專利名稱：一種農(nóng)用裝載機(jī)鏟斗用導(dǎo)板的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種農(nóng)用裝載機(jī)鏟斗用導(dǎo)板。
背景技術(shù)：
農(nóng)用輪式裝載機(jī)主要用于農(nóng)田、水利、建筑等方面，其主要工作是通過(guò)鏟斗完成土石方的挖、鏟、運(yùn)、裝卸、吊裝等工作。鏟斗是裝載機(jī)工作過(guò)程中的主要部件之一，焊接在鏟斗最前面的那塊厚板，我們稱之為導(dǎo)板，是受力最頻繁的部位。由于此處位置比較特殊，導(dǎo)板不能斷裂或出現(xiàn)缺口，否則降低裝載機(jī)的鏟取能力。為此，為改善此處的性能，常規(guī)的方法有增加材料厚度，但是過(guò)度加厚材料的厚度會(huì)影響鏟斗的整體協(xié)調(diào)性。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種提高裝載機(jī)鏟斗的受沖擊性能和耐磨性能的農(nóng)用裝載機(jī)鏟斗用導(dǎo)板。為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采取的技術(shù)方案為本實(shí)用新型所提供的這種農(nóng)用裝載機(jī)用導(dǎo)板，焊接連接在所述的鏟斗上，在所述導(dǎo)板的外部輪廓上設(shè)有合金元素層。所述的合金元素層為Q345鋼層。采用上述技術(shù)方案，本實(shí)用新型提供的這種農(nóng)用裝載機(jī)用導(dǎo)板，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，提高了裝載機(jī)用導(dǎo)板的受沖擊性能和耐磨性能。

下面對(duì)本說(shuō)明書各幅附圖所表達(dá)的內(nèi)容及圖中的標(biāo)記作簡(jiǎn)要說(shuō)明圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為圖1中A處的局部放大圖。圖中標(biāo)記為1、鏟斗，2、導(dǎo)板，3、合金元素層。
具體實(shí)施方式
如圖1至圖3所示，本實(shí)用新型提供的這種農(nóng)用裝載機(jī)用導(dǎo)板，焊接連接在鏟斗1 上，在導(dǎo)板2的外部輪廓上設(shè)有合金元素層3。所述的合金元素層3為Q345鋼層。采用上述技術(shù)方案，合金元素層3為Q345鋼層，Q345鋼綜合力學(xué)性能好，焊接性、 冷、熱加工性能和耐蝕性能都好，Q345鋼的主要組成元素比例與16Mn鋼基本相同，區(qū)別是增加了 V、Ti、Nb微量合金元素。少量的V、Ti、Nb合金元素能細(xì)化晶粒，提高鋼的韌性，鋼的綜合機(jī)械性能得到較大提高。因此，Q345鋼的綜合機(jī)械性能應(yīng)當(dāng)優(yōu)于16Mn鋼，特別是它的低溫性能更是16Mn鋼所不具備的。Q345鋼的許用應(yīng)力略高于16Mn鋼，在導(dǎo)板2的外部輪廓上設(shè)有Q345鋼層，不僅提高了鏟斗1的耐磨性能，同時(shí)也提高了鏟斗1的受沖擊性能。 本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案，與現(xiàn)有技術(shù)相比，有著明顯的區(qū)別，具備了實(shí)質(zhì)性的特點(diǎn)，并在技術(shù)上取得了進(jìn)步，值得在工業(yè)上推廣和應(yīng)用，所以，本實(shí)用新型具有新穎性、 創(chuàng)造性和實(shí)用性。
權(quán)利要求1.一種農(nóng)用裝載機(jī)鏟斗用導(dǎo)板，焊接連接在所述的鏟斗(1)上，其特征在于在所述導(dǎo)板O)的外部輪廓上設(shè)有合金元素層(3)。
2.按照權(quán)利要求1所述的農(nóng)用裝載機(jī)鏟斗用導(dǎo)板，其特征在于所述的合金元素層(3) 為Q345鋼層。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種農(nóng)用裝載機(jī)鏟斗用導(dǎo)板，焊接連接在所述的鏟斗(1)上，在所述導(dǎo)板(2)的外部輪廓上設(shè)有合金元素層(3)。采用上述技術(shù)方案，本實(shí)用新型提供的這種農(nóng)用裝載機(jī)用導(dǎo)板，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，提高了裝載機(jī)用導(dǎo)板的受沖擊性能和耐磨性能。
文檔編號(hào)E02F9/00GK202131630SQ20112018547
公開日2012年2月1日 申請(qǐng)日期2011年6月3日 優(yōu)先權(quán)日2011年6月3日
發(fā)明者褚云青 申請(qǐng)人:蕪湖瑞創(chuàng)投資股份有限公司