專利名稱：桅桿伸縮裝置、旋挖鉆機(jī)桅桿及旋挖鉆機(jī)桅桿的加長方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及工程機(jī)械領(lǐng)域，特別是指一種桅桿伸縮裝置、旋挖鉆機(jī)桅桿及旋挖鉆機(jī)桅桿的加長方法。
背景技術(shù)：
我國幅員遼闊，地質(zhì)情況復(fù)雜多樣。不同地區(qū)對樁深要求不同，所以旋挖鉆機(jī)的設(shè)計鉆深都盡可能的大?，F(xiàn)有的旋挖鉆機(jī)桅桿通常長度是不可調(diào)的，當(dāng)在一些地質(zhì)松軟地區(qū)，鉆機(jī)鉆深孔需要掛載長度更長的鉆桿時，桅桿往往通過增加一段加長桅桿2來適應(yīng)新鉆桿。參照圖1，圖1示出了現(xiàn)有技術(shù)中，中桅桿1、加長桅桿9、上桅桿6和滑輪架7的連接關(guān)系。安裝時需要將上桅桿6與中桅桿1間鉸接軸和連接螺栓拆除，然后將加長桅桿 9通過鉸接軸和連接螺栓分別與上桅桿6和中桅桿1連接固定。拆除則反之。由于加長桅桿9自重比較大，在施工現(xiàn)場更換很不方便，不但需要輔助起重設(shè)備，且費時費力。限于高強(qiáng)度螺栓的使用要求，產(chǎn)生的費用也比較高。而且安裝過程通常為離地作業(yè)，具有一定的危險性。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于提出一種桅桿伸縮裝置、旋挖鉆機(jī)桅桿及旋挖鉆機(jī)桅桿的加長方法，以滿足旋挖鉆機(jī)在不同工地掛載多種規(guī)格鉆桿的需要，同時解決現(xiàn)有的旋挖鉆機(jī)在加長桅桿拆裝過程中所存在的低效高危的問題。第一方面，本發(fā)明桅桿伸縮裝置，連接于旋挖鉆機(jī)的中桅桿和上桅桿之間，所述上桅桿與旋挖鉆機(jī)的滑輪架相連接；所述桅桿伸縮裝置包括內(nèi)置臂、油缸和在內(nèi)置臂上滑動的伸縮臂；其中所述內(nèi)置臂的一端與所述中桅桿固定連接；所述伸縮臂套接于所述內(nèi)置臂的外表面，且所述伸縮臂的一端與所述上桅桿相連接；所述油缸穿過所述內(nèi)置臂，且所述油缸的兩端分別與所述中桅桿和所述伸縮臂鉸接。優(yōu)選地，上述桅桿伸縮裝置中，所述油缸上還設(shè)置有平衡閥。優(yōu)選地，上述桅桿伸縮裝置中，所述油缸與旋挖鉆機(jī)的操縱手柄相連接。優(yōu)選地，上述桅桿伸縮裝置中，所述操作手柄位于旋挖鉆機(jī)的駕駛室內(nèi)。優(yōu)選地，上述桅桿伸縮裝置中，所述伸縮臂與所述內(nèi)置臂之設(shè)置有耐磨層。本發(fā)明桅桿伸縮裝置中，通過設(shè)置與中桅桿固定連接的內(nèi)置臂，在內(nèi)置臂外套置伸縮臂，以及在內(nèi)置臂內(nèi)設(shè)置油缸，通過油缸的伸縮帶動伸縮臂的運動，進(jìn)而，實現(xiàn)桅桿的加長。相比于現(xiàn)有技術(shù)，本發(fā)明桅桿伸縮裝置結(jié)構(gòu)簡單實用，可以快速有效的完成桅桿加長，并且，在降低使用費的同時，提高了操作的安全性能。第二方面，本發(fā)明還提供了一種旋挖鉆機(jī)桅桿，包括中桅桿和上桅桿；還包括設(shè)置于中桅桿和上桅桿之間桅桿伸縮裝置和活動導(dǎo)軌；其中，桅桿伸縮裝置包括內(nèi)置臂、油缸和在內(nèi)置臂上滑動的伸縮臂；內(nèi)置臂的一端與中桅桿固定連接；伸縮臂套接于內(nèi)置臂的外表面，且伸縮臂的一端與上桅桿連接；油缸穿過內(nèi)置臂，且油缸的兩端分別與中桅桿和伸縮臂鉸接；當(dāng)旋挖鉆機(jī)桅桿出于第一使用狀態(tài)時，中桅桿與伸縮臂的法蘭面接觸連接；當(dāng)旋挖鉆機(jī)桅桿出于第二使用狀態(tài)時，油缸的活塞桿伸出，活動導(dǎo)軌的一端與中桅桿固定連接，另一端與伸縮臂固定連接。