專利名稱：采煤機(jī)搬運(yùn)車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及礦井下采煤機(jī)搬家倒面用運(yùn)輸裝置，尤其涉及一種應(yīng)用于井巷斷面小、路面不硬化、路況條件差的小型煤礦井下的采煤機(jī)搬運(yùn)裝置。
背景技術(shù)：
目前，在煤炭行業(yè)中，當(dāng)采完一個(gè)綜采工作面時(shí)，就需要將綜采工作面的采煤機(jī)運(yùn)輸?shù)叫碌牡攸c(diǎn)，以適應(yīng)工作面推進(jìn)、變換的要求。對(duì)于采煤機(jī)運(yùn)輸來說，采用軌道運(yùn)輸成本高、時(shí)間長(zhǎng)，并且安全沒有保證。所以，目前通常采用綜采工作面無軌膠輪車運(yùn)輸采煤機(jī)。在這種運(yùn)輸模式下，如圖1所示，通常需要有兩臺(tái)鏟板車6把采煤機(jī)4和多節(jié)溜槽5從兩頭抬起，放置到采煤機(jī)搬運(yùn)車上以運(yùn)輸?shù)叫碌陌惭b通道。多數(shù)采煤機(jī)加上溜槽的總重量在60噸到120噸，一臺(tái)鏟板車的自重40噸。由于采煤機(jī)和鏟板車的總重大，所以在使用鏟板車進(jìn)行抬起的過程中對(duì)地比壓大，因而此時(shí)對(duì)巷道和運(yùn)輸路面的要求高。相反的，如果路面不夠硬化，則大型綜采搬家設(shè)備容易嚴(yán)重?fù)p壞。采另一方面，現(xiàn)有的采煤機(jī)搬運(yùn)車由于要完全承載采煤機(jī)，所以需要有較大的尺寸，尤其是長(zhǎng)度很長(zhǎng)；而且同樣地，鏟板車的尺寸也需要很大。在小型礦井中，如巷道寬度不足5米的煤礦中，現(xiàn)有的采煤機(jī)搬運(yùn)車以及鏟板車(如DBT生產(chǎn)的電瓶鏟板車)在礦井下無法轉(zhuǎn)彎、調(diào)向。而重新改造礦井規(guī)模需要投入成本大，周期長(zhǎng)，并且上述現(xiàn)有采煤機(jī)搬運(yùn)車等的大型綜采搬家設(shè)備還需投入大量資金。由此，在綜采面搬家時(shí)采煤機(jī)不能用鏟板車、大型搬運(yùn)車搬運(yùn)的情況下，例如在巷道寬度不夠5米的煤礦中，多數(shù)情況是把采煤機(jī)分體后運(yùn)輸，在運(yùn)輸?shù)叫掳惭b通道后再組裝。這種搬運(yùn)方式會(huì)造成綜采面搬家時(shí)間長(zhǎng)，影響煤礦的產(chǎn)量；另外，采煤機(jī)先解體再重新組裝后產(chǎn)生的故障多，勞動(dòng)成本高，造成采煤機(jī)使用壽命縮短，并且在運(yùn)輸、安裝過程中容易出現(xiàn)人員傷亡事故，制約老礦井不能實(shí)現(xiàn)安全、高產(chǎn)、高效。

實(shí)用新型內(nèi)容為了解決上述問題，本實(shí)用新型的目的在于提供一種采煤機(jī)搬運(yùn)車，能夠應(yīng)用于井巷斷面小、路面不硬化、路況條件差的小型煤礦井。本實(shí)用新型的采煤機(jī)搬運(yùn)車，包括承接采煤機(jī)一端的搬運(yùn)車斗和牽引驅(qū)動(dòng)所述搬運(yùn)車斗的牽弓I機(jī)頭，所述搬運(yùn)車斗具有將所述采煤機(jī)一端吊起的起吊機(jī)構(gòu)。優(yōu)選地，本實(shí)用新型的采煤機(jī)搬運(yùn)車還包括溜槽，在搬運(yùn)所述采煤機(jī)時(shí)，所述溜槽置于所述采煤機(jī)底部以穩(wěn)定所述采煤機(jī)。優(yōu)選地，本實(shí)用新型的采煤機(jī)搬運(yùn)車中，所述搬運(yùn)車斗為U形框架結(jié)構(gòu)。