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低沖次下偏杠鈴抽油機(jī)的制作方法

文檔序號(hào):5413502閱讀:306來(lái)源:國(guó)知局
專利名稱:低沖次下偏杠鈴抽油機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及油田采油生產(chǎn)中所用的有桿抽油設(shè)備中的一種地面舉升設(shè)備,具體的說(shuō)是一種低沖次下偏杠鈴抽油機(jī)。
背景技術(shù)
我國(guó)大部分油田進(jìn)入開發(fā)中后期,大量在用油井的滲透性越來(lái)越差,采油生產(chǎn)主要以低產(chǎn)井為主,而在用的抽油機(jī)大多數(shù)還是過去使用的常規(guī)抽油機(jī),這種抽油機(jī)中各構(gòu)件尺寸均偏大,在抽油的上下沖程中因高沖次而消耗大量的能量,并且經(jīng)常出現(xiàn)空抽的現(xiàn)象、導(dǎo)致生產(chǎn)成本高、效率低。
發(fā)明內(nèi)容為了解決油田在用抽油機(jī)因各構(gòu)件尺寸均偏大、高沖次,導(dǎo)致耗能高、效率低的問題,本實(shí)用新型提供一種低沖次下偏杠鈴抽油機(jī)。本實(shí)用新型的技術(shù)方案是一種低沖次下偏杠鈴抽油機(jī),包括游梁、驢頭、曲柄裝置及電動(dòng)機(jī),其中,該抽油機(jī)還包括偏錘總成及三級(jí)減速器,所述的偏錘總成固定在游梁的尾端,與驢頭相對(duì)應(yīng);所述的三級(jí)減速器的動(dòng)力輸入端通過帶傳動(dòng)與電動(dòng)機(jī)連接,其動(dòng)力輸出端與曲柄裝置連接。此外,為了降低抽油機(jī)的重心,所述的偏錘總成包括夾板、銷軸一、支架、銷軸二、 下偏杠鈴及銷軸三,所述的夾板為向下彎曲形的板件,所述的支架固定在游梁的上平面上, 所述的銷軸一穿過兩夾板的上部及支架中的孔,并由夾緊螺栓固定;兩夾板的下端夾持作為偏置配重的下偏杠鈴,銷軸三穿過兩夾板的下端及下偏杠鈴并由螺栓組固定,兩夾板的中部穿有用于使兩夾板相對(duì)定位的銷軸二。本實(shí)用新型具有如下有益效果由于該抽油機(jī)采用上述技術(shù)方案,傳遞動(dòng)力時(shí),采用大傳動(dòng)比的三級(jí)減速器,達(dá)到降低抽油機(jī)沖次的目的;平衡抽油機(jī)驢頭的配重采用在彎曲形的固定在游梁的偏錘總成作為偏置配重,在偏錘總成中,起配重的主要下偏杠鈴固定在偏錘總成最下端,使其重心相對(duì)游梁下偏一個(gè)高度,從而降低減速器和電動(dòng)機(jī)的額定扭矩,達(dá)到節(jié)能降耗的目的。

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖;圖2為圖1中A向的局部視圖。圖中1-懸繩器,2-吊繩,3-驢頭,4-游梁,5-支架,6-橫梁,7-連桿,8-曲柄銷裝置,9-曲柄裝置,10-三級(jí)減速器,11-剎車裝置,12-底座,13-皮帶,14-電動(dòng)機(jī),15-偏錘總成,16-夾板,17-銷軸一,18-支架,19-銷軸二,20下偏杠鈴,21-螺栓組,22-銷軸三。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說(shuō)明[0012] 由圖1及圖2所示,低沖次下偏杠鈴抽油機(jī)包括懸繩器1,吊繩2,驢頭3,游梁4, 支架5,橫梁6,連桿7,曲柄銷裝置8,曲柄裝置9,三級(jí)減速器10,剎車裝置11,底座12,皮帶13,電動(dòng)機(jī)14及偏錘總成15,在支架5的上端通過軸承及軸承座固定游梁4,游梁4的一端固定驢頭3,驢頭3固定的吊繩2通過懸繩器1與抽油光桿連接 ’游梁4尾部的下側(cè)固定橫梁6,橫梁6與連桿7連接,連桿7通過曲柄銷裝置8連接曲柄裝置9,曲柄裝置9與減速器的動(dòng)力輸出端連接,減速器的動(dòng)力輸入端通過皮帶13與電動(dòng)機(jī)14連接,減速器的動(dòng)力輸入端同時(shí)與剎車裝置11連接,電動(dòng)機(jī)14、減速器、支架5固定在底座12上。