優(yōu)選地，上述旋挖鉆機(jī)桅桿中，還包括輔助支撐件，輔助支撐件和活動導(dǎo)軌分別與內(nèi)置臂采用螺栓加強(qiáng)連接。優(yōu)選地，上述旋挖鉆機(jī)桅桿中，所述油缸上還設(shè)置有平衡閥。優(yōu)選地，上述旋挖鉆機(jī)桅桿中，所述油缸與旋挖鉆機(jī)的操縱手柄相連接。優(yōu)選地，上述旋挖鉆機(jī)桅桿中，所述操作手柄位于旋挖鉆機(jī)的駕駛室內(nèi)。優(yōu)選地，上述旋挖鉆機(jī)桅桿中，所述伸縮臂與所述內(nèi)置臂之設(shè)置有耐磨層。本發(fā)明旋挖鉆機(jī)桅桿中，通過設(shè)置于中桅桿和上桅桿之間的桅桿伸縮裝置和活動導(dǎo)軌，實現(xiàn)桅桿的加長及固定。相比于現(xiàn)有技術(shù)，本發(fā)明桅桿伸縮裝置結(jié)構(gòu)簡單實用，可以解決旋挖鉆機(jī)桅桿加長安裝費時費力，且安全性較差的缺點。第三方面，本發(fā)明還提供了一種旋挖鉆機(jī)桅桿的加長方法，所述方法基于上述桅桿伸縮裝置，包括如下步驟控制所述油缸的活塞桿伸出，帶動伸縮臂沿所述內(nèi)置臂滑動；將活動導(dǎo)軌的一端與中桅桿固定連接；控制所述油缸回收至預(yù)定位置，將所述活動導(dǎo)軌的另一端與所述伸縮臂固定連接。優(yōu)選地，上述旋挖鉆機(jī)桅桿的加長方法中，還包括設(shè)置于步驟D之后的如下步驟 將輔助支撐件和活動導(dǎo)軌分別與內(nèi)置臂采用螺栓加強(qiáng)連接。本發(fā)明基于桅桿伸縮裝置，通過控制油缸的伸縮，實現(xiàn)了桅桿的加長及固定。相比于現(xiàn)有技術(shù)，本發(fā)明旋挖鉆機(jī)桅桿的加長方法簡單實用，可以快速有效的完成桅桿加長，并且，在降低使用費的同時，提高了操作的安全性能。


為了更清楚地說明本發(fā)明實施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對實施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本發(fā)明的一些實施例，對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動性的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。圖1為現(xiàn)有技術(shù)中，旋挖鉆機(jī)桅桿的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為本發(fā)明旋挖鉆機(jī)桅桿實施例的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施例方式下面將結(jié)合本發(fā)明實施例中的附圖，對本發(fā)明實施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本發(fā)明一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本發(fā)明中的實施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有作出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本發(fā)明保護(hù)的范圍。旋挖鉆機(jī)桅桿實施例實施例一
