專利名稱：多管穿越油管錨的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及油氣水井井下工具，特別涉及一種油水井井下多管穿越油管錨。
背景技術(shù)：
隨著油田開發(fā)向中后期發(fā)展，對油水井的開發(fā)要求越來越高，特別要求精細(xì)精確分層注水、分層采油。為了能夠在地面精確控制油水層分層采注，目前油水井大多采用液控封隔器，油水井壓力測試也通過光纖或毛細(xì)管技術(shù)實(shí)現(xiàn)。采用這些技術(shù)，就要求井下工具具有管線穿越功能，特別是越靠近井口，需要穿越的液控管線或光纜越多，這就要求部分井下工具具備多根管線穿越功能。為此我們發(fā)明了一種新的多管穿越油管錨，解決了以上技術(shù)問題。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是提供一種具有管線穿越功能的多管穿越油管錨。本實(shí)用新型的目的可通過如下技術(shù)措施來實(shí)現(xiàn)多管穿越油管錨，該多管穿越油管錨包括解錨筒、解錨剪釘、卡瓦、卡瓦托、錐體、傳動外筒和錨定剪釘，該解錨筒用于傳遞拉力，便于剪斷該解錨剪釘，該卡瓦用于將該多管穿越油管錨錨定在套管內(nèi)壁上，該卡瓦托用于推動該卡瓦向外凸起，該卡瓦托上設(shè)有多個矩形槽，穿越管線位于該多個矩形槽內(nèi)，該錐體設(shè)有多個軸向通孔，該穿越管線位于該多個軸向通孔內(nèi)，該錐體還用于給該卡瓦凸起導(dǎo)向，該傳動外筒用于傳遞壓力，便于剪斷該錨定剪釘，并將力和運(yùn)動傳遞給該卡瓦托。本實(shí)用新型的目的還可通過如下技術(shù)措施來實(shí)現(xiàn)該多管穿越油管錨還包括壓帽和卡套，該壓帽和該卡套用于密封固定住該穿越管線。該多管穿越油管錨還包括接箍，該接箍將該多管穿越油管錨與井內(nèi)上方工具連接，當(dāng)該多管穿越油管錨要解錨時，通過上提該接箍，該卡瓦相對下行帶動該卡瓦托、該傳動外筒、該錐體和該解錨筒下行，該解錨剪釘受力被剪斷后，該卡瓦釋放實(shí)現(xiàn)解除錨定。該多管穿越油管錨還包括液缸、活塞和下外管，該液缸用于存放液壓流體，并傳導(dǎo)作用力給該傳動外筒，該活塞用于將液壓力轉(zhuǎn)換為推動該液缸上移的作用力，當(dāng)該多管穿越油管錨要坐錨時，通過在該多管穿越油管錨內(nèi)打壓推動該活塞下移頂住該下外管的外臺階，該液缸上移推動該傳動外筒，剪斷該錨定剪釘，該傳動外筒繼續(xù)上移推動該卡瓦托，帶動該卡瓦外張支撐至油井套管內(nèi)壁，實(shí)現(xiàn)錨定。該多管穿越油管錨還包括上接頭、防松釘和中心管，該上接頭主要用于該接箍、該解錨筒、該錐體和該中心管間的連接，該解錨筒套在該上接頭上，并用該解錨剪釘定位，該錐體套在該上接頭上，并與該解錨筒螺紋連接，該中心管與該上接頭螺紋連接，并用該防松釘固定，該中心管為該多管穿越油管錨在井內(nèi)使用設(shè)計了通道，將該上接頭傳遞過來的液壓傳遞到該液缸內(nèi)，作用在該活塞上。該多管穿越油管錨還包括卡瓦筒和外中心管，該卡瓦筒用于保護(hù)該卡瓦，該卡瓦筒套在該外中心管上，該卡瓦托套在該卡瓦筒上，該卡瓦安裝在該卡瓦托里，并套在該卡瓦筒上，該外中心管與該下外管螺紋連接，并套在該中心管上，該液缸套在該外中心管。