優(yōu)選地，本實(shí)用新型的采煤機(jī)搬運(yùn)車中，所述牽引機(jī)頭為柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。優(yōu)選地，本實(shí)用新型的采煤機(jī)搬運(yùn)車中，所述搬運(yùn)車斗和所述牽引機(jī)頭一體成型或以可拆卸的方式連接。[0013]根據(jù)本實(shí)用新型的采煤機(jī)搬運(yùn)車自重輕，比現(xiàn)有技術(shù)的完全承載采煤機(jī)的搬運(yùn)車減輕很多；并且尺寸上也減小很多，由于采煤機(jī)搬運(yùn)車和采煤機(jī)部分合在一起，所以即使加上采煤機(jī)一起的總尺寸，也比現(xiàn)有技術(shù)的大型采煤機(jī)搬運(yùn)車小。由此，在搬運(yùn)采煤機(jī)時(shí)減小了轉(zhuǎn)彎半徑，使搬運(yùn)更加方便。而且，根據(jù)本實(shí)用新型的采煤機(jī)，在搬運(yùn)過程中采煤機(jī)即溜槽的后半部分支撐在地面上滑行前進(jìn)，這樣相比于現(xiàn)有技術(shù)就減小了對(duì)地比壓，從而對(duì)巷道和運(yùn)輸路面的要求可以降低，降低路面硬化成本，縮短工期。由此，解決了綜采工作面采煤機(jī)快速搬家倒面的問題，能夠?qū)崿F(xiàn)安全、高效的生產(chǎn)。

[0015]圖1是現(xiàn)有技術(shù)中使用鏟板車抬起采煤機(jī)和溜槽時(shí)的示意圖；[0016]圖2是現(xiàn)有技術(shù)中使用的鏟板車的俯視圖；[0017]圖3是使用本實(shí)用新型的采煤機(jī)搬運(yùn)車搬運(yùn)采煤機(jī)時(shí)的主視圖[0018]圖4是本實(shí)用新型的采煤機(jī)搬運(yùn)車的搬運(yùn)車斗的主視圖；[0019]圖5是本實(shí)用新型的采煤機(jī)搬運(yùn)車的搬運(yùn)車斗的俯視圖；[0020]附圖標(biāo)記的說明[0021]1、牽引機(jī)頭[0022]2、搬運(yùn)車斗[0023]3、起吊機(jī)構(gòu)[0024]4、采煤機(jī)[0025]5、溜槽[0026]6、鏟板車
具體實(shí)施方式
以下，結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的具體實(shí)施例進(jìn)行說明。根據(jù)圖3-圖5所示，本實(shí)用新型的采煤機(jī)搬運(yùn)車，包括承接采煤機(jī)4 一端的搬運(yùn)車斗2和牽引驅(qū)動(dòng)所述搬運(yùn)車斗2的牽引機(jī)頭1，所述搬運(yùn)車斗2具有將所述采煤機(jī)一端吊起的起吊機(jī)構(gòu)4。所述采煤機(jī)搬運(yùn)車還包括溜槽5，在搬運(yùn)所述采煤機(jī)時(shí)，所述溜槽5置于所述采煤機(jī)4底部，以穩(wěn)定所述采煤機(jī)4。如圖5所示，所述采煤機(jī)搬運(yùn)車的所述搬運(yùn)車斗為U形框架結(jié)構(gòu)。優(yōu)選地，所述牽引機(jī)頭為柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。而且，所述搬運(yùn)車斗和所述牽引機(jī)頭一體成型或以可拆卸的方式連接。根據(jù)本實(shí)用新型的采煤機(jī)搬運(yùn)車，如圖3所示，在搬運(yùn)采煤機(jī)時(shí)，優(yōu)選地，可先將溜槽5置于采煤機(jī)4的底部，然后利用采煤機(jī)搬運(yùn)車的起吊機(jī)構(gòu)3把采煤機(jī)4與溜槽5的一端(前半部分)起吊起來，例如距地面20厘米以上，并使采煤機(jī)4與溜槽5的另一端(后半部分)支撐在地面上。