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機械化盤區(qū)通風(fēng)系統(tǒng)的制作方法

文檔序號:5412252閱讀:600來源:國知局
專利名稱:機械化盤區(qū)通風(fēng)系統(tǒng)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及礦井通風(fēng)技術(shù)領(lǐng)域,尤其是一種機械化盤區(qū)通風(fēng)系統(tǒng)。
背景技術(shù)
礦井通風(fēng)系統(tǒng)是確保礦井安全生產(chǎn)的重要系統(tǒng),而此系統(tǒng)的關(guān)鍵又是要實現(xiàn)風(fēng)流的有效流動。因此,對流入井下的風(fēng)流不能放任自流,必須按需分配。在礦井通風(fēng)系統(tǒng)中,多臺風(fēng)機串、并聯(lián)安裝形成的多級機站通風(fēng)方法可以實現(xiàn)礦井風(fēng)量分配均衡、風(fēng)壓分布合理、 控制礦井內(nèi)部漏風(fēng)、節(jié)能等效果。國外發(fā)展和應(yīng)用多級機站通風(fēng)方法的時間較早,在我國的應(yīng)用還是在1985年以后。自從多級機站通風(fēng)系統(tǒng)在梅山鐵礦建成并在工業(yè)試驗中獲得成功以來,全國許多礦山進行了推廣應(yīng)用,且取得了良好通風(fēng)效果。但在有無軌柴油機設(shè)備運行、機械化程度高的生產(chǎn)礦山,用于分風(fēng)的風(fēng)機機站需設(shè)置在生產(chǎn)盤區(qū)的運輸巷道或盤區(qū)的回風(fēng)道上,這就妨礙了無軌柴油機設(shè)備和人員的通行,必然影響礦井生產(chǎn),因此,采用多級機站通風(fēng)方法的這類礦山均存在風(fēng)機機站難以設(shè)置、多級機站通風(fēng)系統(tǒng)難以形成等技術(shù)難題,因而,大多礦山均因無法在盤區(qū)設(shè)置分風(fēng)風(fēng)機機站,而放棄分風(fēng)風(fēng)機機站的建立。這樣,就存在盤區(qū)巷道中含柴油機廢氣、粉塵等的污濁空氣停滯、污風(fēng)循環(huán)、風(fēng)流短路、盤區(qū)有效風(fēng)量低等現(xiàn)象,盤區(qū)生產(chǎn)作業(yè)過程中所產(chǎn)生的廢氣不能及時有效排出,就會導(dǎo)致盤區(qū)內(nèi)空氣質(zhì)量差,行車可見度低,環(huán)境溫度高,不僅危害作業(yè)人員的身體健康,降低柴油機設(shè)備的運行效率,而且危及安全生產(chǎn),影響了完善通風(fēng)系統(tǒng)的建立和多級機站通風(fēng)方法的廣泛應(yīng)用。

實用新型內(nèi)容為了解決機械化礦山盤區(qū)運輸巷道中無法設(shè)置分風(fēng)風(fēng)機機站的技術(shù)難題,本實用新型提供一種機械化盤區(qū)通風(fēng)系統(tǒng),該通風(fēng)系統(tǒng)不僅有效解決機械化盤區(qū)二級分風(fēng)風(fēng)機機站設(shè)置的技術(shù)難題,合理分配風(fēng)流,提高盤區(qū)的有效風(fēng)量率,而且不影響盤區(qū)無軌柴油機設(shè)備和人員的通行。為實現(xiàn)上述目的,本實用新型機械化盤區(qū)通風(fēng)系統(tǒng),包括相互連通構(gòu)成通風(fēng)網(wǎng)絡(luò)的盤區(qū)的進風(fēng)巷道、盤區(qū)進風(fēng)穿脈巷道、盤區(qū)回風(fēng)巷道,在盤區(qū)進風(fēng)穿脈巷道的兩側(cè)對應(yīng)設(shè)置有左硐室、右硐室,兩個硐室內(nèi)均設(shè)置有風(fēng)機,風(fēng)機的出口上均連接有異形引射器,該異形引射器將風(fēng)機產(chǎn)生的風(fēng)量導(dǎo)向盤區(qū)進風(fēng)穿脈巷道。