參照圖2，圖2為本發(fā)明旋挖鉆機(jī)桅桿實施例的結(jié)構(gòu)示意圖。該旋挖鉆機(jī)桅桿實施例包括中桅桿1、與滑輪架7相連接的上桅桿6和設(shè)置于中桅桿1與上桅桿6之間的桅桿伸縮裝置，還包括一對須單獨安裝的活動導(dǎo)軌8。其中，桅桿伸縮裝置包括內(nèi)置臂3、油缸4和在內(nèi)置臂3上滑動的伸縮臂5 ；內(nèi)置臂 3的一端與中桅桿1焊接連接；伸縮臂5套接于內(nèi)置臂3的外表面，且伸縮臂5的一端與上桅桿6通過鉸接軸和螺栓連接；油缸4穿過內(nèi)置臂3，且油缸4的兩端分別與中桅桿1和伸縮臂5鉸接。當(dāng)旋挖鉆機(jī)桅桿處于第一使用狀態(tài)(桅桿不需要加長的狀態(tài))時，中桅桿1與伸縮臂3法蘭面接觸，兩個法蘭上分別裝有定位銷和定位套，此時油缸處于收縮狀態(tài)。當(dāng)旋挖鉆機(jī)桅桿處于第二使用狀態(tài)(需要加長的是狀態(tài))時，油缸4的活塞桿伸出，使伸縮臂5沿內(nèi)置臂3滑動；滑動到預(yù)定位置后，將活動導(dǎo)軌8的一端與中桅桿1固定連接，另一端與伸縮臂5固定連接。也就是說，在具體的使用過程中，通過控制油缸4活塞桿的伸縮，來進(jìn)行加長狀態(tài)與不加長狀態(tài)的轉(zhuǎn)換。具體地，當(dāng)桅桿不需要加長時，油缸4處于收縮狀態(tài)，中桅桿1與伸縮臂5的法蘭面接觸，兩個法蘭上分別裝有定位銷和定位套。當(dāng)桅桿需要加長時，控制油缸4，使油缸4的活塞桿伸出，帶動伸縮臂5沿內(nèi)置臂3 滑動伸出，然后將活動導(dǎo)軌8通過定位銷與中桅桿1連接，此時，完成活動導(dǎo)軌8 一端的定位。然后油缸4稍稍回收，至預(yù)定位置后，伸縮臂5同樣同過定位銷與活動導(dǎo)軌8連接，此時油缸鎖死。此時，旋挖鉆機(jī)桅桿完成加長，處于加長狀態(tài)。本發(fā)明旋挖鉆機(jī)桅桿中，通過設(shè)置于中桅桿和上桅桿之間的桅桿伸縮裝置和活動導(dǎo)軌，實現(xiàn)桅桿的加長及固定。相比于現(xiàn)有技術(shù)，本發(fā)明桅桿伸縮裝置結(jié)構(gòu)簡單實用，可以解決旋挖鉆機(jī)桅桿加長安裝費時費力，且安全性較差的缺點。實施例二上述實施例還可以做如下進(jìn)一步的改進(jìn)即在該實施例中，再增加一個輔助支撐件2。該輔助支撐件2設(shè)置于伸縮臂5的伸出部分的相對于活動導(dǎo)軌8的另一側(cè)；并且， 輔助支撐件2與內(nèi)置臂3固定連接。具體地，可以用螺栓將輔助支撐件2和活動導(dǎo)軌8分別與內(nèi)置臂3前后四角加強(qiáng)連接。實施例三在上述實施例一和實施例二的基礎(chǔ)上，還可以在油缸上增加一個平衡閥并外接液壓油源，以防止油缸4突然失效，消除安全隱患，提高安全性能。實施例四為了操作方便，還可以將油缸4與旋挖鉆機(jī)的操縱手柄相連接，更為方便的是，可以將這個手柄設(shè)置在旋挖鉆鉆機(jī)的駕駛室中。實施例五由于伸縮臂5套在內(nèi)置臂3外，可以相對于內(nèi)置臂3相對滑動，因此，為了提高使用壽命，還可以在伸縮臂5與內(nèi)置臂3之間設(shè)置由耐磨材料構(gòu)成的耐磨層。桅桿伸縮裝置實施例
另一方面，本發(fā)明還提供了一種桅桿伸縮裝置的實施例。同樣參照圖2所示。該桅桿伸縮裝置連接于旋挖鉆機(jī)的中桅桿1和上桅桿6之間，上桅桿6與旋挖鉆機(jī)的滑輪架 7相連接。具體地，桅桿伸縮裝置包括內(nèi)置臂3、油缸4和在內(nèi)置臂3上滑動的伸縮臂5 ；其中，內(nèi)置臂3的一端與中桅桿1固定連接；伸縮臂5套接于內(nèi)置臂3的外表面，且伸縮臂5 的一端與上桅桿6相連接；油缸4穿過內(nèi)置臂3，且油缸4的兩端分別與中桅桿1和伸縮臂 5鉸接。進(jìn)一步地，還可以在油缸4上增加一個平衡閥并外接液壓油源，以防止油缸4突然失效，消除安全隱患，提高安全性能。