步的，大口徑污水泵和沉淀池污水泵前安裝循環(huán)水接口。本實用新型通過大口徑污水泵的使用，可以在盾尾內(nèi)上下移動，且能夠抽走大量含泥沙的污水，減輕了拼裝管片前清理盾尾的工作；設(shè)置在臺車內(nèi)的二級沉淀池可以有效沉淀從盾尾過來的污水，減小了臺車后排污管路堵塞的可能性；安裝在二級沉淀池上的液位控制器能夠根據(jù)沉淀池液位的變化控制沉淀池污水泵的開啟和停止，大大降低了工作人員的工作量，使用改進后的排污系統(tǒng)，極大地降低排污系統(tǒng)中水泵、管路被堵塞的概率，因而提高施工效率；同時也有效的降低在復(fù)雜地質(zhì)條件下盾構(gòu)施工安全風(fēng)險。

圖1是本實用新型改進的盾構(gòu)機排污系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意圖。圖中1-大口徑污水泵，2-第一排污管，3- 二級沉淀池，4-第二排污管，5-沉淀池污水泵，6-液位控制器。
具體實施方式
下面將結(jié)合本實用新型中的附圖，對本實用新型中的技術(shù)方案進行清楚、完整地描述。圖1所示為本實用新型改進的盾構(gòu)機排污系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意圖，所述改進的盾構(gòu)機排污系統(tǒng)包括大口徑污水泵1、第一排污管2、二級沉淀池3、第二排污管4、沉淀池污水泵5 及液位控制器6 ；大口徑污水泵1吊置在盾構(gòu)機的尾部，在豎直方向上可上下移動，大口徑污水泵1通過第一排污管2與二級沉淀池3連接，二級沉淀池3通過第二排污管4與沉淀池污水泵5連接，液位控制器6設(shè)置在二級沉淀池3上，液位控制器6與沉淀池污水泵5電性連接。其中二級沉淀池3和沉淀池污水泵5設(shè)置在臺車上，具體的，在臺車空余位置安裝二級沉淀池3和沉淀池污水泵5。液位控制器6用于根據(jù)二級沉淀池3中沉淀的污水量控制沉淀池污水泵5的自動運行排水，具體的，液位控制器6根據(jù)二級沉淀池3中液位的變化控制沉淀池污水泵5的運行，使其液位高于某個位置時啟動沉淀池污水泵5，液位地低于某個位置時關(guān)閉沉淀池污水泵5。大口徑污水泵1采用具有大口徑、功率為5. 5kw以上的污水泵，能抽動含有適量砂石、黏度較大的液體；沉淀池污水泵5的功率可為7. 5kw，第一排污管 2的直徑100-120mm，在適當(dāng)?shù)牡胤娇稍黾尤ê烷y門以供備用。在大口徑污水泵1和沉淀池污水泵5前還可安裝循環(huán)水接口，以便使用完后用清潔水洗管。使用時，開啟大口徑污水泵1，由于大口徑污水泵1吊置在盾構(gòu)機的尾部，可在豎直方向上可上下移動，能夠抽走大量含泥沙的污水，減輕了拼裝管片前清理盾尾的工作，提高了盾構(gòu)施工的連續(xù)性，降低了安全風(fēng)險；通過第一排污管2將含泥沙或石塊的污水抽入二級沉淀池3進行沉淀，減小了臺車后排污管路堵塞的可能性；液位控制器6根據(jù)二級沉淀池3中液位的變化控制沉淀池污水泵5的運行，大大降低了工作人員的工作量。以上所述，僅為本實用新型的具體實施方式
，但本實用新型的保護范圍并不局限于此，任何屬于本技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員在本實用新型揭露的技術(shù)范圍內(nèi)，可輕易想到的變化或替換，都應(yīng)涵蓋在本實用新型的保護范圍之內(nèi)。因此，本實用新型的保護范圍應(yīng)該以權(quán)利要求的保護范圍為準(zhǔn)。
權(quán)利要求1.一種改進的盾構(gòu)機排污系統(tǒng)，其特征在于包括大口徑污水泵(1)、第一排污管(2)、 二級沉淀池(3)、第二排污管(4)、沉淀池污水泵(5)及液位控制器(6)；大口徑污水泵(1) 吊置在盾構(gòu)機的尾部，大口徑污水泵(1)通過第一排污管(2)與二級沉淀池(3)連接，二級沉淀池(3)通過第二排污管(4)與沉淀池污水泵(5)連接，液位控制器(6)設(shè)置在二級沉淀池⑶上，液位控制器(6)與沉淀池污水泵(5)電性連接。
2.如權(quán)利要求1所述的改進的盾構(gòu)機排污系統(tǒng)，其特征在于二級沉淀池(3)和沉淀池污水泵(5)設(shè)置在臺車上。
3.如權(quán)利要求1所述的改進的盾構(gòu)機排污系統(tǒng)，其特征在于大口徑污水泵(1)和沉淀池污水泵(5)前安裝循環(huán)水接口。
專利摘要本實用新型提供一種改進的盾構(gòu)機排污系統(tǒng)，包括大口徑污水泵、第一排污管、二級沉淀池、第二排污管、沉淀池污水泵及液位控制器；大口徑污水泵吊置在盾構(gòu)機的尾部，大口徑污水泵通過第一排污管與二級沉淀池連接，二級沉淀池通過第二排污管與沉淀池污水泵連接，液位控制器設(shè)置在二級沉淀池上，液位控制器與沉淀池污水泵電性連接。本實用新型通過大口徑污水泵的使用，能夠抽走大量含泥沙的污水，減輕了拼裝管片前清理盾尾的工作；設(shè)置在臺車內(nèi)的二級沉淀池可以有效沉淀從盾尾過來的污水，減小了臺車后排污管路堵塞的可能性；安裝在二級沉淀池上的液位控制器能夠根據(jù)沉淀池液位的變化控制沉淀池污水泵的開啟和停止，大大降低了工作人員的工作量。
文檔編號E21D9/06GK202001060SQ201020660780
公開日2011年10月5日 申請日期2010年12月15日 優(yōu)先權(quán)日2010年12月15日
發(fā)明者代為, 劉培洪, 曹鐵軍, 李有道, 王小波, 雷志彬 申請人:中鐵十一局集團城市軌道工程有限公司, 中鐵十一局集團有限公司