進一步,所述異形引射器整體設(shè)置在所述硐室的范圍內(nèi),所述異形引射器包括后導(dǎo)筒和前導(dǎo)筒,后導(dǎo)筒與所述風(fēng)機的出口相連接,前導(dǎo)筒與后導(dǎo)筒之間設(shè)置有銳角,以使前導(dǎo)筒彎折后,其前端口伸出到所述盤區(qū)進風(fēng)穿脈巷道。進一步,所述前導(dǎo)筒的前端口為矩形口,該矩形口的端面與所述前導(dǎo)筒的中心線設(shè)置有銳角。進一步,所述硐室的地面水平,其上設(shè)置有風(fēng)機安裝機座,所述風(fēng)機9固定安裝在風(fēng)機安裝機座上。[0008]進一步,兩條相鄰的所述盤區(qū)進風(fēng)穿脈巷道之間是盤區(qū)采礦作業(yè)面4和盤區(qū)未采礦塊。進一步,所述左硐室、右硐室,及其內(nèi)設(shè)置的所述風(fēng)機和異形引射器共同構(gòu)成盤區(qū)分風(fēng)風(fēng)機機站,所述通風(fēng)系統(tǒng)中設(shè)置有若干個盤區(qū)分風(fēng)風(fēng)機機站。本實用新型的優(yōu)點是1)有效分配風(fēng)流,盤區(qū)的有效風(fēng)量率提高30%以上;2)不影響無軌柴油機設(shè)備和人員的通行;3)安裝移動方便,可隨作業(yè)盤區(qū)的變化而移動;4)增強多級機站通風(fēng)方法的適應(yīng)性。

圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)平面圖;圖2為本實用新型的分風(fēng)風(fēng)機機站布置平面圖;圖3為圖2中A-A向剖視圖;圖4為圖3中B-B向剖視圖。圖中,1.盤區(qū)的進風(fēng)巷道,2.盤區(qū)進風(fēng)穿脈巷道,3.盤區(qū)分風(fēng)風(fēng)機機站,4.盤區(qū)采礦作業(yè)面,5.盤區(qū)未采礦塊,6.盤區(qū)回風(fēng)巷道,7.盤區(qū)采礦邊界線,8.風(fēng)流方向,9.風(fēng)機, 10.異形引射器,11.硐室,12.風(fēng)機安裝機座。
具體實施方式
如圖1至圖4所示,本實用新型機械化盤區(qū)通風(fēng)系統(tǒng),包括進風(fēng)巷道1、盤區(qū)進風(fēng)穿脈巷道2、盤區(qū)回風(fēng)巷道6,兩條相鄰的盤區(qū)進風(fēng)穿脈巷道2之間是盤區(qū)采礦作業(yè)面4和盤區(qū)未采礦塊5 ;進風(fēng)巷道1、盤區(qū)進風(fēng)穿脈巷道2、盤區(qū)回風(fēng)巷道6相互連通,以構(gòu)成通風(fēng)網(wǎng)絡(luò)的盤區(qū)。在盤區(qū)進風(fēng)穿脈巷道2的兩側(cè)對應(yīng)設(shè)置有左硐室13、右硐室14,左硐室13和右硐室14共同組合成一個獨立的硐室11。硐室11的地面水平,其上設(shè)置有風(fēng)機安裝機座12, 風(fēng)機9固定安裝在風(fēng)機安裝機座12上。左硐室13、右硐室14內(nèi)均設(shè)置有風(fēng)機9,風(fēng)機9的出口上均螺栓連接有異形引射器10,該異形引射器10將風(fēng)機產(chǎn)生的風(fēng)量導(dǎo)向盤區(qū)進風(fēng)穿脈巷道2。左硐室13、右硐室14、及其內(nèi)設(shè)置的風(fēng)機9和異形引射器10共同構(gòu)成盤區(qū)分風(fēng)風(fēng)機機站3。