專利名稱：一種用于地下巷道的鋼筋網(wǎng)殼支架的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種鋼筋網(wǎng)殼支架，尤其涉及一種用于地下巷道的鋼筋網(wǎng)殼支
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背景技術(shù)：
近年來(lái)我國(guó)一些煤礦采用長(zhǎng)走向、大采區(qū)布置方式，主要運(yùn)輸及回風(fēng)大巷服務(wù)年限很長(zhǎng)，后期還要經(jīng)受回采動(dòng)壓影響，因而對(duì)巷道支護(hù)技術(shù)要求很高。企業(yè)力求提高工效、 降低成本，一般以錨網(wǎng)噴支護(hù)作為高應(yīng)力軟巖巷道首選支護(hù)形式，同時(shí)不斷開(kāi)展技術(shù)革新， 提高其支護(hù)可靠性。在軟巖巷道工程中，由于常用的錨桿偏短，錨固力偏低等原因，過(guò)去對(duì)錨噴支護(hù)結(jié)構(gòu)的改進(jìn)主要側(cè)重于對(duì)圍巖內(nèi)部進(jìn)行加固，如加大錨深，高強(qiáng)錨固，或采用注漿錨固等技術(shù)，而忽視了混凝土噴層結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度和剛度提高，噴層結(jié)構(gòu)強(qiáng)度和剛度增幅不大，即圍巖表面的支撐能力沒(méi)有得到明顯增強(qiáng)，故難以有效地控制圍巖變形與松動(dòng)。金屬支架屬于被動(dòng)支護(hù)，具有良好的可縮性能，表面支撐能力強(qiáng)；但一般不能對(duì)圍巖內(nèi)部進(jìn)行加固，導(dǎo)致支護(hù)成本大為提高。針對(duì)地下開(kāi)采深度不斷加大地壓加劇的態(tài)勢(shì)，科學(xué)界和工程界一直在尋求合理的軟巖巷道支護(hù)形式。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于提供了一種用于地下巷道的鋼筋網(wǎng)殼支架，該鋼筋網(wǎng)殼吸收了殼結(jié)構(gòu)優(yōu)越的力學(xué)性能，把巷道的錨網(wǎng)噴支護(hù)結(jié)構(gòu)中層狀或片狀的金屬網(wǎng)改革成一種獨(dú)特的空間網(wǎng)殼結(jié)構(gòu)，兼有薄殼結(jié)構(gòu)和桿系結(jié)構(gòu)的優(yōu)點(diǎn)，并將它置于噴層中形成鋼筋網(wǎng)殼砼結(jié)構(gòu)，這種結(jié)構(gòu)充分發(fā)揮了鋼筋與砼兩種材料的優(yōu)點(diǎn)，使整個(gè)鋼筋網(wǎng)殼砼結(jié)構(gòu)與同跨度、 同材料的其他結(jié)構(gòu)相比，能以小得多的厚度和材料來(lái)承受同樣的荷載。施工后，整個(gè)巷道支護(hù)體系又呈現(xiàn)連續(xù)的雙曲拱型，使支護(hù)更科學(xué)合理。它兼具主動(dòng)支護(hù)和被動(dòng)支護(hù)的雙重特點(diǎn)，同時(shí)又具備了一定的可縮性，因此是一種結(jié)構(gòu)合理的半剛性支護(hù)。本實(shí)用新型是這樣來(lái)實(shí)現(xiàn)的，它包括鋼筋外固定環(huán)、鋼筋卡環(huán)、鋼筋內(nèi)固定環(huán)，其特征是兩個(gè)鋼筋外固定環(huán)之間同軸連接一個(gè)鋼筋卡環(huán)，所述鋼筋卡環(huán)的半徑略小于鋼筋外固定環(huán)的半徑，并且鋼筋外固定環(huán)和鋼筋卡環(huán)內(nèi)分別設(shè)有鋼筋內(nèi)固定環(huán)，兩鋼筋外固定環(huán)之間連接若干根鋼筋形成一層鋼筋網(wǎng)，同軸的三個(gè)鋼筋內(nèi)固定環(huán)之間也連接鋼筋形成一層鋼筋網(wǎng)，最后鋼筋外固定環(huán)、鋼筋內(nèi)固定環(huán)和鋼筋卡環(huán)之間縱橫交叉連接若干根鋼筋形成鋼筋網(wǎng)殼支架，若干個(gè)鋼筋網(wǎng)殼支架可首尾依次通過(guò)螺栓連接。本實(shí)用新型的技術(shù)效果是其鋼材用量比型鋼支架節(jié)省50%以上，并且是連續(xù)的三維支撐結(jié)構(gòu)，空間穩(wěn)定性大大增強(qiáng)。支架的安裝比普通型鋼支架方便，安裝速度快。該技術(shù)已在深部軟巖巷道、支承壓力帶以及采動(dòng)地壓條件下分別進(jìn)行了工業(yè)性試驗(yàn)，都取得圓滿成功，巷道長(zhǎng)期穩(wěn)定，不需返修，支護(hù)費(fèi)用比采用普通錨網(wǎng)噴加型鋼支架或錨索及圍巖注漿等其他聯(lián)合支護(hù)方法節(jié)省50%，經(jīng)濟(jì)效益顯著。該支護(hù)結(jié)構(gòu)型式多樣可調(diào)，重量輕，井下安