該多管穿越油管錨還包括鎖塊和鎖塊套，該鎖塊安置在該外中心管的矩形槽內(nèi)， 外用該鎖塊套頂住，該鎖塊套與該卡瓦托螺紋連接，該傳動外筒上與該卡瓦托螺紋連接，下與該液缸螺紋連接，中間與該鎖塊套用該錨定剪釘定位。該多管穿越油管錨還包括密封圈、鎖環(huán)和鎖環(huán)套，該活塞套在該外中心管外，與該液缸和該外中心管之間用該密封圈進(jìn)行密封，該鎖環(huán)用于將該活塞相對該液缸的運(yùn)動單向鎖死，該鎖環(huán)卡在該活塞外單向螺紋上，該鎖環(huán)套用于安置該鎖環(huán)，防止錨定過程中該液缸下移，該鎖環(huán)套上端與該液缸螺紋連接。該多管穿越油管錨還包括支撐彈簧、彈簧座和下接頭，該支撐彈簧用于頂住該活塞，該支撐彈簧套在該下外管外，該彈簧座用于安置該支撐彈簧，該下外管定位該活塞和該彈簧座，該彈簧座與該下外管螺紋連接，該下接頭用于將該多管穿越油管錨與井內(nèi)其他工具連接，該下接頭與該中心管螺紋連接，該支撐彈簧下端緊貼該彈簧座，上端頂住該活塞， 借助該支撐彈簧的彈力緩沖該卡瓦托的上移和下滑。該卡瓦托上設(shè)有6個矩形槽，該卡瓦托上還具有T槽，該T槽使該卡瓦托與該卡瓦緊密連接，該錐體設(shè)有6個軸向通孔，該錐體上還具有T槽，該T槽使該錐體與該卡瓦緊密連接。本實(shí)用新型涉及的一個油水井井下多管穿越油管錨，自身是通過油管打壓錨定， 同時可穿越多根管線，可以穿越液控管線、毛細(xì)管、電纜或光纖等不同型號的管線，滿足了目前油水井分層采注、井下測試的需要；通過在油管內(nèi)打壓推動活塞下移頂住下外管臺階， 液缸上移推動傳動外筒，剪斷錨定剪釘，傳動外筒繼續(xù)上移推動卡瓦托，帶動卡瓦外張支撐至套管內(nèi)壁，實(shí)現(xiàn)錨定；可通過上提管柱解除錨定，上提管柱時卡瓦相對下行帶動整套外管下行，解錨剪釘受力剪斷后卡瓦釋放實(shí)現(xiàn)解除錨定，實(shí)現(xiàn)了截斷液控管線的液控分注管柱錨定功能，消除常規(guī)錨定工具的后期由于結(jié)垢造成的不能解錨、解卡等問題。

圖1為本實(shí)用新型的多管穿越油管錨的上半部分的結(jié)構(gòu)圖；圖2為本實(shí)用新型的多管穿越油管錨的下半部分的結(jié)構(gòu)圖；圖3為圖1中的多管穿越油管錨沿A-A方向的剖視圖。
具體實(shí)施方式
為使本實(shí)用新型的上述和其他目的、特征和優(yōu)點(diǎn)能更明顯易懂，下文特舉出較佳實(shí)施例，并配合所附圖式，作詳細(xì)說明如下。如圖1和圖2所示，圖1為本實(shí)用新型的多管穿越油管錨上半部分結(jié)構(gòu)圖，圖2為本實(shí)用新型的多管穿越油管錨下半部分結(jié)構(gòu)圖。本實(shí)用新型所述的多管穿越油管錨包括接箍1、上接頭2、解錨剪釘3、解錨筒4、錐體5、壓帽6、卡套7、中心管8、防松釘9、卡瓦10、卡瓦筒11、外中心管12、卡瓦托13、傳動外筒14、錨定剪釘15、鎖塊16、鎖塊套17、液缸18、密封圈19、活塞20、鎖環(huán)21、鎖環(huán)套22、下外管23、支撐彈簧對、彈簧座25、穿越管線沈和下接頭27。[0021]所述接箍1將該多管穿越油管錨與井內(nèi)上方工具連接，并與上接頭2連接。上接頭2主要用于接箍1、解錨筒4、錐體5和中心管8等部件間的連接。