本實用新型機械化盤區(qū)通風(fēng)系統(tǒng)中設(shè)置有若干個盤區(qū)進風(fēng)穿脈巷道2,每個盤區(qū)進風(fēng)穿脈巷道2中均設(shè)置有盤區(qū)分風(fēng)風(fēng)機機站3。異形引射器10包括后導(dǎo)筒16和前導(dǎo)筒15,異形引射器10整體設(shè)置在硐室11的范圍內(nèi),即后導(dǎo)筒16和前導(dǎo)筒15均設(shè)置在硐室11的范圍內(nèi)。后導(dǎo)筒16的進風(fēng)口與風(fēng)機 9的出口相連接,前導(dǎo)筒15與后導(dǎo)筒16之間設(shè)置有銳角,以使前導(dǎo)筒彎15折后,其前端口伸出到盤區(qū)進風(fēng)穿脈巷道2,來將風(fēng)機9產(chǎn)生的風(fēng)導(dǎo)向盤區(qū)進風(fēng)穿脈巷道2。并且前導(dǎo)筒15 的前端口為矩形口,該矩形口的端面與前導(dǎo)筒15的中心線設(shè)置有銳角,這樣,通過異形引射器10導(dǎo)出的風(fēng)將沿盤區(qū)進風(fēng)穿脈巷道2的長度方向吹出,以提高盤區(qū)進風(fēng)穿脈巷道2內(nèi)氣體的流動性。在盤區(qū)分風(fēng)風(fēng)機機站3內(nèi)的風(fēng)機9正常運行時,風(fēng)機9產(chǎn)生的風(fēng)流通過風(fēng)機出口的異形引射器10,并在其出口形成高速氣流,高速氣流在盤區(qū)進風(fēng)穿脈巷道中成為引射風(fēng)流的動力,這樣在盤區(qū)進風(fēng)穿脈巷道中就形成引射風(fēng)流,即在盤區(qū)分風(fēng)風(fēng)機機站3引射動力的作用下,將進入盤區(qū)進風(fēng)巷道的新鮮風(fēng)流引射到盤區(qū)進風(fēng)穿脈巷道2內(nèi),引射風(fēng)量的大小由分風(fēng)風(fēng)機機站的風(fēng)機型號和異形引射器的結(jié)構(gòu)決定,分風(fēng)風(fēng)機機站的風(fēng)機型號和異形引射器的結(jié)構(gòu)則依據(jù)盤區(qū)的設(shè)計需風(fēng)量;引射的風(fēng)量再進入盤區(qū)采礦作業(yè)面清洗作業(yè)過程中所產(chǎn)生的廢氣,清洗作業(yè)面后的污風(fēng)則進入盤區(qū)回風(fēng)巷道6,最終進入礦井的總回風(fēng)道,排出地表。由于本實用新型在風(fēng)機9的出口連接了異形引射器,并將連接異形引射器的風(fēng)機安裝在巷道側(cè)壁的硐室內(nèi),這樣構(gòu)成的盤區(qū)分風(fēng)風(fēng)機機站3不僅可以按照設(shè)計需風(fēng)量的要求引射風(fēng)量,而且避免了傳統(tǒng)風(fēng)機機站安裝在巷道中的缺陷,能有效將新鮮風(fēng)流引射到盤區(qū)的作業(yè)面,達到風(fēng)機機站的作用效果,不占用巷道斷面,不影響行人和無軌柴油機設(shè)備的運輸,同時安裝和拆卸方便,具有較大的靈活性。本發(fā)明采用K45-6- N2 11和K45_6_ Na 12風(fēng)機構(gòu)成多個分風(fēng)風(fēng)機機站,在某大型銅礦的機械化盤區(qū)進行現(xiàn)場應(yīng)用,通過開、關(guān)風(fēng)機對此通風(fēng)方法的通風(fēng)效果進行反復(fù)對比試驗,結(jié)果如表1。表1機械化盤區(qū)通風(fēng)方法測試結(jié)果
