專利名稱：滑坡防治工程系統(tǒng)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明屬于土木工程領(lǐng)域，具體涉及滑坡防治工程系統(tǒng)。
背景技術(shù)：
滑坡或不穩(wěn)定斜坡是山區(qū)工程建設(shè)過(guò)程中較為常見(jiàn)的地質(zhì)災(zāi)害或不良地質(zhì)作用現(xiàn)象。滑坡在發(fā)生前，可稱之為不穩(wěn)定斜坡，也可稱之為潛在滑坡。如圖1所示，滑坡體1 一般位于斜坡體16上，由滑床15、滑坡體前緣2、滑坡體后緣3和滑動(dòng)面14組成?；碌陌l(fā)生往往造成已有工程毀壞或毀滅。特定條件下，工程建設(shè)又無(wú)法繞開或回避滑坡或潛在滑坡，此時(shí)必須對(duì)滑坡或潛在滑坡進(jìn)行有效的處置，才能保證工程建設(shè)的順利開展及未來(lái)長(zhǎng)期運(yùn)營(yíng)安全。工程實(shí)踐中，滑坡體范圍大小不一，通常范圍很大，有時(shí)寬約幾百米乃至幾千米，其長(zhǎng)度約幾十米乃至上千米不等。當(dāng)工程建設(shè)無(wú)法繞避或繞避工程代價(jià)太大，需要對(duì)滑坡體進(jìn)行工程處置?，F(xiàn)有的滑坡防治工程系統(tǒng)如圖2所示，高架橋橋梁6位于滑坡體1范圍內(nèi)，滑坡方向和高架橋橋梁 6延伸方向一致，滑坡防治工程系統(tǒng)是在滑坡體前緣2、滑坡體翼側(cè)7和滑坡體后緣3范圍內(nèi)，在沿滑坡方向設(shè)置第一排抗滑樁4和第二排抗滑樁5。因現(xiàn)有的滑坡防治工程系統(tǒng)是對(duì)滑坡體進(jìn)行全寬度處置，滑坡治理費(fèi)用高達(dá)幾千萬(wàn)元乃至幾億元人民幣，耗費(fèi)巨大。近年來(lái)，山區(qū)或丘陵地區(qū)的線性建構(gòu)筑物如高速公路、鐵路、輸水、輸煤廊道等大量興建，難免遇到滑坡地質(zhì)災(zāi)害。若滑坡體的全寬度下滑均威脅到工程建構(gòu)筑物，滑坡體的全寬度處置無(wú)可厚非。但有些情況下并非如此。線性構(gòu)筑物寬約十幾米至幾三五十米，工程構(gòu)筑物的走向與地質(zhì)滑坡的平面關(guān)系多種多樣，有時(shí)就遇到工程構(gòu)筑物走向與滑坡體的滑動(dòng)方向一致或小角度相交的關(guān)系。倘若滑坡體寬度很大，線性構(gòu)筑物寬度較小，從工程安全防護(hù)角度考慮不需要對(duì)滑坡體進(jìn)行全寬度處置。但滑坡體作為不穩(wěn)定巖土體是一個(gè)整體， 下滑時(shí)一起下滑，各下滑寬度單元體之間因摩擦咬合作用，相互拖曳，共同作用。倘若簡(jiǎn)單地僅取構(gòu)筑物寬度兩側(cè)一定范圍內(nèi)的滑坡體進(jìn)行抗滑處置，其余地段滑坡體不進(jìn)行抗滑處置，兩側(cè)滑坡體一旦繼續(xù)下滑勢(shì)必拖曳已處置寬度范圍內(nèi)的巖土體連帶構(gòu)筑物向下滑動(dòng)， 此種拖曳力很大，會(huì)造成已有抗滑措施失效。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)全寬度治理的缺陷，提供一種滑坡防治工程系統(tǒng)，該系統(tǒng)既能有效處置線性構(gòu)筑物寬度范圍內(nèi)的滑坡體穩(wěn)定性，又能最大限度地較小甚至消除兩側(cè)未處置滑坡體的下滑拖曳作用力，進(jìn)而達(dá)到滑坡體處置安全有效、費(fèi)用較低的目標(biāo)。實(shí)現(xiàn)本發(fā)明目的的技術(shù)方案是滑坡防治工程系統(tǒng)，在滑坡體內(nèi)線性構(gòu)筑物的兩側(cè)設(shè)有隔離樁墻，在兩側(cè)隔離樁墻之間，沿滑坡方向設(shè)有一排以上的抗滑樁。所述隔離樁墻為粉砂土墻，采用開槽換土方式設(shè)置。