解錨剪釘3用于該多管穿越油管錨從井內(nèi)回收時剪斷釋放卡瓦10。解錨筒4用于傳遞拉力，便于剪斷解錨剪釘 3，所述解錨筒4套在上接頭2上，并用解錨剪釘3定位。錐體5用于給卡瓦10凸起導(dǎo)向，錐體5上具有T槽，該T槽使椎體5與卡瓦10緊密連接，所述錐體5套在上接頭2上，并與解錨筒4螺紋連接。中心管8為該多管穿越油管錨在井內(nèi)使用設(shè)計了通道，同時可將上接頭2 傳遞過來的液壓傳遞到液缸18內(nèi)，作用在活塞上20。所述中心管8與上接頭2螺紋連接， 并用防松釘9固定。所述外中心管12與下外管23螺紋連接，并套在中心管8上，所述卡瓦筒11套在外中心管12上。卡瓦托13用于推動卡瓦10向外凸起，所述卡瓦托13套在卡瓦筒11上，所述卡瓦10安裝在卡瓦托13里，套在卡瓦筒11上，并與錐體5的T槽配合?？ㄍ?0用于將該多管穿越油管錨錨定在套管內(nèi)壁上。卡瓦筒11用于保護(hù)卡瓦10。傳動外筒 14用于傳遞壓力，便于剪斷錨定剪釘15，并將力和運(yùn)動傳遞給卡瓦托13。所述鎖塊16安置在外中心管12的矩形槽內(nèi)，外用鎖塊套17頂住，鎖塊套17與卡瓦托13螺紋連接。液缸18 用于存放液壓流體，并傳導(dǎo)作用力給傳動外筒14，所述液缸18套在外中心管12上，所述傳動外筒14上與卡瓦托13螺紋連接，下與液缸18螺紋連接，中間與鎖塊套17用錨定剪釘15 定位。活塞20用于將液壓力轉(zhuǎn)換為推動液缸上移的作用力，所述活塞20套在外中心管12 外，與液缸18和外中心管12之間用密封圈19進(jìn)行密封。鎖環(huán)21用于將活塞20相對液缸 18的運(yùn)動單向鎖死，所述鎖環(huán)21卡在活塞20外單向螺紋上。鎖環(huán)套22用于安置鎖環(huán)21， 防止錨定過程中液缸下移，所述鎖環(huán)套22上端與液缸18螺紋連接，并用防松釘固定。下外管23用于定位活塞20和彈簧座25。支撐彈簧M用于頂住活塞，所述支撐彈簧M套在下外管23外。彈簧座25用于安置彈簧M，所述彈簧座25與下外管23螺紋連接，并用防松釘固定。穿越管線26可以為液控管線、毛細(xì)管、電纜或光纖等不同型號的管線。下接頭27用于將該多管穿越油管錨與井內(nèi)其他工具連接，所述下接頭27與中心管8螺紋連接，并用防松釘固定。如圖3所示，圖3為圖1中的多管穿越油管錨沿A-A方向的剖視圖。所述錐體5 設(shè)有6個軸向通孔，穿越管線沈位于該6個軸向通孔內(nèi)，并用壓帽6和卡套7密封固定住穿越管線26。上端內(nèi)螺紋孔與解錨筒4螺紋連接，中段設(shè)有臺階與上接頭2臺階配合，下端內(nèi)螺紋孔與卡瓦筒11螺紋連接。所述卡瓦托13外設(shè)有6個矩形槽，穿越管線沈位于該6個矩形槽內(nèi)，卡瓦托13 和椎體5上均有T型斜面槽，卡瓦托13的6個T型斜面槽與卡瓦10配合，下端與傳動外筒 14螺紋連接，孔內(nèi)下端與鎖塊套17螺紋連接。其中，所述活塞20內(nèi)設(shè)臺階與外中心管12外臺階配合，內(nèi)外均設(shè)密封槽安裝密封圈19，活塞外圓柱面中段設(shè)單向螺紋與鎖環(huán)21配合，防止鎖環(huán)下移。其中，所述支撐彈簧M下端緊貼彈簧座25，上端頂住活塞20，在坐錨時借助其彈力使卡瓦托13上移下滑有緩沖，便于卡瓦10有效錨定，也便于快速解錨。