權(quán)利要求1.機械化盤區(qū)通風(fēng)系統(tǒng),其特征在于,該通風(fēng)系統(tǒng)包括相互連通構(gòu)成通風(fēng)網(wǎng)絡(luò)的盤區(qū)的進風(fēng)巷道、盤區(qū)進風(fēng)穿脈巷道、盤區(qū)回風(fēng)巷道,在盤區(qū)進風(fēng)穿脈巷道的兩側(cè)對應(yīng)設(shè)置有左硐室、右硐室,兩個硐室內(nèi)均設(shè)置有風(fēng)機,風(fēng)機的出口上均連接有異形引射器,該異形引射器將風(fēng)機產(chǎn)生的風(fēng)量導(dǎo)向盤區(qū)進風(fēng)穿脈巷道。
2.如權(quán)利要求1所述的機械化盤區(qū)通風(fēng)系統(tǒng),其特征在于,所述異形引射器整體設(shè)置在所述硐室的范圍內(nèi),所述異形引射器包括后導(dǎo)筒和前導(dǎo)筒,后導(dǎo)筒與所述風(fēng)機的出口相連接,前導(dǎo)筒與后導(dǎo)筒之間設(shè)置有銳角,以使前導(dǎo)筒彎折后,其前端口伸出到所述盤區(qū)進風(fēng)穿脈巷道。
3.如權(quán)利要求2所述的機械化盤區(qū)通風(fēng)系統(tǒng),其特征在于,所述前導(dǎo)筒的前端口為矩形口,該矩形口的端面與所述前導(dǎo)筒的中心線設(shè)置有銳角。
4.如權(quán)利要求1所述的機械化盤區(qū)通風(fēng)系統(tǒng),其特征在于,所述硐室的地面水平,其上設(shè)置有風(fēng)機安裝機座,所述風(fēng)機固定安裝在風(fēng)機安裝機座上。
5.如權(quán)利要求1所述的機械化盤區(qū)通風(fēng)系統(tǒng),其特征在于,兩條相鄰的所述盤區(qū)進風(fēng)穿脈巷道之間是盤區(qū)采礦作業(yè)面和盤區(qū)未采礦塊。
6.如權(quán)利要求1所述的機械化盤區(qū)通風(fēng)系統(tǒng),其特征在于,所述左硐室、右硐室,及其內(nèi)設(shè)置的所述風(fēng)機和異形引射器共同構(gòu)成盤區(qū)分風(fēng)風(fēng)機機站,所述通風(fēng)系統(tǒng)中設(shè)置有若干個盤區(qū)分風(fēng)風(fēng)機機站。
專利摘要本實用新型公開了一種機械化盤區(qū)通風(fēng)系統(tǒng),包括相互連通構(gòu)成通風(fēng)網(wǎng)絡(luò)的盤區(qū)的進風(fēng)巷道、盤區(qū)進風(fēng)穿脈巷道、盤區(qū)回風(fēng)巷道,在盤區(qū)進風(fēng)穿脈巷道的兩側(cè)對應(yīng)設(shè)置有左硐室、右硐室,兩個硐室內(nèi)均設(shè)置有風(fēng)機,風(fēng)機的出口上均連接有異形引射器,該異形引射器將風(fēng)機產(chǎn)生的風(fēng)量導(dǎo)向盤區(qū)進風(fēng)穿脈巷道。本實用新型的優(yōu)點是1)有效分配風(fēng)流,盤區(qū)的有效風(fēng)量率提高30%以上;2)不影響無軌柴油機設(shè)備和人員的通行;3)安裝移動方便,可隨作業(yè)盤區(qū)的變化而移動;4)增強多級機站通風(fēng)方法的適應(yīng)性。
文檔編號E21F1/04GK201963330SQ20112008039
公開日2011年9月7日 申請日期2011年3月24日 優(yōu)先權(quán)日2011年3月24日
發(fā)明者吳江, 孫浩, 桂旺華, 汪令輝, 王海寧, 王藝樺, 胡萌, 袁世倫, 鄭攻關(guān) 申請人:江西理工大學(xué), 贛州寧君環(huán)??萍加邢薰? 銅陵有色金屬集團控股有限公司
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