當(dāng)滑坡體厚度較小(一般小于 2米)，便于人工開挖時(shí)，可將摩擦力較大的粘性土、混合土等換為粉砂土，以大大減少粘聚力，從而減少拖曳力。所述隔離樁墻為在樁孔內(nèi)填入陶瓷球或玻璃珠，采用鉆孔法施工方式設(shè)置。當(dāng)滑坡體厚度較大(一般大于2米)采用通常鉆機(jī)，鉆頭直徑宜為200mm，樁孔雙排交錯(cuò)布置，相鄰鉆孔在邊坡滑動(dòng)方向上的凈間距為零，即在雙排樁孔中軸線上的投影凈間距為零。樁孔中填陶瓷球或玻璃珠，利用滾動(dòng)作用，大大減小拖曳力。作為本發(fā)明的進(jìn)一步改進(jìn)，所述隔離樁墻的深度不小于滑坡體的厚度。作為本發(fā)明進(jìn)一步改進(jìn)，所述隔離樁墻頂部一定深度范圍由粘性土換填覆蓋，以防止地表雨水流入隔離樁墻內(nèi)。換填厚度0. 5米至1米。作為本發(fā)明進(jìn)一步改進(jìn)，所述兩側(cè)的隔離樁墻之間的軸線距離不小于線性構(gòu)筑物
寬度的三倍。作為本發(fā)明進(jìn)一步改進(jìn)，所述隔離樁墻的內(nèi)外兩側(cè)設(shè)有觀測(cè)點(diǎn)，觀測(cè)點(diǎn)包括表面位移觀測(cè)點(diǎn)和深部土體位移觀測(cè)孔(測(cè)斜孔)。本發(fā)明相對(duì)于通行全寬度抗滑處置做法具有以下幾方面有益效果
(1)隔離樁墻的設(shè)置使得滑坡處置的范圍大大縮小，極大地降低了工程造價(jià)，因?yàn)榛聠挝粚挾鹊闹卫碣M(fèi)用是高昂的。(2)隔離樁墻的設(shè)置能使工程整個(gè)工期大大縮短，因?yàn)榛轮卫硪捎媚孀鞣ㄊ┕?，抗滑樁施工要采用跳挖施工，盡量避開雨季，同時(shí)采取可靠防排水措施，工期往往較長(zhǎng)。(3)隔離樁墻的設(shè)置使得滑坡治理在某些條件下從不可行到可行，因?yàn)橛袝r(shí)候因滑坡范圍很大，工程建設(shè)無(wú)法繞避滑坡災(zāi)害。


圖1滑坡體剖面示意圖2現(xiàn)有滑坡防治工程系統(tǒng)與工程構(gòu)筑物平面關(guān)系示意圖； 圖3本發(fā)明實(shí)施例1和2的隔離樁墻布置示意圖； 圖4本發(fā)明實(shí)施例1和2的隔離樁墻布置剖視圖。圖中1-滑坡體，2-滑坡體前緣，3-滑坡體后緣，4-第一排抗滑樁，5-第二抗滑樁，6-線性構(gòu)筑物，7-滑坡體翼側(cè)，8-滑坡方向，9-隔離樁墻，10-拖曳力，14-滑動(dòng)面， 15-滑床，16-斜坡體，18-工程樁。
具體實(shí)施例方式本發(fā)明僅在線性構(gòu)筑物兩側(cè)適當(dāng)寬度范圍內(nèi)按正?；轮卫硪蟛扇】够瑯?或減載、防排水等)措施，同時(shí)在兩側(cè)采取隔離樁墻措施，大大減小了處置寬度。下面結(jié)合實(shí)施例做進(jìn)一步說(shuō)明。實(shí)施例1
如圖3和4所示，高架橋橋梁6位于滑坡體1范圍內(nèi)，滑坡方向和高架橋橋梁6延伸方向一致，滑坡體1由滑坡體前緣2、滑坡體翼側(cè)7和滑坡體后緣3組成?；路乐喂こ滔到y(tǒng) 100，在滑坡體1內(nèi)線性構(gòu)筑物6的兩側(cè)設(shè)有隔離樁墻9，在兩側(cè)隔離樁墻9之間，沿滑坡方向8設(shè)有第一排抗滑樁4和第二抗滑樁5。(1)隔離樁墻的形式隔離樁墻9為粉砂土墻，采用開槽換土方式設(shè)置。當(dāng)滑坡體厚度較小，便于人工開挖時(shí) (必要時(shí)內(nèi)支撐)，可將摩擦力較大的粘性土、混合土等換為粉砂土，以大大減少粘聚力，從而減少拖曳力10。(2)隔離樁墻的處理深度
隔離樁墻9的處理深度，已完全切斷滑坡體為準(zhǔn)則，深度不小于滑坡體的厚度。(3)隔離樁墻頂部處理方式
隔離樁墻9頂部的0. 5米至1米厚度采用粘性土換填覆蓋，以防止地表雨水流入隔離樁墻內(nèi)。(4)隔離樁墻的平面布置