3裝簡(jiǎn)便，支承面積大，穩(wěn)定性好，為各類軟巖巷道支護(hù)的最優(yōu)選擇。
圖1為本實(shí)用新型的側(cè)視圖。圖2為本實(shí)用新型的切面圖。圖3為本實(shí)用新型的立體圖。在圖中，1、鋼筋外固定環(huán)2、鋼筋卡環(huán)3、鋼筋內(nèi)固定環(huán)4、鋼筋。
具體實(shí)施方式
如圖1、圖2、圖3所示，本實(shí)用新型是這樣來(lái)實(shí)現(xiàn)的，兩個(gè)鋼筋外固定環(huán)1之間同軸連接一個(gè)鋼筋卡環(huán)2，所述鋼筋卡環(huán)2的半徑略小于鋼筋外固定環(huán)1的半徑，并且鋼筋外固定環(huán)1和鋼筋卡環(huán)2內(nèi)分別設(shè)有鋼筋內(nèi)固定環(huán)3，兩鋼筋外固定環(huán)1之間連接若干根鋼筋形成一層鋼筋網(wǎng)，同軸的三個(gè)鋼筋內(nèi)固定環(huán)3之間也連接鋼筋形成一層鋼筋網(wǎng)，最后鋼筋外固定環(huán)1、鋼筋內(nèi)固定環(huán)3和鋼筋卡環(huán)2之間縱橫交叉連接若干根鋼筋形成鋼筋網(wǎng)殼支架，若干個(gè)鋼筋網(wǎng)殼支架可首尾依次通過(guò)螺栓連接，安裝完畢后，立即可對(duì)圍巖提供較強(qiáng)的初撐力，并有一定的可縮讓壓性能，適用于支護(hù)較不穩(wěn)定的軟巖巷道。在深部高地應(yīng)力軟巖巷道、地層有強(qiáng)膨脹性或有跨采動(dòng)壓影響等惡劣條件下，在連續(xù)架設(shè)鋼筋網(wǎng)殼支架后，還可補(bǔ)打錨桿并噴覆混疑土，組成網(wǎng)殼錨噴聯(lián)合支護(hù)結(jié)構(gòu)，利用鋼筋網(wǎng)殼削弱薄噴層中的拉剪應(yīng)力，又利用錨桿將網(wǎng)殼噴層與圍巖聯(lián)成整體，從而使支護(hù)能力大大提高。
權(quán)利要求1. 一種用于地下巷道的鋼筋網(wǎng)殼支架，它包括鋼筋外固定環(huán)、鋼筋卡環(huán)、鋼筋內(nèi)固定環(huán)，其特征是兩個(gè)鋼筋外固定環(huán)之間同軸連接一個(gè)鋼筋卡環(huán)，所述鋼筋卡環(huán)的半徑略小于鋼筋外固定環(huán)的半徑，并且鋼筋外固定環(huán)和鋼筋卡環(huán)內(nèi)分別設(shè)有鋼筋內(nèi)固定環(huán)，兩鋼筋外固定環(huán)之間連接若干根鋼筋形成一層鋼筋網(wǎng)，同軸的三個(gè)鋼筋內(nèi)固定環(huán)之間也連接鋼筋形成一層鋼筋網(wǎng)，最后鋼筋外固定環(huán)、鋼筋內(nèi)固定環(huán)和鋼筋卡環(huán)之間縱橫交叉連接若干根鋼筋形成鋼筋網(wǎng)殼支架，若干個(gè)鋼筋網(wǎng)殼支架可首尾依次通過(guò)螺栓連接。
專利摘要一種用于地下巷道的鋼筋網(wǎng)殼支架，兩個(gè)鋼筋外固定環(huán)之間同軸連接一個(gè)鋼筋卡環(huán)，所述鋼筋卡環(huán)的半徑略小于鋼筋外固定環(huán)的半徑，并且鋼筋外固定環(huán)和鋼筋卡環(huán)內(nèi)分別設(shè)有鋼筋內(nèi)固定環(huán)，兩鋼筋外固定環(huán)之間連接若干根鋼筋形成一層鋼筋網(wǎng)，同軸的三個(gè)鋼筋內(nèi)固定環(huán)之間也連接鋼筋形成一層鋼筋網(wǎng)，最后鋼筋外固定環(huán)、鋼筋內(nèi)固定環(huán)和鋼筋卡環(huán)之間縱橫交叉連接若干根鋼筋形成鋼筋網(wǎng)殼支架，若干個(gè)鋼筋網(wǎng)殼支架可首尾依次通過(guò)螺栓連接。本實(shí)用新型的技術(shù)效果是其鋼材用量比型鋼支架節(jié)省50%以上，并且是連續(xù)的三維支撐結(jié)構(gòu)，空間穩(wěn)定性大大增強(qiáng)。支架的安裝比普通型鋼支架方便，安裝速度快。
文檔編號(hào)E21D15/00GK202039878SQ20112005863
公開(kāi)日2011年11月16日 申請(qǐng)日期2011年3月8日 優(yōu)先權(quán)日2011年3月8日
發(fā)明者劉秉岳, 盧亞男, 吳福堂, 李永玉, 熊阿濱, 胡從俊 申請(qǐng)人:南昌航空大學(xué)