而該抽油機(jī)的改進(jìn)之處之一在于,在游梁4的尾端固定偏錘總成1 5,作為與驢頭3相對(duì)稱的配重,所述的偏錘總成15包括夾板16、銷軸一 17、支架18、銷軸二 19、下偏杠鈴20及銷軸三22,所述的夾板16為向下彎曲形的板件,所述的支架18固定在游梁4的上平面上,所述的銷軸一 17 穿過兩夾板16的上部及支架18中的孔,并由夾緊螺栓固定;兩夾板16的下端夾持作為偏置配重的下偏杠鈴20,銷軸三22穿過兩夾板16的下端及下偏杠鈴20并由螺栓組21固定, 兩夾板16的中部穿有銷軸二 19,用于使兩夾板16相對(duì)定位的,如圖2所示,當(dāng)游梁4擺動(dòng)時(shí),偏錘總成15跟隨游梁4 一起擺動(dòng),隨使抽油機(jī)的整體重心相對(duì)游梁4下偏一個(gè)高度,從而降低減速器和電動(dòng)機(jī)的額定扭矩。改進(jìn)處之二是將現(xiàn)有的二級(jí)減速器更換為三級(jí)減速器 10,由三級(jí)減速器10的動(dòng)力輸入端通過皮帶13與電動(dòng)機(jī)14連接,三級(jí)減速器10的動(dòng)力輸出端與曲柄裝置9連接,三級(jí)減速器10將電動(dòng)機(jī)14的高速旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)變?yōu)榍?的低速旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng),從而達(dá)到降低抽油機(jī)沖次的目的。通過上述的改進(jìn),降低減速器和電動(dòng)機(jī)的額定扭矩,達(dá)到節(jié)能降耗的目的。
權(quán)利要求1.一種低沖次下偏杠鈴抽油機(jī),包括游梁(4)、驢頭(3)、曲柄裝置(9)及電動(dòng)機(jī)(14), 其特征在于該抽油機(jī)還包括偏錘總成(15)及三級(jí)減速器(10),所述的偏錘總成(15)固定在游梁(4)的尾端,與驢頭(3)相對(duì)應(yīng);所述的三級(jí)減速器(10)的動(dòng)力輸入端通過帶傳動(dòng)與電動(dòng)機(jī)(14)連接,其動(dòng)力輸出端與曲柄裝置(9)連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的低沖次下偏杠鈴抽油機(jī),其特征在于所述的偏錘總成(15) 包括夾板(16)、銷軸一(17)、支架(18)、銷軸二(19)、下偏杠鈴(20)及銷軸三(22),所述的夾板(16)為向下彎曲形的板件,所述的支架(18)固定在游梁(4)的上平面上,所述的銷軸一(17)穿過兩夾板(16)的上部及支架(18)中的孔,并由夾緊螺栓固定;兩夾板(16)的下端夾持作為偏置配重的下偏杠鈴(20),銷軸三(22)穿過兩夾板(16)的下端及下偏杠鈴(20) 并由螺栓組(21)固定,兩夾板(16)的中部穿有用于使兩夾板(16)相對(duì)定位的銷軸二(19)。
專利摘要本使用新型涉及油田采油生產(chǎn)中所用的一種低沖次下偏杠鈴抽油機(jī)。主要解決現(xiàn)有油田在用抽油機(jī)因各構(gòu)件尺寸均偏大、高沖次,導(dǎo)致耗能高、效率低的問題。所述的該抽油機(jī)包括偏錘總成(15)及三級(jí)減速器(10),所述的偏錘總成(15)固定在游梁(4)的尾端,與驢頭(3)相對(duì)應(yīng);所述的三級(jí)減速器(10)的動(dòng)力輸入端通過帶傳動(dòng)與電動(dòng)機(jī)(14)連接,其動(dòng)力輸出端與曲柄裝置(9)連接。該抽油機(jī)因整體重心相對(duì)游梁下偏一個(gè)高度,且采用三級(jí)減速器,從而達(dá)到降低減速器和電動(dòng)機(jī)的額定扭矩,節(jié)省能源,提高效率的目的。
文檔編號(hào)E21B43/00GK202117636SQ20112013555
公開日2012年1月18日 申請(qǐng)日期2011年5月3日 優(yōu)先權(quán)日2011年5月3日
發(fā)明者于紅艷, 蘭蘭, 張桂華, 李曉紅, 李秀娟, 賈淑敏, 邢延方, 鄭雪峰 申請(qǐng)人:大慶石油管理局
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