在另外一個實施例中，為了操作方便，還可以將油缸4與旋挖鉆機(jī)的操縱手柄相連接，更為方便的是，可以將這個手柄設(shè)置在旋挖鉆鉆機(jī)的駕駛室中。此外，由于伸縮臂5套在內(nèi)置臂3外，可以相對于內(nèi)置臂3相對滑動，因此，為了提高使用壽命，還可以在伸縮臂5與內(nèi)置臂3之間設(shè)置由耐磨材料構(gòu)成的耐磨層。本發(fā)明桅桿伸縮裝置中，通過設(shè)置與中桅桿固定連接的內(nèi)置臂，在內(nèi)置臂外套置伸縮臂，以及在內(nèi)置臂內(nèi)設(shè)置油缸，通過油缸的伸縮帶動伸縮臂的運動，進(jìn)而，實現(xiàn)桅桿的加長。相比于現(xiàn)有技術(shù)，本發(fā)明桅桿伸縮裝置結(jié)構(gòu)簡單實用，可以快速有效的完成桅桿加長，并且，在降低使用費的同時，提高了操作的安全性能。旋挖鉆機(jī)桅桿的加長方法實施例此外，本發(fā)明還提供了一種旋挖鉆機(jī)桅桿的加長方法的實施例。該方法基于上述桅桿伸縮裝置。由于上面已經(jīng)對桅桿伸縮裝置的結(jié)構(gòu)做了詳細(xì)的說明，因此，在此不再詳細(xì)說明，參照圖2和相關(guān)文字說明即可。本發(fā)明旋挖鉆機(jī)桅桿的加長方法實施例包括如下步驟步驟1)控制油缸4的活塞桿伸出，帶動伸縮臂5沿內(nèi)置臂3滑動；步驟2)，將活動導(dǎo)軌8的一端與中桅桿1固定連接；步驟幻，控制油缸4回收至預(yù)定位置，將活動導(dǎo)軌8 的另一端與伸縮臂5固定連接。此外，在上述步驟幻后，還可以增加一個步驟，為實現(xiàn)該步驟，可以在桅桿伸縮裝置中，增加一個輔助支撐件2 ；該步驟具體為將輔助支撐件2和活動導(dǎo)軌8分別與內(nèi)置臂 3采用螺栓加強(qiáng)連接。本發(fā)明基于桅桿伸縮裝置，通過控制油缸的伸縮，實現(xiàn)了桅桿的加長及固定。相比于現(xiàn)有技術(shù)，本發(fā)明旋挖鉆機(jī)桅桿的加長方法簡單實用，可以快速有效的完成桅桿加長，并且，在降低使用費的同時，提高了操作的安全性能。以上所述僅為本發(fā)明的較佳實施例而已，并不用以限制本發(fā)明，凡在本發(fā)明的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求
1.一種桅桿伸縮裝置，連接于旋挖鉆機(jī)的中桅桿(1)和上桅桿(6)之間，所述上桅桿 (6)與旋挖鉆機(jī)的滑輪架(7)相連接；其特征在于，包括內(nèi)置臂⑶、油缸⑷和在內(nèi)置臂(3)上滑動的伸縮臂(5)；其中所述內(nèi)置臂(3)的一端與所述中桅桿(1)固定連接；所述伸縮臂(5)套接于所述內(nèi)置臂(3)的外表面，且所述伸縮臂(5)的一端與所述上桅桿(6)相連接；以及所述油缸⑷穿過所述內(nèi)置臂(3)，且所述油缸(4)的兩端分別與所述中桅桿⑴和所述伸縮臂(5)鉸接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的桅桿伸縮裝置，其特征在于， 所述油缸(4)上還設(shè)置有平衡閥。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的桅桿伸縮裝置，其特征在于， 所述油缸(4)與旋挖鉆機(jī)的操縱手柄相連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的桅桿伸縮裝置，其特征在于， 所述操作手柄位于旋挖鉆機(jī)的駕駛室內(nèi)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的桅桿伸縮裝置，其特征在于， 所述伸縮臂(5)與所述內(nèi)置臂(3)之設(shè)置有耐磨層。