當(dāng)所述采煤機(jī)搬運(yùn)車通過其牽引機(jī)頭牽引移動(dòng)時(shí)，采煤機(jī)4與溜槽5的另一端(后半部分)在地面上滑行。根據(jù)本實(shí)用新型的采煤機(jī)搬運(yùn)車自重不足8噸，比現(xiàn)有技術(shù)的完全承載采煤機(jī)的搬運(yùn)車減輕很多；并且尺寸上也減小很多，由于采煤機(jī)搬運(yùn)車和采煤機(jī)部分合在一起，所以即使加上采煤機(jī)一起的總尺寸，也比現(xiàn)有技術(shù)的大型采煤機(jī)搬運(yùn)車小。由此，在搬運(yùn)采煤機(jī)時(shí)減小了轉(zhuǎn)彎半徑，使搬運(yùn)更加方便。而且，根據(jù)本實(shí)用新型的采煤機(jī)，在搬運(yùn)過程中采煤機(jī)即溜槽的后半部分支撐在地面上滑行前進(jìn)，這樣相比于現(xiàn)有技術(shù)就減小了對(duì)地比壓，從而對(duì)巷道和運(yùn)輸路面的要求可以降低，降低路面硬化成本，縮短工期。由此，解決了綜采工作面采煤機(jī)快速搬家倒面的問題，能夠?qū)崿F(xiàn)安全、高效的生產(chǎn)。本實(shí)用新型的技術(shù)范圍不僅僅局限于上述說明中的內(nèi)容，本領(lǐng)域技術(shù)人員可以在不脫離本實(shí)用新型技術(shù)思想的前提下，對(duì)上述實(shí)施例進(jìn)行多種變形和修改，而這些變形和修改均應(yīng)當(dāng)屬于本實(shí)用新型的范圍內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種采煤機(jī)搬運(yùn)車，其特征在于，包括承接采煤機(jī)一端的搬運(yùn)車斗和牽引驅(qū)動(dòng)所述搬運(yùn)車斗的牽引機(jī)頭，所述搬運(yùn)車斗具有將所述采煤機(jī)一端吊起的起吊機(jī)構(gòu)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述采煤機(jī)搬運(yùn)車，其特征在于，所述采煤機(jī)搬運(yùn)車還包括溜槽，在搬運(yùn)所述采煤機(jī)時(shí)，所述溜槽置于所述采煤機(jī)底部以穩(wěn)定所述采煤機(jī)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述采煤機(jī)搬運(yùn)車，其特征在于，所述搬運(yùn)車斗為U形框架結(jié)構(gòu)。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述采煤機(jī)搬運(yùn)車，其特征在于，所述牽引機(jī)頭為柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述采煤機(jī)搬運(yùn)車，其特征在于，所述搬運(yùn)車斗和所述牽引機(jī)頭一體成型或以可拆卸的方式連接。
專利摘要一種采煤機(jī)搬運(yùn)車，包括承接采煤機(jī)一端的搬運(yùn)車斗和牽引驅(qū)動(dòng)所述搬運(yùn)車斗的牽引機(jī)頭，所述搬運(yùn)車斗具有將所述采煤機(jī)一端吊起的起吊機(jī)構(gòu)。所述采煤機(jī)搬運(yùn)車能夠應(yīng)用于井巷斷面小、路面不硬化、路況條件差的小型煤礦井。
文檔編號(hào)E21F13/00GK201963352SQ20102068167
公開日2011年9月7日 申請(qǐng)日期2010年12月15日 優(yōu)先權(quán)日2010年12月15日
發(fā)明者張貴明 申請(qǐng)人:中國(guó)神華能源股份有限公司