在將多管穿越油管錨放置到油井內(nèi)后，進(jìn)行坐錨時，通過在該多管穿越油管錨內(nèi)打壓推動活塞20下移頂住下外管23外臺階，液缸18上移推動傳動外筒14，剪斷錨定剪釘 15，傳動外筒14繼續(xù)上移推動卡瓦托13，帶動卡瓦10外張支撐至油井套管內(nèi)壁，實(shí)現(xiàn)錨定。當(dāng)多管穿越油管錨要解錨時，通過上提接箍1，卡瓦10相對下行帶動卡瓦托13、傳動外筒14、錐體5和解錨筒4下行，解錨剪釘15受力剪斷后卡瓦10釋放實(shí)現(xiàn)解除錨定。
權(quán)利要求1.多管穿越油管錨，其特征在于，該多管穿越油管錨包括解錨筒、解錨剪釘、卡瓦、卡瓦托、錐體、傳動外筒和錨定剪釘，該解錨筒用于傳遞拉力，便于剪斷該解錨剪釘，該卡瓦用于將該多管穿越油管錨錨定在套管內(nèi)壁上，該卡瓦托用于推動該卡瓦向外凸起，該卡瓦托上設(shè)有多個矩形槽，穿越管線位于該多個矩形槽內(nèi)，該錐體設(shè)有多個軸向通孔，該穿越管線位于該多個軸向通孔內(nèi)，該錐體還用于給該卡瓦凸起導(dǎo)向，該傳動外筒用于傳遞壓力，便于剪斷該錨定剪釘，并將力和運(yùn)動傳遞給該卡瓦托。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的多管穿越油管錨，其特征在于，該多管穿越油管錨還包括壓帽和卡套，該壓帽和該卡套用于密封固定住該穿越管線。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的多管穿越油管錨，其特征在于，該多管穿越油管錨還包括接箍，該接箍將該多管穿越油管錨與井內(nèi)上方工具連接，當(dāng)該多管穿越油管錨要解錨時，通過上提該接箍，該卡瓦相對下行帶動該卡瓦托、該傳動外筒、該錐體和該解錨筒下行，該解錨剪釘受力被剪斷后，該卡瓦釋放實(shí)現(xiàn)解除錨定。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的多管穿越油管錨，其特征在于，該多管穿越油管錨還包括液缸、活塞和下外管，該液缸用于存放液壓流體，并傳導(dǎo)作用力給該傳動外筒，該活塞用于將液壓力轉(zhuǎn)換為推動該液缸上移的作用力，當(dāng)該多管穿越油管錨要坐錨時，通過在該多管穿越油管錨內(nèi)打壓推動該活塞下移頂住該下外管的外臺階，該液缸上移推動該傳動外筒，剪斷該錨定剪釘，該傳動外筒繼續(xù)上移推動該卡瓦托，帶動該卡瓦外張支撐至油井套管內(nèi)壁， 實(shí)現(xiàn)錨定。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的多管穿越油管錨，其特征在于，該多管穿越油管錨還包括上接頭、防松釘和中心管，該上接頭主要用于該接箍、該解錨筒、該錐體和該中心管間的連接， 該解錨筒套在該上接頭上，并用該解錨剪釘定位，該錐體套在該上接頭上，并與該解錨筒螺紋連接，該中心管與該上接頭螺紋連接，并用該防松釘固定，該中心管為該多管穿越油管錨在井內(nèi)使用設(shè)計了通道，將該上接頭傳遞過來的液壓傳遞到該液缸內(nèi)，作用在該活塞上。