專利名稱：減速器低轉(zhuǎn)速潤滑接油裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及油田采油領(lǐng)域抽油機減速器所用的潤滑裝置，尤其是減速器低轉(zhuǎn)速潤滑接油裝置。
背景技術(shù)：
隨著國內(nèi)外各大油田采油開發(fā)的深入，低產(chǎn)井的開采已經(jīng)成為主要的采油方式， 為滿足采油生產(chǎn)需要，降低抽油機沖次勢在必行。低沖次抽油機就是每分鐘沖次在1一3次的抽油機，近幾年來低沖次抽油機應(yīng)用增加。由于低沖次抽油機減速器主動軸旋轉(zhuǎn)速度低， 采用原有主動軸軸承飛濺潤滑方式，達不到潤滑效果，因而影響減速器主動軸軸承的使用
壽命ο
發(fā)明內(nèi)容為了解決現(xiàn)有減速器主動軸轉(zhuǎn)速低的情況下，主動軸軸承得不到良好的潤滑效果的問題。本實用新型提供一種減速器低轉(zhuǎn)速潤滑接油裝置。該減速器低轉(zhuǎn)速潤滑接油裝置具有不再受轉(zhuǎn)速高低的影響，而能保證充分潤滑的特點。本實用新型的技術(shù)方案是該減速器低轉(zhuǎn)速潤滑接油裝置包括固定套、接油弧板以及擋油板。接油弧板為圓弧形，擋油板焊接在接油弧板一端圓弧內(nèi)，接油弧板的另一端焊接在固定套內(nèi)，接油弧板與固定套接觸處徑向有過油孔。本實用新型具有如下有益效果該減速器低轉(zhuǎn)速潤滑接油裝置由于采用接油弧板為圓弧形，擋油板焊接在接油弧板一端圓弧內(nèi)，接油弧板的另一端焊接在固定套內(nèi)，接油弧板與固定套接觸處徑向有過油孔的簡單結(jié)構(gòu)。利用接油弧板承接嚙合處甩出的油，并由過油孔流入主動軸軸承內(nèi)，解決了由低沖次抽油機減速器主動軸旋轉(zhuǎn)速度低，潤滑效果差的問題，因而提高減速器主動軸軸承的使用壽命。而且使用方便、潤滑效果顯著，保證了減速器在低轉(zhuǎn)速下正常工作，先后用于國內(nèi)低產(chǎn)井、出口抽油機和煤層氣開發(fā)排水采氣領(lǐng)域， 獲得較好的經(jīng)濟效益和社會效益。所以說該減速器低轉(zhuǎn)速潤滑接油裝置具有不再受轉(zhuǎn)速高低的影響，而能保證充分潤滑的特點。


附圖1是本實用新型結(jié)構(gòu)示意圖；附圖2是圖1俯視圖。圖中1-擋油板，2-接油弧板，3-固定套，4-過油孔。
具體實施方式

以下結(jié)合附圖對本實用新型作進一步說明由附圖所示，該減速器低轉(zhuǎn)速潤滑接油裝置包括固定套3、接油弧板2以及擋油板 1。接油弧板2為圓弧形，擋油板1焊接在接油弧板2 —端圓弧內(nèi)，接油弧板2的另一端焊接在固定套3內(nèi)，接油弧板2與固定套3接觸處徑向有過油孔4。實際使用時[0014]將該減速器低轉(zhuǎn)速潤滑接油裝置的固定套3置于減速器內(nèi)左右旋輪和主動軸嚙合處的下方，再通過螺釘將該減速器低轉(zhuǎn)速潤滑接油裝置的固定套3固定在減速器主動軸軸承孔內(nèi)。這樣嚙合處甩出的油由接油弧板2承接，并由過油孔4流入主動軸軸承內(nèi)，使主動軸軸承得到潤滑。因而該減速器低轉(zhuǎn)速潤滑接油裝置具有減速器在正反轉(zhuǎn)和主動軸高低速時，每個軸承都能得到足夠的潤滑的特點，而且加工簡單，裝配方便，潤滑系統(tǒng)的制造成本低。該減速器低轉(zhuǎn)速潤滑接油裝置已在大慶油田低沖次抽油機上得到實際應(yīng)用，取得顯著效果。
權(quán)利要求1. 一種減速器低轉(zhuǎn)速潤滑接油裝置，包括固定套C3)、接油弧板( 以及擋油板(1)，其特征在于接油弧板( 為圓弧形，擋油板(1)焊接在接油弧板( 一端圓弧內(nèi)，接油弧板 (2)的另一端焊接在固定套(3)內(nèi)，接油弧板(2)與固定套(3)接觸處徑向有過油孔G)。
專利摘要一種減速器低轉(zhuǎn)速潤滑接油裝置。主要解決現(xiàn)有減速器主動軸轉(zhuǎn)速低的情況下,主動軸軸承得不到良好的潤滑效果的問題。其特征在于接油弧板(2)為圓弧形，擋油板(1)焊接在接油弧板(2)一端圓弧內(nèi)，接油弧板(2)的另一端焊接在固定套(3)內(nèi)，接油弧板(2)與固定套(3)接觸處徑向有過油孔(4)。該減速器低轉(zhuǎn)速潤滑接油裝置具有不再受轉(zhuǎn)速高低的影響，而能保證充分潤滑的特點。
文檔編號E21B43/00GK201992041SQ20112008424
公開日2011年9月28日 申請日期2011年3月28日 優(yōu)先權(quán)日2011年3月28日
發(fā)明者于紅艷, 蘭蘭, 張桂華, 張紅, 李曉紅, 邢延方, 鄭雪峰 申請人:大慶石油管理局