隔離樁墻9布置在線性構(gòu)筑物6兩側(cè)，兩側(cè)隔離樁墻軸線距離考慮抗滑樁的間距、構(gòu)筑物的下部結(jié)構(gòu)寬度等因素，不小于線性構(gòu)筑物6寬度的三倍。(5)隔離樁墻的內(nèi)外觀測(cè)
隔離樁墻的內(nèi)外兩側(cè)設(shè)有觀測(cè)點(diǎn)，觀測(cè)點(diǎn)包括表面位移觀測(cè)點(diǎn)和深部土體位移觀測(cè)孔 (測(cè)斜孔)。實(shí)施例2
本實(shí)施例與上例的不同之處在于，隔離樁墻的形式不同，其它相同。本實(shí)施例中，如圖3和4所示，隔離樁墻9為在樁孔內(nèi)填入陶瓷球或玻璃珠，采用鉆孔法施工方式設(shè)置。采用通常鉆機(jī)，鉆頭直徑宜為200mm，樁孔雙排交錯(cuò)布置，相鄰鉆孔在邊坡滑動(dòng)方向上的凈間距為零。樁孔中填陶瓷球或玻璃珠，利用滾動(dòng)作用，大大減小拖曳力 10。
權(quán)利要求
1.滑坡防治工程系統(tǒng)，其特征是，在滑坡體內(nèi)線性構(gòu)筑物的兩側(cè)設(shè)有隔離樁墻，在兩側(cè)隔離樁墻之間，沿滑坡方向設(shè)有一排以上的抗滑樁。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的滑坡防治工程系統(tǒng)，其特征是，所述隔離樁墻為粉砂土墻，采用開槽換土方式設(shè)置。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的滑坡防治工程系統(tǒng)，其特征是，所述隔離樁墻為在樁孔內(nèi)填入陶瓷球或玻璃珠，采用鉆孔法施工方式設(shè)置。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的滑坡防治工程系統(tǒng)，其特征是，所述隔離樁墻的深度不小于滑坡體的厚度。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的滑坡防治工程系統(tǒng)，其特征是，所述隔離樁墻頂部一定深度范圍由粘性土換填覆蓋。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的滑坡防治工程系統(tǒng)，其特征是，所述兩側(cè)的隔離樁墻之間的軸線距離不小于線性構(gòu)筑物寬度的三倍。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的滑坡防治工程系統(tǒng)，其特征是，所述隔離樁墻的內(nèi)外兩側(cè)設(shè)有觀測(cè)點(diǎn)，觀測(cè)點(diǎn)包括表面位移觀測(cè)點(diǎn)和深部土體位移觀測(cè)孔。
8.根據(jù)權(quán)利要求3所述的滑坡防治工程系統(tǒng)，其特征是，所述樁孔采用通常鉆機(jī)，鉆頭直徑宜為200mm，樁孔雙排交錯(cuò)布置，相鄰鉆孔在邊坡滑動(dòng)方向上的凈間距為零。
9.根據(jù)權(quán)利要求3所述的滑坡防治工程系統(tǒng)，其特征是，所述由粘性土換填覆蓋的換填厚度為0.5米至1米。
全文摘要
滑坡防治工程系統(tǒng)，在滑坡體內(nèi)線性構(gòu)筑物的兩側(cè)設(shè)有隔離樁墻，在兩側(cè)隔離樁墻之間，沿滑坡方向設(shè)有一排以上的抗滑樁。該系統(tǒng)既能有效處置線性構(gòu)筑物寬度范圍內(nèi)的滑坡體穩(wěn)定性，又能最大限度地較小甚至消除兩側(cè)未處置滑坡體的下滑拖曳作用力，進(jìn)而達(dá)到滑坡體處置安全有效、費(fèi)用較低的目標(biāo)。
文檔編號(hào)E02D17/20GK102268876SQ201110166568
公開日2011年12月7日 申請(qǐng)日期2011年6月20日 優(yōu)先權(quán)日2011年6月20日
發(fā)明者劉傳新, 陳銳 申請(qǐng)人:江蘇省交通科學(xué)研究院股份有限公司