專利名稱：測井絞車排繩機(jī)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種油氣田井下測試作業(yè)車載設(shè)備，尤其是一種測井絞車排繩機(jī)構(gòu)。
背景技術(shù)：
目前，常見測井絞車排繩機(jī)構(gòu)均以手動(dòng)調(diào)節(jié)排繩器的轉(zhuǎn)向和起升功能，即排繩器左右移動(dòng)到極限位置時(shí)，不能實(shí)現(xiàn)自動(dòng)換向；并且排繩器的升降運(yùn)動(dòng)是由手壓泵控制。該機(jī)構(gòu)給連續(xù)排繩工作帶來困難，工作效率低；作業(yè)時(shí)，對(duì)操作人員來說易發(fā)生傷亡事故。
發(fā)明內(nèi)容為克服上述技術(shù)的不足，本實(shí)用新型提供一種測井絞車排繩機(jī)構(gòu)，該機(jī)構(gòu)不僅能夠?qū)崿F(xiàn)排繩器的自動(dòng)換向功能，而且可以通過液控操作閥控制排繩器的升降運(yùn)動(dòng)。本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是測井絞車排繩機(jī)構(gòu)，包括絞車、 排繩器和鋼絲繩。液壓馬達(dá)輸出端裝有鏈輪I，鏈輪I通過鏈條與鏈輪II相連接，鏈輪II套裝在絲桿上，絲桿、導(dǎo)軌均固定在升降裝置上，排繩器一端固定在絲桿上，另一端固定在導(dǎo)軌上。所述升降裝置由支架、升降板和液壓缸組成，液壓缸一端鉸接連接在支架上，另一端鉸接連接在升降板上，升降板套接在支架上。所述絲桿通過軸承固定連接在升降板上，導(dǎo)軌焊接連接在升降板上，支架固定在臺(tái)板上。本實(shí)用新型的有益效果是液壓馬達(dá)帶動(dòng)鏈輪I通過鏈條將動(dòng)力傳遞給鏈輪II， 從而實(shí)現(xiàn)由絲桿的轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)排繩器的左右移動(dòng)；絲桿、導(dǎo)軌均固定在升降板上，通過液壓缸的伸縮實(shí)現(xiàn)排繩器的升降運(yùn)動(dòng)，結(jié)構(gòu)簡單，操作方便，大大減少的操作人員的勞動(dòng)強(qiáng)度，提高了工作效率。

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為本實(shí)用新型的升降裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。圖中1、絞車，2、液壓馬達(dá)，3、鏈輪I，4、鏈條，5、鏈輪11，6、升降裝置，61、升降板， 62、液壓缸，63、支架，7、排繩器，8、導(dǎo)軌，9、絲桿，10、鋼絲繩，11、臺(tái)板。
具體實(shí)施方式
在圖1、圖2中，測井絞車排繩機(jī)構(gòu)，主要由絞車1、液壓馬達(dá)2、鏈輪I 3、鏈條4、鏈輪II 5、升降裝置6、排繩器7、導(dǎo)軌8、絲桿9和鋼絲繩10組成，其中，升降裝置6主要由升降板61、支架63和液壓缸62組成。液壓馬達(dá)2固定在支架63上，液壓馬達(dá)輸出端裝有鏈輪I 3，鏈輪I 3通過鏈條4與鏈輪II 5連接，鏈輪II 5固定連接在絲桿9的輸入端，絲桿9通過軸承固定在升降板61上，導(dǎo)軌8焊接連接在升降板61上，排繩器7 —端固定在絲桿9 上，另一端固定在導(dǎo)軌8上，鋼絲繩10穿過排繩器7纏繞在絞車1上。液壓缸62 —端鉸接連接在支架63上，另一端鉸接連接在升降板61上，升降板61 套接在支架63上，支架63固定在臺(tái)板11上。工作過程中，利用整車自帶的液壓源作為液壓馬達(dá)2、液壓缸62的動(dòng)力源。通過控制操作臺(tái)上的液壓控制閥控制液壓馬達(dá)2的動(dòng)作。液壓馬達(dá)2帶動(dòng)鏈輪I 3通過鏈條4將動(dòng)力傳遞給鏈輪II 5，從而實(shí)現(xiàn)由絲桿9的轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)排繩器7的左右移動(dòng)；通過控制操作臺(tái)上的液壓控制閥控制液壓缸62的伸縮，由升降板61帶動(dòng)排繩器7的升降，結(jié)構(gòu)簡單，操作方便，大大減少了工作人員的勞動(dòng)強(qiáng)度，提高了工作效率。
權(quán)利要求1.測井絞車排繩機(jī)構(gòu)，包括絞車、排繩器和鋼絲繩，其特征在于液壓馬達(dá)輸出端裝有鏈輪I，鏈輪I通過鏈條與鏈輪II相連接，鏈輪II套裝在絲桿上，絲桿、導(dǎo)軌均固定在升降裝置上，排繩器一端固定在絲桿上，另一端固定在導(dǎo)軌上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種測井絞車排繩機(jī)構(gòu)，其特征在于所述升降裝置由支架、 升降板和液壓缸組成，液壓缸一端鉸接連接在支架上，另一端鉸接連接在升降板上，升降板套接在支架上。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種測井絞車排繩機(jī)構(gòu)，其特征在于所述絲桿通過軸承固定連接在升降板上，導(dǎo)軌焊接連接在升降板上，支架固定在臺(tái)板上。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種測井絞車排繩機(jī)構(gòu)，屬于油氣田井下測試作業(yè)車載設(shè)備，它包括絞車、排繩器和鋼絲繩。液壓馬達(dá)輸出端裝有鏈輪Ⅰ，鏈輪Ⅰ通過鏈條與絲桿的輸入端鏈輪Ⅱ相連接，絲桿兩端固定在升降裝置上，導(dǎo)軌兩端固定在升降裝置上，排繩器一端固定在絲桿上，另一端固定在導(dǎo)軌上。本實(shí)用新型通過控制操作臺(tái)上的液壓控制閥即可實(shí)現(xiàn)排繩器的左右移動(dòng)及排繩器的升降，結(jié)構(gòu)簡單，操作方便，大大減少了工作人員的勞動(dòng)強(qiáng)度，提高了工作效率。
文檔編號(hào)E21B47/00GK202000996SQ20112003133
公開日2011年10月5日 申請(qǐng)日期2011年1月27日 優(yōu)先權(quán)日2011年1月27日
發(fā)明者侯瓊, 李張英, 李翠芬, 王國書, 王建, 趙亞玲, 軒繼花, 鄔丹 申請(qǐng)人:中原特種車輛有限公司