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的多管穿越油管錨，其特征在于，該多管穿越油管錨還包括卡瓦筒和外中心管，該卡瓦筒用于保護(hù)該卡瓦，該卡瓦筒套在該外中心管上，該卡瓦托套在該卡瓦筒上，該卡瓦安裝在該卡瓦托里，并套在該卡瓦筒上，該外中心管與該下外管螺紋連接，并套在該中心管上，該液缸套在該外中心管。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的多管穿越油管錨，其特征在于，該多管穿越油管錨還包括鎖塊和鎖塊套，該鎖塊安置在該外中心管的矩形槽內(nèi)，外用該鎖塊套頂住，該鎖塊套與該卡瓦托螺紋連接，該傳動外筒上與該卡瓦托螺紋連接，下與該液缸螺紋連接，中間與該鎖塊套用該錨定剪釘定位。
8.根據(jù)權(quán)利要求6所述的多管穿越油管錨，其特征在于，該多管穿越油管錨還包括密封圈、鎖環(huán)和鎖環(huán)套，該活塞套在該外中心管外，與該液缸和該外中心管之間用該密封圈進(jìn)行密封，該鎖環(huán)用于將該活塞相對該液缸的運(yùn)動單向鎖死，該鎖環(huán)卡在該活塞外單向螺紋上，該鎖環(huán)套用于安置該鎖環(huán)，防止錨定過程中該液缸下移，該鎖環(huán)套上端與該液缸螺紋連接。
9.根據(jù)權(quán)利要求5所述的多管穿越油管錨，其特征在于，該多管穿越油管錨還包括支撐彈簧、彈簧座和下接頭，該支撐彈簧用于頂住該活塞，該支撐彈簧套在該下外管外，該彈簧座用于安置該支撐彈簧，該下外管定位該活塞和該彈簧座，該彈簧座與該下外管螺紋連接，該下接頭用于將該多管穿越油管錨與井內(nèi)其他工具連接，該下接頭與該中心管螺紋連接，該支撐彈簧下端緊貼該彈簧座，上端頂住該活塞，借助該支撐彈簧的彈力緩沖該卡瓦托的上移和下滑。
10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的多管穿越油管錨，其特征在于，該卡瓦托上設(shè)有6個矩形槽， 該卡瓦托上還具有τ槽，該T槽使該卡瓦托與該卡瓦緊密連接，該錐體設(shè)有6個軸向通孔， 該錐體上還具有T槽，該T槽使該錐體與該卡瓦緊密連接。
專利摘要本實(shí)用新型提供一種多管穿越油管錨，該多管穿越油管錨包括解錨筒、解錨剪釘、卡瓦、卡瓦托、錐體、傳動外筒和錨定剪釘，該解錨筒用于傳遞拉力，便于剪斷該解錨剪釘，該卡瓦用于將該多管穿越油管錨錨定在套管內(nèi)壁上，該卡瓦托用于推動該卡瓦向外凸起，該卡瓦托上設(shè)有多個矩形槽，穿越管線位于該多個矩形槽內(nèi)，該錐體設(shè)有多個軸向通孔，穿越管線位于該多個軸向通孔內(nèi)，該錐體還用于給該卡瓦凸起導(dǎo)向，該傳動外筒用于傳遞壓力，便于剪斷該錨定剪釘，并將力和運(yùn)動傳遞給該卡瓦托。該多管穿越油管錨可以穿越多根不同型號的管線，可實(shí)現(xiàn)穿越液控管線的液控分注管柱錨定功能，消除常規(guī)錨定工具的后期由于結(jié)垢造成的不能解錨、解卡等問題。
文檔編號E21B23/01GK202202830SQ20112019236
公開日2012年4月25日 申請日期2011年6月9日 優(yōu)先權(quán)日2011年6月9日
發(fā)明者劉紅蘭, 張國玉, 曾凡春, 李常友, 李德忠, 李敢, 王世杰, 王民軒, 郭林圓, 陳偉, 黃輝才 申請人:中國石油化工股份有限公司, 中國石油化工股份有限公司勝利油田分公司采油工藝研究院