6.一種旋挖鉆機(jī)桅桿，包括中桅桿(1)和上桅桿(6)；其特征在于，還包括設(shè)置于所述中桅桿(1)和所述上桅桿(6)之間的桅桿伸縮裝置，以及活動導(dǎo)軌 (8)；其中所述桅桿伸縮裝置包括內(nèi)置臂(3)、油缸(4)和在內(nèi)置臂(3)上滑動的伸縮臂(5)；所述內(nèi)置臂(3)的一端與所述中桅桿(1)固定連接；所述伸縮臂(5)套接于所述內(nèi)置臂(3) 的外表面，且所述伸縮臂(5)的一端與所述上桅桿(6)連接；所述油缸⑷穿過所述內(nèi)置臂 (3)，且所述油缸(4)的兩端分別與所述中桅桿⑴和所述伸縮臂(5)鉸接；并且當(dāng)旋挖鉆機(jī)桅桿出于第一使用狀態(tài)時，所述中桅桿(1)與伸所述縮臂(3)的法蘭面接觸連接；當(dāng)旋挖鉆機(jī)桅桿出于第二使用狀態(tài)時，所述油缸的活塞桿伸出，所述活動導(dǎo)軌(8) 的一端與所述中桅桿(1)固定連接，另一端與所述伸縮臂(5)固定連接。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的旋挖鉆機(jī)桅桿，其特征在于， 還包括輔助支撐件O)；并且，所述輔助支撐件(2)和活動導(dǎo)軌(8)分別與內(nèi)置臂(3)采用螺栓加強(qiáng)連接。
8.根據(jù)權(quán)利要求6所述的旋挖鉆機(jī)桅桿，其特征在于， 所述油缸(4)上還設(shè)置有平衡閥。
9.根據(jù)權(quán)利要求6所述的旋挖鉆機(jī)桅桿，其特征在于， 所述油缸(4)與旋挖鉆機(jī)的操縱手柄相連接。
10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的旋挖鉆機(jī)桅桿，其特征在于， 所述操作手柄位于旋挖鉆機(jī)的駕駛室內(nèi)。
11.根據(jù)權(quán)利要求6所述的旋挖鉆機(jī)桅桿，其特征在于， 所述伸縮臂(5)與所述內(nèi)置臂(3)之設(shè)置有耐磨層。
12.一種旋挖鉆機(jī)桅桿的加長方法，其特征在于，所述方法基于權(quán)利要求1-5所述的任一項桅桿伸縮裝置和活動導(dǎo)軌(8)，包括如下步驟步驟A，控制所述油缸的活塞桿伸出，帶動伸縮臂(5)沿所述內(nèi)置臂(3)滑動； 步驟B，將活動導(dǎo)軌(8)的一端與中桅桿(1)固定連接；步驟C，控制所述油缸回收至預(yù)定位置，將所述活動導(dǎo)軌(8)的另一端與所述伸縮臂(5)固定連接。
13.根據(jù)權(quán)利要求11所述的旋挖鉆機(jī)桅桿的加長方法，其特征在于，還包括設(shè)置于步驟D之后的如下步驟步驟D、采用螺栓，將輔助支撐件(2)和活動導(dǎo)軌(8)分別與內(nèi)置臂(3)加強(qiáng)連接。
全文摘要
本發(fā)明提出了一種桅桿伸縮裝置、旋挖鉆機(jī)桅桿及旋挖鉆機(jī)桅桿的加長方法。其中，桅桿伸縮裝置連接于旋挖鉆機(jī)的中桅桿和上桅桿之間，上桅桿與旋挖鉆機(jī)的滑輪架相連接；桅桿伸縮裝置包括內(nèi)置臂、油缸和在內(nèi)置臂上滑動的伸縮臂；其中內(nèi)置臂的一端與中桅桿固定連接；伸縮臂套接于內(nèi)置臂的外表面，且伸縮臂的一端與上桅桿相連接；油缸穿過內(nèi)置臂，且油缸的兩端分別與中桅桿和伸縮臂鉸接。本發(fā)明桅桿伸縮裝置結(jié)構(gòu)簡單實用，可以快速有效的完成桅桿加長，并且，在降低使用費的同時，提高了操作的安全性能。
文檔編號E21B15/00GK102383737SQ201110370039
公開日2012年3月21日 申請日期2011年11月18日 優(yōu)先權(quán)日2011年11月18日
發(fā)明者田江澤 申請人:北京市三一重機(jī)有限公司